Organisation av Kriegsmarine - Organization of the Kriegsmarine
Den organisation Kriegsmarine hänvisar till den operativa och administrativa strukturen för den tyska marinen från 1935 till 1945. Många av de organisatoriska principerna i Kriegsmarine ärvdes från sin föregångare Reichsmarine . När andra världskriget utvecklades utvidgades Kriegsmarine till att omfatta ytterligare regioner och ansvarsområden, varav det viktigaste var ockupationen av Frankrike och striden vid Atlanten .
Den ultimata befälhavaren för Kriegsmarine var Oberkommando der Marine (OKM), som lades av befälhavaren för den tyska marinen ( Oberbefehlshaber der Kriegsmarine ). OKM svarade i sin tur till Oberkommando der Wehrmacht ; marina angelägenheter drivs ofta oberoende av arméns önskemål, under befäl av Oberkommando des Heeres . Marinen och Luftwaffe (flygvapnet) hade vidare liten samordning, vilket ledde till allvarliga förseningar i utvecklingen av marinflyg.
Följande personal tjänstgjorde som överbefälhavare för den tyska flottan från början av Kriegsmarine 1935 till Nazitysklands fall under tio år senare.
- Erich Raeder : 1935–1943 (hade också tjänstgjort som Reichsmarine CinC)
- Karl Dönitz : 1943–1945 (hade tidigare varit befälhavare för ubåtar)
- Hans-Georg von Friedeburg : Maj 1945 (tjänstgjorde i 22 dagar fram till självmord)
- Walter Warzecha : Maj - juni 1945 (tjänstgjorde i en månad tills posten upplöstes)
Internt till OKM fanns flera ytterligare kontor, varav det viktigaste var Seekriegsleitung (SKL), som samordnade marinkrig och operativa planer. Kontor fanns också för marinkonstruktion, vapen samt allmänna kontor för marinfrågor ( Allgemeines Marineamt ). Ett försörjnings- och logistikkontor, känt som Marinekommandoamt , ansvarade för alla kvartsmästares behov.
Den Kriegsmarine inte upprätthålla en självständig sjö- intelligens gren, utan förlitade sig på Abwehr , som samordnade intelligens för alla grenar av den tyska militären. Admiral Wilhelm Canaris var chef för Abwehr under större delen av dess existens tills han ersattes strax före 20 juli-komplott mot Hitler. Därefter viks Abwehr in i Sicherheitsdienst och drevs av SS under Walter Schellenberg .
Flottans befälhavare
Flottans befälhavare för Kriegsmarine, som var medlem av flottans överkommando, var den högsta administrativa officer som fartygstypbefälhavarna svarade på. Positionen inte faktiskt befalla en till havs flotta, men var mer jämförbar med en modern Chief of Naval Operations eller inspektör av marinen .
Befälhavare av marintyp tilldelades permanent administrativa officerare som övervakade utvecklingen, utplaceringen och i vissa fall operativa aktiviteter för de olika klasserna av tyska flottfartyg . På grund av gränsöverskridande jurisdiktion med marinegruppens befälhavare, som taktiskt befallde alla fartyg till sjöss, var vissa typbefälhavare lite mer än ceremoniella officerare som hade en titel med liten myndighet. Andra, som Karl Dönitz som befallde den tyska ubåtstyrkan , utövade nästan total självständighet och hade enorm auktoritet, både operativt och administrativt.
Navy Group Commands var den högsta operativa myndigheten i Kriegsmarine och hade direkt taktisk kontroll över alla marinfartyg och personal i deras ansvarsregion. Till skillnad från andra flottor använde Kriegsmarine inte numrerade flottor utan använde istället geografiska regioner för att bestämma operativ kontroll. Således tilldelades fartyg inte permanent till en grupp utan styrdes administrativt av en typbefälhavare och utplacerades sedan operativt i en viss befälhavare för maringruppen.
