Werner Mölders - Werner Mölders

Werner Mölders
Huvudet och axlarna på en ung man.  Han bär en uniform och toppad keps, med ett järnkors som visas längst fram på skjortkragen.
Smeknamn) Vati ("pappa")
Född ( 1913-03-18 )18 mars 1913
Gelsenkirchen , Preussen , tyska riket
Död 22 november 1941 (1941-11-22)(28 år)
Breslau , Free State of Preussen , Nazityskland
Begravd
Trohet  Nazityskland
Service/ filial Balkenkreuz (järnkorset) Luftwaffe
År i tjänst 1931–1941
Rang Oberst ( överste )
Enhet Condor Legion , JG 53, JG 51
Kommandon hölls III./ JG 53 , JG 51
Strider/krig
Utmärkelser Spanska korset i guld med svärd och diamanter
Riddarkors av järnkorset med ekblad, svärd och diamanter
Signatur Werner Molders Signature.svg

Werner Mölders (18 mars 1913 till 22 november 1941) var en världskriget tyska Luftwaffe pilot, Wing Commander , och den ledande tyska kämpeöverdängare i spanska inbördeskriget . Han blev den första piloten i luftfartshistorien som hävdade 100 flygsegrar - det vill säga 100 luftstridsmöten som resulterade i förstörelsen av fiendens flygplan - och var mycket dekorerad för sina prestationer. Mölders var avgörande för utvecklingen av nya stridstaktiker som ledde till bildandet av finger-fyra . Han dog i en flygolycka där han var passagerare.

Mölders anslöt sig till Luftwaffe, Nazi -Tysklands flygvapen , 1934. 1938 gav han sig frivilligt till tjänst i Condor -legionen , som stödde general Francisco Francos nationalistiska sida i det spanska inbördeskriget, och sköt ner 14 flygplan. Med början av andra världskriget deltog han i " Phoney War ", Battle of France och Battle of Britain . Med sin uppgång på 68 segrar överfördes Mölders och hans enhet, Jagdgeschwader 51 (JG 51) till östfronten i juni 1941 för öppnandet av Operation Barbarossa , och uppnådde 101 segrar i mitten av juli 1941.

Förhindrade att flyga ytterligare stridsuppdrag av propagandaskäl, vid 28 års ålder utsågs Mölders till inspektör för krigare . Han inspekterade Luftwaffe -enheterna på Krim när han beordrades till Berlin för att delta i statsbegravningen för Ernst Udet , en Luftwaffe -general och flygande ess från första världskriget . På flygningen till Berlin försökte flygplanet som han färdades som passagerare nödlanda på grund av ett motorstopp. Det kraschade vid Breslau och dödade Mölders och två andra.

Den Wehrmacht och västtyska Bundeswehr båda hedrade honom genom att namnge två strids vingar, en jagare och kaserner efter honom. 1998 beslutade det tyska parlamentet att medlemmar av Condor -legionen som Mölders "inte längre ska hedras". År 2005 beslutade det tyska försvarsministeriet att ta bort namnet "Mölders" från stridsflygeln som fortfarande bär hans namn.

Utbildning och tidig karriär

Mölders föddes den 18 mars 1913 i Gelsenkirchen , son till läraren ( Oberlehrer ) Victor Mölders och hans fru Annemarie Mölders, född Riedel. Han var den tredje av fyra barn, med en äldre syster, Annemarie, en äldre bror, Hans, och en yngre bror, Victor. Efter hans far, en Reserve Leutnant i kungens 145 infanteriregimenten ades dödades i handling på 2 mars 1915 i Argonne skogen i Frankrike flyttade hans mor familjen i hennes föräldrars hus i Brandenburg an der Havel .

Svartvitt fotografi av Kurfürstenhaus till vänster och det nya rådhuset till höger, på gatan Hauptstrasse i Brandenburg an der Havel.  I bakgrunden är tornet i St. Katharinen -kyrkan.  En staty av riddaren Roland i hörnet av rådhuset.
Kurfürstenhaus (vänster) i Brandenburg, köpt av familjen Riedel 1902.

I Brandenburg hittade Mölders en fadersfigur hos kaplan Erich Klawitter, som ingjöt fasta religiösa övertygelser hos honom. Från 1919 till 1931 gick Mölders, först i grundskolan och sedan från 1922 på Saldria - Realgymnasium , en gymnasieskola som hade ett överregionalt rykte. I skolan upptäckte han sin kärlek till vattensporter, särskilt rodd . Han gick två roddklubbar, först Saldria-Brandenburg och senare Branden Ruderclub och haft framgång i Rodd- regattor . Från 1 oktober 1925 var han också medlem i Bund Neudeutschland in der katholischen Jugendbewegung , en katolsk ungdomsorganisation. Mölders tog skolan i början av 1931 med Abitur (diplom) och uttryckte en önskan att bli officer i de väpnade styrkorna.

Mölders gick med i Preußisches Infanterieregiment Nr. 2 , ett infanteriregemente under kommando av Oberst Siegfried Haenicke och underordnat den första divisionen av Reichswehr i Allenstein , Östra Preussen den 1 april 1931, tjänstgörande som officerskadett i infanteriet. Han uppnådde rang som Fahnenjunker - Gefreiter den 1 oktober 1931 och steg till Fahnenjunker - Unteroffizier den 1 april 1932. Efter avslutad militär grundutbildning i oktober 1932 överförde han till Militärskolan i Dresden . Den 1 juni 1933 slutförde han framgångsrikt sin utbildning i Dresden och befordrades till fänrik . Han överfördes igen, den här gången till den första preussiska pionjärbataljonen (infanteriregementet 2) vid Pioneer School i München . Under sina utbildningsår gjorde Mölders sitt första försök att uppfylla sin dröm om att flyga och anmälde sig frivilligt till pilotutbildning, men förklarades olämplig att flyga. Han försökte igen och fick villkorligt tillstånd ( bedingt tauglich - med begränsningar) att påbörja flygträning.

