HMS Sikh (F82) -HMS Sikh (F82)
Sikh på gång efter avslutad
|
|
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | Sikh |
Namne | Sikh |
Beordrade | 19 juni 1936 |
Byggare | Alexander Stephen och söner , Linthouse |
Kosta | £ 337,704 |
Ligg ner | 24 september 1936 |
Lanserades | 17 december 1937 |
Bemyndigad | 12 oktober 1938 |
Identifiering | Pennant siffror : L82 / F82 / G82 |
Motto | Sicut leonis : 'Var som lejonen' |
Utmärkelser och utmärkelser |
|
Öde | Sjönk den 14 september 1942 |
Allmänna egenskaper (som byggda) | |
Klass och typ | Tribal-klass förstörare |
Förflyttning | |
Längd | 114,9 m ( o / a ) 377 fot |
Stråle | 11 fot 13 tum (11,13 m) |
Förslag | 3,43 m (11 fot 3 tum) |
Installerad ström |
|
Framdrivning | 2 × axlar; 2 × ångturbiner |
Hastighet | 36 knop (67 km / h, 41 mph) |
Räckvidd | 5700 nmi (10 600 km; 6600 mi) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph) |
Komplement | 190 |
Sensorer och processystem |
ASDIC |
Beväpning |
|
HMS Sikh var en Tribal klassens jagare av den brittiska Royal Navy . Fartyget togs i bruk 1938 och tjänstgjorde under andra världskriget och deltog i Bismarcks sjunkning och striden vid Cape Bon . 1942, medan han deltog i en kommandot , sjönk Sikh av en kombination av landartilleri, luftfartygsvapen och flygbomber.
Beskrivning
De Tribals var avsedda för att motverka de stora jagarna byggs utomlands och att förbättra eldkraft av de befintliga destroyer flottiljer och var därmed betydligt större och tyngre beväpnade än den föregående I klassen . Fartygen förflyttade 1891 långa ton (1 921 ton ) vid standardlast och 2519 långa ton (2559 ton) vid djuplast . De hade en total längd på 377 fot (114,9 m), en balk på 36 fot 6 tum (11,13 m) och ett djupgående på 11 fot 3 tum (3,43 m). Förstörarna drivs av två Parsons- utrustade ångturbiner , som var och en driver en propelleraxel med ånga som tillhandahålls av tre Admiralty-tretrumpannor . Turbinerna utvecklade totalt 44 000 axelhästkrafter (33 000 kW ) och gav en maximal hastighet på 36 knop (67 km / h; 41 mph). Under sina sjöförsök gjorde Sikh 36,3 knop (67,2 km / h; 41,8 mph) från 44 428 shp (33 130 kW) vid en förskjutning av 2015 långa ton (2047 ton). Fartygen bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 5700 sjömil (10 600 km; 6600 mil) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph). Fartygets komplement bestod av 190 officerare och betyg , även om flottillederna bar ytterligare 20 officerare och män bestående av kaptenen (D) och hans personal.
Den primära beväpningen av Tribal-klassens förstörare var åtta snabbavfyrande (QF) 4,7-tums (120 mm) Mark XII-kanoner i fyra superfyrande dubbelpistelfästen, ett par vardera och bakom överbyggnaden , betecknad 'A' 'B', 'X' och 'Y' framifrån och bak. Fästena hade en maximal höjd på 40 °. För luftfartygsskydd (AA) bar de en enda fyrdubbelfäste för 40 millimeter QF tvåpunders Mk II "pom-pom" -pistol och två fyrfäste för 0,5-tums (12,7 mm) märke III kulspruta . Låg vinkel brand för de viktigaste kanoner kontrollerades av regissören-kontrolltornet (DCT) på brygg taket som matade data som förvärvats av den och den 12-fot (3,7 m) avståndsmätare på Mk II Avståndsmätare / Director direkt akter om DCT till en analog mekanisk dator , Mk I Admiralty Fire Control Clock . Luftfartygsskott för huvudkanonerna kontrollerades av Rangefinder / Director som skickade data till den mekaniska Fuze Keeping Clock .
