Japanskt sjöflygplan Sanuki Maru (1939) -Japanese seaplane tender Sanuki Maru (1939)
| Historia | |
|---|---|
 Japans imperium
| |
| namn | Sanuki Maru |
| Namne | Sanuki -provinsen |
| Ägare | Nippon Yusen KK |
| Registreringshamn | Tokyo , Japan |
| Byggare | Mitsubishi Shipbuilding & Engineering , Nagasaki |
| Varv nummer | 724 |
| Ligg ner | 29 augusti 1938 |
| Lanserad | 8 februari 1939 |
| Avslutad | 1 maj 1939 |
 Kejserliga japanska flottan
| |
| namn | Sanuki Maru |
| Förvärvade | rekvirerad av kejserliga japanska flottan , 17 augusti 1941 |
| Bemyndigad | 5 september 1942 |
| Slagen | 10 mars 1945 |
| Öde | sänktes av ubåtstorpedattack, 28 januari 1945 |
| Anteckningar |
|
| Generella egenskaper | |
| Typ | anbud på sjöflygplan |
| Tonnage | 7158 BRT (1939), 9 246 BRT (1941) 3913 NRT (1939), 5 235 NRT (1941) |
| Längd | 146,2 m (480 fot) (1939) 147,1 m (483 fot) (1941) |
| Stråle | 19 m (62 fot 4 tum) |
| Förslag | 9,8 m (1939) 12,5 m (41 fot) (1941) |
| Framdrivning | 2 Mitsubishi-Sulzer dieslar, 2 axlar, 6 700 nhp |
| Fart | 20 knop |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras |
|
Sanuki Maru ( japanska : 讃 岐 丸) var ett 1939-byggt lastfartyg, som krävdes som ett sjöflygförbud av den kejserliga japanska flottan under andra världskriget .
Historia
Hon lade ner den 29 augusti 1938 på Nagasaki -varvet i Mitsubishi Shipbuilding & Engineering till förmån för Nippon Yusen KK och sjösattes den 8 februari 1939. Hon var det andra av sju fartyg i Sakito Maru -klassen för höghastighetstransporter: Sakito Maru (崎 戸 丸), Sado Maru (佐渡 丸), Sagami Maru (相 模 丸), Sagara Maru (相 良 丸), Sasako Maru (笹 子 丸) och Sakura Maru (佐 倉 丸). Den 1 maj 1939 slutfördes hon och hon gjorde flera resor, inklusive en till London . Den 17 augusti 1941 rekvirerades hon av den kejserliga japanska flottan och började konvertera som ett anbud för sjöflygplan. Hon var utrustad med två 150 mm/45 kaliber enkelmonterade kanoner, två 80 mm enkelmonterade kanoner och två 13,2 mm enkelmonterade maskingevär. Arbetet slutfördes den 5 september 1941 och hon registrerades i Maizuru Naval District med flygkod IB-xx och kallesignal JGBN. Hon var knuten till den andra basstyrkan, tredje flottan med kapten Tsuyuki Senji som befälhavare. Den 2 december 1941 anlände hon till Takao , Taiwan där hon var utrustad med 8 x E8N2 "Dave" tvåsitsiga floatbiplaner från Tōkō Naval Air Group . Den 7 december 1941 levererade hon förnödenheter och ammunition till hjälppistolbåtarna Aso Maru och Nampo Maru och avgick sedan med patrullbåt nr 1 till Batan Island .
Invasion av Filippinerna
Hon deltog i invasionen av Batan Island , invigningskampanjen för invasionen av Filippinerna , som började samtidigt med den japanska attacken mot Pearl Harbor . Ockupationsstyrkan fick i uppgift att inrätta en flygbas för att stödja framtida operationer mot amerikanska styrkor på Luzon eftersom Batan Island är lika långt mellan Taiwan och Luzon. Arbetsgruppen bestod av förstöraren Yamagumo som flaggskepp med Sanuki Maru med sina flottplan för att ge spaning och luftstöd tillsammans med den 52: a Subchaser -divisionen ( Shonan Maru nr 17 , Takunan Maru nr 5 , Fukuei Maru nr 15 ), den 53: e Subchaser Division ( Korei Maru , Kyo Maru No. 2 , Kyo Maru No.11 ), 54th Subchaser Division ( Nagara Maru , Shonan Maru No. 1 , Shonan Maru No. 2 ), Imperial Japanese Army transport Teiun Maru (bär del av den 24: e flygfältbataljonen), kejserliga japanska flottans transport Kumagawa Maru (med en enhet på 490 personer från Sasebo Special Naval Landing Force ), fyra torpedobåtar i Chidori -klass ( Chidori , Manazuru , Tomozuru , Hatsukari ), två W -13 -klass gruvsvepare ( W-13 , W-14 ), två patrullbåtar ( patrullbåt nr 1 , patrullbåt nr 2 ), två Tsubame- klass minelager ( Kamome , Tsubame ), tre konverterade kanonbåtar ( Aso Maru , Koso Maru , Nampo Maru ) och förstöraren Tachikaze .
