USS Finch (AM -9) -USS Finch (AM-9)

För andra fartyg med samma namn, se USS Finch .

USS Lapwing - NH 44903.jpg
Historia
Förenta staterna
namn USS Finch
Byggare Standard Shipbuilding Co., New York
Lanserad 30 mars 1918
Bemyndigad 10 september 1918, som Minesvepare nr 9
Omklassificerad AM-9, 17 juli 1920
Slagen 8 maj 1942
Heder och
utmärkelser		 1 stridsstjärna (andra världskriget)
Öde Sänkt av japansk bomb, 10 april 1942
Generella egenskaper
Klass och typ Tofsvipa -klass minsvepare
Förflyttning 950 ton (965 t)
Längd 187 fot 10 tum (57,25 m)
Stråle 35 fot 6 tum (10,82 m)
Förslag 10 fot 4 tum (3,15 m)
Fart 14 knop (26 km/h; 16 mph)
Komplement 78
Beväpning 2 x 3 tum (76 mm) kanoner

USS Finch (AM-9) var en Lapwing -klass minsvepare förvärvats av amerikanska flottan för den farliga uppgiften att avlägsna minor från minfält som i vattnet för att förhindra att fartyg från att passera. Finch fick namnet efter finken , och är strängt taget det enda amerikanska fartyget som heter detta.

Finch lanserades 30 mars 1918 av Standard Shipbuilding Co., New York; sponsrad av fru FG Peabody; och beställdes 10 september 1918, med löjtnant JC Lindberg i kommando. Fartygets berömmelse säkerställdes som det första och enda fartygskommandot för dåvarande löjtnant (befordrad till löjtnantkommandant den 25 september 1937, retroaktiv till 1 juli) Hyman G. Rickover , blivande befälhavare för Naval Reactors och den längsta tjänstgörande aktiva tjänsten US Naval officer. Rickover befallde Finch från 17 juli till 5 oktober 1937, då fartyget främst opererade i Shanghai, Kina, för att skydda amerikanska intressen under slaget vid Shanghai , det första av 22 stora engagemang som kämpades mellan kineserna och japanerna under den andra kinesisk-japanska Krig .

Nordatlantiska operationer

Efter utbildning och verksamhet med en ubåt klocka, Finch seglade från New York 9 augusti, 1919 för Kirkwall , Orkney Islands , Skottland. Här grundade hon i två månaders tjänst för att ta bort det stora antalet gruvor som lagts i Nordsjön under första världskriget . Finch återvände till Charleston den 29 november 1920 och den 3 januari 1920 seglade han till San Pedro, Kalifornien , där hon från 1 mars till 29 augusti var i reducerad provision.

Stilla havets verksamhet

Moderniserad seglade hon från San Francisco den 20 augusti 1921 för tjänstgöring med den asiatiska flottan , och under de kommande 20 åren tjänstgjorde hon på Filippinerna på vintern och från Kina -basen vid Chefoo på sommaren. Hennes arbetsuppgifter var varierande och inkluderade bogsering och bärgningsarbete, samt deltagande i Yangtze River Patrol . Hon gick med i flottaövningar, och när krigsspänningen ökade spelade hon en roll för att skydda amerikanska medborgare och intressen i Fjärran Östern.

År 1937 leddes Finch kort av LCDR (senare VADM, permanent rang) Hyman G.Rickover , 'Far till kärnvapenmarinen'. Finch var det enda kommandot till sjöss som Rickover någonsin höll.

Andra världskrigets verksamhet

1941 började hon arbeta med intensiva utvecklingsövningar med ubåt- och gruvgrupper på Filippinerna , och när kriget kom närmare spenderade hon december på patrullering i Taiwansundet . Enligt en redogörelse från Yeoman 3C A. Glenn Pratt , en besättningsmedlem ombord på Finch , fick hon, tillsammans med Heron , ett systerfartyg med en dykarklocka, att eskortera två US Navy -flodkanonbåtar tillbaka till Manila Harbour från deras station i Kina sedan japanerna hade sjunkit ett sådant fartyg, Panay , 1937. Under återgången av detta uppdrag var fartygen tillfälligt omringade av japanska marinfartyg på väg mot Filippinerna. Kanonbåtarna spanade den japanska kolonnen och drog sedan fram för att rapportera marinaktiviteten till Washington, medan Finch och Heron stannade kvar och så småningom lämnades av japanerna också. De två fartygen återvände till Manila Bay den 6 december 1941.

När japanerna började luftbombardera baser i Filippinerna fortsatte Finch sin uppgift att sopa efter gruvor för att hålla kanalen in i hamnen öppen för inkommande sjöfart. Yeoman Pratt rapporterade att maskingevärskyttar ombord på Finch föll ner ett japanskt flygplan under ett luftangrepp, och även om kaptenen gratulerade dem bad han dem att inte upprepa bragden så att de inte skulle bli ett speciellt mål och kunna fortsätta gruvsopa. operationer. Efter att bränslet tog slut i mars förankrades Finch på grunt vatten och hennes besättning togs till landförsvarspositioner.

Sänkt av en japansk bomb

Den 9 april 1942, medan den låg förtöjd vid Corregidors östra punkt , skadades Finch av nästan en miss av en japansk bomb, hennes sömmar öppnades och fragment av bomben genomborrade hennes skrov. Hela besättningen landade säkert, och Finch övergavs för att sjunka nästa dag, 10 april 1942.

Många av Finch ' s besättning serveras under belägringen av Corregidor, om hennes kapten evakuerades till Australien via ubåt. De överlevande från Corregidor var de första fångarna som anlände till fånglägret i Cabanatuan . Många flyttades senare till läger i Japan eller Taiwan. Yeoman Pratt, som hölls i tre läger i Taiwan, evakuerades ombord på förstöraren ledsagaren USS Finch och blev förskräckt över att se namnet och trodde att det hade fått sitt gamla fartyg, men det fartyget namngavs för att hedra Lt. (jg) Joseph W. Finch , som dog ombord på USS Laffey under slaget vid Guadalcanal .

Enligt japanska rekord i Finch bärgades och betecknas IJN Patrol Boat 103 i april 1943. PB 103 fungerade som en konvoj eskort i Filippinerna och Indokina. Den 12 januari 1945, utanför Cape Padaran i Sydkinesiska havet (11 ° 10'N, 108 ° 55'E), attackerades och sjönk Finch av flygplan från USS Lexington (CV-16) , USS Hancock (CV-19 ) och USS Hornet (CV-12) som var en del av vice amiral John S. McCain, Sr.s Task Force 38 som hade kommit in i Sydkinesiska havet för att rädda japansk sjöfart .

Utmärkelser

Anteckningar

Referenser

externa länkar

  • Fotogalleri av USS Finch (Minesweeper No.9/AM-9) på NavSource Naval History

Koordinater : 14 ° 22′N 120 ° 35′E / 14,367 ° N 120,583 ° E / 14.367; 120,583