Efter hans befordran till Oberfähnrich den 1 februari 1934 började Mölders sin pilotutbildning vid Deutsche Verkehrsfliegerschule (tyska transportflygskola) i Cottbus , varande från 6 februari 1934 till 31 december 1934. Den 1 mars 1934 befordrades han till Leutnant och tilldelades till den nyligen etablerade Luftwaffe . I de tidiga stadierna av sin pilotutbildning led han ständigt av illamående och kräkningar, men han övervann så småningom dessa problem och avslutade kursen i toppen av sin klass. Nästa fas av hans militära pilots utbildning var från 1 januari 1935 till 30 juni 1935 vid stridsflygskolan i Tutow och Jagdfliegerschule (jaktpilotskola) vid Schleißheim nära München . Han fick den nyskapade Pilot's Badge of the Luftwaffe den 21 maj 1935.

Den 1 juli 1935 postades Leutnant Mölders till Fliegergruppe Schwerin (I./JG 162 "Immelmann"). Den 7 mars 1936, under remilitarisationen av Rhenlandet, flyttades Mölders och hans skvadron ( Staffel ) till Düsseldorf . Under denna period träffade Mölders Luise Baldauf, som han skulle gifta sig med några år senare, kort före hans död. Den 20 april 1936, Adolf Hitlers födelsedag, delades många kampanjer ut, och Mölders avancerade till Oberleutnant , från och med den 1 april 1936. Samtidigt blev han ledare för stridsträningskvadronen i den andra gruppen av Jagdgeschwader 134 "Horst Wessel". Denna grupp var under kommando av major Theo Osterkamp , som blev en annan av Mölders tidiga mentorer. Mölders utsågs till skvadronledare ( Staffelkapitän ) i Jagdgeschwader 334: s första skvadron den 15 mars 1937 och fungerade som instruktör i Wiesbaden .

Condor Legion

År 1936 skickade tyskarna en Luftwaffe -styrka, Condor -legionen , för att hjälpa nationalisterna i det spanska inbördeskriget . Mölders ställde upp frivilligt för service och anlände till sjöss i Cadiz den 14 april 1938. Han tilldelades 3. Staffel (3: e skvadronen) i Jagdgruppe 88 (J 88) under kommando av Oberleutnant Adolf Galland . Enheten, stationerad vid Valencia - Ebro främre , var utrustad med Heinkel He 51 , men senare omkopplas till Messerschmitt Bf 109 B-2 . Mölders tog över kommandot över skvadronen den 24 maj 1938, när Galland återvände till Tyskland. Han tog sin första flygseger och sköt ner en Polikarpov I-15 "Chato" ("Curtiss" till tyskarna) nära Algar , den 15 juli 1938. Under de återstående månaderna av året blev Mölders det ledande esset i Condor Legion , som gör anspråk på 15 flygplan i Spanien: två I-15 "Curtiss", 12 I-16 "Rata" och ett Tupolev SB (ett "Rata" påstått den 23 september 1938 bekräftades inte).

Flygvägarna för fyra flygplan som reser i en asymmetrisk V-formation: det ledande flygplanet på spetsen av V-formen är flygplan 1, följt av flygplan 2 till vänster och flygplan 3 och 4 till höger.  För att hela formationen ska kunna utföra en 90-graders högersväng, är flygplan 2 det första flygplanet som svänger, stiger och passerar över flygvägarna för flygplan 1, 3 och 4. Flygvägen för flygplan 1 ligger bredvid kurva åt höger, passera över flygvägarna för flygplan 3 och 4. Därefter kurvor flygplanets 3 flygväg rakt i en 90 ° vinkel och passerar över flygplanets 4, vilket är den sista som svänger åt höger.  När alla fyra flygplanen har slutfört svängen är flygplan 2 till höger om flygplan 1, som har flygplan 3 till vänster, följt av flygplan 4 längst till vänster om formationen.
Schwarm formation och cross-over sväng

Som erkännande för sin exceptionella prestation som befälhavare och stridsflyg, befordrades Mölders till Hauptmann ( kapten ) den 18 oktober 1938, med verkan från och med den 1 oktober 1938. Han gjorde anspråk på sin 14: e och sista bekräftade flygseger i konflikten genom att skjuta ner en Polikarpov I -16 "Rata" nära Mola den 3 november 1938. Den 5 december överlämnade han kommandot över 3. Staffel till Hubertus von Bonin och flög från La Cenia tillbaka till Tyskland på en Junkers Ju 52 . Från den 6 december 1938 till mars 1939 var Mölders medlem i den första gruppen av Jagdgeschwader 133 (JG 133) och hade en personalposition hos inspektören för krigare vid luftfartsministeriet i Berlin. Hans uppgift var att utforma en ny jaktpilot -taktik. I mars 1939 fick han kommandot som Staffelkapitän av 1./JG 133 och tog över kommandot från Oberleutnant Hubertus von Bonin . JG 133 döptes senare till Jagdgeschwader 53 Pik As ( Ace of Spades ).

För sina prestationer i Spanien hedrades Mölders med spanska Medalla de la Campaña och Medalla Militar den 4 maj 1939 och tyska spanska korset i guld med svärd och diamanter ( Spanienkreuz i Gold mit Schwertern und Brillanten ) den 6 juni 1939. Condor Legion återvände officiellt till Tyskland den 6 juni 1939 och trupper marscherade genom Berlin till Lustgarten , där de fallna hedrades. En formell statsbankett för de högst dekorerade soldaterna hölls i Reichkansleriets marmorgalleri . Mölders satt vid bord 1, med general der Flieger Hugo Sperrle , general Antonio Aranda , general Gonzalo Queipo de Llano , Oberst Walter Warlimont , Oberstleutnant von Donat, Leutnant Reinhard Seiler och Oberfeldwebel Ignatz Prestele.

Taktiska innovationer

Med andra flygare i Spanien utvecklade Mölders formationen som kallas " finger-four ". Detta förbättrade allround-synfältet och bekämpa flexibiliteten för en flygning ( Schwarm ), förbättrat ömsesidigt skydd och uppmuntrade pilotinitiativ. I "finger-fyra" intog flygplanet positioner som motsvarar fingertopparna på en utsträckt hand. Kämparna flög i två element ( Rotten ) av två flygplan vardera; två Rotten (fyra flygplan) utgjorde en Schwarm (svärm).

