Tyska stridsvagnar under andra världskriget - German tanks in World War II
.jpg)
Nazityskland utvecklade många tankdesigner som användes under andra världskriget . Förutom inhemska konstruktioner använde Tyskland också olika fångade och utländska tankar.
Tyska stridsvagnar var en viktig del av Wehrmacht och spelade en grundläggande roll under hela kriget, och särskilt i blitzkriegstridsstrategin . I de efterföljande mer oroliga och långvariga kampanjerna visade sig tyska stridsvagnar vara anpassningsbara och effektiva motståndare till de allierade . När de allierade styrkorna tekniskt sett lyckades överträffa de tidigare tyska stridsvagnarna i strid, var de fortfarande tvungna att möta de tyska stridsvagnens besättningar och de mest kraftfulla och tekniskt avancerade senare stridsvagnarna, såsom Pantern, Tiger I och Tiger II, som hade ryktet att vara fruktansvärda motståndare.
Den Panzer namn
Panzer ( / p æ n z ər / ; uttal tyska: [pantsɐ] ( lyssna )
) är ett tyskt ord som betyder " pansar ". Det härrör genom det franska ordet pancier , " bröstplatta ", från latinska pantex , "mage".
Ordet används på engelska och några andra språk som ett lånord i samband med den tyska militären. I synnerhet används den i de riktiga namnen på militära formationer ( Panzerdivision , 4: e Panzerarmén , etc.), och i de riktiga namnen på stridsvagnar, såsom Panzer IV , etc.
Den daterade tyska termen är Panzerkampfwagen , "tank" eller "pansarstridsfordon". Den moderna vanligt förekommande synonym är Kampfpanzer eller "battle panzer ". Den första tyska tanken, A7V 1918, kallades en Sturmpanzerwagen (ungefär "pansarattacker").
Historia
Utveckling och prestanda
De tyska stridsvagnstyrkorna var en framgång, särskilt på grund av taktisk innovation. Med hjälp av så kallade " Blitzkrieg " ("blixtkrig") taktik, bröt Heinz Guderian , Ewald von Kleist och andra fältchefer som Erwin Rommel uppehållet i Phoney-kriget på ett sätt som nästan ligger utanför de allierades förståelse- och faktiskt , den tyska - överkommandot. I grund och botten, som en sammanhängande enhet, chockade den kombinerade vapentaktiken för "blitzkrieg" de allierade.
Trots detta tyska Panzer krafter i början av andra världskriget verkade inte särskilt imponerande. Endast 4% av försvarsbudgeten gick till produktion av pansarstridsfordon (AFV). Guderian hade planerat för två huvudtankar: Panzer III och Panzer IV , med produktion som startade 1936 respektive 1937. Designarbetet för Panzer IV hade påbörjats 1935 och prövningar av prototyper genomfördes 1937, men vid tidpunkten för invasionen av Polen fanns bara några hundra modeller av "truppprov" tillgängliga. Utvecklingsarbetet stoppades sedan och begränsad produktion påbörjades av Krupp i Magdeburg (Grusonwerk AG), Essen och Bochum i oktober 1939 med 20 fordon byggda. Men även det låga antalet kunde inte upprätthållas, och produktionen sjönk till tio i april 1940. Sådana låga produktionsantal berodde på att tankar fick låg prioritet för stål i förhållande till de mer konventionella behoven hos en armé, till exempel artilleri.
