Southall järnvägsstation - Southall railway station

Southall
Punjabi : ਸਾਊਥਾਲ
Ny stationsbyggnad 2021
Southall Plats för Southall i Greater London
Plats	Southall
Lokal myndighet	London stadsdel Ealing
Hanteras av	TfL -skena
Stationskod	STL
DfT -kategori	D
Antal plattformar	5
Tillgänglig	Ja
Priszon	4
National Rail årlig in- och utresa
2015–16	2,791 miljoner
2016–17	2,684 miljoner
2017–18	2,657 miljoner
2018–19	3,122 miljoner
2019–20	3.475 miljoner
Nyckeldatum
1 maj 1839	Öppnad
Annan information
externa länkar	Avgångar Layout Faciliteter Bussar
WGS84	51 ° 30′22 ″ N 0 ° 22′42 ″ V / 51.506 ° N 0.3783 ° W / 51,506; -0,3783 Koordinater : 51.506 ° N 0.3783 ° W51 ° 30′22 ″ N 0 ° 22′42 ″ V /  / 51,506; -0,3783
London transportportal

Southall är en järnvägsstation på Great Western Main Line i Southall , London , England. Det är i Travelcard Zone 4 och passagerartjänster tillhandahålls av Great Western Railway från London Paddington och av TfL Rail till Heathrow Airport . Det är 9 miles 6 kedjor (14,6 km) längs linjen från Paddington och ligger mellan Hanwell i öster och Hayes & Harlington i väster.

Stationen förvaltas av TfL Rail och byggdes om med stegfri åtkomst som en del av Crossrail- projektet.

Historia

Den Great Western järnvägen öppnade Southall järnvägsstationen den 1 maj 1839 nästan ett år efter det öppnade sin första järnvägslinje den 4 juni 1838 mellan London Paddington och Maidenhead Riverside (den senare som nu kallas Taplow). Den Brentford Branch Linje till Brentford Dock öppnades för godstransporter år 1859; en passagerartrafik körde på grenen från 1860 till 1942, med den numrerade plattformen på södra delen av stationen (linjen som betjänar denna plattform används nu bara som avlastningslinje). Från 1 mars 1883 till 30 september 1885 (när tjänsten avbröts som oekonomisk) körde distriktsjärnvägen tåg mellan Mansion House och Windsor som ringde till stationen. Varuplattformarna som öppnades som en del av den ursprungliga stationen stängdes och demonterades 1967. Great Western Main Line elektrifierades genom Southall i början av 1990 -talet som en del av Heathrow Express -projektet.

Crossrail

Southall föreslogs först att ingå i Crossrail -projektet på 1990 -talet. År 2004 föreslog det offentliga samrådet om projektet en ny stationsbyggnad med stegfri åtkomst samt plattformsförlängningar för längre tåg. Antalet platser som finns tillgängliga i centrala London skulle tredubblas på grund av längre och tätare tåg.

I mars 2010 rekommenderade Crossrail Specialist Granskningspanel att Crossrail skulle ta hänsyn till den föreslagna regenerationsutvecklingen i området, inklusive utvecklingen av Southall Gas Works och anläggningen av oanvända arbetsplatser.

I maj 2011 meddelade Network Rail att det skulle leverera förbättringar och ändringar för att förbereda stationen för Crossrail -tjänster. Arbetet skulle omfatta plattformstillägg, en ny biljetthall designad av Bennetts Associates med nivååtkomst från South Road och stegfri tillgång till alla plattformar. Utanför stationen skulle förbättringar av det offentliga riket som finansieras av Transport for London och Ealing Borough Council inkludera utvidgade trottoarer, gatuträd och cykelparkering.

År 2015 godkände Ealing Council det föreslagna arbetet vid Southall, så att det första byggnadsarbetet kunde påbörjas. 2017 meddelades att färdigställandet av stationen försenades till 2019. År 2019 tilldelades kontrakt för den nya stationsbyggnaden, vilket möjliggjorde byggandet av den nya stationsbyggnaden. Efter förseningar på grund av COVID-19-pandemin öppnade den renoverade stationen den 26 augusti 2021, vilket ger stegfri åtkomst till alla plattformar.