Mölders krediteras ofta för att ha uppfunnit cross-over-svängen. En tidig version av manöver, som användes av en "Vic" av fem flygplan (en tät formation som bildar bokstaven "V"), dök upp i Royal Air Force (RAF) Training Manual från 1922, och manövern kan till och med dateras tillbaka till 1918. Den hade dock blivit oanvänd på grund av svårigheten att utföra den i en formation med flera flygplan med det nuvarande avståndet mindre än 100 fot (30 m) mellan flygplanen. Den breda sidoskillnaden på 550 m (1800 fot) som introducerades av J 88 både krävde en sådan svängmanöver, för att en Schwarm skulle kunna vända som en enhet och minimerade risken för luftkollisioner som tidigare var kopplade till den.

Andra världskriget

Phoney War och slaget vid Frankrike

Vid andra världskrigets utbrott den 1 september 1939 stationerades Mölders Staffel i väster för att skydda Tysklands gräns i Mosel - Saar - Pfalz -regionen. Den 8 september 1939 drabbades Mölders fighter av ett motorstopp; han kraschlandade, vred på flygplanet och skadade ryggen. Skadan höll honom ur strid i flera dagar. Han återvände till flygningen den 19 september. Dagen efter, mellan Contz och Sierck , vid toppen av Dreiländereck , över de tre gränsområdena , sköt han ner sitt första flygplan av kriget, en Curtiss P-36 (enligt andra historiker var det en av en trio av French Hawk H-75As), från Groupe de Chasse II/5 (Sgt Queginer räddade). Tack vare den segern tjänade han Iron Cross 2: a klass. Han erinrade om sin första seger:

Jag tog fart med min Schwarm klockan 14.27 för att fånga upp sex fiendens monoplaner rapporterade söder om Trier . När Schwarm överflödade floden Saar nära Merzig på 4500 meter sågs sex maskiner söder om Conz på 5000 meter. Jag klättrade över fienden i en bred kurva mot norr och genomförde en överraskningsattack på den bakre maskinen. Jag öppnade eld från cirka 50 meter, varefter Curtiss började fiska. Efter ytterligare ett utbrott kom rök ut ur maskinen och enskilda bitar flög av den. Den tippade sedan fram till ett dyk och jag tappade ur sikte, eftersom jag var tvungen att försvara mig mot andra motståndare som nyligen anlände till platsen.

Den 26 september 1939 beordrades JG 53 att bilda sin III. Gruppe . Mölders gav upp kommandot över 1./JG 53 till Oberleutnant Hans-Karl Mayer och organiserade bildandet av III./JG 53 på Wiesbaden– Erbenheim ; inom två veckor rapporterade Gruppenkommandeur Mölders att Gruppen var villkorligt operativ med 40 piloter och 48 flygplan.

Den 22 december engagerade Mölders, ledande fyra Bf 109 från III./JG 53, tre Hawker Hurricanes över Saarfloden, mellan Metz och Thionville , som försökte fånga upp ett oidentifierat flygplan. Mölders och Hans von Hahn sköt ner två orkaner som flög av sergeanterna RM Perry och J. Winn och blev de första tyska jaktpiloterna som sköt ner en Hawker -orkan. Mölders sköt ner en annan orkan den 2 april, när han tvingade Flight Lieutenant CD "Pussy" Palmer från nr 1 skvadron RAF , att rädda sig, och den 20 april förstörde han en fransk Curtiss P-36 Hawk (H-75A) österut från Saarbrücken .

När Phoney -kriget tog slut och invasionen av Frankrike och lågländerna ( Fall Gelb ) började den 10 maj 1940 hade Mölders sammanlagda antal segrar på västfronten ökat till nio. Detta nummer inkluderade en Bristol Blenheim , två Curtiss P-36 Hawks, två Morane-Saulnier MS406s och fyra Hawker Hurricanes. Den 14 maj, medan han engagerade fiendens bombplan över Sedan , sköts Mölders ner, men räddades ut säkert. Han hävdade sina 19: e och 20: e segrar den 27 maj 1940 och dundrade två Curtiss Hawks 15 kilometer sydväst om Amiens . Därefter blev han den första jaktpiloten som tilldelades riddarkorset av järnkorset ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) och den 29 maj 1940 nämndes den i Wehrmachtbericht -propagandaradiorapporten, den första av 11 sådana omnämnanden.

Krigsfånge

Den 5 juni 1940, på sitt 133: e stridsuppdrag i kriget, som deltog i flygstrider för 32: e gången, sköts Mölders ner i sin Bf 109 E-4 medan han deltog i flygstrid med franska flygvapnet Dewoitine D.520s nära Compiègne kl. ca 18:40. Mölders fångades sedan av franska soldater och togs till krigsfånge men befriades tre veckor senare vid vapenstilleståndet med Frankrike . Enligt en mängd olika källor, som inkluderar Edward R. Hooton och Alex Kershaw , var hans seger Sous löjtnant René Pomier Layrargues från Groupe de Chasse II/7, som sköts ner och dödades strax efter att han hade omkullfallit Mölders.

Konton om händelserna efter hans fångst varierar beroende på källa. Ernst Obermaier och Werner Held, författare till 1996 års biografi Fighter Pilot Colonel Werner Mölders - Images and Documents , uppger att medan han var i fransk fångenskap bad Mölders att skaka hand med piloten som hade skjutit ner honom och fick veta att Pomier -Layrargues hade dödats i aktion 30 minuter efter deras möte. Författarna hävdar att Mölders första erfarenhet av franskt fångenskap var hård; han fick skador på ansiktet och hans riddarkors stals från honom. En fransk officer, Capitaine Giron, ingrep, såg till att han behandlades rättvist och lämnade tillbaka den stulna medaljen. När en fransk soldat senare dömdes till döden av tyskarna för att ha slagit Mölders, närmade sig Mölders Hermann Göring och begärde nåd, vilket beviljades.

Kurt Braatz, författare till Werner Mölders - The Biography , analyserade de tillgängliga tyska och franska skivorna i samband med händelserna med Mölders som sköts ner, hans fångst och dess efterspel. Braatz undersökning avslöjade att Mölders inte sköts ner av Pomier-Layrargues. Mer troligt att han sköts ner av andra tyska krigare som opererade i samma område. Braatz bekräftade att Mölders misshandlades och fråntogs sina ägodelar efter hans tillfångatagande. Bekräftat är också hans rättvisa behandling efter att han förts till ett krigsfångeläger. Berättelsen om den franska soldaten som dömdes till döden och senare benådades av Göring är dock mycket troligen fiktiv.

