Tysk ubåt U -553 -German submarine U-553
Historia | |
---|---|
Nazityskland | |
namn | U-553 |
Beställde | 25 september 1939 |
Byggare | Blohm & Voss , Hamburg |
Varvnummer | 529 |
Ligg ner | 21 november 1939 |
Lanserad | 7 november 1940 |
Bemyndigad | 23 december 1940 |
Öde | Saknas sedan 20 januari 1943. |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Ubåt av typ VIIC |
Förflyttning |
|
Längd |
|
Stråle |
|
Höjd | 9,60 m (31 fot 6 tum) |
Förslag | 4,74 m (15 fot 7 tum) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart |
|
Räckvidd | |
Testdjup |
|
Komplement | 4 befäl, 40–56 värvade |
Beväpning |
|
Service rekord | |
Del av: |
|
Identifieringskoder: | M 23 789 |
Befälhavare: |
|
Operationer: | 10 patruller |
Segrar: |
Tysk ubåt U-553 var en typ VIIC U-båt byggd för Nazityskland : s Kriegsmarine för service under andra världskriget .
Design
Tyska ubåtar av typ VIIC föregicks av de kortare ubåtarna av typ VIIB . U-553 hade en förskjutning på 769 ton (757 lång ton) vid ytan och 871 ton (857 lång ton) under nedsänkning. Hon hade en total längd på 67,10 m (220 fot 2 tum), en tryckskrovslängd på 50,50 m (165 fot 8 tum), en balk på 6,20 m (20 fot 4 tum), en höjd av 9,60 m in) och en djupgående på 4,74 m (15 fot 7 tum). Ubåten drivs av två Germaniawerft F46 fyrtakts, sexcylindriga kompressormatade dieselmotorer som producerar totalt 2 800 till 3 200 metriska hästkrafter (2 060 till 2 350 kW; 2 760 till 3 160 shp) för användning under ytan, två Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 750 metriska hästkrafter (550 kW; 740 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två 1,23 m (4 fot) propellrar . Båten kunde köras på upp till 230 meters djup.
Ubåten hade en maximal ythastighet på 17,7 knop (32,8 km/h; 20,4 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 7,6 knop (14,1 km/h; 8,7 mph). När den var nedsänkt kunde båten köras i 80 nautiska mil (150 km; 92 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph); när hon dök upp kunde hon färdas 8 500 nautiska mil (15 700 km; 9 800 mi) i 10 knop (19 km/h; 12 mph). U-553 var utrustad med fem 53,3 cm (21 tum) torpedorör (fyra monterade på fören och en vid aktern), fjorton torpeder , en 8,8 cm (3,46 tum) SK C/35 marinpistol , 220 rundor och en 2 cm C/30 luftvärnskanon. Båten hade ett komplement på mellan fyrtiofyra och sextio.
Servicehistorik
Hennes köl lades ner 21 november 1939 av Blohm & Voss i Hamburg som varv nummer 529. Hon sjösattes den 7 november 1940 och togs i drift den 23 december, med Kapitänleutnant Karl Thurmann i kommando. Han var kapten under hela hennes karriär.
Hennes tjänst började med utbildning under den sjunde U-båtflotiljen och gick vidare till verksamheten den 1 april 1941. Hon övergick sedan till den tredje flottiljen den 1 december 1942. Hon var medlem i tio vargförpackningar . Hon flyttade från Kiel i Tyskland till Bergen i Norge i april 1941.
1: a patrull
Båten avgick från Bergen den 19 april 1941 och gick mot Atlanten via klyftan mellan Färö och Shetlandsöarna . Hon anlände till sin nya bas i St Nazaire i ockuperade Frankrike den 2 maj 1941 efter att ha lidit allvarliga motorproblem.
2: a patrull
När hon lämnade St Nazaire den 7 juni uppnådde hon framgångar norr om Azorerna genom att sänka Susan Maersk (hon gick ner på 90 sekunder) och Ranella (hon bröt i två) båda den 12 juni 1941.
3: e, 4: e och 5: e patrullen
Hennes nästa tre sorties mötte blandad förmögenhet; hennes tredje patrull såg ingen framgång, trots att den sträckte sig långt över norra Atlanten.
U-553 : s nästa angrepp såg hennes attack köpmän som Silvercedar , (sjönk den 15 oktober 1941) och HMS Gladiolus (sjönk den 17 oktober).
