Thorp, Washington - Thorp, Washington
|
Thorp, Washington
( Indianskt namn : Klála)
| |
|---|---|
 Utsikt över Thorp med Mount Stuart på avstånd.
| |
 Plats för Thorp, Washington
| |
  Thorp, Washington Plats i USA
| |
| Koordinater: 47 ° 4′5 ″ N 120 ° 40′22 ″ W / 47,06806 ° N 120,67278 ° W Koordinater : 47 ° 4′5 ″ N 120 ° 40′22 ″ W / 47,06806 ° N 120,67278 ° W | |
| Land |
 Förenta staterna |
| stat |
 Washington
|
| Grevskap | Kittitas |
| Fast | 1868 |
| Plattad | 9 juli 1895 |
| Uppkallad efter | Fielden Mortimer Thorp |
| Område | |
| • Totalt | 1,2 sq mi (3,2 km 2 ) |
| • Mark | 1,2 sq mi (3,2 km 2 ) |
| • Vatten | 0,0 sq mi (0,0 km 2 ) |
| Elevation | 1699 fot (499 m) |
| Befolkning
( 2015 )
| |
| • Totalt | 317 |
| • Demonym | Trots Thorpian |
| Tidszon | UTC-8 ( Pacific (PST) ) |
| • Sommar ( DST ) | UTC-7 (PDT) |
| postnummer | 98946 |
| Riktnummer | 509 |
| FIPS -kod | 53-71225 |
| GNIS -funktions -ID | 1527125 |
Thorp ( / θ ɔːr p / THORP ) är ett icke- införlivat samhälle och en folkräkningsplats (CDP) i Kittitas County , Washington , USA. År 2015 var befolkningen 317 enligt statistik sammanställd av Data USA .
Staden Thorp ligger 160 km öster om Seattle , 13 km nordväst om Ellensburg och 27 km sydost om Cle Elum . Det ligger i den smala västra änden av Kittitas -dalen , där skogar med hög höjd i Cascade Range viker för boskapsrancher omgivna av jordbruksmarker som är kända för timothy hö , alfalfa, grönsaker och fruktproduktion.
Thorp är uppkallad efter Fielden Mortimer Thorp, erkänd som den första permanenta vita nybyggaren i Kittitas -dalen. Han etablerade en gård vid infarten till Taneum Canyon ( / t eɪ n . Əm / , TAYN -əm ) nära dagens stad i 1868. Klála , en gammal indian by och den största inhemska bosättningen i Kittitas Valley på ankomsten av de första vita nybyggarna, var belägen cirka en mil över den nuvarande stadens plats.
Geografi
Thorp ligger i centrala Kittitas län vid 47 ° 4′5 ″ N 120 ° 40′22 ″ W / 47,06806 ° N 120,67278 ° W (47.068006, -120.672687). Enligt United States Census Bureau har CDP en total yta på 3,2 km2 , allt landar.
Stadsplatsen Thorp ligger ovanför flodslätten vid den övre Yakima -floden på en höjd av 499 m. Det ligger nära flodens västra strand mittemot Hayward Hill -glidområdet och Clark Flats, nära den sydöstra infarten till Yakima River Canyon vid foten av Thorp Prairie. Väster om staden är Taneum Canyon, och nordväst är Elk Heights, Morrison Canyon och Sunlight Waters privata bostäder underavdelning . Ellensburg, länets säte , ligger sydost om Thorp.
Nordväst om Thorp vid korsningen mellan SR 10 och Thorp Highway kommer Yakima -floden ut från en kanjon parallellt med ett basaltflöde , vars översta lager har daterats till 10,5 miljoner år. Thorp Prairie sitter ovanpå basaltflödena och slutar vid en djup kanjon av Miocene -kolumner basaltstrukturer huggen av Swauk Creek vars utlopp ligger vid Blewett Pass längs US 97 i norr. Thorp Prairie -insättningarna levererades också av Thorp Glacial -avsnittet.
Topografi
Norr och nordost om staden Thorp längs Yakima River kanalen är den gradvisa uppåtgående hissen av Thorp Drift, präglad av en höjdförändring på grund av lutningen på anslutnings morän att markeringar längst förskotts av Thorp Glacial steget. Här avslöjas Thorp Gravels , som är uppkallade efter staden Thorp och Thorp Glacial -avsnittet, längs den gamla flodkanalen i det som kallas "Slide Area". Grusarna bildades vid änden av Thorp Glacial -framsteget för cirka 600 000 år sedan.
Thorp Gravels själva tros vara mellan 3 och 4 miljoner år gamla. Hela strukturen består av individuellt skiktade bälten av grus och sand som inte är väl konsoliderade, ständigt väder och är benägna att fortsätta erosion och jordskred i genomsnitt 30 grader. Området är rikt på vilda djur, inklusive havsörnar och fiskgjuse som jagar byten längs floden. Det är också en övergångspunkt för rådjur och älgar som ofta kan ses i gryningen och skymningen på väg mot floden efter vatten.
