D (New York City Subway service) - D (New York City Subway service)
Den D Sixth Avenue Express är en snabb transit tjänst i B Division av New Yorks tunnelbana . Dess ruttemblem, eller "kula", är färgat orange, eftersom det använder IND Sixth Avenue Line på Manhattan .
D opererar hela tiden mellan 205th Street i Norwood, Bronx och Stillwell Avenue i Coney Island, Brooklyn via Grand Concourse i Bronx , Central Park West och Sixth Avenue på Manhattan, norra sidan av Manhattan Bridge och Fourth Avenue och West End i Brooklyn.
Under dagtid öppnar D -körningarna mellan 145th Street på Manhattan och 36th Street – Fourth Avenue i Brooklyn och lokalt på andra håll. Under rusningstid i toppriktningen kör D också express mellan Fordham Road i Bronx och 145th Street på Manhattan. D -service över natten är endast express på Manhattan och lokalt på andra håll.
Under sina första år sprang D till World Trade Center på Lower Manhattan via den nedre IND Eighth Avenue Line . Från 1954 till 1967 sprang D via IND Culver Line till Coney Island. Med slutförandet av Chrystie Street Connection omdirigerades tjänsten via BMT Brighton Line , som gick där från 1967 till 2001. En kortlivad gul D-tjänst gick via BMT Broadway Line på Manhattan till Brighton Line i Brooklyn, medan orange D tjänsten använde Sixth Avenue, Central Park West och Concourse Lines på Manhattan och Bronx.
Historia
Tidig historia
D -tjänsten började den 15 december 1940 när IND Sixth Avenue Line öppnade. Den sprang hela tiden från 205th Street, Bronx till World Trade Center (vid den tiden kallad Hudson Terminal) på IND Eighth Avenue Line och växlade mellan IND Sixth Avenue till Eighth Avenue Lines strax söder om West Fourth Street – Washington Square. . Tjänsten gick snabbt via Concourse Line under rusningstid.
D -tjänsten ökades den 24 oktober 1949 för att kompensera för avbrottet av C -tjänsten, som gick snabbt via Concourse Line och Eighth Avenue Line. Den 29 december 1951 avbröts lördagens snabbriktningstjänst i Bronx.
Den 30 oktober 1954 öppnades Culver Ramp, en förbindelse mellan IND South Brooklyn Line och BMT Culver Line . D -tjänsten omdirigerades via dessa två linjer till Coney Island – Stillwell Avenue med ytterligare tåg till Church Avenue på vardagar mellan 06.00 och 18.00. På lördagar gick fyra rundturer mellan 205th Street och Kings Highway . D -tåg ersatte F -tjänst på South Brooklyn Line och skickades över den nya anslutningen som den första IND -tjänsten som nådde Coney Island. Tjänsten tillkännagavs som Concourse – Culver och annonserades som direkt Bronx – Coney Island -tjänst.
Mellan den 7 oktober 1957 och 1959 körde begränsade rusningståg snabbt till Euclid Avenue via IND Fulton Street Line när D började inspekteras vid Pitkin Yard . Fyra tåg lämnade 205th Street mellan 7:20 och 8:10, och ett lämnade Bedford Park Boulevard klockan 8:53 Dessa fem tåg återvände mellan 15 och 17.00 Under rusningstiden på morgonen slutade flera norrgående tåg vid Bedford Park Boulevard.
Från den 4 till 27 december 1962 gavs en särskild tjänst märkt DD på grund av en vattenavbrott. Den sprang lokalt från 205th Street, Bronx till 59th Street – Columbus Circle , fortsatte sedan som lokal ner på Eighth Avenue Line till West Fourth Street, där den bytte till Sixth Avenue Line och fortsatte på sin normala väg till Coney Island - Stillwell Avenue via Culver Line.