Klaus Schmider, författare till Werner Mölders och Bundeswehr , säger att hans segrare kan ha varit Pomier-Layrargues. Emellertid erkänner Schmider också den forskning som Braatz gjort, vilket indikerar att Mölders också kunde ha skjutits ner av tyskar. Franska rekord i Oise avslöjar att ursprungligen åtta civila hade gripits för Mölders -misshandeln och att endast en, Edmond Maurice Caron, väcktes inför en Luftwaffe -domstol. Caron dömdes till tolv års fängelse som senare omvandlades till sex år. Registren visar också att Michel Duchènes, en lokal fabriksägare, kontaktade Görings personal i början av 1941. Kontakt med Kriegsgerichtsrat (domare advokat) Hans-Jürgen Soehring vid Luftwaffe-huvudkontoret i Paris bildades den 6 mars 1941. Den 24 mars informerade Mölders Duchènes att han redan hade gjort allt han kunde för Caron. Duchènes kontaktade återigen Mölders den 17 juli 1941. Caron, som borde ha släppts den 19 november 1946, släpptes från Rheinbach -fängelset den 9 februari 1942. Carons släppningsregister i staten Oise "Benådad av marskalk Göring på begäran av överste Mölders, som hade begärt detta före hans död. "

Slaget om Storbritannien

Svartvitt fotografi av fyra män iklädda uniformer vid en middag.
Theo Osterkamps födelsedagsfest den 15 april 1941; från vänster till höger: Major Wenzel (Mölders assistent), Adolf Galland , Mölders och Osterkamp.

När han återvände till Tyskland befordrades Mölders till major den 19 juli 1940 och tog kommandot följande dag av Jagdgeschwader 51 (JG 51) från den nyligen befordrade generalmajor Osterkamp. Den 26 juli tog Mölders kommandot över JG 51 och flög från Brandenburg-Briest till den franska kusten vid Engelska kanalen . Vid den tiden var JG 51 baserade på Saint-Inglevert Airfield , Pas-de-Calais, Frankrike. Mölders flög sin första stridsort med JG 51 den 28 juli och attackerade en nr. 41 skvadron RAF Supermarine Spitfire som flög av flygande officer Tony Lovell . På detta uppdrag, enligt legenden, träffades Mölders i en hundstrid över Dover av den sydafrikanska essen Sailor Malan , och drabbades av tre splinterskador i underbenet, ett i knäet och ett i vänster fot. Oberleutnant Richard Leppla sköt ner den förföljande Spitfire, och Mölders kunde nödlanda i Wissant , Frankrike. Ny forskning tyder på att Mölders faktiskt skadades i strid av flyglöjtnant JT (John Terence) "Terry" Webster DFC i en Spitfire av nr 41 Squadron RAF. Webster dödades i aktion den 5 september 1940. Mölders sår, även om de inte var allvarliga, hindrade honom från att flyga vidare i en månad. Generalmajor Osterkamp ledde Geschwader kort igen under Mölders konvalescens. Den 7 augusti 1940 återvände Mölders till Geschwader utan medicinskt tillstånd för strid för att delta i Operation Eagle Attack ( kodenamn Adlertag ). Hitler hade utfärdat Führerdirektiv nr. 17 den 1 augusti 1940; det strategiska målet var att engagera och besegra RAF för att uppnå luftöverlägsenhet som förberedelse för Operation Sea Lion ( Unternehmen Seelöwe ), den föreslagna amfibieinvasionen av Storbritannien.

Mölders återvände till godkänd operativ flygstatus och flög sina nästa två stridsuppdrag den 28 augusti 1940. Hans medhjälpare och wingman, Oberleutnant Kircheis, sköts ner och togs till fånga under ett av dessa uppdrag; Oberleutnant Georg Claus tog hans plats. Mölders gjorde anspråk på tre orkaner den 31 augusti och nämndes igen i Wehrmachtbericht . Oberleutnant Victor Mölders, hans yngre bror, som hade utsetts till Staffelkapitän av 2./JG 51 den 11 september, sköts ner och fördes till krigsfånge den 7 oktober 1940 av Archie McKellar . Två Spitfires av nr 92 Squadron RAF (Sgt PR Eyles och P/O HP Hill, båda dödade) sköts ner nära Dungeness den 20 september ökade Mölders antal flygsegrar till 40. Han var den första stridsflygaren som nådde detta nummer under kriget och belönades med andra riddarkorset av järnkorset med ekblad ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) den 21 september 1940. Priset delades ut av Adolf Hitler den 23 september i rikskansliet i Berlin. Efter prisutdelningen bjöd Hermann Göring in Mölders till sin jaktstuga i Rominter Heide .

Svartvitt fotografi som visar halvlängdsvy av två uniformerade män utomhus, som står bredvid varandra.
Mölders med Arthur Laumann i september 1940

Mölders återvände till sin enhet i slutet av september och fortsatte att vinna flygsegrar. Den 11 oktober tog Mölders sin 43: e seger. Den nr 66 skvadron RAF Spitfire I X4562 flögs av Pilot Officer JHT Pickering, som räddats, sårad över Canterbury . Tre orkaner den 12 oktober ledde till 51 segrar, och han fick en förmånlig befordran till Oberstleutnant som ett erkännande av hans 50 segrar den 25 oktober 1940. Medan en svår influensa sedan höll honom jordad i några veckor, var hans wingman över 60 flygstrider, Oberleutnant Georg Claus, dödades över Themsen . Den 1 december tog Mölders sin sista och 55: e seger 1940, varav 25 inträffade i slaget vid Frankrike och 30 i slaget om Storbritannien .

Mölders och medlemmar i JG 53 tillbringade ett par veckors R&R skidåkning i Vorarlberg innan de fortsatte operationerna mot RAF över kanalen och ockuperade Frankrike under början av 1941. Hans nya wingman från januari 1941 var Oberleutnant Hartmann Grasser . Mölders tog sin första flygseger efter den långa semestern den 10 februari 1941; hans tal nådde 60 den 26 februari och stod på 68 när Geschwader återkallades från kanalfronten. Hans loggbok visade 238 stridsuppdrag plus ytterligare 71 spaningsflyg; han hade engagerat sig i flygstrider 70 gånger.

