Hayes & Harlington järnvägsstation - Hayes & Harlington railway station

Inte att förväxla med Hayes järnvägsstation eller Harlington järnvägsstation .

Hayes & Harlington Crossrail National Rail
Hayes och Harlington GWR 387130+387131och 165117+165106.JPG
Västgående utsikt över stationen på plattformar 4 & 5 medan konstruktion för Crossrail.
Hayes & Harlington ligger i Greater London
Hayes & Harlington
Hayes & Harlington
Placering av Hayes & Harlington i Greater London
Plats Hayes och Harlington
Lokal myndighet London stadsdel i Hillingdon
Hanteras av TfL -skena
Stationskod HÖ
DfT -kategori D
Antal plattformar 5
Tillgänglig Ja
Priszon 5
National Rail årlig in- och utresa
2015–16 Öka 3,955 miljoner
2016–17 Minska 3,845 miljoner
2017–18 Minska 3,805 miljoner
- utbyte  Öka 58 681
2018–19 Öka 4,203 miljoner
- utbyte  Öka 63 309
2019–20 Öka 4,405 miljoner
- utbyte  Öka 65 264
Annan information
externa länkar
WGS84 51 ° 30′07 ″ N 0 ° 25′12 ″ V / 51.502 ° N 0.4201 ° W / 51,502; -0,4201 Koordinater : 51.502 ° N 0.4201 ° W51 ° 30′07 ″ N 0 ° 25′12 ″ V /  / 51,502; -0,4201
Underjordisk skylt vid Westminster.jpg London transportportal

Hayes & Harlington är en järnvägsstation som betjänar västra London -distrikten Hayes och Harlington i London Borough of Hillingdon . Det är 10 miles 71 kedjor (17,5 km; 10,89 mi) längs linjen från London Paddington och ligger mellan Southall och West Drayton .

Det har länge fungerat som ett mindre stopp på Great Western Main Line och är i början av en spår till Heathrow flygplats , till och från vilket persontåg kör sedan början av 2000-talet som byggde spåren som drar nytta av en övergångskryssning.

Stationen hanteras av TfL Rail som förberedelse för Crossrail . Den Transport for London järnväg tjänsten kommer att åter stämplas som den Elizabeth linje och Elizabeth linje tjänsten öppnas för läsning och Heathrow Airport (datum ännu inte bekräftat).

Historia

Upp frakt väster om Hayes och Harlington 1962

Stationen ligger på Isambard Kingdom Brunel -designade Great Western Main Line anlagd och lagd från London Paddington till större städer i centrala och västra Berkshire, Bristol, South Wales och med senare direkta tillägg till Birmingham och Taunton. Linjen öppnades bitvis; dess första skepnad avslutades den 4 juni 1838 vid en tillfällig Maidenhead- station i Taplow för att möjliggöra slutförande av den högspänningsbåge på hög nivå som låter enstaka tegel över Themsen strax väster om det tillfälliga stoppet. Stationen vid Hayes öppnade 1868 eller 1864.

Från och med den 1 mars 1883 betjänades stationen (då kallad Hayes ) av District Railway -tjänster som kör mellan Mansion House och Windsor (central) . Tjänsten avbröts som oekonomisk den 30 september 1885.

Filmen Trains at Hayes Station , som visar tåg som passerar stationen med stereofoniskt ljud , filmades från taket på den nedlagda eoliska pianolafabriken strax norr om stationen. Fabriken hade köpts av HMV när pianolaföretaget kollapsade på grund av bedrägeri och teknisk föråldring . Filmen är nästan den första demonstrationen av stereofoniskt ljud som följer med rörliga bilder, en uppfinning av Alan Blumlein .

Beskrivning

Stationen har fem plattformar, fyra är genom plattformar och en är en terminalplattform. Plattformar 1 och 2 används endast under vissa tekniska arbeten; 3 och 4 avser tjänster (som stoppar tjänster) till och från London, Heathrow Airport , Reading och Oxford ; plattform 5 är en vikterminalplattform, som används för halvtimmes pendeltrafik till Paddington . Plattform 5 kan hålla tåg med åtta bilar; plattformar 2, 3 och 4 kan hålla sju-biltåg och plattform 1 kan hålla fem-biltåg. Plattformar 3 och 4 utökas för närvarande som förberedelse för Crossrail -tjänster som börjar fungera från 2019. Alla linjer på Hayes & Harlington är elektrifierade. På plattform 5 finns en alternativ ingång som leder till High Point Hayes som har Oyster Pay and Go-läsare, plattformar 3 och 4 är anslutna med en bro mot västra änden till den funktionalistiska trippelkiosken norra bokningshallen.

