Nr 4 Grupp RAF - No. 4 Group RAF

Nr 4 Grupp RAF
Aktiva	1 april 1918 - 24 mars 1919 1 april 1937 - 2 februari 1948
Land	Storbritannien
Gren	Kungliga flygvapnet
Del av	RAF Bomber Command (april 1937 - maj 1945) RAF Transportkommando (maj 1945 - februari 1948)
Gruppens huvudkontor	RAF Linton-on-Ouse (april 1937 - januari 1940) Heslington Hall (januari 1940 - februari 1948)
befälhavare
Anmärkningsvärda befälhavare	Marshal från Royal Air Force Arthur "Bomber" Harris

Nr 4 Grupp var en Royal Air Force grupp , som ursprungligen bildats i första världskriget , och reformeras i kölvattnet av andra världskriget , mestadels del av RAF Bomber Command , men slutar sina dagar i RAF Transport Command .

Historia

Bildande under första världskriget

Nr 4-gruppen bildades ursprungligen i oktober 1918 på Felixstowe strax före slutet av första världskriget och upplöstes ett år senare 1919. I sin första inkarnation skapades nr 4-gruppen genom att förstärka den tidigare Royal Naval Air Service- gruppen på RNAS Great Yarmouth som hade varit ansvarig för anti-ubåten och anti-Zeppelin operationer över Nordsjön . Den tidigare RNAS-gruppen utsågs till nr 73 Wing inom den nya gruppen nr 4. Befälhavaren för nr 4-gruppen var överste CR Samson . Med demobiliseringen av RAF 1918–1919 upplöste gruppen nr 4 den 24 mars 1919.

Reformation under andra världskriget

En Handley Page Heyford

Med uppbyggnaden av RAF före utbrottet av andra världskriget reformerades nr 4-gruppen den 1 april 1937 som en del av RAF Bomber Command baserat på RAF Mildenhall , Suffolk under A / Cdre Arthur Harris (senare Air Vice-Marshal "Bomber" Harris). Den 29 juni 1937 flyttades huvudkontoret vid RAF Linton-on-Ouse , Yorkshire när 4 Group tog över ett antal stationer och skvadroner från RAF nr 3 . 4 Gruppen var huvudsakligen baserad i Yorkshire under kriget. Dess flygfält blev ytterligare koncentrerade söder och öster om York när 6 Group bildades (1 mars 1943) med flygfält norr om staden. De flygande enheterna var dessa, främst flygande med Handley Page Heyford biplanbomber:

A Vickers Virginia

Gruppens första operation var på natten den 3 september 1939 då tio Whitley Mk.III från nr 51 och 58 skvadroner tog fart för att släppa broschyrer i Ruhr och över Hamburg och Bremen. Vid denna tid hade gruppen krympt till sex skvadroner och utrustningen hade standardiserats till Armstrong Whitworth Whitley . RAF Finningley hade gått över till nr 5-grupp RAF och RAF Leconfield var "Under care and Maintenance" av nr 4 Group.

En Armstrong Whitworth Whitley

Det första landbombningsuppdraget var av 26 av 30 Whitleys från nr. 10, 102, 77 och 51 skvadroner detaljerade för att attackera sjöflygbasen vid Hornum den 20 mars 1940. I april 1940 flyttade gruppen sitt huvudkontor till Heslington Hall , nära York . I augusti / september 1940 deltog nr 4-gruppen i åtta attacker mot Berlin, oljemål och hamnar. Den 1 april 1941 bildades 104 Squadron vid RAF Driffield som en del av nr 4-gruppen, utrustad med Vickers Wellington och genomförde nattbombningsoperationer från maj 1941 till februari 1942.

Den 24 juli 1941 tappade 4 Group 2 000 pundbomber på Scharnhorst och Gneisenau och hjälpte till att hålla dessa slagkryssare låsta i Brest fram till den 12 februari 1942. I januari 1942 hade gruppen vuxit avsevärt och gjordes av följande flygande enheter, som var i full konvertering från Whitley till Vickers Wellington medium och Handley Page Halifax tunga bombplan:

A Vickers Wellington

Den 30/31 maj 1942 nr 4-gruppen spelade sin roll i 1000 bombardemanget på Köln, som tillhandahöll 154 flygplan och uppföljningsraidet på Essen, vilket gav 142 flygplan. I början av 1943 gav nr 4 gruppen ett betydande bidrag i slaget vid Ruhr , som varade till juli. Förlusterna var tunga men resultaten lönade sig. I mars 1943 gjordes gruppen av dessa flygande enheter, konvertering till Halifax och Wellington var nästan färdig (vissa skvadroner med fortfarande en eller två Whitleys till hands):

En Halifax B.Mk.II av 78 Squadron , en av skvadronerna i nr 4-gruppen.

I maj / juni 1944 välkomnade 4 Group två franska tungbomber-eskadronger - nr 346 och 347 Squadrons - till RAF Elvington . På den stationen genomfördes en gradvis övergång från RAF till personalen från franska flygvapnet, så att stationen i september 1944 nästan uteslutande var fransk och befäl av en officer i det franska flygvapnet. I juli 1944 såg gruppen så ut och hade ganska mycket standardiserad på Halifax B.Mk.III:

A Halifax B.Mk.III

Innan invandringen av Normandie i juni 1944 inleddes intensiva attacker på franska marshalling och vapenplaceringar på den franska kusten, truppkoncentrationer och V-vapenplatser, och nådde en topp i augusti när 3 629 sorters flög. Dessutom genomförde nr 4-gruppen brådskande transportarbete och på lite mer än en vecka färjade 432 840 liter bensin till den brittiska andra armén under Operation Market Garden .

1945 attackerade 4 Group mål på Hannover, Magdeburg, Stuttgart, Köln, Munster och Osnabrück plus Sterkrade, Wanne-Eickel, Bottrop och många andra centra för syntetisk olja, bombade dag och natt. Dess uppmärksamhet överfördes senare till bombjärnvägscentra som förberedelse för korsningen av Rhen.

Under kriget flög 61,577 operativa sorties, gruppen utbildade många Bomber Command besättningar och hjälpte till att skapa två andra bombplan. Den 7 maj 1945 överfördes gruppen nr 4 till transportkommandot , och i juli 1945 bestod gruppen av följande flygande enheter:

En Douglas Dakota i RAF-färger.

En RAF Consolidated Liberator .

befälhavare

• 1 april 1918 Överste CR Samson
• 12 juni 1937 Air Commodore Arthur T Harris
• 25 maj 1938 Air Commodore CHB Blount
• 26 juni 1939 Air Vice-Marshal Arthur Coningham
• 26 juli 1941 Air Vice-Marshal CR Carr
• 12 februari 1945 Air Vice-Marshal John R Whitley
• 7 maj 1945 Air Vice-Marshal HSP Walmsley
• 15 december 1945 Air Vice-Marshal AC Stevens
• 2 oktober 1946 Air Commodore AP Revington

Se även

• Lista över Royal Air Force-grupper
• Lista över Royal Air Force-skvadroner

referenser

citat

Bibliografi

externa länkar

• RAF-historia
• Nr 4 Grupphistoria