De ursprungliga maringruppkommandona bildades från befintliga Östersjö- och Nordsjöflottor som funnits under Reichsmarine. Navy Group Command "West" bildades vid Wilhelmshaven medan "Ost" baserades från Kiel. Båda kommandona aktiverades i november 1938 med amiral Conrad Albrecht som befälhavare över grupp öst medan Alfred Saalwächter befallde i väster. Befälet över grupp öst antogs av amiral Rolf Carls i oktober 1939 och han hade kommandot fram till augusti 1940 då grupp öst upplöstes och slogs samman med den nya maringruppen norr. Amiral Saalwächter fortsatte som befälhavare för Navy Group West tills efter invasionen av Frankrike när positionen antogs av admiral Wilhelm Marschall som tidigare hade tjänat som Navy Region Commander för Northern France. Marschall tjänstgjorde som Commander Navy Group West under de första åren av slaget vid Atlanten; han efterträddes senare i april 1943 av amiral Theodor Krancke som innehaft positionen tills det tyska tillbakadragandet från Frankrike och upplösningen av Navy Group West i oktober 1944.
Navy Group North blev ett mycket viktigt kommando efter invasionen av Norge. I mars 1943 antogs kommandot av Otto Schniewind som också hade dubbla uppdrag som befälhavare för Kriegsmarine-flottan. Schniewinds titel var Marinegruppenkommando Nord und Flottenchef som han innehade tills hans befäl upplöstes i juli 1944. Därefter kontrollerades marina operationer i Nordsjön direkt av OKM.
Sjöoperationskommandot över Medelhavet inrättades i februari 1941 genom ett kommando som kallades "Admiral Z" och leddes av Vizeadmiral Lothar von Arnauld de la Perière . Emellertid dödades Arnauld de la Perière i en flygolycka strax efter att ha antagit denna befattning med befäl sedan överförd till admiral Karlgeorg Schuster . I april 1941 döptes Schuster om till "Admiral Südost". I juli samma år höjdes det italienska Medelhavsområdet till status som en maringrupp och blev känt som Marinegruppenkommando Süd . Underkommandon till Navy Group South fanns också för marinstyrkor som verkade utanför kusten i Tunisien och Nordafrika .
Wilhelm Marschall tjänstgjorde som Commander Navy Group South från december 1941 till mars 1943. Han ersattes sedan av amiral Kurt Fricke som innehaft positionen till slutet av kriget.
Taktiska operationer
Under taktiska operationer tjänade marinegruppens befälhavare i samma kapacitet som en operativ flottans befälhavare. Enheter under deras befäl organiserades i sjöuppgiftsstyrkor, grupper samt oberoende tilldelade enheter. Befälhavarna för arbetsgrupperna och grupperna tilldelades tillfälligt, oftast från ledningarna av marintyp och flottillbefälhavare. En av de största marina operationerna i Kriegsmarine, invasionen av Norge , såg en marin stridsordning bestående av en slagskeppsstyrka, sex krigsfartygsgrupper, samt många andra strids- och stödfartyg grupperade i "objektiva grupper" samt tillfälliga havsflotillor.
Sjötransportfartyg, som betraktades som en integrerad del av amfibieoperationer , grupperades i sex primära Transportflottillen som utplacerades vid behov för att stödja marinoperationer under befäl av en befälhavare för maringruppen. Fyra ytterligare transportflotillor, baserade i specifika geografiska regioner, befann sig i Danzig , Nederländerna , Niederrhein och längs Ruhrfloden . Kriegsmarine upprätthöll också ett mindre transportföretag i Nederländerna, känt som "Fährflottille Waal ". Mindre landningsbåtar grupperades i en av flera landningsfarkoster .
Särskilda operationer
Marinens specialoperationer, som omfattade driften av dvärgbåtar och marinens grodmanenheter , grupperades under ett enda kommando som kallades Kommando der Kleinkampfverbände . Kommandot inrättades i april 1944, under Vizeadmiral Hellmuth Heye ; Heye skulle inneha positionen till slutet av andra världskriget. Specialoperationer grupperades ursprungligen i fem kommandoregioner: Väst, Syd, Holland, Norge och en särskild region som kallas Skagerak , zugleich zbV . Våren 1945 konsoliderades regionerna till följande sex specialdivisioner:
- 1: a K-divisionen ( Narvik )
- 2: a K-divisionen ( Trondheim )
- 3: e K-divisionen ( Bergen )
- 4: e K-divisionen ( Nederländerna )
- 5: e K-divisionen (även i Nederländerna)
- 6: e K-divisionen ( Medelhavet )
Fördelade genom de olika specialoperationsavdelningarna var totalt åtta Lehrkommando , numrerar från 200 till 800. De minsta specialoperationsenheterna, känd som K-Flottille, övervakade direkta operationer för de små stridsenheterna och ubåtar och numrerades enligt deras förälder Lehrkommano (dvs. K-Flottille 215, K-Flottille 416, etc.). K-Flottille 311 utsågs specifikt för att övervaka utplaceringen av Hecht miniatyr ubåt medan Seehund ubåtar sprids mellan K-Flottille 312, 313 och 314.