Chrystie Street
.svg)
|
|
1967–1979 och 1989 – nuvarande kula
|
Den 26 november 1967 öppnades Chrystie Street Connection som förbinder Sixth Avenue Line med norra spåren på Manhattan Bridge och BMT Southern Division -linjerna i Brooklyn. I samband med detta projekt öppnades de nya expressbanorna på Sixth Avenue Line mellan West Fourth Street – Washington Square och 34th Street , vilket ger ytterligare kapacitet för extratågen på IND via anslutningen. På detta datum byttes D -tjänst över till BMT Brighton Line via denna nya kontakt, som kör express på vardagar till Brighton Beach och lokal till Stillwell Avenue vid alla andra tillfällen. D ersatte Q -tjänsten, som hade körts lokalt i Brooklyn (utom under rusning på morgonen och tidiga kvällar) och express på BMT Broadway Line på Manhattan, som slutade på 57th Street . På Manhattan körde den endast express från West 4th Street till 34th Street rushtiden, medan B använde expressbanorna för att vidarebefordra när den avslutades på West 4th Street vid andra tillfällen. Service på Culver Line till Coney Island ersattes av utökad F -tjänst. Den 1 juli 1968 skulle det bli Sixth Avenue Express på heltid när icke-rusningstid B- tjänst och ny KK- tjänst utökades till den nya stationen 57th Street – Sixth Avenue .
Den 19 augusti 1968, för att minska konflikterna vid Brighton Beach-terminalen, avkortades D-tjänsten till Brighton Beach när den körde snabbt på BMT Brighton Line (morgonrusningar genom tidiga kvällar och QB (endast rusningstidsriktning) och QJ (morgonrusning genom tidiga kvällar) förlängdes från Brighton Beach till Coney Island – Stillwell Avenue . Dessutom ökades spannet för Manhattan-bundna D-expresstjänster med två timmar, varvid den sista expressen lämnade Brighton Beach vid 7:37 pm Från och med den 2 januari 1973 avkortades QJ på dagtid till Broad Street som J, och M förlängdes bortom Broad Street under dagen längs QJ: s tidigare rutt till Coney Island – Stillwell Avenue, via Montague Street Tunnel och Brighton Line lokala spår.
Den 2 januari 1978 gjordes ändringar av D- och M -tjänsten på Brighton Line. Norrgående vardag M -tågtjänst med ursprung i Kings Highway skulle börja klockan 5:46, medan nordgående trafik från Coney Island skulle börja klockan 6:34 från kl. Highway, och kör sedan express till Prospect Park. Sent på morgonen och tidig eftermiddag körde D -tågen från och med då express från Brighton Beach till Kings Highway. Spännvidden för D express service till Brighton Beach förlängdes med 45 minuter till 21:05 från Prospect Park, och intervallet M service från Broad Street till Coney Island förlängdes med 45 minuter för att täcka lokala hållplatser.
Rehabiliteringsarbete
|
|
1986–1988 Gul D -kula, betjänar BMT Broadway Line
|
D -tjänsten delades upp och sprang i två sektioner när de norra spåren på Manhattan Bridge stängdes den 26 april 1986 på grund av konstruktion, med regelbunden trafik förväntas återupptas den 26 oktober 1986. Den norra delen gick mellan Norwood – 205th Street i Bronx och 34th Street – Herald Square (den orangefärgade D) medan den södra delen sträckte sig från 57th Street – Seventh Avenue på BMT Broadway Line , uttryck sedan längs Broadway Line till Canal Street , sedan över Manhattan Bridge södra spår in i Brooklyn, och sedan längs Brighton Line till Stillwell Avenue (den gula D). Service till Grand Street ersattes av S -skytteln, som gick via Sixth Avenue lokalt till 57th Street – Sixth Avenue.