Om 7 miles (11 km) väster om Thorp, de första glimtar av Columbia River är Plateau ses där Yakima River har skurit i den västligaste kanten av basalt platå . Den Columbia Plateau basalt bildas när lava strömmade ut ur sprickor i marken över östra Washington under Miocene tid, 17 till 20 miljoner år sedan, utbrott periodvis mer än 10 miljoner år. Många lager basalt flödade successivt över varandra, tillbaka när området fortfarande var plant. Efter lavaströmmarna i Miocenen utbröt vulkanerna i kaskadbergen aktivt och deponerade aska , cinder, pimpsten och lerflöden som så småningom flätade ihop med de alternerande basaltskikten i hela regionen.
| Thorp, Washington | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimatdiagram ( förklaring ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interstate 90 sjunker genom Thorp Drift, som markerar den äldsta och längst kända glaciala moränen i Kittitas -dalen. Förändringar i vegetationstyperna blir tydligare i detta område. Förändringarna är resultatet av en minskning av höjden på cirka 1400 fot från toppen av Snoqualmie Pass till Thorp, och en betydande nedgång i nederbörd på cirka 107 tum i genomsnitt per år vid toppen av Snoqualmie Pass, till 42,94 tum i genomsnitt per år vid Thorp.
På botten av Thorp Drift -moränen öppnar sig utsikten mot Kittitas -dalen som är djupt begravd i flodgrus som deponerats av den gamla Yakima -floden. Denna dal är en synkline som skapar Ellensburg Basin som ligger mellan Mission Ridge i norr och Manastash Ridge i söder. Ellensburgbassängen, mer formellt kallad Ellensburg -formationen , rymmer nästan 4000 fot sten, sand och grus som ackumulerades under en period av 2 till 10 miljoner år under mycen och lägre pliocenålder .
Klimat
Den klimatet på Thorp är varmt under sommaren när temperaturen tenderar att vara på 80-talet, och mycket kallt under vintern när temperaturen tenderar att vara i 20-talet.
Den varmaste månaden på året på Thorp är juli, med en genomsnittlig höjd på 77,2 ° F och en genomsnittlig låga på 51,8 ° F. Den kallaste månaden på året är januari, med ett genomsnitt på 16,5 ° F och ett genomsnitt på 34,3 ° F. Temperaturvariationer mellan natt och dag tenderar att vara relativt stora under sommaren med en skillnad som kan nå 30 ° F och ganska begränsad under vintern med temperaturer som svävar vid eller under fryspunkten under större delen av dagen och ofta sjunker under noll på natten.
Temperaturerna sjunker i allmänhet betydligt i oktober, medan nederbörden stiger från mindre än en halv tum till nästan 5 tum i genomsnitt per månad. Denna trend fortsätter under senhösten och vintern , med en markant nedgång i nederbörden som börjar i april, vilket sammanfaller med en gradvis temperaturökning till sen vår och sommar.
Det finns en betydande variation i nederbörd under hela året, där december och januari får en blandning av nederbörd och snö , i genomsnitt 9,06 respektive 7,94 tum. Nederbörden under sommaren är i genomsnitt mindre än en halv tum varje månad med juli som får den lägsta månatliga genomsnittliga nederbörden på året på .07 tum.
Omgivande område
Demografi
Vid folkräkningen 2000 bodde 273 personer, 103 hushåll och 74 familjer i CDP. Den befolkningstäthet var 221.2 folk per kvadrerar milen (85,7 / km 2 ). Det fanns 107 bostäder med en genomsnittlig täthet av 86,7/sq mi (33,6/km 2 ). Den rasistiska sammansättningen av CDP var 93,41% vit , 1,10% indian , 1,83% från andra raser och 3,66% från två eller flera raser. Hispanic eller latino av någon ras var 2,20% av befolkningen.
Det fanns 103 hushåll, varav 44,7% hade barn under 18 år som bodde hos dem, 56,3% var gifta par som bodde tillsammans, 14,6% hade en kvinnlig hushållsman utan någon man närvarande och 27,2% var icke-familjer. 24,3% av alla hushåll bestod av individer och 6,8% hade någon som bodde ensam som var 65 år eller äldre. Den genomsnittliga hushållsstorleken var 2,65 och den genomsnittliga familjestorleken var 3,17.
I CDP var befolkningen spridd, med 33,0% under 18 år, 4,8% från 18 till 24, 27,1% från 25 till 44, 26,0% från 45 till 64 år och 9,2% som var 65 år eller äldre. Medianåldern var 36 år. För varje 100 honor fanns 113,3 hanar. För varje 100 kvinnor 18 år och äldre fanns det 96,8 män.
Medianinkomsten för ett hushåll i CDP var $ 33,125 och medianinkomsten för en familj var $ 45,625. Män hade en medianinkomst på $ 31 250 mot $ 22 500 för kvinnor. Den per capitainkomst för CDPEN var $ 17.772. Cirka 5,6% av familjerna och 5,9% av befolkningen låg under fattigdomsgränsen , inklusive 5,2% av dem under arton år och 19,2% av de 65 år eller äldre.
Historia
Indianer
Den Kittitas Valley var ockuperat av Kittitas ( Yakama Ichishkíin Sínwit : Ki-tatash ) eller Upper Yakama stam, liksom jakt och mat samla partier Cayuse och Nez Perce . Området var rikt på vilda bär, fisk och vilt, och grannstammar mötte årligen i dalen i april eller maj för att skörda indiska lök ( Allium spp. ), Indisk potatis ( Claytonia lanceolata ) och brödrot ( Lomatium canbyi ). De olika stammarna ägnade sig åt hästhandel med tidiga brittiska och amerikanska pälshandlare och hade fredliga relationer med jesuitiska katolska missionärer som föregick dem.