Ett stridsflygplan, visat i profil, sett från vänster.
Messerschmitt Bf 109 F-2, Stab /JG 51, Geschwaderkommodore Oberstleutnant Werner Mölders, juni 1941

Östfronten

Svartvitt fotografi som visar ansiktet och överkroppen på en ung man i uniform.
Mölders 1941

I juni 1941 överfördes JG 51 och majoriteten av Luftwaffe till östfronten som förberedelse för Operation Barbarossa , invasionen av Sovjetunionen . JG 51 var underordnad II. Fliegerkorps (2nd Air Corps), som som en del av Luftflotte 2 (Air Fleet 2). JG 51 verksamhetsområde under Operation Barbarossa låg över den högra flanken av Army Group Center i stridsområdet för 2: a Panzergruppen samt den 4: e armén .

På den första dagen för stridsoperationer, 22 juni 1941, sköt Mölders ner tre Tupolev SB -bombplan och en Curtis Hawk , vilket gav honom riddarkorset av järnkorset med ekblad och svärd ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ). Mölders var bara den andra tyska tjänstemannen som fick detta pris; Galland, Geschwaderkommodore för Jagdgeschwader 26 "Schlageter" (JG 26), hade mottagit en dagen innan. Priset delades ut av Adolf Hitler den 3 juli 1941 i Wolfsschanze Hitlers högkvarter i Rastenburg . Den 30 juni hade Mölders blivit den högst poängsatta stridsflygaren i flygkrigens historia efter att ha nedskjutit fem sovjetiska bombplan och tagit sitt antal till 82, två fler än det rekord som sattes under första världskriget av "Röda baronen", Manfred von Richthofen .

Den 12 juli 1941 rapporterade JG 51 under ledning av Mölders att det hade förstört 500 sovjetiska flygplan sedan fientligheterna mot Sovjet började den 22 juni och hade lidit tre offer. Den dagen rapporterade JG 51 också om sin 1200: e flygseger i kriget, krediten gick till Hauptmann Leppla. Tre dagar senare, den 15 juli 1941, överträffade Mölders C -märket och hävdade segrar nr 100 och 101 och firade med en segerrulle över flygfältet. Han var den första stridsflygaren som samlade 100 flygsegrar under andra världskriget. Dagen efter fick han besked om att han hade tilldelats riddarkorset av järnkorset med ekblad, svärd och diamanter ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Goldenem Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ). Mölders var den första av 27 tyska soldater som fick detta pris. Diamanterna till Riddarkorset introducerades officiellt den 28 september 1941, mer än två månader efter att Mölders fick utmärkelsen. Mölders befordrades till Oberst den 20 juli 1941, med verkan omedelbart och förbjöds ytterligare stridsflygning. Överlämnande av kommandot över JG 51 till major Friedrich Beckh överfördes till luftfartsministeriet, en tillfällig tjänst han innehade fram till den 6 augusti 1941. Mölders kallades till Wolfsschanze igen, där han tog emot diamanterna från Adolf Hitler den 26 juli 1941. Den 7 augusti 1941 utsågs han till inspektör för krigare.

Hög kommando

En Oberst vid 28, Mölders' anställning som inspektör of Fighters innebar att han var ansvarig för att besluta den pågående taktiska och operativa läran om Luftwaffe ' s kämpe arm. När han återvände till Sovjetunionen i september 1941 inrättade han en kommandopost på Chaplinka flygfält, varifrån han flög i sin personliga Fieseler Fi 156 Storch på rundturer i Jagdwaffe och personligen ledde tyska jaktoperationer.

Mölders flög också inofficiellt på uppdrag och ledde aktivt hans gamla enhet, JG 51, i flera månader till. Den 9 augusti 1941 tog han Herbert Kaiser på ett "undervisnings" uppdrag mot en bildning av Il-2 Sturmoviks . Mölders visade Kaiser hur man skjuter ner dem. Han återkallade senare: "Han positionerade sig på ena sidan av och en bit bort från den sista Il-2 i en formation på sex. Han vände sig sedan snabbt in och öppnade eld mot fiendens cockpit från en vinkel på cirka 30 grader ... Il-2 bröt genast ut i lågor och kraschade. "Ser du hur det är gjort?", Kom Oberst Mölders röst över R/T: "Just nu tar du nästa." Jag utförde samma manöver och helt klart, nästa Il-2 tändes. "Och igen!" Det var som att vara på ett träningsflyg. Ytterligare en kort utbrott och den tredje Il-2 stod i brand. Hela lektionen hade inte tagit mer än 12 minuter! " På detta sätt gjorde Kaiser sina 23: e och 24: e död. Men eftersom Mölders officiellt förbjöds operativa flygningar, blev det första sovjetiska flygplanet aldrig officiellt krediterat honom. Inom de närmaste två månaderna spekuleras det i att Mölders inofficiellt sköt ner runt ytterligare 30 sovjetiska flygplan. Minst sex av Mölders inofficiella segrar finns i hans medpilots privata loggböcker.

Död

Svartvitt fotografi av ett träkors på en grav, med inskriptionen "Oberst Werner Mölders, 18. 3. 1913-22. 11. 1944."
Werner Mölders ursprungliga gravmarkör, 1941

Den 22 november 1941 reste Mölders som passagerare i en Heinkel He 111 i Kampfgeschwader 27 "Boelcke" från Krim till Tyskland för att delta i begravningen av sin överordnade, Ernst Udet , som hade begått självmord. Försöket att landa vid Breslau under åskväder kraschade flygplanet. Mölders, piloten Oberleutnant Kolbe och flygingenjören Oberfeldwebel Hobbie dödades. Major Dr Wenzel och radiooperatören Oberfeldwebel Tenz överlevde kraschlandningen. Dr Wenzel fick en bruten arm och ben samt en hjärnskakning och Tenz en trasig fotled. Mölders dödliga skador omfattade en bruten rygg och ett krossat bröstkorgen. Olycksutredare har sedan dess spekulerat i om Mölders skulle ha överlevt kraschen om han använt sitt säkerhetsbälte.

Mölders fick en statlig begravning i Berlin den 28 november 1941. Hans kista lades ut vid det imperialistiska luftdepartementets hedersdomstol . Det hedersvakt bestod av Johann Schalk , Günther Lützow , Walter Oesau , Joachim Müncheberg , Galland, Wolfgang Falck , Herbert Kaminski och Karl-Gottfried Nordmann . Mölders begravdes bredvid Udet och Richthofen på Invalidenfriedhof i Berlin. Den 8,8 cm stora flacken i Berlin Tiergarten sköt en salut ; Göring gav lovordet.

