Tadjoura - Tadjoura

Tadjoura
Tagórri
تاجورة
Tajuura
Stad
Hamnen i Tadjoura i Djibouti
Hamnen i Tadjoura i Djibouti
Tadjoura ligger i Djibouti
Tadjoura
Tadjoura
Plats i Djibouti
Koordinater: 11 ° 47′N 42 ° 53′E / 11,783 ° N 42,883 ° Ö / 11,783; 42,883
Land  Djibouti
Område Tadjoura
Område
 • Totalt 3 km 2 (1 kvm)
Elevation
4 m (13 fot)
Befolkning
 (2009)
 • Totalt 14 820

Tadjoura ( Afar : Tagórri ; arabiska : تاجوراء Tağūrah ; somaliska : Tajuura ) är en av de äldsta städerna i Djibouti och huvudstad i Tadjourah . Staden utvecklades till ett tidigt islamiskt centrum med muslimernas ankomst strax efter Hijra . Den var en viktig hamn i många århundraden och styrdes av en rad politiska områden, inklusive Ifat -sultanatet , Adal -sultanatet , Osmanska riket , Frankrike fram till Djiboutis självständighet 1977. Det ligger på Tadjoura -bukten och är hem för en befolkning. cirka 45 000 invånare. Det är den tredje största staden i landet efter Djibouti City och Ali Sabieh .

Tadjoura har en landningsbana och är förbunden med färja med Djibouti City. Det är också känt för sina vitkalkade byggnader och närliggande stränder, tillsammans med sina moskéer .

Etymologi

De Afar Namn Tagórri härrör från substantivet Tagor eller tógor , (pl. Tágar betyder "outre à puiser" ( "getskinn kolv för att suga vatten"). Namnet Tagórri är specifikt härlett från * Tagor-li , som betyder "qui a des outre à puiser "(" det som har kolvar av getskinn för att dra vatten "), vilket i själva verket betyder" abondante en eau "(" rikligt med vatten ").

Historia

Ritning av Tadjoura 1841 av Johann Martin Bernatz .

Under medeltiden styrdes Tadjoura av Ifat -sultanatet och sedan Adalsultanatet . Tadjoura var huvudstaden i ett av de fyra Afarsultanaterna (Tadjoura, Raheita, Awsa och Goba'ad) som kom från Adalsultanatet och som en hamn och omlastningspunkt för varor från Shewa och Awsa ( Etiopien ). Handeln med Afar depressionen i huvudsak utförs av kvinnor som förde sina varor till Tadjoura på kameler, medan män stannade hemma, som stamfejder var inte ovanligt. Enligt Mordechai Abir var Tadjoura ursprungligen säte för Afar Ad-Ali Abli Sultanate samt en hamn. Denna härskare, känd som Dardar , "hävdade auktoritet över hela norra Adoimara Afar till gränsen till Showa . Men även om det var sant att vissa underklaner av Ad-Ali och Abli Adoimara vandrade så långt som gränserna till Yifat , även de starkaste anhängarna av sultanen var överens om att hans faktiska auktoritet inte sträckte sig bortom Assalsjön , en bit från Tadjoura. " De Richard Pankhurst noterar att det skilde sig från grann hamnar genom att hantera nästan helt handeln med Shewa och Aussa "snarare än för Harar eller Ogaden ." Han citerar William Cornwallis Harris beskrivning av en årlig basar som började varje september, när "stranden ligger staplad med varor i två månader och förorterna trängs med kameler , mulor och åsnor ". Pankhurst citerar också CT Beke att handeln med invånarna i Afardepressionen sköttes helt av kvinnor, "som laddade kameler, köpte och sålde medan männen helt och hållet höll sig borta" för att undvika blodsutgjutelse, detta land är scenen för ständiga fejder bland ”medan Abir konstaterar att hamnen inte nämns i allt material om Röda havet under arton- eller början av artonhundratalet, i mitten av 1800-talet blomstrade Tadjoura,” medan alla andra s.k. Afarsultanater längs kusten beskrevs ... som små förfallna byar av ingen politisk eller kommersiell betydelse. " Tadjoura var skyldig denna framgång för att ha en stor slavmarknad ; Pankhurst föreslår att en grov uppskattning av 6000 människor om året lämnade Etiopien genom Tadjoura och Zeila . Den andra viktiga varan som såldes i Tadjoura på 1800 -talet var elfenben , förd av husvagnar från Aliyu Amba . Andra varor som exporterades inkluderar vete , durra , honung , guld , strutsfjädrar , senna , madder och civetone . Värdet av handeln 1880-1 uppskattades vid den tiden till 29 656 rupier i export och 18 513 rupier vid import.

