Tysk ubåt U-1 (1935) - German submarine U-1 (1935)

För andra fartyg med samma namn, se den tyska ubåten U-1 .
U 1 Kriegsmarine.jpg
Prewar bild av U-1
Historia
Nazityskland
Namn: U-1
Beordrade: 2 februari 1935
Byggare: Deutsche Werke , Kiel
Kosta: 1 500 000 riksmark
Gårdsnummer: 236
Ligg ner: 11 februari 1935
Lanserades: 15 juni 1935
Bemyndigad: 29 juni 1935
Öde: Sjönk den 6 april 1940 norr om Terschelling av en brittisk gruva
Generella egenskaper
Klass och typ: IIA kustubåt
Förflyttning:
  • 254 ton (250 långa ton) dök upp
  • 303 ton (298 långa ton) nedsänkt
  • 381 ton (375 långa ton) totalt
Längd:
Stråle:
  • 4,08 m (13 fot 5 tum) (o / a)
  • 4,00 m (13 ft 1 in) (tryckskrov)
Höjd: 8,60 m (28 fot 3 tum)
Förslag: 3,83 m (12 fot 7 tum)
Installerad ström:
  • 700  hk (510 kW; 690 hk) (dieslar)
  • 360 PS (260 kW; 360 shp) (elektrisk)
Framdrivning:
Räckvidd:
  • 1050 nmi (1.940 km; 1.210 mi) vid 12 knop (22 km / h; 14 mph) dök upp
  • 35 nmi (65 km; 40 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph) nedsänkt
Testdjup: 80 m (260 fot)
Komplement: 3 officerare, 22 män
Beväpning:
Servicepost
Del av:
Identifieringskoder: M 27 893
Befälhavare:
  • Kptlt. Klaus Ewerth
  • 29 juni 1935 - 30 september 1936
  • Kptlt. Alexander Gelhaar
  • 1 oktober 1936 - 2 februari 1938
  • okänd
  • 3 februari - 28 oktober 1938
  • K.Kapt. Jürgen Deecke
  • 29 oktober 1938 - 6 april 1940
Operationer:
  • Två:
  • Första patrull: 15–29 mars 1940
  • 2: a patrull: 4–6 april 1940
Seger: Ingen

Tyska ubåten U-1 var den första U-båt (eller ubåt ) byggd för Nazitysklands 's Kriegsmarine efter Adolf Hitler är upphävandet av villkoren i Versaillesfreden 1935, som förbjöd Tyskland har en ubåtsvapnet.

En typ IIA U-båt, hon byggdes vid Deutsche Werke- varven i Kiel , gård nummer 236, och hennes köl lades den 11 februari 1935 under firandet. Hon beställdes den 29 juni 1935 efter en mycket snabb konstruktion och bemannades av besättningar utbildade i Nederländerna.

Design

Tyska typ II ubåtar baserades på den finska ubåten  Vesikko . U-1 hade en förskjutning på 254 ton (250 långa ton) vid ytan och 303 ton (298 långa ton) medan den var nedsänkt. Officiellt var dock standardmängden 250 långa ton (250 ton). U-båten hade en total längd på 40,90 m (134 ft 2 in), en tryckskrovlängd på 27,80 m (91 ft 2 in), en balk på 4,08 m (13 ft 5 in), en höjd på 8,60 m ( 28 ft 3 in) och ett djupgående på 3,83 m (12 ft 7 in). Ubåten drivs av två MWM RS 127 S fyrtakts, sexcylindriga dieselmotorer på 700 metriska hästkrafter (510 kW; 690 shp) för kryssning, två Siemens-Schuckert PG VV 322/36 dubbelverkande elmotorer som producerar totalt 360 metriska hästkrafter (260 kW; 360 shp) för användning under nedsänkning. Hon hade två axlar och två 0,85 m (3 fot) propellrar . Båten kunde arbeta på djup upp till 80–150 meter (260–490 fot).

Ubåten hade en maximal ythastighet på 13 knop (24 km / h; 15 mph) och en maximal nedsänkt hastighet på 6,9 knop (12,8 km / h; 7,9 mph). När den var nedsänkt kunde båten gå i 35 sjömil (65 km; 40 mi) vid 4 knop (7,4 km / h; 4,6 mph); när hon dykt upp kunde hon resa 1600 sjömil (3000 km; 1800 mi) med 8 knop (15 km / h; 9,2 mph). U-1 utrustades med tre 53,3 cm (21 tum) torpederör vid fören, fem torpeder eller upp till tolv typ A-torpedgruvor och en 2 cm (0,79 tum) luftfartygspistol . Båten hade ett komplement på 25.

Servicehistorik

Hennes tjänst före kriget var obetydlig, men hon fick rykte som ett dåligt fartyg. Hennes snabba konstruktion, kombinerat med bristen på tekniken som användes för att skapa henne, gjorde henne obekväm, läckande och långsam. När kriget kom, fanns det redan planer på att skrinlägga henne och hennes omedelbara systerbåtar för att endast användas som träningsbåtar.

Trots detta seglade hon på grund av brist på tillgängliga enheter den 29 mars 1940 mot brittisk sjöfart som opererade utanför Norge, nära gränsen för hennes effektiva räckvidd. Hon kunde inte hitta ett mål, men skickades ut igen den 4 april som förberedelse för operation Weserübung (invasionen av Norge).

Öde

U-1 skickade en kort radiosignal den 6 april och gav henne position innan hon försvann. Hon slogs av en gruva i det brittiska minfältet fält 7 i Nordsjön norr om Terschelling vid position 54 ° 14′N 05 ° 07′E  /  54,233 ° N 5,177 ° E  / 54,233; 5.117 Koordinater : 54 ° 14′N 05 ° 07′E  /  54,233 ° N 5,177 ° E  / 54,233; 5.117 . Hela akterdelen av båten blåstes av och alla händer förlorades.

Hon var den första av över 1000 U-båtar som tjänade under slaget vid Atlanten , och en av över 700 som gick förlorade till sjöss.

Referenser

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1997). Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften . Der U-Boot-Krieg 1939-1945 (på tyska). II . Hamburg: Mittler. ISBN   3-8132-0509-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999a). Deutsche U-Boot-Verluste från september 1939 till maj 1945 [ tyska ubåtförluster från september 1939 till maj 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (på tyska). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Tyska befälhavare för ubåtar under andra världskriget: en biografisk ordbok . Översatt av Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-båtar och Mine Warfare Fartyg . Tyska krigsfartyg 1815–1945 . 2 . Översatt av Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Kemp, Paul (1997). U-båtar förstörda, tyska ubåtförluster under världskriget . Arms and Armor. ISBN   1-85409-515-3 .
  • Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935 - 1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (på tyska). Jag . München : Bernard & Graefe . ISBN   3-7637-5213-7 .
  • Sharpe, Peter (1998). Faktablad för U-båt . Storbritannien: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .

externa länkar

  • Helgason, Guðmundur. "Typ IIA båt U-1" . Tyska ubåtar från andra världskriget - uboat.net . Hämtad 6 december 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 1 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (på tyska) . Hämtad 30 januari 2015 .