Vid den här tiden genomgick också de lokala spåren på BMT Brighton Line rekonstruktion, vilket krävde avstängning av expresstjänsten. Som en ersättare körde D och Q hoppstopp mellan Newkirk Avenue och Sheepshead Bay på vardagar. D -tåg trafikerade Neck Road , Avenue M och Avenue H ; Q hoppade över dessa hållplatser och betjänade Avenue U och Avenue J , medan båda tågen trafikerade Kings Highway . Det första hoppstoppet avgick från Brighton Beach vid cirka 06:30 medan det sista lämnade 57th Street – Seventh Avenue vid cirka 19:30 På vardagskvällar, mellan 20.00 och 01.00, gjorde D-tåg alla lokala stopp, utom Parkside Avenue och Beverley Road där service endast var tillgänglig i en riktning. Under sena nätter och helger körde D -tåg express mellan Prospect Park och Kings Highway beroende på vilka spår som arbetades på. År 1987, när rekonstruktionen på Brighton Line fortskred, expanderade hopp-stopp-mönstret på vardagar till Prospect Park, med D-tåg som betjänade Beverley Road medan Q-tåg betjänade Cortelyou Road och Parkside Avenue , med Church Avenue som en ömsesidig station.
Den 11 december 1988 öppnades de norra spåren på Manhattan Bridge igen och de två delarna av D gick samman genom att springa via Sixth Avenue Express. D sprang nu som Brighton Local på heltid till Stillwell Avenue.
Från 30 april till 12 november 1995 stängde broens norra spår under mellandagar och helger och under dessa timmar avbröts D-tjänsten söder om 34th Street-Herald Square. I stället sprang Q lokalt i Brooklyn till Stillwell Avenue. Den 22 juli 2001 stängdes de norra spåren hela tiden och de södra (Broadway Line) spåren öppnades igen. D -tjänsten klipptes igen under 34th Street – Herald Square. I Brooklyn ersattes D -tjänsten med Q -lokal service.
Efter September 11, 2001 , C var tjänsten avbrytas. På helgerna sprang D lokalt på Central Park West norr om 59th Street för att fylla i luckan i tjänsten som orsakades av avstängningen fram till den 21 september.
Den 22 februari 2004 återställdes full service på Manhattan Bridge och D -tåg förlängdes via broens norra spår till Brooklyn och ersatte W som Fourth Avenue Express (sena kvällar lokalt) och West End Local till Coney Island– Stillwell Avenue. D flyttades till West End Line istället för att återvända till Brighton Line, som den hade kört sedan 1967, för att tillhandahålla 24-timmars service till både Concourse Line och West End Line och undvika att köra två separata (B och D) förkortade tjänster utanför vardagar. Detta eliminerade behovet av att köra sena kvälls- och helgbussar på West End Line som gjordes före 2002.
Från 24 maj 2004 till hösten 2004 krävde signalmodernisering på IND Concourse Line avstängning av D -expresstjänsten i Bronx.
Från och med den 18 september 2021 och fortsätter till den 3 januari 2022 avslutas södergående D -tåg vid Bay 50th Street så att arbetet kan slutföras för att skydda Coney Island Yard från översvämningar.
I populärkulturen
- Bob Dylans sång från 1966 " Visions of Johanna " innehåller lyriken "In the empty lot where the ladies play blindman's bluff with the keychain/And the all-night girls, the whisper of escapades out on the train train." Vid den tiden använde D: n IND Culver Line till Coney Island.
- Biz Markies låt "Pickin 'Boogers" från hans debutalbum Goin' Off innehåller raden "I chillin one day/with my partner Kane /heading up to the roofop/ridin 'the D train."
- Öppningsspåret på Yoko Onos album från 2009 Between My Head and the Sky har titeln "Waiting for the D Train". D passerar genom 72nd Street (mittemot hennes lägenhet i Dakota Building ) men stannar aldrig där, eftersom det är en lokal station.
- I slutet av 1980 -talet och början av 1990 -talet innehöll många topp 10 -listor på sen kväll med David Letterman referenser till D -tåget.
- Tjänsten nämns i låten "Boogie Down" av Man Parrish Ft. Freeze Force (MC John Ski) rappar följande rad: "You take the D to 205th Then go see me 'for I got the present And I'm the cool MC with the ond sound I'm not from the Bronx , but I fortfarande Boogie Down ".