På 1840 -talet började vita nybyggare hälla in i Oregon -territoriet (och senare Washington -territoriet ), vilket förde med sig en mässlingepidemi och andra sjukdomar dödliga för urbefolkningen. Att, i kombination med kulturella skillnader såsom plöjning av marken , vilket sågs som vanhelga ande av jorden, lett till konfrontation mellan indianer och vitnybyggare.
Den största inhemska bosättningen i Kittitas -dalen vid ankomsten av de vita nybyggarna var Klála , en by med cirka 500 personer som ligger cirka en mil ovanför den nuvarande staden Thorp längs floden Yakima mitt emot mynningen av Taneum Creek. Längre upp floden, cirka sex miles nordväst om dagens Thorp var byn av Tátxanixsha och fyra miles under Thorp var en by med cirka 400 personer som kallas Yumi'sh .
Bland de tidigaste uppgifterna om indianers interaktion med gränsmän i Kittitas -dalen ägde rum 1858, sommaren i Yakimakriget , när en stor beredskap av Wanapum från Priest Rapids slog läger vid huvudet av Taneum Canyon mycket nära där staden Thorp ligger nu.
De leddes av Smohalla , den legendariska drömmarprofeten som är associerad med Washani eller "Dreamer Movement" bland de inhemska folken i Stillahavsområdet . Smohalla hävdade att syner kom till honom genom drömmar , och han predikade en återgång till det ursprungliga sättet att leva inför vita influenser som inkluderade ritualmusik och dans . Hans tal kallades Yuyunipitqana för "Shouting Mountain".
Rykten flöt om att Smohalla förbereder sig för strid . Ett utbyte ägde rum där Rev. George W. Kennedy, en gräns Methodist predikant , reste till platsen för lägret i ett försök att göra fred som han hade blivit rädd att en så stor församling betydde fientlighet. Av allt att döma var Smohalla inte lätt skrämd. "Han såg ut som en kung . Fast som en staty ", sa Kennedy om att han träffade honom. Predikanten uppmanade: "Gud hade gjort oss alla bröder och inte fiender" och "den store Fadern vill att vi alla ska leva tillsammans i fred på jorden ."
Om det är sant , krävde Smohalla: "Varför har den vita mannen tagit våra marker från oss? Har den vita mannen några rättigheter här i [de] Kittitas som indianern har någon rätt att respektera? Indianen kom först."
Det var Kennedy medgav "ett ovedersägligt tal ... och jag lovade yttersta vänskap på den del av de vita bröder. Vi gav dem vår handskakningar och uttalad välsignelse av Gud på dem, och Chief Smohalla gick med på att acceptera att när Pipe av fred . "
Thorp -pionjärer
Fram till mitten av 1850-talet såg Kittitas-dalen lite intrång från pionjär bosättare. Men 1853, den första invandrar vagn tåg passerade genom området under ledning av David Longmore. Under samma år genomförde George B. McClellan en undersökning av dalen på uppdrag av Northern Pacific Railroad , och två år senare passerade Charles Splawn kort genom området.
Andrew Jackson Splawn, som korsade dalen 1861 på väg till de närliggande gruvorna med sina nötkreatur, skrev om sin erfarenhet:
"Det var på fjärde dagen som vi kom till den vackra Kittitas -dalen. Denna dal, som den såg ut den dagen för mig, en pojke på 16 år, var den vackraste [ sic ] plats jag någonsin sett. I väster stod den stort kaskadområde; i norr steg de snötäckta topparna i Peshastin för att skydda den vackra dalen nedanför där Yakima-floden slingrade sig i full längd, medan från bergen i norr flödade många små bäckar och hela slätten var täckt med ett tjockt gräs . "
Fielden Mortimer (FM) Thorp är känd som den första vita nybyggaren i Yakimadalen , innan han senare flyttade till den trevliga omgivningen i dagens stad Thorp. Rudimentära länsregering bildades i Yakima County 1865, och affärer handlades hemma hos FM Thorp nära Moxee tills en annan lämplig plats kunde hittas.
Nybyggare började sippra in i Kittitas-dalen med öppnandet av Snoqualmie Wagon Road 1867, vilket approximerade den moderna rutten Interstate 90 förbi Thorp, från Seattle till Ellensburg. Bland dessa första äventyrliga individer fanns FM Thorp och Charles Splawn, vars familjer hade förenats med äktenskapet med Charles Splawn, en bror till senatorn Andrew Jackson Splawn från Yakima, till Thorps dotter Dulcena 1863.
År 1868 blev de de första permanenta vita nybyggarna i Kittitas -dalen och byggde hembygden Thorp och Splawn vid huvudet av Taneum Canyon på stranden av Taneum Creek. Denna plats, inte mer än en mil från den nuvarande staden Thorp, gav idealiskt skydd för deras övervintrande nötkreatur , liksom att erbjuda vatten och bördig jord för jordbruk . Charles Splawn drev en krog eller väghus på denna plats som fungerade som ett övernattningsstopp för resenärer som passerar Snoqualmie Trail .