Franska Somaliland

Tadjoura 1971

Det franska intresset för Röda havets kust . Rochet d'Héricourt förvärvade staden Tadjoura av kungen av Shewa 1842. Problemet var att denna kung inte var ägare till Tadjoura, utan en lokal sultan som inte erkände köpekontraktet, ytterligare utforskning av Henri Lambert , franska konsulären agent på Aden , och kapten Fleuriot de Langle ledde till ett fördrag om vänskap och bistånd mellan Frankrike och Sultans of Raheita, Tadjoura och Gobaad, från vilken den franska köpte förankringen av Obock 1862. en skicklig somaliska köpman Haji Sharmarke Ali Saleh samlade också in en hyllning av 1 200-1 600 thalers årligen från invånarna i Tadjourah, motsvarande en massiv summa i modern valuta och avsattes efter franska bosatta Lamberts mord. Ett växande franskt intresse för området ägde rum mot bakgrund av brittisk aktivitet i Egypten och öppnandet av Suezkanalen 1869. Mellan 1883 och 1887 undertecknade Frankrike olika avtal med de dåvarande härskande somalierna och Afar Sultans , vilket gjorde det möjligt att expandera protektorat för att inkludera Tadjoura -bukten . Léonce Lagarde installerades därefter som protektoratets guvernör. 1894 inrättade han en permanent fransk administration i staden Djibouti och kallade regionen Côte française des Somalis ( franska Somaliland ). Den slavhandeln avskaffades genom dekret den 26 oktober 1889; Noel-Buxton rapporterade dock att Tajoura fortfarande förblev ett centrum för slavhandeln, men "begränsat till små, men frekventa transporter". Medan hamnen under 1880-talet fungerade som en distributionsplats för gevär och ammunition till Shewa och Etiopien (under denna period bodde Arthur Rimbaud i staden), minskade Tajouras betydelse oundvikligen med byggandet av Ethio-Djibouti-järnvägarna , som förbinder Djibouti med de inlandet . Den järnvägen började bära trafik den 22 juli 1901 förlängdes till Dire Dawa 17 månader senare, och slutligen till Addis Abeba den 3 December 1929.

Djibouti

Tadjoura -stranden vid solnedgången.

Djibouti- regeringen inrättade olika omfattande program för offentliga arbeten för att renovera staden. Tadjoura -hamnen moderniserades år 2000 till en kostnad av 1,64 miljoner dollar. Arbetet beskrevs som en del av regeringens strävan att hjälpa den ekonomiska utvecklingen i distrikten Tadjourah , Obock , Ali Sabieh och Dikhil . Den nya hamnen i Tadjoura har byggts för att huvudsakligen fokusera på styckegods , såsom boskap , sesam , rökelse , gödningsmedel och spannmål , till en kostnad av 90 miljoner dollar. Initialt hamnen har utvecklats i syfte att transportera huvudsakligen kaliumklorid från Etiopien är Afar Region , medan gruv ännu inte utvecklats. Dessutom har hamnen en potential att tillhandahålla norra Djibouti och närmaste utlopp för Etiopiens Afar- och Tigray -regioner. Jämfört med den traditionella rutten från hamnar i Djibouti via Galafi förkortar den nya vägen (RN-11) från Tadjoura till Balho körtiden betydligt.