Panzer III
Ändå var antalet tillgängliga Panzer IV (211) fortfarande större än Panzer III (98). Det fanns också tekniska problem med Panzer III: den ansågs allmänt vara undervapen med en 37 mm KwK L/45-pistol och produktionen delades mellan fyra tillverkare ( MAN , Daimler-Benz , Rheinmetall -Borsig och Krupp ) med lite hänsyn till varje företags expertis, och produktionstakten var initialt mycket låg (40 i september 1939, 58 i juni 1940), och tog fram till december 1940 för att nå 100 exempel i månaden. Panzerkraften för de tidiga tyska segrarna var en blandning av Panzer I (endast maskingevär ), Panzer II (20 mm pistol) lätta stridsvagnar och två modeller av tjeckiska stridsvagnar ( Panzer 38 (t) och Panzer 35 (t ) )). I maj 1940 fanns det 349 Panzer III -stridsvagnar tillgängliga för attackerna mot Frankrike och lågländerna . Trots att de tyska stridsvagnarna framstod numeriskt och tekniskt underlägsna de anglo-franska pansarstyrkorna, utrustade med en större mängd medelstora och tunga fordon, var tyska besättningar utbildade och erfarna i den nya kombinerade taktiken för stridsvagnar, antitankvapen och dykbombare , att kunna utnyttja fördelarna med Panzer III, i synnerhet det moderna radiokommunikationssystemet och utplaceringen av tre män i tornen, vilket resulterar i större effektivitet på fältet och vann slaget vid Frankrike .
Invändningarna mot Panzer III: s begränsade vapenbeväpning erkändes under uppfattningen, och dess konstruktion ändrades till att inkludera en stor tornring för att göra det möjligt att passa en 50 mm KwK L/ 2250 ft/s (656 m/s) 42 pistol på senare modeller. I juli 1940, för sent för att se handling under de sista veckorna av slaget vid Frankrike, producerades de första 17 av dessa modeller. Utnämnd Panzer III Ausf. F, de andra förändringarna inkluderade en uppgraderad Maybach -motor och många mindre ändringar för att underlätta massproduktion.
Ausf. F ersattes snabbt av Ausf. G med en upprustad pistolmantel , som var Afrikakorpsets huvudtank 1940–41 och som också såg handling i Jugoslavien och Grekland. Cirka 2 150 Panzer III producerades, varav cirka 450 var Ausf G. Dessa stridsvagnar var fortfarande underpistolerade, dåligt pansrade och mekaniskt alltför komplexa i jämförelse med motsvarande brittiska stridsvagnar. Efter striderna i Libyen i slutet av 1940 skulle Ausf. H togs i produktion med enklare mekanik, bredare spår och förbättrad rustning. I april 1941 fanns det en allmän "återkallelse" av Panzer III för att uppgradera huvudpistolen till den nya 50 mm L/60 , med den nya Panzergranate 40 -projektilen, och noshastigheten pressades till 3875 ft/s (1,181 m/s ). Nya stridsvagnar som producerats med denna pistol betecknades Ausf. J.
Invasionen av Sovjetunionen i Operation Barbarossa signalerade en mycket viktig förändring i tysk tankutveckling. I juni 1941 mötte Panzer III-stridsvagnar först sovjetiska T-34 . Ursprungligen hade tyskarna 1 449 Panzer III -stridsvagnar redo för strid, varav cirka 950 var versioner utrustade med 50 mm L/42 -pistolen, som utgjorde Wehrmachtens huvudsakliga tankstyrka. I juli 1941 tilldelades 36 panzer- och motoriserade infanteridivisioner invasionen, med över 3000 AFV.
Medan tyska stridsvagnar var underlägsna i rustning, beväpning och antal, förintades de sovjetiska pansarstyrkorna nästan under kampanjens första månader av de tyska panserdivisionerna , vilket visade sig vara mycket mer erfarna och effektiva: över 17 000 sovjetiska stridsvagnar förstördes eller övergiven. Sovjeterna klagade över allvarliga mekaniska brister och konstruktionsfel i sina T-34-tankar. Besättningarna var också oerfarna och det logistiska stödet var otillräckligt. På slagfältet kunde Panzer III: s 50 mm-pistol allvarligt skada T-34-stridsvagnar och vid de typiska stridsavstånden-500 meter till 1 000 meter-var den tyska tanken inte riktigt sämre. Det var svårare för Panzer III-stridsvagnar att motverka KV-1 tyngre tankar med deras rustning nästan ogenomtränglig framtill.
