Sultan Ismail Petra flygplats - Sultan Ismail Petra Airport

Sultan Ismail Petra flygplats

*Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra*
Sultan Ismail Petra flygplats ; Lapangan Terbang Sultan Ismail Petra
	Boarding Gate -vy över Sultan Ismail Petra flygplats före expansion
	IATA : KBR; ICAO : WMKC;
Sammanfattning
Typ av flygplats	offentlig
Ägare	Malaysia flygplatser
Operatör	Malaysia Airports Holdings Berhad
Serverar	Kota Bharu , Kelantan och Besut , Terengganu
Plats	Pengkalan Chepa , Kelantan , Malaysia
Tidszon	MST ( UTC+08: 00 )
Elevation AMSL	16 fot / 5 m
Koordinater	06 ° 09′58 ″ N 102 ° 17′33 ″ E / 6.16611 ° N 102.29250 ° E Koordinater: 06 ° 09′58 ″ N 102 ° 17′33 ″ E / 6.16611 ° N 102.29250 ° E
Karta
	KBR /WMKC Plats på Malaysias östkust KBR /WMKC KBR /WMKC (Peninsular Malaysia) KBR /WMKC KBR /WMKC (Malaysia) KBR /WMKC KBR /WMKC (Sydostasien) KBR /WMKC KBR /WMKC (Asien)
Banor
Statistik (2018)
Passagerare
Passagerare	1 688 625 ( 15,1%)
Flygfrakt (ton)	1 073 ( 38,4%)
Flygplanets rörelser	24 481 ( 19,6%)
	Källor: officiell webbplats ; AIP Malaysia

Sultan Ismail Petra Airport ( IATA : KBR , ICAO : WMKC ) är en flygplats som verkar i Kota Bharu , en stad i delstaten Kelantan i Malaysia . Flygplatsen är uppkallad efter Ismail Petra från Kelantan , tjugoåtta sultanen i Kelantan, som styrde från 1979 till 2010. Den nuvarande nya terminalen öppnades officiellt i september 2002. Flygplatsterminalen på 12 000 m ² har tre flygplansställningar, tre aerobridger och är kan hantera maximal kapacitet 1,45 miljoner passagerare. Flygplatsen består av 9 incheckningsdiskar och erbjuder flygningar mellan totalt 7 inhemska destinationer från Malaysia Airlines , AirAsia , Firefly och Malindo Air . År 2014 gjorde detta det till den mest trafikerade flygplatsen på östkusten.

Historia

Flygplatsen är en tidigare RAF -station, RAF Kota Bharu var ett tidigare brittiskt militärt flygfält var landningsplatsen för den japanska invasionen av Malaya under andra världskriget . Scenen för den första japanska landningen i Malaya den 8 december 1941.

Efter kriget förvandlades RAF: s militära flygfält till en civil flygplats. Passagerarterminalen byggdes och var känd som Pengkalan Chepa flygplats. Efter att terminalen byggdes ut och en ny byggnad byggdes, blev det känt som Sultan Ismail Petra Airport, för närvarande känd som den gamla terminalen för flygskolan Asia Pacific Flight Training . År 1999 meddelade regeringen att Sultan Ismail Petra flygplats kommer att flyttas till en ny terminalbyggnad. Projektet startade i september 2000 och slutfördes i juni 2002 med en total kostnad på cirka 55 miljoner RM.

Flyttar till den nya byggnaden

Den nya terminalen började fungera från och med den 12 september 2002. Byggnaden av Sultan Ismail Petra flygplats, Kota Bharu, är synonymt med den islamiska bilden av staten. Denna nya terminal antog den moriska arkitekturen . Den har böjda bågar och är vitare i färgen. Flygplatsen har en 12 000 kvadratmeter stor terminal med tre flygplansställningar och de mest moderna och tekniskt avancerade navigationshjälpmedlen. Den har tre aerobridges bärgades från den gamla Subang flygplatsen och renoverades, terminalen rymmer upp till 1,45 miljoner passagerare per år.