Klimat

Med ett torrt klimat ser staden i genomsnitt 186 mm (7,31 tum) nederbörd per år. Genomsnittliga temperaturer i intervallet från 26 ° C (79 ° F) på vintern till 36 ° C (97 ° F) på sommaren.

Klimatdata för Tadjoura
Månad Jan Feb Mar Apr Maj Jun Jul Augusti Sep Okt Nov Dec År
Genomsnittlig hög ° C (° F) 29,0
(84,2)
29,2
(84,6)
31,1
(88,0)
33,1
(91,6)
36,0
(96,8)
39,7
(103,5)
41,7
(107,1)
40,6
(105,1)
37,6
(99,7)
34,0
(93,2)
31,3
(88,3)
29,7
(85,5)
34,4
(94,0)
Dagligt medelvärde ° C (° F) 25,6
(78,1)
26,3
(79,3)
27,9
(82,2)
29,7
(85,5)
32,4
(90,3)
35,7
(96,3)
36,4
(97,5)
35,6
(96,1)
34,2
(93,6)
30,3
(86,5)
27,8
(82,0)
26,2
(79,2)
30,7
(87,2)
Genomsnittlig låg ° C (° F) 22,2
(72,0)
23,3
(73,9)
24,6
(76,3)
26,2
(79,2)
28,7
(83,7)
31,7
(89,1)
31,1
(88,0)
30,5
(86,9)
30,7
(87,3)
26,5
(79,7)
24,2
(75,6)
22,7
(72,9)
26,9
(80,4)
Genomsnittlig nederbörd mm (tum) 13
(0,5)
10
(0,4)
17
(0,7)
14
(0,6)
9
(0,4)
2
(0,1)
2
(0,1)
27
(1.1)
12
(0,5)
18
(0,7)
35
(1.4)
27
(1.1)
186
(7,6)
Källa 1: Climate-Data.org , höjd: 12m
Källa 2: Levoyageur

Transport

Sjötransport

Från Djibouti City till Tadjoura tar det två och en halv timmes färjetur.

Landtransport

Avståndet mellan Djibouti City är 130 km.

Luft transport

För lufttransport betjänas Tajdoura av Tadjoura flygplats .

Flygfoto över en landningsremsa på Tadjoura flygplats .

Det tar 30 minuter att resa från Djibouti City hit.

Sultaner

Följande är en lista över sultaner i Tadjoura:

  • 1620 Burhan bin Muhammad
  • 1630 Dini bin Muhammad
  • 1655 Kamil bin Burhan
  • 1655 Hamad bin Dini (eller Muhammad bin Dini)
  • 1680 Musa bin Kamil
  • 1680 Dini bin Hamad (eller Nasser bin Hamad)
  • 1705 Hamad bin Musa
  • 1705 Muhammad bin Dini
  • 1740 Muhammad bin Hamad
  • 1770 Hamad bin Naser
  • 1770 Hummad bin Muhammad
  • 1800-1820 Mandaytu bin Hamad
  • 1821-1859 Ad'allom Muhammad bin Hummad
  • 1860-9 mar 1862 Muhammad bin Mandaytu
  • 1863-1879 Hummad bin Ad'allom Muhammad
  • 1880-24 augusti 1912 Hummad bin Muhammad
  • 2 dec 1913-6 aug 1927 Muhammad bin Arbahim
  • Dec 1928-21 Apr 1962 Hummad bin Muhammad bin Arbahim
  • 18 maj 1964 - 1984 Habib bin Hummad bin Muhammad
  • 1985 - 17 maj 2019 Abd'ul Kadir bin Hummad bin Muhammad bin Arbahim

Anmärkningsvärda människor

Anteckningar

externa länkar

Koordinater : 11 ° 47′N 42 ° 53′E / 11,783 ° N 42,883 ° Ö / 11,783; 42,883