Under den nordafrikanska kampanjen hade Panzer III-stridsvagnar, särskilt äldre modeller, problem i direkta strider mot Matilda II- brittiska stridsvagnar på grund av överlägsenheten hos deras rustning och kraftfulla Ordnance QF 2-pundervapen . Trots detta lyckades Panzer III-stridsvagnarna få viktiga segrar, till exempel i slaget vid Gazala , där tanken, skickligt anställd av erfarna tyska besättningar och stödd av antitankformationer, uppnådde de mest lysande resultaten av sin utplacering i Afrika, trots vissa svårigheter mot de allierades tunga stridsvagnar. De brittiska pansarstyrkorna å andra sidan förstördes nästan.
Panzer III: s rustning uppgraderades till 70 mm av ytterligare plattor och pansar med åtskillnad infördes för att skydda mot ihåliga laddningsattacker (aka högexplosiv anti-tank ) attacker. Men de första Panzer IV -tankarna med 75 mm L/48 -kanon markerade slutet på Panzer III: s roll som den tyska huvudtanken. Så småningom avslutades produktionen av Panzer III i augusti 1943 med Ausf. M (en ombyggnad av äldre typer), fordonet har skjutits upp till en 75 mm L/24-pistol och nedgraderats till en stödroll. Panzer III -chassit fortsatte i produktion fram till krigsslutet som bas för en rad specialfordon som Sturmgeschütz III .
Panzer IV
Även om det var långsamt hade produktionen av Panzer IV fortsatt; i slutet av 1940 386 Ausf. D -modeller var i tjänst och 1941 producerades ytterligare 480, trots en order från armén på 2200. Den korta 75 mm (2,95 tum) L/24 -pistolen var den största fördelen med Panzer IV; tyngden och rustningen på tidiga modeller var nära Panzer III: s.
Med en uppgradering av Panzer IV: s 75 mm L/24-kortpistol till en längre 75 mm pistol med hög hastighet, lämplig för antitank-användning, visade sig tanken vara mycket effektiv. Denna nya L/43-pistol kan tränga igenom en T-34 vid olika slagvinklar över 1000 m (3 300 fot) och upp till 1 600 m (5 200 fot) räckvidd. På östfronten levereras den första modellen som monterade den nya pistolen, Ausf. F2, började våren 1942 och av Case Blue -offensiven fanns det cirka 135 Panzer IV: er med L/43 -tankvapnet tillgängligt. Vid den tiden var dessa de enda tyska stridsvagnarna som kunde besegra nyare T-34-85-modeller med ren eldkraft. De spelade en avgörande roll i händelserna som utspelade sig mellan juni 1942 och mars 1943, och Panzer IV blev grundpelaren i de tyska panserdivisionerna.
På västfronten , den amerikanska M4 Sherman är 75 mm M3 pistol , hade problem inför Panzer IV sent modell. Panzer IV senmodell 80 mm (3.15 tum) frontal skrovpansar kunde lätt motstå träffar från 75 mm vapnet på Sherman vid normala stridsområden. Britterna sköt upp Sherman med sin mycket effektiva Ordnance QF 17-pundspistol , vilket resulterade i Sherman Firefly , som var den enda allierade stridsvagnen som kunde hantera alla tyska stridsvagnar, vid normala stridsområden, i tid för landningarna i Normandie . Det var inte förrän i juli 1944 som amerikanska Shermans utrustade med 76 mm pistol M1 -pistol uppnådde paritet i eldkraft med Panzer IV.
Senare förbättrade Panzer IV-varianterna ytterligare pistolen till 75 mm L/48 men kännetecknades främst av att öka huvudpansar och lägga till distans- och kjolpansar för att skydda mot pansarvapen. Zimmerit -pasta för att förhindra att magnetiska laddningar fästs introducerades också på Panzer IV.