Privatliv

Mölders smeknamn var "Vati" (pappa). Han var en gudomligt religiös individ.

"Han var en fantastisk taktiker. Min beundran för honom var gränslös. Han hade en stor kvickhet och stor personlighet."

Günther Rall

Mölders gifte sig med Luise Baldauf, född Thurner, änka efter en vän som hade dödats i aktiv tjänst, den 13 september 1941. Erich Klawitter, Mölders barndomsmentor, genomförde den religiösa ceremonin i Falkenstein , Taunus . Äktenskapet gav en postum dotter, Verena.

Nazistiska tjänstemän ogillade hans val av en katolsk vigselceremoni, utförd av Klawitter. Klawitter hade blivit avskräckt från medlemskap i rikets kulturkammare och ansågs vara politiskt opålitlig efter ett brott mot predikstolslagen 1936 , en rest från 1870 -talets Kulturkampf som bland andra religioner hindrade katoliker från att kritisera staten från predikstolen.

I propaganda

Werner Mölders gamla enhet, Jagdgeschwader 51, döptes till "Mölders" till hans ära, den 22 november 1941, bara timmar efter hans död. Medlemmarna hade rätt att bära manschetten "Mölders" .

Mölders död, strax efter Udets eget självmord, användes av Sefton Delmer , chefen för den brittiska svarta propagandan i Political Warfare Executive (PWE), som en del av en motpropagandakampanj. Hans idé var att använda Mölders popularitet i Tyskland genom att släppa Möldersbrief (Mölders-brev), en kopia av korrespondens som förmodligen skrivits av Mölders till provosten i Schwerin , för att skapa antagandet att Mölders starka katolska övertygelse fick honom att motsätta sig nazisten regim i Tyskland. Brevet uppmanade inte direkt till opposition mot staten och nämnde aldrig Nazistpartiet vid namn, istället med metaforer som "de gudlösa". Den konstaterade att många anhängare av nazismen, särskilt inför döden, fortfarande hittade styrka och mod med katolicismen.

Brevet väckte uppståndelse i den nazistiska regimens översta nivå. I sina dagböcker antog Joseph Goebbels , rikets propagandaminister , att någon i den tyska katolska kyrkliga organisationen skrev och distribuerade brevet. En mängd på 100 000 riksmarker publicerades i Hitlers namn, men det avslöjade inga ledtrådar till dess ursprung. I slutändan påverkade dessa åtgärder inte distributionen av brevet.

Högtidlighet och omvändelse av hedersbetygelser

En marmorgrå stenplatta som ligger platt på marken med den gyllene inskriptionen "Oberst Werner Mölders 18.3.1913–22.11.1944" strax under mitten av plattan.
Werner Mölders återupprättade gravplatsen (1991) i Invalidenfriedhof Berlin

Den Invalidenfriedhof , där Mölders är begravd, låg i Östberlin och 1975 östtyska tjänstemän beordrade alla gravarna planat. Efter den tyska återföreningen 1990 återuppbyggdes och återinvigdes Mölders grav den 11 oktober 1991 av Mölders skolkamrat och Domherr från St. Hedwigs katedral , Heribert Rosal. Ceremonin bevittnades av gäster från USA, Storbritannien, Österrike, Spanien och Ungern.

Den 13 april 1968 döptes en förstörare av den västtyska flottan till Mölders i Bath, Maine (USA). Det var i drift mellan 1969 och 2003. Från och med 2018 är det den centrala attraktionen vid tyska marinmuseet i Wilhelmshaven. Den 9 november 1972 fick en bas i en bataljon från det 34: e signalregementet vid Bundeswehr i Visselhövede namnet "Mölders". Fighter Wing 74 ( Jagdgeschwader 74 ), stationerad i Neuburg an der Donau , fick namnet "Mölders" 1973. Nu presenterade Rall manschetten.

1998, vid 61 -årsdagen av bombningen av den spanska staden Guernica under det spanska inbördeskriget, beslutade det tyska parlamentet att medlemmar av Condor -legionen, till exempel Mölders, "inte längre ska hedras". År 2005 beslutade det federala försvarsministeriet att ta bort namnet "Mölders" från JG 74. Beslutet bekräftades den 11 mars 2005 av förbundsförsvarsminister Peter Struck , och klockan 10:00 togs flaggor och manschetter bort.

Mölders anhängare bestred domen. De pekade på hans otvetydiga politiska inställning till nazismen och hans engagemang för katolicismen; inte bara hade han en katolsk religiös vigselceremoni utan Klawitter, som av tredje riket betraktades som politiskt "opålitlig", hade genomfört ceremonin. Trots framställningar från politiker och högt uppsatta aktiva och pensionerade soldater, bland dem Horst Seehofer , Rall och Jörg Kuebart , noterade Office for Military History (MGFA) att Mölders medlemskap i Bund Neudeutschland inte gav tillräckliga bevis för att han hade varit kritisk av regimen, utan visade snarare det motsatta och drog slutsatsen att det var tveksamt om Mölders hade tagit tillräckligt avstånd från nazismen före hans död 1941. Följaktligen förblev beslutet i kraft.

Denna gatuskylt togs bort från en tysk flygbas efter att hedersbetygelserna vändes. Det visas på Aviation Museum Hannover-Laatzen .

Andra bevis har dykt upp som illustrerar Mölders tvetydiga förhållande till nazistregimen. Mölders kan ha varit i kontakt med biskop Clemens August Graf von Galen , som var mycket kritisk till nazistregimen. Von Galen kritiserade offentligt regimen för Gestapos taktik och deportation och dödshjälp av psykiskt sjuka. Enligt den dagbok som Heinrich Portmann, von Galens sekreterare och kapellan förde, hotade Mölders att lämna tillbaka sina utmärkelser om von Galens dödshjälpsanklagelse visade sig stämma. Vidare uppgav Portmann att Hitler hade frågat Mölders under presentationen av diamanterna till riddarkorset om det var något han önskade sig. Mölders svarade enligt uppgift: "Vänligen lämna biskopen i Münster i fred." Hitler försäkrade honom om att "Ja, ingenting kommer att hända med biskopen i Münster." MGFA drog slutsatsen 2004 att den här historien troligen var falsk. MGFA reviderade sin ståndpunkt igen den 28 juni 2007 och drog slutsatsen att det hade varit kontakt mellan Mölders och von Galen.