Fartygen var försedda med ett enda fyrkantigt fäste ovanför vattnet för 533 mm torpeder. Stammarna var inte avsedda som fartyg mot ubåtar, men de var försedda med ASDIC , ett djupladdningsställ och två kastare för självförsvar, även om kastarna inte var monterade i alla fartyg; Tjugo djupladdningar var tilldelningen i fredstid, men detta ökade till 30 under krigstid.
Modifieringar under krigstid
Stora förluster för tysk luftattack under den norska kampanjen visade ineffektiviteten hos Tribals luftfartygssvit och RN beslutade i maj 1940 att ersätta 'X' -fästet med två QF 4-tums (102 mm) Mark XVI dubbla kanoner i ett tvillingpistolfäste. För att bättre kontrollera vapnen ändrades den befintliga avståndsmätaren / regissören för att acceptera en typ 285- kanararadar när de blev tillgängliga. Antalet djupladdningar ökade till 46 tidigt i kriget, och ännu fler tillkom senare. Att öka avfyrningsbågar AA vapen, den bakre tratten förkortades och stormasten reducerades till en kort stolpe masten.
Konstruktion och karriär
Sikh var auktoriserad som en av nio förstörare av stamklasser under marinuppskattningarna 1936 och var det andra skeppet i hennes namn som tjänade i Royal Navy. Fartyget beställdes den 19 juni 1936 från Alexander Stephen och Sons och lades ner den 24 september på företagets Linthouse varv . Lanserades den 8 juni 1937 Sikh fick i uppdrag den 12 oktober, 1938 till en kostnad av £ 337.704 som uteslutits vapen och kommunikation kläder inredda av amiralitetet . Fartyget togs i bruk som en del av den 4: e Destroyer Flotilla of the Royal Navy.
1941, under befäl av befälhavare Stokes, deltog hon i sjunkningen av det tyska slagskeppet Bismarck . Kvällen innan Bismarck sjönk avfyrade hon en salva med fyra torpeder och hävdade en träff efter att ha hört explosioner under vattnet , men det fanns faktiskt inga träffar.
Sikh överförs till Medelhavet som tjänar som en del av Force H . Den 13 december 1941 sjönk Sikh - tillsammans med Legion , Maori och det holländska fartyget HNLMS Isaac Sweers - de italienska kryssarna Alberico da Barbiano och Alberto di Giussano i slaget vid Cape Bon .
Den 4 augusti 1942 sank Sikh tillsammans med Zulu , Croome och Tetcott den tyska ubåten U-372 utanför Haifa .
Den 14 september landade Sikh och Zulu och täckte sedan Operationsavtalet , ett kommandoöverfall på Tobruk . Sikh drabbades och sjönk av 152 mm italiensk kustartilleri, tyska 88 mm-kanoner och av en bomb som kastades av en Macchi C.200 - 115 män gick förlorade och många fler togs till fängelse, majoriteten av dem när Royal Marine landningsfartyg hade räddat dem fångades av en italiensk MZ-tändare . Zulu skadades och sjönk av flygbombning dagen därpå.
Referenser
Källor
- Brice, Martin H. (1971). Tribals . London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0245-2.
- Engelska, John (2001). Afridi till Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). British Destroyers and Fregates, andra världskriget och därefter . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april – juni 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2009). Den tyska invasionen av Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Hodges, Peter (1971). Tribal Class Destroyers . London: Almark. ISBN 0-85524-047-4.
- Lenton, HT (1998). British & Empire Warships under andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Krönologin om kriget till sjöss 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
Vidare läsning
- Davies, John. Nedre däck .
- Landsborough, Gordon. Tobruk Commando . ISBN 1-85367-025-1.
- Smith, Peter C. (1987). Massaker vid Tobruk . ISBN 0-7183-0664-3.
Koordinater : 32 ° 5′52 ″ N 24 ° 0′0 ″ E / 32,09778 ° N 24,00000 ° E