Kort därefter fick familjerna FM Thorp och Charles Splawn sällskap av deras vän Walter J. Reed, den andra nybyggaren i Kittitas -dalen, som senare etablerade gemenskapen i Cle Elum . Tillman Houser, en annan tidig nybyggare som förde sin familj över Snoqualmie Pass för att bosätta sig på Coleman Creek, gick in i dalen den 16 juni samma år och fick senare sällskap av Martin Dervan och hans fru. Det första postkontoret i Kittitas -dalen etablerades som Taneum Station i hemmet för FM Thorp 1869.
Antoine Bertram var en indian i Yakama som flyttade till Thorp -området med Charles Splawn och FM Thorp -familjerna. Han odlade området med sin första fru Emma Pahofta, dotter till Indian John (för vilken Indian John Hill och Indian John Hill Rest Area på Interstate 90 mellan Cle Elum och Thorp heter). Senare i livet gifte han sig med Emmas syster Lucy Pahofta. Antoine hjälpte Thorp och Splawn att sköta sina boskap. Keneho, en annan vänlig indian av Yakama -härkomst, fick Charles Splawn betalt tio dollar för varje resa för att bära posten över Snoqualmie Trail till och från Taneum Station postkontor.
Bland de mystiska landmärkena i Thorp -området finns en stenplatta som markerar en grav vid Tamarack Springs i Taneum Canyon, där det står "A White Woman's Grave". Denna grav tillhör frun till Al Williams, vars fru dödades vid källorna 1870. Williams och hans fru reste genom området och gick vilse . De instruerades av en indier att följa Tamarack Trail, eftersom det var den närmaste vägen till en bosättning . I brådska till sin destination snubblade kvinnans häst över en stock och föll. Ett brev skrivet av Charles Splawn förklarar de tragiska händelserna:
"Eftersom hans fru väntade barn , började de gå till en bosättning. Hästen fru Williams åkte föll medan hon hoppade en stock. Barnet föddes för tidigt och mamman och barnet dog. Williams begravde sin fru och sitt barn som bäst han kunde. Och red ner i dalen. Han kom sedan tillbaka för att ta bort kropparna. Thorp, Splawn och Rego rådde honom att inte göra det. De sa till honom att hon var en pionjärs dotter och en pionjärs fru och hon skulle vila i en pionjärgrav. "
År senare, enligt den avlidne fru WD Bruton från Thorp, placerades en markör över graven av Matt Pointer, som red området med sina nötkreatur, för att markera den som en vit kvinnograv så att den inte skulle bli vandaliserad . Så småningom byggdes ett staket runt det och stenar placerades över det för att skydda det från boskap . Efter hans frus död gick Williams till Puget Sound -området och drev en färja vid Nisqually River och flyttade så småningom till Kalifornien där hans bror ägde en scenlinje . Idag ligger graven vid väg 3120 på mark som ägs av Washington Department of Natural Resources i ett litet inhägnat område tvärs över en äng från källorna.
Thorp-Splawn Pioneer Cemetery ligger cirka en mil sydväst om staden Thorp på norra sidan av Interstate 90 på ett fält som är synligt från motorvägen . Det finns två Splawn- och två Thorp -gravar, plus tolv omärkta gravar. Tio av de tolv är ättlingar till FM Thorp, och två är oidentifierade. De markerade gravarna är Dulcena Heelen [ sic ] och Violet Vivian Splawn, och Fielden M. och Margaret Thorp. Thorp-Splawn Cemetery försummades till 1964, då Terra Firma Garden Club of Thorp restaurerade tomten. Att sätta markörerna över de rätta gravarna var dock omöjligt på grund av år av förfall och det är osäkert om markörerna korrekt överensstämmer med de individer som begravdes där.
Andra tidiga nybyggare i Thorp -området var Herman Page, JH Stevens, WD Killmore, AT Mason, George O'Hare, George och Jacob Forgey, John Newman och John C. Goodwin. Goodwin utsågs senare till den första sheriffen i Kittitas County vid det första mötet mellan landskommissionärerna i Ellensburg den 17 december 1883. John Ellison och Amy Childs från Thorp var båda medlemmar av tidiga nybyggarfamiljer i området och vid tiden för deras äktenskap 1884, fick den första äktenskapslicensen som beviljades i Kittitas län.
Thorp Bruk | |
 Historiska Thorp Mill
| |
  | |
| Plats | Thorp, Washington |
|---|---|
| Byggd | 1883 |
| Arkitekt | Oren Hutchinson |
| Arkitektonisk stil | Banked Grist Mill |
| NRHP referens No. | 77001343 |
| Utsedd NRHP | 23 november 1977 |
På 1870 -talet var området som skulle bli Thorp känt som Pleasant Grove och ingick i Yakima County . Den 6 juli 1872 etablerades Pleasant Grove -postkontoret på västra sidan av floden Yakima på John S. Vaughns ranch , och Taneums postkontor avbröts året därpå den 7 april på grund av en onödig överlappning i tjänsten . Trots att Pleasant Grove var en av de tidigaste platserna i Kittitas County som skulle bosättas, skulle det förbli glesbefolkat under det kommande decenniet , med boskapsskötsel som främsta sysselsättning .
I början av 1880 -talet började jordbruket ta fäste i området kring Thorp, och det öppna området började krympa. År 1880 flyttades Pleasant Grove postkontor nära där det lilla kommersiella centret började bildas med etableringen av ett sågverk och, tre år senare, ett kvarn . Den nya uppgörelsen hoppats på ett eventuellt inrättande av en järnväg depå som Northern Pacific Railroad hade gjort sina avsikter klart att det snart skulle komma genom dalen nära där byn var belägen.
