Sydkoreas flygvapen - Republic of Korea Air Force

Sydkoreas flygvapen
Sydkoreas flygvapen
Eh 공군 ; Daehanminguk Gong-gun
Grundad	1 oktober 1949 ; 72 år sedan
Land	Sydkorea
Typ	Flygvapen
Roll	Flygkrig
Storlek	65 000 (2020) ; 740 flygplan
Del av	ROK: s väpnade styrkor
Huvudkontor	Gyeryong
Motto (er)	대한민국 을 지키는 ; 가장 높은 힘; ( Korea som försvarar högst makt)
Mars	공군가; (Air Force Song)
Maskot (er)	Haneuli och Purumae
Engagemang	Koreakriget; Vietnamkriget; Persiska viken kriget; Globalt krig mot terrorism;
Hemsida	www .airforce .mil .kr
Befälhavare
Befälhavare	President Moon Jae-in
Försvarsminister	Suh Wook
Flygvapnets stabschef	General Park In-ho
Insignier
Flagga
Logotyp
Roundel
Låg synlighet Roundel
Flygplan flög
Elektronisk ; krigföring	E-7A
Kämpe	F-5E , F-4E , F-16C , F-15K , FA-50 , F-35A
Helikopter	Bell 412 , CH-47D , HH-60P , S-92 , Ka-32 , MD 500 Defender , Eurocopter AS332
Attackhelikopter	MD 500 Defender
Patrullera	RQ-4 Global Hawk
Spaning	RC-800 , Dassault Falcon 2000
Tränare	F-5F , KAI KT-1 , TA-50/50B , KT-100
Transport	Boeing 747 , Boeing 737 , CASA CN-235 , C-130H , C-130J
Tankfartyg	KC-30A

Den Sydkorea Air Force ( ROKAF , Korean : 대한민국 공군 ; Romanization : Daehanminguk Gong-gun ), även känd som ROK Air Force är luftkrig verksamhetsgren i Sydkorea , som verkar under försvarsministeriet i Republiken av Korea .

Historia

P-51 Mustangs var bland de första stridsflygplanen för ROKAF

1940 -talet

Kort efter slutet av andra världskriget grundades South Korean Air Construction Association den 10 augusti 1946 för att offentliggöra vikten av flygkraft. Trots den dåliga statusen för koreanska väpnade styrkor bildades den första luftenheten den 5 maj 1948, under ledning av Dong Wi-bu, föregångaren till det moderna sydkoreanska försvarsministeriet . Den 13 september 1949 bidrog USA med 10 L-4 Grasshopper- observationsflygplan till den sydkoreanska luftenheten. En Army Air Academy grundades i januari 1949 och ROKAF grundades officiellt i oktober 1949.

1950 -talet

1950 -talet var en kritisk tid för ROKAF eftersom den expanderade enormt under Koreakriget . Vid krigsutbrottet bestod ROKAF av 1 800 personal men var utrustad med endast 20 tränare och sambandflygplan , inklusive 10 nordamerikanska T-6 Texan avancerade tränare köpta från Kanada . Det nordkoreanska flygvapnet hade förvärvat ett betydande antal Yak-9 och La-7- krigare från Sovjetunionen , som dvärgade ROKAF vad gäller storlek och styrka. Under krigets gång förvärvade dock ROKAF 110 flygplan: 79 jaktbombare, tre stridseskvadroner och en stridsflygel. De första stridsflygplan som mottogs var nordamerikanska F-51D Mustangs , tillsammans med en grupp av instruktörspiloter från US Air Force under ledning av major Dean Hess , som en del av Bout One Project. ROKAF deltog i bombningar och flög oberoende sortier. Efter kriget flyttades ROKAF: s högkvarter till Daebangdong, Seoul . Air Force University grundades också 1956.

1960 -talet

En F-4D beväpnad med AIM-9-missiler vid Daegu Air Base i januari 1979

För att motverka hotet om eventuell nordkoreansk aggression genomgick ROKAF en betydande kapacitetsförbättring. ROKAF förvärvade nordamerikanska T-28 trojanska tränare, nordamerikanska F-86D Sabre natt- och allväderavlyssning, Northrop F-5- krigare och McDonnell Douglas F-4D Phantom -bombplan. Air Force Operations Command grundades 1961 för att säkra effektiva lednings- och kontrollanläggningar. Air Force Logistics Command grundades 1966, och nödbanor konstruerades för nödanvändning under krigstid. Eunma-enheten grundades 1966 för att driva Curtiss C-46 Commando- transportflygplan som används för att stödja Republiken Koreas armé och Republiken Korea Marine Corps- enheter som tjänstgör i Sydvietnam under Vietnamkriget .