Enligt Viktor Mölders hade hans bror räddat Georg Küch, en av Werner Mölders närmaste vänner, som hade klassificerats som en halvjude av Nürnberglagarna . Küchs mor, Alice f. Siegel, var judisk. Küchs far, Richard Küch, ägde och drev ett apotek i Brandenburg. Georg, själv farmaceutstudent, uteslöts från universitetet enligt Nürnberglagarna. År 1940 insjuknade Richard Küch och att äga och driva apoteket blev ett byråkratiskt problem för familjen. Georg Küch kontaktade sin vän Mölders i mitten av februari 1941 och bad om hjälp. Werner Mölders skrev tillbaka att han hade tagit hand om saken. När Richard Küch dog i juni 1941 kunde hans fru sälja apoteket för ett verkligt marknadsvärde. Normalt, eftersom hon var judisk, skulle det ha beslagtagits. Friedel Küch hävdade upprepade gånger att Werner Mölders hade ansvarat för att skydda familjen; manteln för hans skydd hade kvarstått efter hans död. Den tyska försvarsmaktens militärhistoriska forskningskontor (MGFA) bedömde detta påstående som "mycket spekulativt" och undersökte inte ytterligare.

År 2004 drog MGFA slutsatsen att antagandet Mölders hade tagit avstånd från nazistregimen inte var påvisbart av ett konkret beteendemönster. Dessutom antogs det att han medvetet och upprepade gånger attackerat civila mål i Spanien. MGFA -experten hade byggt sin analys på bevisningen av konkreta handlingar eller underlåtenheter. Enligt Schmider har dessa slutsatser nu förnekats av ny forskning. Mot bakgrund av dessa nya fynd kan Mölders inte tillskrivas något personligt fel eller till och med förknippas med ett krigsbrott, inte ens under hans engagemang i det spanska inbördeskriget. Schmider konstaterar att Mölders kampanjerade för offer för nazistisk förföljelse och i synnerhet hjälpte Küch -familjen långt utöver vad de flesta tyskar var beredda att göra. Schmider rekommenderar dock att framtida forskning ska fokusera på Mölders uppfattning och tolkning av Operation Barbarossa, särskilt hans syn på kommissarordern behöver undersökas. Schmider spekulerar i att Mölders kan ha informerats om kommissarieordern. Under Operation Barbarossa var JG 51 underordnad II. Fliegerkorps under kommando av general der Flieger Bruno Loerzer , som var en del av Luftflotte 2 , under kommando av Generalfeldmarschall Albert Kesselring . Schmider utgår från att Mölders antingen informerades om kommissarieordern vid huvudkontoret för Fliegerkorps i Otwock eller av Luftflotte i Warszawa strax före invasionen av Sovjetunionen.

Gatan "Möldersstraße" i Geilenkirchen och Ingolstadt var uppkallad efter honom. År 2005 avslog stadsfullmäktige i Geilenkirchen en begäran om att byta namn på "Möldersstraße". Begäran hade lämnats in av partiet Alliance 90/De gröna medan majoriteten i stadsfullmäktige hölls av Kristdemokratiska unionen i Tyskland .

Sammanfattning av karriären

Flygseger påstår

Mölders krediterades med 102 fiendens flygplan som skjutits ner i 642 stridsuppdrag, varav 63 hävdades över östfronten. Matthews och Foreman, författare till Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , undersökte det tyska federala arkivet och hittade dokumentation för 108 flygsegerkrav plus ytterligare tio obekräftade påståenden. Detta nummer inkluderar 14 anspråk under spanska inbördeskriget, 62 på västfronten och 32 på östfronten.

Utmärkelser

Kampanjer

1 oktober 1931: Fahnenjunker - Gefreiter
1 april 1932: Fahnenjunker- Unteroffizier
1 juni 1933: Fähnrich
1 februari 1934: Oberfähnrich
1 mars 1934: Leutnant (andra löjtnant)
20 april 1936: Oberleutnant (förstelöjtnant), ikraft från och med 1 april 1936
18 oktober 1938: Hauptmann (kapten), från och med 1 oktober 1938
19 juli 1940: Major (Major)
25 oktober 1940: Oberstleutnant (överstelöjtnant)
20 juli 1941: Oberst (överste)