Kvarnstad och järnvägstid
År 1878 korsade James L. Mills leden över Cascadebergen från Puget Sound till fots och såg stora möjligheter i Kittitas -dalen. Han byggde ett sågverk väster om den nuvarande stadens plats 1879 och ledde bort vatten från floden Yakima för att vända hjulen. Sågverket hade en kapacitet på 7000 fot dagligen.
Mills var inte nöjd med sågverket och skapade ett sätt för samma hjul att driva North Star Mill, en kvarn som Oren Hutchinson hade byggt i staden Thorp 1883, för att ge foder till boskap och mjöl till de lokala invånarna. Bruket var mest känt för sitt ledande varumärke "Tip Top".
Pleasant Grove postkontor flyttades 1880 till en plats nära bruken och bytte namn till Milton postkontor för att återspegla namnet på den lilla bosättning som hade uppstått på den platsen, som var uppkallad efter Milton Young. Det var inrymt i flera gårdshus nordväst om den nuvarande platsen Thorp fram till 1884, då det återupprättades vid Thorp-kvarnen genom James L. Mills instrument, som kallade det "Oren" efter Oren Hutchinson. År 1889 ändrades namnet på postkontoret till "Thorp" för att överensstämma med namnet som användes för bosättningen av Northern Pacific Railroad, och 1895 flyttades posten precis längs vägen till platsen för depån som byggdes där och stadstomten som hade plattats runt den.
Det var systemet för vattenleverans som gjorde kvarnen vid Thorp möjliga, och jordbruksmarkerna runt Thorp är den äldsta bevattnade sektionen i Kittitas län. Manastash -kanalen färdigställdes 1875, följt senare samma år av Taneum Ditch Company. Westside -bevattningskanalen som löper strax söder om staden Thorp påbörjades i juni 1889, och vatten användes först 1890. Att använda vatten som avleddes från Yakima -floden är cirka 14 mil långt och i genomsnitt 12 fot brett. Den ursprungliga kostnaden för att bygga Westside -kanalen var $ 30.000.
I stor utsträckning är staden Thorp skyldig dess existens till ankomsten av Northern Pacific Railroad . Medan en del av den ursprungliga bosättningen utan tvekan påverkades av konvergensen mellan vagnstigar som så småningom skulle korsa Snoqualmie Pass, var det platsen för Cascade spur som slutligen bestämde platsen för staden. År 1887 nådde Northern Pacific Railroad staden Thorp, när järnvägens ledning byggde en sidospår en mil väster om den nuvarande stadens plats och namngav den efter den oförskrädda pionjären FM Thorp och hans familj.
Det tog två år att bygga Northern Pacific -linjen från Gamla stan, nu Union Gap , till Thorp. Kinesiska arbetare eller " coolies " togs in först för att bygga Norra Stilla havet, och igen för att förlänga Milwaukee Road genom Kittitas Valley. Ett avdelningshus i norra Stillahavsområdet var beläget på Thorp där män från det vanliga besättningen gick ombord, medan kinesiska arbetare och andra medlemmar av arbetsgänget hade sina egna sovbilar .
År 1895, med utbyggnaden av huvudlinjen till platsen för den nuvarande staden, flyttades järnvägsstationen och staden anlades. Staden Thorp utvecklades runt denna depå , med den första utvecklingen inklusive byggandet av underhållsanläggningar, sjöfartsanläggningar och lager.
Den nuvarande stadsplatsen avgjordes av familjen Newman 1878. Den 9 juli 1895 plattades en plats med tre kvarter runt platsen för depån i norra Stillahavsområdet av John M. och Sarah Isabel Newman. I maj 1900 tillade Milford A. Thorp, en son till FM Thorp, Thorps tillägg och införlivade marken han köpte 1885 av James McMurray i stadens plats. Hus och företag växte snabbt fram och små gårdar dök upp runt kanterna.
Den första butiken i Thorp öppnades av JE Veach omkring 1895. Det första hotellet var Thorp House, som grundades av A. St. John 1893. Hotellet ersattes av Tanum House [ sic ] 1903, som byggdes och drivs av JF Duncan.
Den Ellens Dawn tidningen skrev under våren 1901 av de lovande lilla staden:
"Den lilla byn Thorp, nio mil uppför vägen, är en av de trevligaste små platserna i centrala Washington. Det är lugnt, inga salonger för att skada invånarnas nöje, har en bra kyrka, en bra folkskolebyggnad, en sågverk och ett bra mjölverk, som båda drivs av vattenkraft, en tillverkningsanläggning-landvals och lådfabrik, och i själva verket kan du få tag på alla boenden i Thorp som du kan få i många städer med mycket större befolkning. Vi är glada att Thorp är i Kittitas län. "
År 1907 utnyttjades energin från vattenhjulet vid North Star Mill för att driva en ånggenerator med en 40 hästars dynamo , som levererade el för att tvätta kläder två morgnar varje vecka och för att tända hem några timmar varje kväll. Detta gav Thorp skillnaden att vara bland de första städerna i Washington som hade elektricitet, och den minsta icke -införlivade staden i nordvästern med elektriska lampor .