1970 -talet

ROKAF utgjorde en säkerhetsrisk, med ett allt mer krigförande Nordkorea under hela 1970 -talet. Den sydkoreanska regeringen ökade sina utgifter för ROKAF, vilket resulterade i inköp av Northrop F-5E Tiger II- krigare i augusti 1974 och F-4E-bombplan. Stödflygplan, som Fairchild C-123 Providers och Grumman S-2 Trackers köptes också vid den tiden. Stor vikt lagdes i flygträningsprogrammet; nya tränarflygplan ( Cessna T-41 Mescalero och Cessna T-37 ) köptes in, och flygvapnets utbildning och utbildningskommando grundades också 1973 för att konsolidera och förbättra kvaliteten på personalutbildningen.

1980 -talet

ROKAF koncentrerade sig på kvalitativ expansion av flygplan för att komma ifatt styrkan hos det nordkoreanska flygvapnet. 1982 producerades första koreanska varianter av F-5E, Jegong-ho. ROKAF samlade en hel del information om det nordkoreanska flygvapnet när kapten Lee Woong-pyeong, en nordkoreansk pilot, hoppade av till Sydkorea. Det koreanska informationscentret för stridsoperationer bildades snart och luftförsvarssystemet automatiserades för att uppnå luftöverlägsenhet mot Nordkorea . När OS i Seoul 1988 hölls i Sydkorea bidrog ROKAF till framgången för detta evenemang genom att hjälpa till att övervaka hela säkerhetssystemet. ROKAF flyttade också sitt huvudkontor och Air Force Education & Training Command till andra platser. 40 General Dynamics F-16 Fighting Falcon- krigare köptes också 1989.

1990 -talet

Sydkoreas flygvapen F-16 som bekämpar Falcon Fighter Jets

Sydkorea åtog sig att stödja koalitionsstyrkorna under Persiska viken , och bildade "Bima -enheten" för att slåss i kriget. ROKAF gav också stöd för flyglyft för fredsbevarande operationer i Somalia 1993. Det ökade deltagandet i internationella operationer skildrade ROKAF: s förhöjda internationella position. Över 180 KF-16- krigare med F-16 Block 52- specifikationer introducerades som en del av Peace Bridge II & III-programmet från 1994. År 1997, för första gången i koreansk flyghistoria, accepterades kvinnliga kadetter i Korean Air Force Academy .

2000 -talet

Den sista av de gamla sydkoreanska 60 F-5A/B-krigare var alla pensionerade i augusti 2007, och de ersattes med F-15K och F/A-50. Den 20 oktober 2009 sa Bruce S. Lemkin, biträdande undersekreterare för US Air Force att ROKAF: s begränsade underrättelse-, övervaknings- och spaningskapacitet (ISR) ökade risken för instabilitet på den koreanska halvön och föreslog inköp av amerikanska system som t.ex. den F-35 blixt II för att fylla denna lucka.

2010 -talet

Det sydkoreanska flygvapnet uttryckte också intressen för att förvärva RQ-4 Global Hawk fjärrstyrt fordon (RPV) och ett antal gemensamma konverteringssatser för direkt attackattack för att ytterligare förbättra dess intelligens och offensiva kapacitet. År 2014 tilldelade Northrop Grumman ett kontrakt för att förse Sydkorea med fyra RQ-4 Global. Sydkoreanska flygstyrkan förvärvade 40 F-35 och +20 ytterligare F-35.

2020 -talet

År 2020 godkände det amerikanska utrikesdepartementet försäljning av uppgraderingar till Sydkoreas F-16.

Organisation

Ett Lockheed C-130 Hercules transportflygplan

Sydkoreas flygvapenhuvudkontor

Flygvapenoperationskommando
- Air Combat Command
  - 1st Fighter Wing, baserad på Gwangju (F-5E/F)
  - 8th Fighter Wing, baserad på Wonju (FA-50)
  - 10th Fighter Wing, baserad på Suwon (KF-5E/F, F-4E)
  - 11th Fighter Wing, baserad på Daegu (F-15K)
  - 16th Fighter Wing, baserad på Yecheon (TA-50)
  - 17th Fighter Wing, baserad på Cheongju (F-35A)
  - 18th Fighter Wing, baserad på Gangneung (KF-5E/F)
  - 19th Fighter Wing, baserad på Chungju (KF-16)
  - 20th Fighter Wing, baserad på Seosan (KF-16)
  - 38th Fighter Group, baserat på Gunsan (KF-16)
- Air Mobility & Reconnaissance Command
  - Tredje Flying Training Wing, baserad på Sacheon
  - 5th Air Mobility Wing, baserat på Gimhae
  - 15th Special Missions Wing, baserat i Seongnam
    