Stationen är en förbindelse till ett huvudsakligt öst -väst -järnvägsnät för Greater London och norra Surrey -distrikten och en utbyte för närliggande stationer och busslinjer för Heathrow. Passagerarhallarna har inga biljettbarriärer, så biljettkontroller sker dagligen.

Flygplats Junction

Flygplatskorsningen gränsar till stationen korsningen mellan den korta Heathrow flygplatsavdelningen. Av denna anledning är linjerna genom stationen elektrifierad med 25 kilovolt AC luftkraft från London Paddington till flygplatsen - stambanan till läsning har elektrifierade av c. början av 2018 som en del av ett projekt för att modernisera huvudlinjen.

Själva korsningen, väster om stationen, består av två höghastighetsväxlingar från huvudlinjerna, "ner" -linjen (bort från London) som svänger bort till vänster mot flygplatsen och "upp" (mot London) -linjen som passerar över en betongöverflyttning för att rensa (flyover) huvudlinjerna upp och ner. Konstruktionen tillåter londonbundna elektriska tåg att ansluta sig till huvudlinjen samtidigt som västgående uttryck betjänar den nedre huvudlinjen.

Crossrail Station Rebuild

Från och med januari 2020 påbörjas arbetet med strukturella förändringar av stationen som en del av Crossrail -ombyggnaden. Arbetet utförs av entreprenören Hochtief. Den nya fotbron är nu på plats och kommer så småningom att gå ihop med den nya stationsbyggnaden. Tågstegen för tunnelbanan på östra sidan rivs för närvarande och ersätts av nya steg som kommer att integreras med den nya förgården.

Arbetet med att ge stegfri åtkomst till alla plattformar slutfördes i september 2021.

Tjänster

Heathrow Connect i stationsplattformarna

Tåg på Hayes & Harlington drivs av Great Western Railway och TfL Rail .

Måndag-lördagens högtidstjänst är:

Söndagsgudstjänsten är:

Ostron "pay as you go" kan användas för resor med ursprung eller slut på Hayes & Harlington.

Föregående station National Rail National Rail Följande station
West Drayton   Great Western Railway
Great Western Main Line
 		  Southall eller Ealing Broadway
Crossrail roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail
Heathrow Terminal 2 & 3   TfL Rail
Paddington - Heathrow Terminal 4 		  Southall
West Drayton
   TfL Rail
Paddington - Reading 		  Southall
Terminal
   TfL Rail
Paddington - Hayes & Harlington 		  Southall
  Framtida utveckling  
Föregående station   Crossrail roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail   Följande station
mot  Reading
 Crossrail
Elizabeth line
Crossrail
Elizabeth line
  Historiska järnvägar  
Föregående station   Underground no-text.svg Londons tunnelbana   Följande station
mot  Windsor
 Distriktslinje

Crossrail

Klass 345 -enhet som står vid plattform 5

Hayes & Harlington kommer att trafikeras av Crossrail- tåg som använder nya tunnlar med dubbla huvudlinjer med diameter under centrala London som kommer att dyka väster om Paddington-stationen. Även om Hayes & Harlington bortom kärntunnelsektionen kommer att få en tät tunnelbana över huvudstaden till Docklands och Abbey Wood , som ersätter den nuvarande Great Western Railway -tjänsten. Projektet omfattar också elektrifiering av de långsamma linjerna längs Thames Valley så långt som till Reading , Crossrails planerade terminal.

Olika ändringar kommer att göras av Network Rail för att förbereda stationen för Crossrail:

  • Ny stationsbyggnad
  • Fyra nya hissar för att ge stegfri åtkomst
  • Plattformar 1–4 utökade
  • Ny 220-yard (200 m) vikplattform 5 konstruerad (ersätter befintlig vik)
  • Nya plattformshus till plattform 4 och 5
  • Spåra arbete för att bredda öns plattform 2 och 3 och för att ge tillgång till den nya vikplattformen

Lokalt

Harlington är en grönbuffrad förstorad by vars södra är Bath Road som har stora hotell som en del av ett kluster av Heathrow Airport Hotels, bosättningen går över till Hayes i norr som har två detaljhandels-/vanliga kommersiella centra, närmare High Street- området omedelbart gränsar till stationen och fortsätter rakt norrut, ett liknande ytterligare nav är Uxbridge Road hittat 1+1 / 2 miles (2,4 km) vidare mot norr.

Anslutningar

Bussar som trafikerar stationen är nummer 90, 140, 195, 278, 350, E6, H98, U4, U5, X140, N140 och skolbussar 696, 698. Bokstavsförkortningarna är för Ealing, Hounslow, Uxbridge, Express och Night -tjänster.

Referenser

externa länkar