Tillägget av en Milwaukee Road -depå 1909 innebar att Thorp var det första järnvägsstoppet där Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific Railroad och Northern Pacific Railroad korsade vägar, vilket gjorde det till en viktig transportpunkt vid en tidpunkt. Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific Railroad drev sitt huvudkontor för byggnadsverksamhet i Lower Kittitas County, inklusive leverans av leveranser till området, från sitt Thorp -depå. De anställdas lönekontor och kommissarie fanns också på Thorp.
Den US Postal Service genom post till och från Thorp av järnvägsvagnar i norra Stilla havet. I stället för att stanna och förlora dyrbar tid hade RPO (järnvägspostkontor) bilar en stor krok som skulle fånga brevväskan i sin skurk på vägen förbi stationen. Ett dagligt passagerartåg sprang österut till Ellensburg och pekade bortom, stannade i Thorp runt 11:30 och återvände runt 16:00, följt av ett annat västgående tåg vid 23:00
i Thorp
Boomtown och bortom
Under 1900 -talets första decennier förblev stadens ekonomi stabil och befolkningen nådde sin topp på cirka 400 personer. Eugene B. Brain skrev om den blomstrande staden Thorp, när den var redo att gå in i sin boomtown -tid, i The Coast magazine:
"Thorpborna är välmående och välbärgade. Affärsintressena representeras av två allmänna butiker, ett fint hotell, apotek, restaurang, livrätter, köttmarknad, smedbutik, sågverk, mjölverk, många fruktförpackare och avsändare och andra sysslor [...] med en ljus nutid, en välmående och stor framtid ligger framför staden.Torp kommer att växa och med sina driftiga och progressiva invånare garanteras en magnifik stad-en stad med rikedom och betydelse för Kittitas län. "
Sedan i slutet av 1920- och 1930 -talen upplevde Thorp ett anmärkningsvärt ekonomiskt uppsving trots den stora depressionen som hade kommit ned på nationen.
Denna period av tillväxt och välstånd leddes av en tillströmning av timmerarbetare från Taneum Canyon, där Cascade Logging Company höll ett bärbart avverkningsläger . År 1928 blev Thorp ett av huvudkontoret för Bureau of Reclamation's Kittitas Division i Yakima -projektet som fokuserade på byggandet av Highline Canal, en händelse som förde ännu mer aktivitet till staden.
Detta sammanföll med upprättandet av Camp Taneum som kompani 4771 i Civil Conservation Corps vid närliggande Taneum Canyon, vilket fick hela 189 unga män från så långt bort som New York att arbeta på lägret, varav många besökte staden Thorp för shopping och underhållning. Camp Taneum upplöstes i juli 1938 och dess anmälda överfördes till Fort Snelling, Minnesota, Fort Leavenworth, Kansas och Little Rock, Arkansas för omplacering.
Ökningen i ekonomin tog arbetare in i staden, vilket skapade behovet av sociala lokaler som, med avsaknad av sprit under förbudstiden, gjorde Ellisons hall till en stor attraktion. Beläget vid hörnet av Railroad Street (Thorp Highway) och First Street, erbjöd Ellison livliga rökare på lördagskvällar. Det var också hem för många fester som arrangerades av Ladies 'Aid Society och danser med lokala favoriter som "Larrys Harmony Aces" och "Pinky's Roamers".
På morgonen den 24 maj 1938 brann en allvarlig brand flera småföretag till marken, däribland Thorp -hotellet, och en merkantil tillsammans med klubbhuset på andra våningen ovanför det som var hem för Thorp Odd Fellows och Rebekahs loger.
Thorp -hotellet hade drivits som "Tanum House" [ sic ] först av JF Duncan och sedan av Frank och Callie Mattox. Namnet ändrades någon gång på 1920 -talet och drevs därefter av Harrison och Nancy Barrett från 1924 till 1930. Vid branden drevs det av Ray Long.
Inget av de företag som förstördes vid branden 1938 byggdes om, och stadens affärsdistrikt slogs igen av eld på eftermiddagen den 16 augusti 1943, då ytterligare en kommersiell byggnad brändes. Branden hotade en allvarlig eldsvåda och släcktes av statliga skogsbrukare med hjälp av en pumpare från Ellensburg.
Insikten om att branden kunde ha varit allvarligare, i kombination med de tidigare bränderna i staden, gav impulser till en rörelse som hade pågått på Thorp under en tid angående inköp av brandutrustning. Ett katastrofmöte med stadens invånare hölls på kvällen den 19 augusti 1943 för att diskutera stadens svar på problemet. Kittitas läns branddistrikt nr 1 organiserades samma år på Thorp och är det äldsta brandskyddsdistriktet i staten. Den frivilliga brandkåren är liten brand hus toppades med den stora klockan som ursprungligen hängde i klockstapeln av den gamla Thorp skolhuset. Klockan är nu en artefakt vid den nuvarande brandstationen som nyligen byggdes i anslutning till den gamla. Det ursprungliga eldhuset såldes därefter och har omvandlats till en konstnärs ateljé och bostad.
Boomstadsdagarna började avta med kanalarbetarnas avgång och avveckling av närliggande avverkningsverksamhet. Den lokala ekonomin led hårt och många företag stängde aldrig för att öppna igen, och högkonjunkturen hade i princip kommit till sitt slut i slutet av andra världskriget.