    Boeing 737 AEW & C -flygplan från Republiken Korea flygvapen
  - 39: e spaningsvingan, baserad i Chungju
- Luftförsvarets missilkommando
  - Första luftförsvarets missilbrigad
  - 2: a luftförsvarets missilbrigad
  - 3: e luftförsvarets missilbrigad
- Luftförsvar och kontrollkommando
  - 31st Air Defense & Control Group (1MCRC)
  - 32nd Air Defense & Control Group (2MCRC)
  - 33: e Air Defense & Control Group
  - 34: e Air Defense & Control Group
Air Force Logistics Command
Air Force Education & Training Command
- Grundläggande militär träningsvinge
Air Force Academy

Aktuella större projekt

KF-X framtida jaktprogram

Korea Aerospace Industries (KAI) KF-21 Boramae (Northern Goshawk) är en 4,5-generationers stridsflygplan med flera roller. Den kommer att ha kapacitet mellan den lätta FA-50-jägaren och den högkvalitativa, långa räckvidden, tunga nyttolasten F-15K och F-35 Lightning II.

Obemannade luftfartyg på mellanhöjd (MUAV)

Det inhemskt utvecklade KUS-FS, med smeknamnet MUAV eller Korean Unmanned System (KUS-FS), är utformat för beväpnade land- och havsunderrättelser, övervakning och spaning (ISR) uppdrag med upp till 24 timmars uthållighet. Dess första flygning var 2012. Korean Air's Aerospace Division (KAL-ASD) presenterade sin MAN UAV under 2019 med LIG Nex1 SAR och Hanwha EO/IR-sensorer, avsedda för serieproduktion 2021. Det har enligt uppgift ett bredare vingspann än Reaper vid 25 m och drivs av en 1200 hk Pratt & Whitney PT6 turbopropmotor.

M-SAM Block II

Under våren 2017 inledde PIP-missilen (M-SAM Block II) sina sista test, under vilka den sköt ner fem av fem övningsballistiska missilmål. Sju (batterier) är planerade för distribution i hela Sydkorea år 2022.

L-SAM

L-SAM hänvisar till en lokalt tillverkad långdistans-luft-luft-missilström under utveckling, medan Cheolmae II, även känd som KM-SAM, är en inhemskt tillverkad medeldistans yt-till-luft-missil som kan aktivera en inkommande mål på så hög som 20 kilometer. Det nya projektet har fått smeknamnet K-THAAD på grund av dess planerade långa räckvidd på 25 till 93 miles och förmågan att träffa mål högt upp till 200 000 fot. Nästan 1 miljard dollar har avsatts för L-SAM eller Cheolmae-4, som är planerad att stå klar 2022 med utplacering av fyra batterier för att följa ett eller två år efteråt.

Long Range Air Defense Radar

Sydkoreas försvarsförvärvsprogram Administration (DAPA) har startat ett projekt för att utveckla en inhemsk långdistansluftförsvarsradar. Utländska tillverkade radar (Lockheed Martin TPS-77) som för närvarande används för att övervaka Kadiz kommer att fasas ut och ersättas med den nya inhemska utrustningen från och med 2027, enligt byrån.