Omkring 12 000 Panzer IV -tankar (inklusive chassi ingår) producerades under kriget, mer än dubbelt så många som nästa tyska tank.
Panzer V (Panther)
Trots fortsatta ansträngningar med de lättare stridsvagnarna under hela kriget producerade tyska designers också en direkträknare till de tyngre allierade stridsvagnarna med PzKpfw V , Pantern (1944 släpptes PzKpfw -beteckningen och fordonet var helt enkelt känt som "Pantern") . Designarbete på ersättningen av Panzer IV hade påbörjats 1937 och prototyper testades 1941. Sovjetiska T-34: s framväxt ledde till en acceleration av denna lugna tidtabell. På begäran av Guderian skickades ett team till östfronten i november 1941 för att bedöma T-34 och rapportera. Tre särdrag hos den sovjetiska tanken ansågs vara de mest betydelsefulla: toppen var den lutande rustningen runtom vilket gav mycket förbättrad skottböjning och även ökade rustningens effektiva relativa tjocklek mot penetration; den andra var det breda spåret och stora väghjul som förbättrade stabiliteten; och tredje var den långa överhängande pistolen, en funktion som tyska designers hade undvikit fram till dess. Daimler-Benz och MAN fick i uppgift att designa och bygga en ny tank på 30-35 ton under våren 1942. Samtidigt skjutades de befintliga prototyptankarna upp till 88 mm och beställdes i produktion som PzKpfw VI, Tiger .
De två T-34-påverkade förslagen levererades i april 1942. Daimler-Benz-designen var en "hyllning" till T-34, som drog ner benägenheten för ingenjörsteknik och därmed komplexitet för att producera en ren, enkel design med mycket potential. MAN -designen var mer konventionell för tyskt tänkande och var den som accepterades av Waffenprüfamt 6 -kommittén . Maj krävde en prototyp och Kniepkampf tilldelades designdetaljarbete.
Om den överhängande pistolen och den sluttande rustningen ignoreras var Panther en konventionell tysk design: dess interna layout för de fem besättningarna var standard och mekaniken var komplex. Med en vikt på 43 ton drivs den av en bensinmotor på 700 hk (522 kW) som driver åtta dubbelbladiga boggihjul på varje sida, kontrollen gjordes genom en sjuväxlad växellåda och hydrauliska skivbromsar. Rustningen var en homogen stålplåt , svetsad men också sammankopplad för styrka. Förproduktionsmodeller hade bara 60 mm rustning, men detta ökades snart till 80 mm på produktionen Ausf. D- och senare modeller hade högst 120 mm. Huvudpistolen var en 75 mm L/70 med 79 omgångar, stödd av ett eller två MG 34 -maskingevär.
MAN -designen godkändes officiellt i september 1942 och sattes i omedelbar produktion med högsta prioritet, färdiga tankar producerades bara två månader senare och led av tillförlitlighetsproblem som ett resultat av denna brådska. Med ett produktionsmål på 600 fordon i månaden måste arbetet utvidgas från MAN till att omfatta Daimler-Benz och 1943 företagen Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover och Henschel . På grund av störningar nådde den månatliga produktionen aldrig målet, toppade 1944 med 330 i månaden och slutade runt februari 1945 med minst 5 964 byggda. Förutom dessa vanliga ansträngningar experimenterade den tyska armén också med en mängd ovanliga prototyper och satte också i produktion flera särdrag. Vissa Tiger tankar försågs med antipersonella granatkastare som lastats och avfyras inifrån tanken som en anti-bakhåll enhet.
Pantern såg först handling i slaget vid Kursk som började den 5 juli 1943, där den tjänstgjorde tillsammans med Panzer IV och den tyngre Tiger I. Pantern visade sig vara effektiv i öppna land och långdistansuppdrag och anses vara en av de bästa tankar från andra världskriget för sin utmärkta eldkraft och skydd, även om dess ursprungliga tekniska tillförlitlighet var mindre imponerande.