Marinens regionala kommandon var den högsta kustmyndigheten för Kriegsmarine under andra världskriget. Det fanns fyra marinregioner etablerade från 1938 till 1942 ( Nordsjön , Östersjön , Syd och Norge). Regionala befälhavare övervakade en stor personal bestående av sjöinspektörer, administrativa kontor, permanent tilldelade marina kustenheter och fungerade också som överbefälhavare för alla marina krigsfångläger samt rapporterande senior för marina arsenaler . En ställföreträdande position, känd som "2. amiralen", fungerade som chef för regional administration och som seniorofficer för all övergående personal.
Sjödistrikt var det omedelbara operativa kommandot för de flesta kustenheter och leddes vanligtvis av en bakre eller vice admiral. Under de första åren av andra världskriget, särskilt efter invasionen av Frankrike, hade marina distrikt relativt samma myndighet som en marinregion; 1943 hade marinområdena minskats, med de större distrikten uppdelade i flera mindre kommandon. Det fanns cirka tjugo marina distrikt från 1941 till 1945. Ett speciellt distrikt, känt som "District Southeast", behandlade specifikt inre vattenvägar och var baserat i Traunstein .
I några av de viktigare marina distrikten fanns det ytterligare lägre administrativa kommandon som kallades Marine-Abschnitts (marinområden). I Frankrike var dessa områden kända som Kriegsmarinedienststellen . En annan typ av lokal kommando var havet försvarszonen ( Seeverteidigung ), vilket var en taktisk verksamhetsområde avsedd att försvara den tyska kusten mot verklig attack av fienden.
Den tyska marinen delade in hamnar i två separata kategorier med större hamnar under befäl av en Hafenkommandanten ( hamnbefälhavare ) medan resten av hamnarna övervakades av en hamnkapten ( Hafenkapitäne ). Hamnar i samma geografiska område grupperades i administrativa områden som kallades Hafenkommandanten im Bereich . Större hamnar befalldes av officerare rankade Korvettenkapitän eller Kapitän zur See , medan mindre hamnar vanligtvis befalldes av en Fregattenkapitän .
Sjöhamnar leddes av en kommandopersonal med lägre avdelningar som täckte underhåll, medicinsk vård, försörjning samt personaladministration. Personal som tilldelats permanent hamnen var en del av hamnens maringarnison, medan de som tilldelats fartyg och ubåtar svarade på sina egna befälhavare. För besättningar som ligger i landanläggningar, i stället för ombord på fartyget (särskilt när det gäller ubåtar i hamnen), rapporterades denna personal administrativt till hamnmyndigheterna.
Hamnsäkerheten delades in i landsäkerhet, hamnsäkerhet och landförsvar. Varje hamn behöll sin egen lilla säkerhetsstyrka som en del av Marine Kustenpolizei (Navy Shore Police) som förstärktes av en större enhet som kallades Landesschützen-Kompanie som också inkluderade marinreservister. Hamnsäkerheten upprätthölls av en helt separat kommandokedja och involverade inte operativt hamnbefälet. Hamnskommandören befallde vidare inte de marina landförsvarsenheterna, såsom flakbatterier och marin kustartilleri, som också svarade på sina egna befälskedjor.
De flesta tyska hamnar hade också en stor kontingent av civila hamnarbetare och anställde ofta senior civila ingenjörer för att övervaka varvsbyggnad och reparation. I Frankrike använde det franska motståndet i stor utsträckning hamnarbetare för att samla in underrättelser om den tyska marinaktiviteten, i synnerhet tyska ubåtar från hamnen. Sabotage var också ett ständigt problem för tyskarna i ockuperade hamnar, vilket ledde till skapandet av en speciell SS- enhet, SS-Hafensicherungstruppen , som bestod av Allgemeine-SS- reservister som utförde hamnskydd och nattvakt.