Lager

Flygplan

ROKAF F-35A

F-15K vid landning

En FA-50 vid första leveransen

Flygvapnet driver Kamov Ka-32A4s helikopter för CSAR

En F-16 Fighting Falcon vid start

Flygplan	Ursprung	Typ	Variant	I tjänst	Anteckningar
Stridsflygplan
KAI T-50	Republiken Korea	lätt multirol	FA-50	60
Northrop F-5	Förenta staterna	kämpe	F-5E	156
Boeing F-15E	Förenta staterna	multirole	F-15K	59
F-4 Phantom II	Förenta staterna	multirole	F-4E	69
F-35 Lightning II	Förenta staterna	multirole	F-35A	16	20 på beställning - 2 ger utbildning
F-16 Fighting Falcon	Förenta staterna	multirole	F-16C/D	167	49 D -varianter används för träning
AWACS
Boeing 737 AEW & C	Förenta staterna	tidig varning och kontroll	E-7A	4	använder en elektronisk skannad radar med flera roller
Spaning
Hawker 800	Storbritannien	spaning / SIGINT	RC-800s	8
Dassault Falcon	Frankrike	ELINT	2000	2
Tankfartyg
Airbus A330 MRTT	Frankrike	tankning / transport	KC-30A	4
Transport
Boeing 747	Förenta staterna	VIP		1	Presidentens transport
Boeing 737	Förenta staterna	VIP		1
CASA CN-235	Spanien / Indonesien	transport / nytta		18
Lockheed C-130	Förenta staterna	taktisk flyglyft	C-130H	12
Lockheed C-130J	Förenta staterna	taktisk flyglyft		4
Helikoptrar
Bell 412	Förenta staterna	verktyg		3
Boeing CH-47	Förenta staterna	transport / CSAR	CH-47D	9
Sikorsky S-70	Förenta staterna	verktyg / CSAR	HH-60P	17
Sikorsky S-92	Förenta staterna	VIP		3
Kamov Ka-27	Ryssland	CSAR	Ka-32	7
MD 500 Defender	Förenta staterna	scout / lätt attack		25
Eurocopter AS332	Frankrike	nytta / transport		3
Tränare flygplan
Northrop F-5	Förenta staterna	konverteringstränare	F-5F	36
KAI KT-1	Republiken Korea	tränare / lätt atack		104
KAI T-50	Republiken Korea	LIFT -tränare	TA-50/50B	22/60
KAI KC-100	Republiken Korea	tränare	KT-100	23
UAV
RQ-4 Global Hawk	Förenta staterna	övervakning		4

Pensionerade flygplan

Tidigare flygplan som drivs av flygvapnet bestod av P-51 Mustang , nordamerikanska F-86 Sabre , F-4 Phantom II , Curtiss C-46 , Douglas C-47 , Grumman S-2 Tracker , Lockheed T-33 , North Amerikanska T-28 , nordamerikanska T-6 , Sikorsky H-19 och Bell UH-1 Huey .

Luftförsvar

Den ROKAF Air Defense Artillery Command överförs från Sydkoreas armé : s luftförsvars artilleri och etablerades som en grundläggande gren den 1 juli år 1991.

namn	Ursprung	Typ	Variant	I tjänst	Anteckningar
SAM
MIM-104 Patriot	Förenta staterna	ABM / SAM -system	PAC-3	8 batterier
KM-SAM Cheongung	Republiken Korea	medelstort ABM / SAM -system	Block I Block II	10 batterier 1 (6 på beställning)
Luftfartsartilleri
K200 KIFV	Republiken Korea	mobil luftvärnskanon	K263A1	200	självgående 20 mm luftvärnspistol
K30 Biho	Republiken Korea	mobil luftvärnskanon		176	innehåller två 30 mm självgående vapen
MANPADS
KP-SAM Shingung	Republiken Korea	bärbart luftvärn		2 000

Militära led

Officer -led kan läras ganska enkelt om man ser mönstret. "Så" är lika med små; "Jung" är lika med medium; "Dae" är lika med stor. "Jun" är lika med prefixet sub- .. Var och en av dessa är kopplad till "wi" är lika med företagsklass, "ryeong" är lika med fältbetyg och "jang" är lika med allmänt. Detta system beror på namnen hanja eller kinesisk-koreanska ursprung.

Ranggrupp	General/flaggofficerare										Fält/högre officerare						Juniorofficer								Officerkadett
Sydkoreas flygvapen v t e
Sydkoreas flygvapen v t e	원수 Wonsu		대장 Daejang		중장 Jungjang		소장 Sojang		준장 Junjang		대령 Daeryeong		중령 Jungnyeong		소령 Soryeong		대위 Daewi		중위 Jungwi			소위 Sowi

Ranggrupp	Senior underofficerare					Junior underofficerare		Anmäld
Sydkoreas flygvapen v t e									Ingen motsvarighet
	Wonsa ( 원사 )	Sangsa ( 상사 )	Jungsa ( 중사 )	Hasa ( 하사 )	Byeongjang ( 병장 )	Sangdeungbyeong ( 상등병 )	Ildeungbyeong ( 일등병 )	Ideungbyeong ( 이등병 )
	Chefsergeant	Seniormästarsergeant	Fanjunkare	Teknisk sergeant	Personalsergeant	Senior flygman	Airman första klass	Flygare

Befälsman

ROK Air Force: s rang	ROK Air Force: s insignier

Jun-wi (befälsbefäl) (준위)

Languages

In other projects