- Tjänsten nämns i låten " 3 The Hard Way " av Beastie Boys . Adam Yauch rappar följande rad: "Används för att åka D för att slå morgonklockan vid Edward R. Murrow ute på Avenue L ..." (Med hänvisning till Edward R. Murrow High School , där D betjänade stationen närmast skolan, Avenue M , fram till 2001, då den ersattes av Q ).
- Tjänsten nämns två gånger i låten " Stop That Train " av Beastie Boys . Mike D och Adrock rappar följande rad: "Samma ansikten varje dag, men du vet inte deras namn, festfolk går platser på D -tåget". Adam Yauch rappar följande rad: "Groggy-eyed och stekt, och jag är på väg till stationen, D tågresa till Coney Island semester."
- Den självbetitlade karaktär av Seinfeld använder D tåget att gå till Coney Island i episoden " The Subway ".
- 1980-talets folk-poptrio The Washington Squares innehåller en låt med titeln "D Train" på deras eponymous debutalbum från 1987.
- Typ O Negativ hänvisar till D -tåget som den valda transporten till Brighton Beach , där sångaren Peter Steele kommer att döda sin flickvän i sina låtar " Xero Tolerance ", " Hey Pete " och " Kill You Tonight ".
- Det nämns också i ett avsnitt av The Penguins of Madagascar som heter "Gone In A Flash" där pingvinerna går för att rädda Maurice och måste resa genom tunnelbanesystemet. Även i avsnittet "Dr. Blowhole's Revenge", när Julien kidnappas av hummerna, börjar Mort sin resa för att rädda honom genom att använda tunnelbanan fram till Coney Island.
- D -tåget är inställningen för Amazon Prime -serien Riding The D With Dr. Seeds .
- Man Against Crime -avsnittet "Third Rail" (S4E19) med Ralph Bellamy i huvudrollenfilmades på D -tåget och på 207th Street Yard 1953.
- Jean-Michel Basquiat genererade stort intresse för hans graffitikonst, som tog formen av spraymålade aforismer som var riktade mot D-tåget.
Rutt
Servicemönster
Följande tabell visar raderna som används av D, med skuggade rutor som anger rutten vid angivna tider:
| Linje | Från | Till | Spår | Tider | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| icke- rush |
rush topp |
sena nätter |
||||
| IND Concourse Line (full linje) | Norwood – 205th Street | Allt | ||||
| Bedford Park Boulevard | 145th Street | uttrycka | ||||
| lokal | ||||||
| IND Eighth Avenue Line | 135th Street | 59th Street – Columbus Circle | uttrycka | |||
| IND Sixth Avenue Line | Seventh Avenue | Broadway – Lafayette Street | ||||
| Chrystie Street Connection | Grand Street | Allt | ||||
| Manhattan Bridge | norr | |||||
| BMT Fourth Avenue Line | DeKalb Avenue | gå förbi | ||||
| bro | ||||||
| Atlantic Avenue – Barclays Center | 36th Street | uttrycka | ||||
| lokal | ||||||
| BMT West End Line (hel linje) | Nionde avenyn | Coney Island – Stillwell Avenue | ||||
Stationer
För en mer detaljerad stationslista, se artiklarna på raderna ovan.