Översikt per tank
Grosstraktor
- Antal byggda — 6
Tyskland var förbjudet att producera och använda tankar på grund av Versaillesfördraget . Men ett hemligt program under kodenamnet "Traktor" utvecklade pansarvapen och artilleri. Grosstraktorer användes endast för träning.
Leichttraktor
- Antal byggda — 4
Två år efter "Grosstraktor" -projektet byggdes prototyper av "Leichter Traktor" ("Light Tractor"). Under de första åren av andra världskriget användes de som träningstankar. De Tyskarna testade tanken i Sovjetunionen under Fördraget Rapallo .
Panzer I
- Antal byggda — 1 493
Den första av dessa tyskbyggda stridsvagnar var Panzer I. Den var inte avsedd för strid, utan snarare som ett träningsfordon för att bekanta tankbesättningarna med Tysklands moderna stridskoncept och för att förbereda nationens industri för den kommande krigsinsatsen. Ändå såg tankdesignen verklig strid, först under det spanska inbördeskriget 1936, sedan igen under andra världskriget och på andra håll.
Eftersom tanken aldrig var avsedd att användas i faktisk strid, var den plågad av vapen- och rustningsbrister under hela sitt liv. Försök gjordes att förbättra designen, men med liten framgång. Panzer I: s deltagande i det spanska inbördeskriget gav dock viktig information till den tyska militären om modern stridsvagn.
Panzer II
- Antal byggda — 1 856
Panzer II beställdes i produktion eftersom konstruktionen av medelstora tankar, Panzer III och IV, hamnade efter planen. Panzer II var avsedd att "fylla luckan" tills Panzer III och IV kunde komma i full produktion. Tillsammans med Panzer I utgjorde II huvuddelen av tyska stridsvagnstyrkor under invasionen av Polen och Frankrike.
Panzer III
- Antal byggda — 5 764
Panzer III var tänkt att vara den centrala mediekärnan i den tyska pansarstyrkan när den designades under mellankrigstiden. Medan den ursprungligen var konstruerad för att bekämpa andra stridsvagnar, kunde dess 37 mm och senare 50 mm kanoner inte hålla jämna steg med sovjetiska T-34 och KV- stridsvagnar, som antingen hade sluttande rustning eller relativt tjock rustning och båda delade 76 mm kanoner . År 1941 var Panzer III den mest talrika av tyska tankdesigner. Under de senare delarna av 1943 ersattes den dock till stor del av senare versioner av Panzer IV och Panzer V "Panther". Dess variant av överfallspistolchassit , Sturmgeschütz III , var, med drygt 9 400 enheter byggda, det mest producerade tyska pansarstridsfordonet under andra världskriget.
Panzer IV
- Antal byggda — 8 800
Panzer IV var arbetshästen för den tyska stridsvagnstyrkan under andra världskriget. Det såg strid i alla landsteatrar, med undantag för Pacific Theatre, och var den enda tanken som fanns kvar i produktion under hela kriget.
Panzer IV var ursprungligen avsedd att vara en infanteristödstank. Den var alltså beväpnad med en 75 mm howitzer som främst var avsedd att skjuta högexplosiva skal till stöd för andra stridsvagnar eller infanteri. I mitten av 1942 upprustades den med en längre 75 mm pistol med dubbla ändamål som kunde besegra de flesta sovjetiska stridsvagnar. Under senare hälften av kriget var ungefär hälften av alla tyska stridsvagnar Panzer IV eller derivat.
Neubaufahrzeug
- Antal byggda — 5
Den tyska Neubaufahrzeug -serien av tankprototyper var ett första försök att skapa en tung tank för Wehrmacht efter att Adolf Hitler kom till makten. Multi-torn, tunga och långsamma, de ansågs inte tillräckligt framgångsrika för att fortsätta begränsad produktion. Därför gjordes bara fem. Dessa användes främst för propagandaändamål, men tre deltog i slaget vid Norge 1940.