Båtens femte patrull tog henne mot den östra kanadensiska/amerikanska kusten där hon lyckades skada Diala den 15 januari 1942 och sänka Innerøy den 22 januari.
6: e och 7: e patrullen
Båtens sjätte patrull tog henne från St Nazaire så långt norrut som Färöarna. Det misslyckades.
Utflykt nummer sju såg ubåten tränga in i St. Lawrencebukten där hon sjönk två fartyg; den Leto och Nicoya . Den Mattawin skickades till botten av Atlanten.
8: e patrullen
Båtens åttonde patrull började med hennes avresa från St. Nazaire den 19 juli och till vilken hon återvände den 17 september efter 61 dagar till sjöss, hennes längsta. På den tiden skadade hon den belgiska soldaten utanför Newfoundland och attackerade tre andra fartyg nära Kuba . varav en, Empire Bede , sänktes av skott från HMS Pimpernel .
9: e patrullen
Hennes sista fullständiga patrull började den 23 november 1942; hon sjönk Charles LD den 9 december 1942. Hon återvände till Frankrike, men den här gången La Pallice den 18 december.
Förlust
Hennes tionde och sista sortie började med hennes avresa från La Pallice den 16 januari 1943. Den 20: e skickade hon ett radiomeddelande: " Sehrohr unklar " (periskopet är inte klart för handling), och blev aldrig hört av igen. Hon hade inte lidit några skador för sin besättning förrän hon förlorade med alla händer. Hon sjönk troligen på grund av tekniska problem och förklarades officiellt saknad den 28 januari 1943.
Wolfpack
U-553 deltog i tio vargförpackningar , nämligen.
- Väst (13–20 juni 1941)
- Grönland (10–23 augusti 1941)
- Kurfürst (23 augusti - 2 september 1941)
- Seewolf (2–13 september 1941)
- Zieten (6–22 januari 1942)
- Westwall (2–12 mars 1942)
- York (12–26 mars 1942)
- Pirat (29 juli - 3 augusti 1942)
- Draufgänger (29 november - 11 december 1942)
- Landsknecht (19–20 januari 1943)
Sammanfattning av raiding historia
Datum | Skeppsnamn | Nationalitet | Tonnage | Öde |
---|---|---|---|---|
12 juni 1941 | Ranella | Norge | 5590 | Sjunkit |
12 juni 1941 | Susan Maersk | Storbritannien | 2 355 | Sjunkit |
15 oktober 1941 | Ila | Norge | 1583 | Sjunkit |
15 oktober 1941 | Silvercedar | Storbritannien | 4 354 | Sjunkit |
17 oktober 1941 | HMS Gladiolus | Kungliga flottan | 925 | Sjunkit |
15 januari 1942 | Diala | Storbritannien | 8 106 | Skadad |
22 januari 1942 | Innerøy | Norge | 8 260 | Sjunkit |
12 maj 1942 | Leto | Nederländerna | 4 712 | Sjunkit |
12 maj 1942 | Nicoya | Storbritannien | 5 364 | Sjunkit |
2 juni 1942 | Matawin | Storbritannien | 6 919 | Sjunkit |
3 augusti 1942 | Belgisk soldat | Belgien | 7 167 | Skadad |
18 augusti 1942 | Blankaholm | Sverige | 2845 | Sjunkit |
18 augusti 1942 | Empire Bede | Storbritannien | 6 959 | Sjunkit |
18 augusti 1942 | John Hancock | Förenta staterna | 7 176 | Sjunkit |
9 december 1942 | Charles LD | Storbritannien | 5 273 | Sjunkit |
U-553 i skönlitteratur
Neal Stephensons nya Cryptonomicon innehåller en fiktiv U-553 som går på grund cirka tio mil norr om Qwghlm , ett fiktivt par öar, Inre Qwghlm och Yttre Qwghlm, utanför Storbritanniens nordvästra kust .
Referenser
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Tyska U-båtchefer från andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von september 1939 bis Mai 1945 [ tyska U-båtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och gruvkrigsfartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). U -båtar förstörda - tyska ubåtsförluster i världskriget . Vapen och rustning. ISBN 1-85409-515-3.
externa länkar
- Helgason, Guðmundur. "Typ VIIC-båt U-553" . Tyska U -båtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 28 december 2014 .