Den nya terminalen på flygplatsen är utrustad med alla moderna faciliteter och tjänster för att möta kraven hos de otaliga resenärer som flyger till och från flygplatsen varje dag. De grundläggande tjänsterna som finns tillgängliga inkluderar information och kundservice, medicinska tjänster, rullstolstjänster för funktionshindrade, polis och andra. Det finns också portierservice för att hjälpa resenärer med sitt bagage.

De största anläggningarna som finns på denna flygplats inkluderar representanter för transport och biluthyrning, automatiska kassamaskiner, valutaväxling, presentbutiker, en KFC -restaurang och små matställen.

Expansion och utveckling

Under det tredje kvartalet 2008 byggde Malaysia Airports Holdings Berhad en ny hangar, ett nytt förkläde, nya flygplans- och helikopterparkeringsplatser och gjorde taxibana förbättringar för att tillgodose tillväxten av flygplanskolan Asia Pacific Flight Training .

I oktober 2008 meddelade regeringen att den tänker förlänga banan till en längd av 2 400 m (7 874 fot). Den Sultan Ismail Petra Airport tjänar Kota Bharu i Malaysia .

I maj 2010 har TRC Synergy Bhds enhet Trans Resources Corp Sdn Bhd säkrat ett kontrakt på 45,5 miljoner RM för att uppgradera Sultan Ismail Petra flygplats i Kota Bharu. TRC sade att dess enhet mottagit ett godkännandebrev från Wira Akil Holdings Sdn Bhd. Godkännandebrevet från Wira Akil är efter en utdelning från Transportministeriet till Wira Akil varigenom TRC utses som underleverantör för projektet. . Projektet startade den 14 juni 2010 och omfattar byggandet av en taxibana, helikopterplattor, en meteorologisk station och instrumentlandningssystem (ILS). Flygplatsens landningsbana har förlängts från 1 981 m till 2 400 m och rymmer Boeing 737-800 och Airbus A320 . Alla arbeten beräknas vara klara i september 2011.

I februari 2013 tecknade AirAsia Berhad och Firefly Sdn Bhd ett avtal med Malaysia Airport Holdings Berhad (MAHB) om att göra Sultan Ismail Petra flygplats till deras sekundära nav. I juli 2015 planerar Malaysia flygplatser för expansionen Sultan Ismail Petra flygplats i Kelantan, som redan har överskridit sin 1,5 miljoner kapacitet. Byggnaden kommer att utökas för att tillgodose 4 miljoner passagerare med en ny parkeringsplats i flera våningar och ytterligare flygplansställningar ( aerobridge ) för att klara den förväntade trafikökningen under det kommande decenniet.

Under 2016 malaysiska federala budgeten (presenterad oktober 2015) tillkännagav premiärminister RM450 miljoner för uppgradering av arbetet enligt elfte malaysiska planen ( malaysiska : Rancangan Malaysia ke-11 ) (2016–2020). Arbetena inkluderar en ny parkeringsplats i flera våningar , ytterligare flygplansställningar ( aerobridge ), förlängningsutbyggnad, utvidgningsbana/taxibana och en ny terminal.

I oktober 2017 anslog Malaysias federala regering 450 miljoner RM för uppgradering av flygplatsterminalerna.

Öppettider

Flygplatsens normala öppettider är mellan 06.00 och 12.00. Vid flygförseningar kommer flygplatsen att vara öppen tills flyget har startat eller ställts in.

Flygbolag och destinationer

Flygbolag	Destinationer
AirAsia	Johor Bahru , Kota Kinabalu , Kuala Lumpur – International , Kuching , Langkawi , Penang
Eldfluga	Johor Bahru , Kuala Lumpur – Subang , Penang
Malaysia Airlines	Kuala Lumpur – International
Malindo Air	Kuala Lumpur – Subang
Scoot	Singapore