Tvåspråkig skyltning

Southall station har tvåspråkig stationsskyltning, på grund av det stora Punjabi -samhället i närområdet. Stationskyltar på plattformarna bär "Southall" och även "ਸਾਊਥਹਾਲ" i Gurmukhī , ett manus som vanligtvis används för Punjabi -språket . År 2007, efter frågor som togs upp av andra etniska grupper i området, meddelade First Great Western att det skulle granska skyltningen. De tvåspråkiga skyltarna förvarades och visades fortfarande på stationen. År 2021 behöll den nya stationsbyggnaden och plattformsrundeln användningen av tvåspråkig skyltning. Det är en av de relativt få stationerna i England som har tvåspråkig skyltning, andra är Wallsend (latin), Hereford (walesiska), Moreton-in-Marsh (japanska) och St Pancras International , Ebbsfleet International och Ashford International (alla franska).

Layout och faciliteter

v t e Southall station
Legend
Spårlayout
till Southall Down Yard till läsning Lättnad 1 2 3 4   South Road 1 2 3 4 F B A 1 2 3 4 1-4 till Paddington A till Southall East Sidings B Brentford Branch Line Q Demonterat spår till Sugar Puffs fabrik

Southall järnvägsstation har fem plattformar, varav en är numrerad och används endast för gods och speciella evenemang. Under normala omständigheter används inte plattformarna 1 och 2, på de snabba linjerna och den onumrerade plattformen av passagerare; plattformar 3 och 4 används av alla tåg som trafikerar stationen. Den nya stationsbyggnaden har biljettkontor och automatiska biljettspärrar. En gångbro ger tillgång till plattformar 3 och 4 via trappor och hissar, medan grindar förhindrar åtkomst till de tre andra, under normala omständigheter.

Ostron "pay as you go" har varit tillgänglig sedan oktober 2008 för resor till eller från Southall.

Tjänster

Tåg på Southall drivs av Great Western Railway och TfL Rail .

Måndag-lördagens högtidstjänst är:

• 6tph till London Paddington
• 2tph till Reading
• 2tph till Heathrow Terminal 4
• 2tph till Hayes & Harlington

Söndagsgudstjänsten är:

• 6 tph till London Paddington
• 2tph till Reading varav 1 fortsätter till Didcot Parkway
• 2tph till Heathrow Terminal 4
• 2tph till Hayes & Harlington

Föregående station	National Rail			Följande station
Hayes & Harlington		Great Western Railway Great Western Main Line		Ealing Broadway
Crossrail
Hayes & Harlington		TfL Rail Paddington - Hayes & Harlington		Hanwell
Hayes & Harlington		TfL Rail Paddington - Heathrow Terminal 4		Hanwell
Hayes & Harlington		TfL Rail Paddington - Reading		Ealing Broadway
	Framtida utveckling
Föregående station		Crossrail		Följande station
Hayes & Harlington mot  Heathrow flygplats		Crossrail Elizabeth line		Hanwell mot  Abbey Wood
Hayes & Harlington mot  Reading		Crossrail Elizabeth line		West Ealing mot  Abbey Wood
	Historiska tjänster
Föregående station		Londons tunnelbana		Följande station
Hayes & Harlington Linje och station öppen mot  Windsor		Distriktslinje		Hanwell Linje och station öppen mot  Mansion House
	Nedlagda järnvägar
Terminal		Great Western Railway Brentford Branch Line		Trumpers Crossing Halte Line och stationen stängd

Anslutningar

London Bussar rutter 105 , 120 , 195 , 482 , E5 och H32 trafikerar stationen.

Olyckor och tillbud

Den 19 september 1997 misslyckades ett passagerartåg från Great Western Trains från Swansea till London Paddington vid en röd signal och kolliderade med ett godståg och dödade 7 personer och 139 andra skadades. Tågföraren, Larry Harrison, åtalades för dråp, men målet mot honom lades ner. Great Western Trains fick böter på 1,5 miljoner pund för kraschen. Efter denna olycka och den allvarligare Ladbroke Grove Rail Crash några mil österut, kräver First Great Western att alla sina tåg alltid måste ha sin ATP påslagen. Om utrustningen är defekt lagras tåget ur användning.

• Southall Railway Center - ett historiskt järnvägscentrum , baserat i en del av det tidigare Southall -lokdepotet (synligt från stationen: söder om huvudlinjen, med utsikt mot Paddington). Det är hem för GWR Preservation Group .
• Southall East Junction

Referenser

externa länkar

• Tågtider och stationsinformation för Southall järnvägsstation från National Rail