Kaba -klass förstörare - Kaba-class destroyer

Japanska förstöraren Kaba Taisho 12.jpg
Kaba avgår från Ryojun , 1925
Klassöversikt
namn Kaba -klass
Operatörer  Kejserliga japanska flottan
Föregås av Urakaze -klass
Lyckades med Isokaze -klass
Underklasser Arabe -klass ( franska marinen )
I uppdrag 1915–1932
Avslutad 10
Pensionerad 10
Generella egenskaper
Typ Jagare
Förflyttning
  • 655 ton (666  t ) (normal)
  • 810 långa ton (820 t) ( full last )
Längd
  • 260 fot (79,2 m) ( sid )
  • 274 fot (83,5 m) ( o/a )
Stråle 24 fot (7,3 m)
Förslag 7 fot 9 tum (2,4 m)
Installerad ström
Framdrivning 3 axlar; 3 ångmaskiner med tredubbel expansion
Fart 30 knop (56 km/h; 35 mph)
Räckvidd 1600  nmi (3000 km; 1800 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement 92
Beväpning

Den Kaba -klass jagare (樺型駆逐艦, Kabagata kuchikukan ) var en klass av tio jagare av Imperial japanska flottan . Var och en fick sitt namn efter en mängd olika träd.

Bakgrund

Vid utbrottet av första världskriget hade den kejserliga japanska flottan totalt två moderna förstörare som kan användas utomlands: Sakura -klassen Sakura och Tachibana . Det var klart att denna styrka inte skulle göra det möjligt för Japan att fullgöra sina skyldigheter enligt den anglo-japanska alliansen , så den japanska regeringen drev igenom en nödsituationsutvidgningsbudget under budgetåret 1914 för att möjliggöra konstruktion av tio nya förstörare. Eftersom hastigheten var av avgörande betydelse, fick order ges till både regeringen och civila varv (vilket var fallet med byggandet av rysk-japanska kriget årgång Kamikaze -klass).

Ytterligare tolv fartyg byggdes av samma varv i Japan enligt en order från den franska flottan , där de utsågs till tribalklassen (eller Arabe -klassen) med namnet Algérien , Annamite , Arabe , Bambara , Hova , Kabyle , Marocain , Sakalave , Sénégalais , Somalier , Tonkinois och Touareg . Den Arabe klass var de mest avancerade jagare i franska inventering i första världskriget

Design

Dessa 2: a klassens förstörare finansierades under krigsbudgeten i september 1914. De tio Kaba -klassfartygen byggdes samtidigt på åtta olika varv runt om i Japan. Eftersom det inte fanns tid att designa ett nytt fartyg distribuerades planerna för de tidigare Sakura -klassförstörarna till varje varv, med instruktionerna om att kraftverket skulle vara en konventionell kolkastad trippel expansion ångmaskin , och inte en ångturbin .

Beväpning var nästan densamma som för Sakura -klassen, med en QF 4,7 tum Gun Mk I - IV , monterad på brädans däck framåt, och fyra 3 tum 12 pundpistoler , monterade en på vardera sidan och två mot fartygets akter, med två torped bärraketer på roterande centrumlinje fästen, även om den senare var den nya 533 mm typ i stället för 450mm typ i Sakura klassen.

Driftshistoria

Med tanke på konstruktionshastigheten och det faktum att åtta olika varv användes, är det en hyllning till de japanska skeppsbyggarna att alla tio tillverkade fartyg var enhetliga i utseende och kapacitet, och fungerade pålitligt i deras utländska utplacering till Indiska oceanen och Medelhavet i stridsoperationer under första världskriget . Denna utplacering började med kontreadmiral Kozo Sato anlände till Malta i mitten av april 1917, med kryssaren Akashi som sitt flaggskepp och åtta Kaba -klassförstörare. Den japanska flottan var nominellt oberoende, men utförde operationer under ledning av Royal Navy- kommandot på Malta, främst i eskortoperationer för transport- och truppskeppskonvojer och i anti-ubåtskrigsoperationer . Sakaki skadades av den österrikisk-ungerska marinans U-båt U-27 den 11 juni 1917 utanför Kreta med förlusten av 68 av hennes 92 besättningsmän. Hon räddades och reparerades.

Alla tio fartyg överlevde kriget och drabbades i november 1931 och bröts upp.

Fartyg

Byggdata
Kanji namn Översättning Byggare Ligg ner Lanserad Avslutad Öde
樺 Kaba Björkträd Yokosuka Naval Arsenal 1 december 1914 6 februari 1915 5 mars 1915 Pensionerad, 1 april 1932
柏 Kashiwa Ekträd Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki 3 november 1914 14 februari 1915 4 april 1915
榊 Sakaki Sakaki Tree ( Cleyera japonica ) Sasebo Naval Arsenal 1 december 1914 4 mars 1915 31 mars 1915
桂 Katsura Japanska Judas Tree Kure Naval Arsenal 5 november 1914 15 februari 1915 26 mars 1915
杉 Sugi Japansk cederträ Osaka Iron Works 24 november 1914 16 februari 1915 7 april 1915
楓 Kaede Lönnträd Maizuru Naval Arsenal 25 oktober 1914 20 februari 1915 25 mars 1915
梅 Ume Plommonträd Kawasaki skeppsbyggnad , Kobe 10 november 1914 27 februari 1915 31 mars 1915
桐 Kiri Paulownia Tree Uraga Dock Company 24 november 1914 28 februari 1915 22 april 1915
楠 Kusunoki Kamfer träd Kawasaki skeppsbyggnad , Kobe 10 november 1914 5 mars 1915 31 mars 1915
松 Matsu Tall Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki 3 november 1914 5 mars 1915 6 april 1915

Referenser

Anteckningar

Böcker

  • Cocker, Maurice (1983). Destroyers of the Royal Navy, 1893-1981 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1075-7.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategi, taktik och teknik i den kejserliga japanska flottan, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
  • Howarth, Stephen (1983). The Rising Sun: Fighting Ships: The Imperial Japanese Navy, 1895-1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
  • Halpern, Paul G (1994). En marinhistoria från första världskriget . Routledge. ISBN 1-85728-498-4.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsfartyg av den kejserliga japanska flottan, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Tucker, Spencer (1996). Europamakterna under första världskriget . Taylor & Francis. ISBN 0-8153-3351-X.
  • Watts, Anthony; Gordon, Brian (1971). Den kejserliga japanska flottan . Macdonald. ISBN 0356030458.

externa länkar