Trafik och statistik

**Årliga passagerartal och flygstatistik**
År	Passagerare hanteras	Passagerare % förändring	Last (ton)	Last % förändring	Flygplan rörelser	Flygplan % förändring
2003	589 950		315		10 010
2004	639 871	8.5	235	25.4	11 869	18.6
2005	635,397	0,7	168	28.5	11, 194	5.7
2006	678 306	6.7	210	25,0	38 352	242,6
2007	759 316	12,0	163	22.4	58 996	53,8
2008	836 060	10.1	181	11,0	57 102	3.2
2009	1 003 162	20,0	185	2.2	74 863	31.1
2010	1 047 755	4.4	177	4.3	75 906	1.4
2011	1 132 345	8.1	164	7.3	64,114	15.5
2012	1 259 205	11.2	147	10.4	50 991	20.5
2013	1 585 238	25.9	179	21.8	50 406	1.1
2014	1 800 836	13.6	397	121,6	44 628	11.5
2015	2 063 747	14.6	1 003	152,5	42 810	4.1
2016	2 062 248	0,1	780	22.2	31 956	25.4
2017	1 988 212	3.6	775	0,7	30 433	4.8
2018	1 688 625	15.1	1 073	38.4	24 481	19.6
2019	1 823 089	8.0	1250	16.6	25 383	3.7
2020	711 480	61,0	545	56.4	13 460	47,0
^{Källa: Malaysia Airports Holdings Berhad}

Charteroperatörer

MHS Aviation

MHS Aviation är den ledande leverantören av helikopterchartertjänster i Sultan Ismail Petra flygplats. Specialiserat på att flytta personal, färja arbetare till och från offshore-produktionsplattformar, utrustning till och från offshoreanläggningen och borriggar främst för oljebolag i det gemensamma utvecklingsområdet Malaysia-Thailand , Sydkinesiska havet.

Weststar Aviation

Weststar Aviation är den andra charteroffshore-helikopteroperatören som opererar från denna flygplats till olje- och gasföretag i det gemensamma utvecklingsområdet Malaysia-Thailand , Sydkinesiska havet.

Galleri

Hållpunkt C och förkläde som ses i det nya avsnittet på Sultan Ismail Petra flygplats
Air Traffic Controller torn på Sultan Ismail Petra flygplats
Förklädesvy över Sultan Ismail Petra flygplats
Boarding Gate utsikt över Sultan Ismail Petra flygplats

Se även

Referenser

^ Sultan Ismail Petra flygplats, Kota Bharu på Malaysia Airports Holdings Berhad
^ "AIP -tillägg Malaysia" (PDF) . Institutionen för civil luftfart Malaysia. 14 juli 2011 . Hämtad 25 januari 2016 .
^ ^a ^b ^c Liu, Jim. "AirAsia 4Q20 Malaysia inhemska nätverkstillägg" . Routesonline . Hämtad 20 oktober 2020 .
^ "Nya Kota Bharu till JB Connections | Firefly Airline" .
^ https://medium.com/@siennylovesdrawing/firefly-airlines-expands-its-network-route-directly-connecting-johor-bahru-kota-bharu-697ed3ca2352
^ "Scoot börjar Kota Bharu-tjänsten i juli 2019" . centreforaviation.com . Hämtad 15 februari 2019 .
^ "Malaysia flygplatser: Flygplatsstatistik 2020" (PDF) . Malaysia flygplatser. 2 april 2021 . Hämtad 5 oktober 2021 .

externa länkar

[MAHB-1] Sultan Ismail Petra flygplats, Kota Bharu på Malaysia Airports Holdings Berhad

[AIP-2] "AIP -tillägg Malaysia" (PDF) . Institutionen för civil luftfart Malaysia. 14 juli 2011 . Hämtad 25 januari 2016 .

[AirAsia-3] Liu, Jim. "AirAsia 4Q20 Malaysia inhemska nätverkstillägg" . Routesonline . Hämtad 20 oktober 2020 .

[4] "Nya Kota Bharu till JB Connections | Firefly Airline" .

[5] ttps://medium.com/@siennylovesdrawing/firefly-airlines-expands-its-network-route-directly-connecting-johor-bahru-kota-bharu-697ed3ca2352

[6] "Scoot börjar Kota Bharu-tjänsten i juli 2019" . centreforaviation.com . Hämtad 15 februari 2019 .

[7] "Malaysia flygplatser: Flygplatsstatistik 2020" (PDF) . Malaysia flygplatser. 2 april 2021 . Hämtad 5 oktober 2021 .

Languages

In other projects