Referenser

Anteckningar

Citat

Bibliografi

  • Aders, Gebhard; Held, Werner (1993). Jagdgeschwader 51 'Mölders' Eine Chronik - Berichte - Erlebnisse - Dokumente [ Fighter Wing 51 'Mölders' A Chronicle - Reports - Experiences - Documents ] (på tyska). Stuttgart, Tyskland: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-613-01045-1.
  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [ With Oak Leaves and Swords. De högst dekorerade soldaterna under andra världskriget ] (på tyska). Wien, Österrike: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.
  • Bergström, Christer; Mikhailov, Andrey (2000). Svarta korset / Rödstjärnans luftkrig över östfronten, volym I, Operation Barbarossa 1941 . Pacifica, Kalifornien: Pacifica Military History. ISBN 978-0-935553-48-2.
  • Bergström, Christer (2007). Barbarossa - The Air Battle: juli – december 1941 . London: Chevron/Ian Allan. ISBN 978-1-85780-270-2.
  • Braatz, Kurt (2009). Werner Mölders - Die Biographie [ Werner Mölders - The Biography ] (på tyska). Moosburg (Tyskland): NeunundzwanzigSechs Verlag. ISBN 978-3-9811615-3-3.
  • Cony, Christophe & Martin, Pierre (april 1999). "As allemands 39/45: Werner Mölders" [tyska ess Werner Mölders]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (på franska) (73): 30–37. ISSN  1243-8650 .
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, 1. september 1939 till 31. december 1941 [ The Wehrmacht Reports 1939–1945 Volym 1, 1 september 1939 till 31 december 1941 ] (på tyska). München, Tyskland: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ISBN 978-3-423-05944-2.
  • Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der Höchsten Auszeichnung des zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ bärare av den Riddarkorset av Järnkorset 1939-1945 - ägarna av den högsta utmärkelsen av andra världskriget av allt Wehrmacht Grenar ] (på tyska). Friedberg, Tyskland: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Forsyth, Robert (2011). Aces of the Legion Condor . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-347-8.
  • "German Navy Museum Wilhelmshaven" . www.niedersachsen-tourism.com . TourismusMarketing Niedersachsen GmbH. 6 augusti 2018 . Hämtad 6 augusti 2018 .
  • Hagena, Hermann (2008). Jagdflieger Werner Mölders: Die Würde des Menschen reicht über den Tod hinaus [ Fighter Pilot Werner Mölders: Människans värdighet går bortom döden ] (på tyska). Aachen, Tyskland: Helios Verlag. ISBN 978-3-938208-66-3.
  • Holmes, Tom (1999). Hurricanes to the Fore: The First Aces (Aires of the Aces: Men and Legends Series #7) . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-84-8372-221-3.
  • Hooton, ER (2007). Luftwaffe at War: Gathering Storm 1933–39, volym 1 . London: Chevron/Ian Allan. ISBN 978-1-903223-71-0.
  • Kaplan, Philip (2007). Fighter Aces of the Luftwaffe under andra världskriget . Barnsley: Pen & Sword. ISBN 978-1-4738-1407-3.
  • Kershaw, Alex (2008). De få: juli – oktober 1940 . London, Storbritannien: Penguin. ISBN 978-0-14-101850-8.
  • MacLean, franska L (2007). Luftwaffe effektivitets- och marknadsföringsrapporter: För vinnare av Knight's Cross . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing. ISBN 978-0-7643-2657-8.
  • Matthews, Andrew Johannes; Foreman, John (2015). Luftwaffe Ess - Biografier och Victory kraven - Volym 3 M-R . Walton on Thames: Red Kite. ISBN 978-1-906592-20-2.
  • Michulec, Robert (2002). Luftwaffe at War/Luftwaffe Aces of the Western Front . London: Greenhill Books. ISBN 978-1-85367-486-0.
  • Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ The Knight's Cross Bearers of the Luftwaffe Fighter Force 1939–1945 ] (på tyska). Mainz, Tyskland: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.
  • Obermaier, Ernst; Held, Werner (1996). Jagdflieger Oberst Werner Mölders - Bilder und Dokumente [ Fighter Pilot Colonel Werner Mölders - Images and Documents ] (på tyska) (4 utg.). Stuttgart, Tyskland: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-869-3.
  • Prien, Jochen (1997). Jagdgeschwader 53 En historia om "Pik As" Geschwader mars 1937 - maj 1942 . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Military History. ISBN 978-0-7643-0175-9.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945-Teil 2-Der "Sitzkrieg" -1.9.1939 bis 1941/05/09 [ The Fighter Units av det tyska flygvapnet 1934-1945-Del 2-Den "låtsaskriget" -1 September 1939 till 9 maj 1940 ] (på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-59-5.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 Teil 3 — Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. bis 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10.5. bis 25.6.1940 [ Fighter Pilot Association of the German Luftwaffe 1934 till 1945 Del 3 — Uppdrag i Danmark och Norge 9 april till 30 november 1940 — Kampanjen i väst 10 maj till 25 juni 1940 ] (på tyska). Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-61-8.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 till 1945 — Teil 4/II — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.1940 till 21.6.1941 [ Det tyska flygvapnets stridsenheter 1934 till 1945 — Del 4/II — Åtgärd vid kanalen och över England — 26 juni 1940 till 21 juni 1941 ] (på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-64-9.
  • Prien, Jochen; Stemmer, Gerhard; Rodeike, Peter; Bock, Winfried (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 6/I — Unternehmen "BARBAROSSA" —Einsatz im Osten — 22.6. bis 5.12.1941 [ Det tyska flygvapnets stridsenheter 1934 till 1945 — Del 6/I - Operation "BARBAROSSA" - Åtgärd i öst - 22 juni till 5 december 1941 ] (på tyska). Eutin, Tyskland: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-69-4.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Crossers of The Knight's Crossers järnkorset 1939 av armé, flygvapen, marin, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt förbundsarkivets dokument ] (på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Schmider, Klaus (6 juni 2016). "Werner Mölders und die Bundeswehr" [Werner Mölders och Bundeswehr] (PDF) . Portal Militärgeschichte (på tyska). Arbeitskreis Militärgeschichte eV . Hämtad 8 augusti 2018 .
  • Shores, Christopher; Williams, Clive (1994). Ess hög . London: Grub Street. ISBN 978-1-898697-00-8.
  • Shores, Christopher F .; Förman, John; Ehrengardt, Chris (1992). Flygande örnar . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-42-7.
  • Sims, Edward H. (1982). Jagdflieger Die großen Gegner von einst [ Fighter Pilots The Great Enemies of the Past ] (på tyska). Stuttgart, Storbritannien: Motorbuch Verlag. ISBN 978-3-87943-115-1.
  • Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces . New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Stockert, Peter (2012) [1996]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 1 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1 ] (på tyska). Bad Friedrichshall, Tyskland: Friedrichshaller Rundblick. ISBN 978-3-9802222-7-3.
  • Stüßer, Udo (7 april 2005). "Mölders Soldat und kein Kriegsverbrecher" [Mölders Soldat och ingen krigsförbrytare]. Aachener Zeitung (på tyska). OCLC  724442708 .
  • Thomas, Franz (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (på tyska). Osnabrück, Tyskland: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • Warner, Graham. The Bristol Blenheim: A Complete History . London: Crécy Publishing, 2002. ISBN  9780947554927 .
  • Weal, John (1999). Bf 109F/G/K ess från västfronten . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-905-8.
  • Weal, John (2001). Bf 109 ess från den ryska fronten . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-084-1.
  • Weal, John (2006). Jagdgeschwader 51 "Mölders" . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-045-1.
  • Weal, John (2007a). Jagdgeschwader 53 "Pik-As" . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-204-2.
  • Weal, John (2007b). Mer Bf 109 ess från den ryska fronten . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-177-9.
  • Williamson, Gordon (2006). Riddarkors med diamanter Mottagare 1941–45 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-644-7.

externa länkar

Militära kontor
Föregås av
Befälhavare för Jagdgeschwader 51
27 juli 1940 - 19 juli 1941
Lyckades med
Oberstleutnant Friedrich Beckh
Föregås av
Inspekteur der Jagdflieger
7 augusti 1941 - 22 november 1941
Lyckades med
Generalleutnant Adolf Galland