Panter
- Antal byggda — 6 000
Pantern var en medeltank (45 ton) med en besättning på fem, som var utformad för att motverka den sovjetiska T-34- tanken. I vikt var den jämförbar med sovjetiska tunga stridsvagnar. Denna stridsvagn introducerades i slaget vid Kursk , en av historiens största stridsvagnar. Den hade sluttande rustning som ökade den relativa relativa tjockleken på rustningen från 80 mm (3,1 tum) till ungefär 140 mm (5,5 tum), vilket effektivt gjorde tankens framsida nästan ogenomtränglig för fiendens eld. Men tankens sidor var mycket sårbara, allt från endast 40 mm (1,6 tum) till 50 mm (antingen knappt sluttande eller helt platt rustning). Tanken hade en 75 mm pistol med hög hastighet, som hade mer penetration än Tigerns 88 mm pistol på kort avstånd. Serieproduktionen började 1943.
Tanken anses av vissa ha varit den bästa tanken i kriget, och ha haft stor inverkan på efterkrigstidens tankdesign, som en förebild för balansen mellan eldkraft, rörlighet och rustningsskydd.
Panther II
- Antal byggda — 1
Panther II byggdes som en efterträdare till Panther -tanken, med förbättringar från lärdomar från östfrontkampanjen. Även om det visuellt var liknande var det i huvudsak en annan tank, med tjockare rustning, ett nytt torn, motor och pistol. Många av komponenterna från den ursprungliga Panther tappades och ersattes av komponenter från Tiger och Tiger II. Det hade varit snabbare, även om det vägde mer. En prototyp gjordes men den stoppades för att fokusera på Panther I. En del av designinflytandet gick in i E-50.
Tiger I
- Antal byggda — 1 347
Som svar på T-34 efter invasionen av Sovjetunionen beordrade de tyska styrkorna byggandet av en ny tung tank. Utnämnd som Panzerkampfwagen VI, döptes den till "Tiger" av Ferdinand Porsche . Tanken hade formidabel eldkraft (88 mm antitankpistol) och tjock rustning. Det hade några mekaniska problem på grund av dess vikt. Tiger hade 100 mm rustning på framsidan av skrovet och torn, medan sidorna hade 80 mm rustning. Rustning var svagast på baksidan av tornet. Amerikaner och brittiska stridsvagnstyrkor stötte först på den tyske Tiger I i Nordafrika, där den utklassade de brittiska Churchills och amerikanska M4 Shermans .
Tiger (P)
- Antal byggda — 5
VK45.01 (P), även känd som Tiger (P), var en misslyckad prototyp av tunga tankar som tillverkades av Porsche i Tyskland 1942. Den valdes inte ut för produktion eftersom den inte fungerade under testning framför Hitler. Så den Henschel-byggda VK45.01 (H) -designen till samma specifikation, med samma Krupp-designade torn som Porsche-prototypen gjorde, producerades som Tiger I. De flesta av de 91 befintliga Porsche-producerade chassierna byggdes istället som självgående vapen. Den ursprungliga självgående pistolen som gjordes på Tiger (P): s chassi var Ferdinand . Denna tank hade också mekaniska problem, delvis från det komplexa, kopparberoende bensinelektriska drivsystemet med dålig kopparkvalitet. Den hade högst 200 mm rustning på framsidan.
Tiger II
- Antal byggda — 492
Ännu större och tyngre än Tiger I , Pzkpfw VIB Tiger II. Det är också känt under det informella namnet Königstiger (det tyska namnet för " Bengaltigern "), ofta halvbokstavligt översatt som kungstigern eller kunglig tiger av allierade soldater. Det var den största tanken som massproducerades av tyska styrkor under kriget och förblir bland de tyngsta massproducerade tankarna någonsin. Dess 8,8 cm KwK 43 kunde slå ut nästan alla allierade tankar, medan dess sluttande rustning var tillräckligt tjock för att besegra de flesta allierade vapen (exklusive ihåliga laddningsvapen ). Tiger II drabbades dock av flera mekaniska problem på grund av dess rusade utveckling och övervikt. Det var uppkallat efter tigern men det var en kombination av innovationer som lärdes av Panther och Tiger I.