Northern Pacific Railroad -depån vid Thorp stängdes officiellt den 1 juli 1952. Northern Pacific angav en stadig nedgång i transporter och konkurrens från lastbilar som orsaken till stängningen. Den sista frakten som transporterades från Thorp via Northern Pacific -linjen var den 9 maj 1952.
1967 bröts marken på platsen för branden 1938 av Ellensburg Telephone Company som förvärvade marken för att bygga ett lokalt telefonväxelkontor för Thorp -området. Byggnaden, som kostade 25 000 dollar att slutföra, togs i bruk i maj 1968 och används fortfarande. Växlingskontoret var ursprungligen utrustat för att hantera 400 abonnenter.
Byggandet av en tvåfilig stål truss bro över Yakima River väster om Thorp i 1936, beredde vägen för designeringen av Thorp Highway, från statlig rutt 10 ( SR 10 ) till US 97 , som SSH 3M ( Sekundär State Highway 3M) 1937. 1953 raderades motorvägen genom Thorp från det statliga motorvägssystemet.
Platsen för US Route 10 (nu State Route 10 ) norr om Thorp 1926 och den eventuella öppnandet av Interstate 90 1968 spelade alla viktiga roller i den förändrade befolkningen och de ekonomiska förhållanden som formade det lilla samhället.
1980 utsågs Interstate 90 från Seattle till Thorp till bergen till Sound Greenway för att skydda dess enastående natursköna och kulturella resurser.
Thorp kyrkogård
Thorp Cemetery ligger cirka en mil söder om staden längs Thorp Cemetery Road. Herman Page, en bonde som kom till Thorp från New York, gav mark till kyrkogården och han ligger begravd där. Markörer betecknar gravar som är daterade så tidigt som 1890, men Herman Page startade Page's Grove, en 10 tunnland stor träkultur, och krävde hans 160 tunnland hemman redan 1875.
Titeln överfördes till Thorp Methodist Episcopal Church i slutet av 1880 -talet, och den drevs därefter av Thorp Odd Fellows Lodge fram till 1940 när lodgen fälldes. År 1962 placerades det under ledning av Kittitas County Cemetery District No.
Lokal legend hävdar att kyrkogården hemsöks av spöket till en ung indisk kvinna vid namnet Susie, som tragiskt lyntades runt år 1890 på Thorp, av okända personer i området. Dokument som innehas av Kittitas County Genealogical Society bekräftar hennes död som "orsakad av hängning av okänd person", med sin far som Salmon La Sac. Det rapporteras att hon har setts rida en vit häst och gråta sorgligt bland gravstenarna på månbelysta nätter. Kyrkogården är ofta listad bland "hemsökta platser" i delstaten Washington.
Kyrkogården är vilsam och välskött och förblir en aktiv begravningsplats för avlidna nära och kära i Thorp -samhället. Besökare, särskilt de som fascineras av legenden om den indiska tjejen och hennes spöke, uppmuntras att visa respekt för dem som vilar där och för besökande familjer.
|
Thorp Church of Christ Charter Roll 1895 |
|---|
| Myra Barnett, Robert Barnett, Retta Barnett, Eldora Briggs, William Briggs, Lena Burns, Frances Childs, Mary Childs, Hannah Childs, Warren Childs, George DeShazer, Nancy DeShazer, Allie Ellison, Eugene Ellison, Maud Ellison, Ruth Ellison, John Ellison , Lewis Ellison, Deborah George, Ellis George, Dee Goodwin, Lillian Goodwin, Olive Goodwin, Martha Mattox, William Mattox, Jennie Osborn, Florence Snyder, Dora Stultz, Philip Stultz och Laura Turner. |
Kyrkor
Flera Thorp-familjer som kom från Polk County, Oregon , hade ett arv i Stone-Campbell-rörelsen . Trots att de hade träffats som en grupp sedan 1890, bildades inte Thorp Church of Christ förrän 1895. De främsta drivkrafterna för att starta den nya församlingen var Mary Childs och Sarah Goodwin. Deras arbete var framgångsrikt, men Sarah Goodwin finns inte med på charterlistan 1895 eftersom hon redan hade gått över till sin eviga belöning när kyrkan var helt etablerad.
De första gudstjänsterna hölls på skolan i Thorp, med en permanent kyrklig struktur som uppfördes 1897. Tidiga ministrar undertecknade ettårskontrakt för att tjäna samhället med de flesta som gick vidare till andra församlingar efter bara en kort tid.
Staden Thorp var också hem för Thorp Methodist Episcopal Church i många år, men den församlingen upplöstes någon gång på 1930 -talet. Det torn på Methodist Episcopal Church klipptes bort, och det tjänade omväxlande som Grange hall, klubbhus och Rodeo Renegades square dance hall.
År 1949 bildade Teddy Leavitt ett kortlivat bibelhögskola på Thorp, som var anslutet till Thorp Church of Christ. Kyrkestrukturen blev offer för eld den 13 april 1950, och som ett resultat flyttades kollegiet till Selah, Washington , där det fortsatte som Central Washington Bible College fram till 1977. Efter branden 1950 var Thorp Church of Christ snabbt byggs om på samma plats.