| Station service legend | |
|---|---|
|
Stannar hela tiden |
|
Stannar alla tider utom sena nätter |
|
Stoppar bara sena nätter |
|
Stoppar endast vardagar |
|
Stannar alla tider utom rusningstider i toppriktningen |
|
Stoppar bara rusningstid |
|
Stationen stängd |
|
Stoppar bara vardagar i toppriktningen |
| Tidsperiod detaljer | |
|
Station uppfyller lagen med amerikanerna med funktionshinder |
|
↑
|
Station följer endast amerikanerna med funktionshinder i den angivna riktningen |
|
↓
|
|
|
Endast hiss till mezzanine |
|
Stationer |
|
Tunnelbanetransfer | Anslutningar |
|---|---|---|---|---|
| Bronx | ||||
| Concourse Line | ||||
|
|
Norwood – 205th Street | |||
|
|
Bedford Park Boulevard |
|
B
|
Några är rusningstider till och från Brooklyn börjar eller avslutar sina körningar på denna station |
|
|
Kingsbridge Road |
|
B
|
|
|
|
Fordham Road |
B
|
Bx12 Välj busstjänst | |
|
|
182–183: e gator |
B
|
||
|
|
Tremont Avenue |
B
|
||
|
|
174–175: e gator |
B
|
||
|
|
170th Street |
B
|
||
|
|
167th Street |
B
|
||
|
|
161st Street – Yankee Stadium |
|
B 4 ( IRT Jerome Avenue Line )
|
Bx6 Välj Bus Service |
| Manhattan | ||||
|
|
155th Street |
B
|
||
|
|
145th Street |
B A C ( Eighth Avenue Line )
|
||
| Eighth Avenue Line | ||||
|
|
125th Street |
|
A B C |
M60 Välj busstjänst till LaGuardia flygplats |
|
|
59th Street – Columbus Circle |
|
A B C 1 2 ( IRT Broadway-Seventh Avenue Line )
|
|
| Sixth Avenue Line | ||||
|
|
Seventh Avenue |
B E ( IND Queens Boulevard Line )
|
||
|
|
47–50: e gator – Rockefeller Center |
|
B F <F> M
|
|
|
|
42nd Street – Bryant Park |
|
B F <F> M 7 <7> ( Flushing Line vid Fifth Avenue )1 2 3 ( IRT Broadway-Seventh Avenue Line vid Times Square-42nd Street , dagtid endast)N Q R W ( Broadway line at Times Square-42nd Street, dagtid endast)S ( 42nd Street Shuttle ibland Square-42nd Street, dagtid endast)A C E ( Eighth Avenue line vid 42nd Street-Port Authority Bus Terminal , dagtid endast)
|
|
|
|
34th Street – Herald Square |
|
B F <F> M N Q R W ( Broadway Line )
|
M34 / M34A Select Bus Service PATH at 33rd Street Amtrak , LIRR , NJ Transit at Pennsylvania Station |
|
|
West Fourth Street – Washington Square |
|
B F <F> M A C E ( Eighth Avenue Line )
|
PATH på 9th Street |
|
|
Broadway – Lafayette Street |
|
B F <F> M 4 6 <6> ( Lexington Avenue Line vid Bleecker Street )
|
|
| Chrystie Street Branch | ||||
|
|
Grand Street |
B
|
||
| Brooklyn | ||||
| Fourth Avenue Line | ||||
|
|
DeKalb Avenue |
|
N Q R
|
|
|
|
Atlantic Avenue – Barclays Center |
|
N Q R W B Q ( BMT Brighton Linje )2 3 4 5 ( IRT Eastern Parkway Linje )
|
LIRR Atlantic Branch vid Atlantic Terminal |
|
|
Union Street | N R
|
||
|
|
Nionde gatan | N R F G ( IND Culver Linje vid Fourth Avenue )
|
||
|
|
Prospect Avenue | N R
|
||
|
|
25th Street | N R
|
||
|
|
36th Street |
N Q R W
|
||
| West End Line | ||||
|
|
Nionde avenyn | |||
|
|
Fort Hamilton Parkway | |||
|
|
50th Street | |||
|
|
55th Street | |||
|
|
62nd Street |
|
N Q W ( BMT Sea Beach Linje vid New Utrecht Avenue )
|
|
|
|
71st Street | |||
|
|
79th Street | |||
|
|
18th Avenue | |||
|
|
20th Avenue | |||
|
|
Bay Parkway |
|
B82 Välj Bus Service | |
|
|
25th Avenue | |||
|
|
Bay 50th Street | |||
|
|
Coney Island – Stillwell Avenue |
|
F <F> ( IND Culver Linje ) N Q ( BMT Sea Beach Linje )Q ( BMT Brighton fodrar )
|
*Stängt på grund av översvämningsskydd. |