Hamns säkerhetskommandon
Vattensäker säkerhet inom tyska hamnar upprätthölls av en separat kommandokedja från den traditionella strandinrättningen och kringgick i många fall till och med det administrativa ledningen för de tyska hamnarna själva. Säkerheten för alla hamnar i det nazistiska ockuperade Europa var under ledning av tre högre geografiska regioner ledda av en Befehlshaber der Sicherung (säkerhetsbefäl). Dessa kommandon kontrollerade alla hamnpatrullfartyg, såsom minesvepare , minelager, ubåtenätfartyg och kustpatruljebåtar.
Mark- och personalstyrkor
Kriegsmarine markpersonal var permanent baserad på landuppdrag, vanligtvis på grund av karaktären av deras karriärfält. Personal och supportpersonal roterade vanligtvis mellan land- och sjötjänst, beroende på deras uppdrag.
Kriegsmarine höll en stor markstyrka, organiserad i samma linje som den tyska armén, som var känd som Marine-Infanterie . Det fanns fem aktiva Marine-Infanterie-Divisionen samt två oberoende Marine Infantry Brigades. Internt innehöll varje division och brigad ett antal regementen som delades in i följande klasser:
- Marine-Infanterie-Regimenter (Naval Infantry Regiment)
- Marine-Schützen-Regimenter (maringevärsregementet)
- Marine-Grenadier-Regimenter (Naval Grenadier Regiment
- Marine-Ersatz-Regiment (Naval Replacement Regiment)
Inom varje regemente var underordnade Marine-Bataillone . Kriegsmarine upprätthöll också två Divisionskampfgruppen (Divisional Combat Groups) som bestod av tre gevär och två ersättningsregiment.
Kriegsmarine marinartilleri och luftfartygsbesättningar betraktades som landpersonal och tilldelades antingen Marine-Artillerie-Einheiten (för marinartilleri) eller Marine-Flak-Einheiten (marinflygplan). Artillerienheter organiserades i antingen regementen eller sektioner medan flaksenheter hölls i brigader och regementen. Båda typerna av enheter tilldelades olika hamnar och hamnar och var således under direkt operativ myndighet av både hamnbefälhavarna och befälhavarens säkerhetsstyrkor. Under den faktiska invasionen av kustregioner av fiendens styrkor blev dessa enheter en del av sjöförsvarszonerna .
Personal och supportenheter
Den Kriegsmarine underhålls flera engagerad personal heter som upprätthålls som självständiga enheter som normalt anslutna till en marin shore kommando. Medlemmar i personalkåren kunde också blandas i vanliga marinenheter, såsom fartyg och strandbaser, för att tjäna som en del av det vanliga komplementet. Följande var de fyra primära personal- och supportenheterna:
- Marine-Pionier-Einheiten (mariningenjörer)
- Marine-Nachrichten (sjösignalenheter)
- Marine-Kraftfahr-Kompanie (sjötransportföretag)
- Sanitätseinheiten (medicinska enheter)
Oberoende verksamhet
Tyska handelsrånare var nominellt oberoende och rapporterade till Seekriegsleitung för administrativa ändamål.
Tyska fartyg som opererar utanför Sydamerika , såsom admiral Graf Spee , ansågs också ha "utökad fristående tjänst" och rapporterades direkt till OKM. Tyska marinstyrkor som verkade utanför Spanien och Portugal var inte heller under en sjögrupp och svarade vanligtvis på deras typbefäl Tyska sjukhusfartyg ( Lazarettschiffe ) var under befogenhet av Reich Commission for Ocean Navigation som var en civil myndighet utanför myndighetens vanlig marin.
Officerna och besättningen på Graf Zeppelin fanns i ett unikt tillstånd, eftersom fartyget inte beställdes och de ombord främst var inblandade i såväl konstruktion som underhåll. Den direkta auktoriteten för detta "hushållsbesättning" var vag och de som tilldelats Graf Zeppelin verkade ha roterat mellan olika högre kommandon beroende på hangarfartygets läge och status