Thorp Church of Christ blev Thorp Community Church 1981. Den ligger nära korsningen mellan Goodwin Road och First Street i Thorp och fortsätter att tjäna de andliga behoven hos stadsborna.
Transport
Nås via avfart 101 (Thorp, Thorp Highway) på Interstate 90 , Thorp kan också nås från State Route 10 (tidigare US Route 10 ) via Thorp Highway vid milstolpe 8.98.
Huvudlinjen för Northern Pacific Railroad brukade gå genom staden Thorp, och den ansågs vara en viktig fraktpunkt vid en tidpunkt. För närvarande använder Burlington Northern-Santa Fe järnvägslinjen genom staden, men tåget stannar inte längre.
Utbildning
Thorp betygsskola | |
 Thorp Grade School (Foto 2009)
| |
| |
| Plats | Thorp, Washington |
|---|---|
| Byggd | 1936 |
| Arkitekt | John W. Maloney |
| Arkitektonisk stil | Kolonial väckelse |
| NRHP referens No. | 09000541 |
| Utsedd NRHP | 16 juli 2009 |
Offentliga skolor drivs av Thorp skoldistrikt nr 400. Distriktet inkluderar en ungdoms-/högstadieskola (Thorp gymnasium) och en grundskola.
Intressepunkter
- Thorp Community Day - Thorp Community Day är en årlig fest som äger rum i början av oktober, som sammanfaller med höstskörden. Evenemanget börjar med en pannkaksfrukost på Thorp Brandstation och en parad genom staden. Det kulminerar med olika samhällsorienterade aktiviteter, inklusive Fall Market på Thorp Tractor Company, som vanligtvis lockar lokala leverantörer med allt från handgjorda möbler, kläder, smycken, konst, antikviteter och färska lokala råvaror. Harvest Carnival, som hålls i den historiska byggnaden i Thorp Grade School, erbjuder gammaldags spel som äppelbobbning, ringkastning och pumpa bowling. Intäkterna från biljettförsäljning till karneval går till stöd för elevaktiviteter på Thorp High School. Ett öppet hus vid den historiska Thorp Mill är också en höjdpunkt på firandet, som också inkluderar levande underhållning från lokala musiker.
- Iron Horse State Park - En del av Washington State Park System, Iron Horse State Park följer vägen till den nu nedlagda Milwaukee Road mellan Cascade Mountains och Yakima River Valley, mellan Cedar Falls i väster och Columbia River i öster. Åtkomst sker på Thorp Depot Road nära Interstate 90, avfart 101 vid Thorp.
- The Thorp Mill - En av Kittitas County äldsta landmärken, den historiska gristkvarnen är listad på National Register of Historic Places och erbjuder ett unikt perspektiv på Thorps historia och det omgivande området.
- Thorp Grade School - listad i National Register of Historic Places, byggnaden byggdes 1936 och fortsätter att tillgodose utbildningsbehovet för barnen i staden Thorp. Under arbetstid kan besökare checka in på distriktets administrativa kontor i den moderna byggnaden bredvid. En titt inuti det gamla skolhuset avslöjar fint utformade trägolv, intakta lister och ett träpanelhallen.
- Northern Pacific Depot - Northern Pacific tågdepå låg ursprungligen i anslutning till järnvägsspåren nära hörnet av Thorp Highway och Second Streets. Det flyttades därefter till sin nuvarande plats längs Thorp Highway nära östra ingången till staden.
- Old Thorp Fire Station - Fire District No. 1 grundades 1943 och är det äldsta brandskyddsdistriktet i staten. Den gamla brandstationen ligger nära hörnet av Main Street och Thorp Highway i anslutning till den nya brandstationen. Byggnaden såldes nyligen och byggdes om till bostad.
- Old Thorp Post Office - Beläget nära hörnet av Main Street på Thorp Highway, i närheten av den gamla brandstationen, fungerade det gamla Thorp Postverket fram till 1990 -talet då en ny struktur byggdes några kvarter bort. Det gamla postkontoret är nu en konstnärsstudio som heter Thorp Collective.
- FC Porter Store- En torrvarubutik från början av 1900-talet på hörnet av Thorp Highway och Second Streets. Här finns nu en tryckeri. En av de äldsta överlevande kommersiella strukturerna i området, den öppnade ursprungligen runt 1895 som JE Veach Dry Goods och var den första butiken som etablerades på Thorp. Det förvärvades därefter av familjen Porter, som utökade byggnaden runt 1912 till att inkludera integrerade bostadskvarter på baksidan, vilket var vanligt i småstadens företag i eran. Det är ett klassiskt exempel på slutet av 1800-talets kommersiella träramarkitektur med falsk front.
Anmärkningsvärda människor
- Margaret Leonard , statlig lagstiftare
- James B. Brain , statlig lagstiftare
Se även
- Thorp gymnasium
- Thorp Mill - Noterat på National Register of Historic Places
- Thorp Grade School - Listad på National Register of Historic Places
- Thorp Mill Town Historical Preservation Society
- Kittitas County, Washington
- National Register of Historic Places -listor i Kittitas County, Washington
Referenser
externa länkar
- Thorp Mill Town Historical Preservation Society
- Thorp skoldistrikt nr 400
- CWU Brooks Library, Thorp Historical Photograph Collection En samling fotografier från slutet av 1800 -talet till början av 1900 -talet som består av olika historiska bilder av staden Thorp.