Löwe
- Antal byggda - 0
Ännu större och tyngre var den supertunga tanken Löwe . Det översätts till "lejon" på tyska. Det förblev på ritningar och avbröts till förmån för den tyngre Maus.
Maus
- Antal byggda — 2, 1 var ofullständig
Maus var en supertung tank, tyngre än Löwe. Det översätts till "mus" på tyska. Endast två prototyper byggdes, varav en ofullständig, och endast en hade tornet monterat, som senare förstördes. Det andra chassit fångades av sovjeterna, som senare monterade tornet från det andra, fullbordade Maus, som fick sitt chassi förstört i slutet av kriget genom rivningsavgifter.
E-100
- Antal byggda — 1 ofullständig
Panzerkampfwagen E-100 (Gerät 383) (TG-01) var en tysk supertung tankutformning som utvecklades nära slutet av andra världskriget. Endast ett chassi tillverkades utan något torn.
Panzer IX och Panzer X
Panzer IX och X var 2 fiktiva supertunga tankdesigner som skapats för propaganda och motintelligens .
Ratte
- Antal byggda - 0
Ratte var den tyngsta tankkonstruktionen av tyska stridsvagnar från andra världskriget. Ratte översätter till "Rat". Det avbröts innan något arbete påbörjades.
Se även
- Stridsvagnar i den tyska armén
- Tyska pansarstridsfordon från andra världskriget
- Tysk tillverkning av pansarstridsbilar under andra världskriget
- Jagdpanzer
- Sturmgeschütz III
- Neubaufahrzeug
- Entwicklung -serien
- Tankar i andra världskriget
- Militär teknik under andra världskriget
- Panzerschreck
- Panzerfaust
- Panzerschiff
- Tank
- Tankar slår igenom!
Referenser
Bibliografi
- Strand, Jim. "British Intelligence And German Tanks, 1916-1918." Krig i historien 14.4 (2007): 454–475. Historiskt referenscenter . Webb. 26 oktober 2015.
- Buckley, John (2004). British Armor i Normandie -kampanjen, 1944 . London: F. Cass. ISBN 978-0-7146-5323-5.
- Cooling, BF "Review: British and American Tanks of World War II: The Complete Illustrated History of British, American and Commonwealth Tanks, Gun Motor Carages and Special Purpose Vehicles, 1939-1945." Militärfrågor 35.1 (1971): 34. JSTOR . Webb. 26 oktober 2015.
- Jentz, Thomas; Doyle, Hilary (1993). Kingtiger Heavy Tank, 1942-45 . London: Osprey. ISBN 978-1-85532-282-0.
- Petre, Kellee Lyn. "Tankar: ambitiös design för seger." History Magazine 10.4 (2009): 13–16. Historiskt referenscenter . Webb. 26 oktober 2015.
- Stark, Warner. "Recension: tyska stridsvagnar från andra världskriget: den kompletta illustrerade historien om tyska pansarstridsfordon 1926-1945." Military Affairs 34.4 (1970): 146. JSTOR . Webb. 26 oktober 2015.
- Perrett, Bryan (1999). Panzerkampfwagen III. Medium Tank 1936-44 . ISBN 0-85045-362-3.
- Jentz, Thomas; Doyle, Hilary (2001). Tysklands pansrar i andra världskriget: Från Pz.Kpfw.I till Tiger II . ISBN 978-0-7643-1425-4.CS1 -underhåll: flera namn: författarlista ( länk )
- Hastings, Max (1999). Overlord: D-Day and the Battle for Normandy 1944 . ISBN 978-0-330-39012-5.