Den 8 december 1941 bombade fyra plan från Sanuki Maru landningsbanan vid Basco och 490 trupper från SNLF landade och säkrade snabbt det befintliga lilla flygfältet utanför Basco utan motstånd. Den 9 december påbörjade flygkårernas trupper expansionsarbete för att göra det lämpligt för krigare och spaningsflygplan med de första planen från den kejserliga japanska arméns flygservice 24: e och 50: e stridsregementen som landade vid Basco samma dag. Den Sanuki Maru fortsatte sedan till Camiguin Island tillsammans med fartyg på 3:e Gunboat Division och patrullbåt nr 1 (som bar en pluton SNLF). De mötte inget motstånd och etablerade en flottörbas för att stödja den pågående invasionen av Aparri . Jagaren Tachikaze (med en pluton i Yokosuka SNLF) fortsatte att ockupera Calayan Island också möta något motstånd. Patrullbåt nr 2 skickades för att undersöka Fuga Island men fann terrängen för brant för att landa en markstyrka. Den Sanuki Maru återstod av Camiguin Island med kanonbåt Aso Maru att ge flygunderstöd för den japanska landningar på Vigan , Aparri och Gonzaga . Sex av hennes flygplan skadades utan reparation på grund av hårda havsförhållanden och sjöflygbasen på Camiguin Island övergavs. Den 18 december 1941 fylldes hon med 6 Mitsubishi F1M "Pete" -flygplan med sina två återstående E8N2 "Dave" -flygplan som hölls i reserv.
Hon avgick sedan till nyligen ockuperade Vigan , Luzon anlände den 21 december 1941 där hon hjälpte till att etablera en sjöflygbas med andra sjöflygplan anbud Sanyo Maru bidrog med sina 6 F1Ms tillsammans med 6 F1Ms och en Aichi E13A "Jake" från Sanyo Maru och 3 Kawanishi E7K "Alf" från lätta kryssare Naka och Natori . Flygplanen fortsatte att stödja landningarna vid Lingayen . Samma dag lämnade hon Vigan på väg söderut för att stödja ockupationerna i Jolo och Davao . Den 23 december 1941, när hon närmade sig Davao , träffades hon av amerikanska strandbatterier men bara lätt skadad. Efter att ha anlänt till Davao samma dag attackerades hamnen av sex nederländska sjöflygningstjänsten Dornier Do 24 flygande båtar (skvadroner GVT-2 och GVT-5 ) som skadade stationstankfartyget Tonan Maru nr 2 . En F1M från Sanuki Maru krediterades med att ha dundrat en av de flygande båtarna. Hon anslöt sig sedan till transportören Ryūjō och andra sjöflygplan Chitose för att tillhandahålla luftskydd för Jolo invasionskonvoj som bestod av fyra kejserliga japanska armétransporter ( Havana Maru , Kuretake Maru , Teiryu Maru , Tsuruga Maru ) och fyra kejserliga japanska flottetransporter ( Koshin Maru , Nichian Maru , Eiko Maru nr 2 , okänd maru) som bär 4000 man från 56: e blandade infanterikåren och Kure nr 1 Special Naval Landing Force. Konvojen eskorteras av den lätta kryssaren Jintsū och fyra förstörare ( Hayashio , Kuroshio , Natsushio , Oyashio ). Efter den framgångsrika ockupationen av Jolo återvände hon till Davao och den 6 januari 1942 lade hon till för Samal -öns västkust .
Invasion av holländska Borneo
Den 7 januari 1942 gav Sanuki Maru och hennes andra sjöflygplan anbud Sanyo Maru luftskydd till invasionskonvojen i Tarakan som bar den 56: e blandade infanterigruppen för generalmajor Sakaguchi Shizuo ( jp: 坂口 静 夫) (känd som Sakaguchi -brigaden) och Kure nr 2 Special Naval Landing Force på 9 kejserliga japanska armétransporter ( Tsuruga Maru , Liverpool Maru , Havana Maru , Kuretake Maru , Nichiai Maru , Hiteru Maru , Teiryu Maru , Jankow Maru , Ehime Maru ) och 5 kejserliga japanska flottetransporter ( Kunikawa Maru , Kano Maru , Kagu Maru , Kokuto Maru , Rakuto Maru ). De två sjöflygens anbud gick med i huvudkonvojen den 9 januari 1942 och övervakade den framgångsrika ockupationen av Tarakan den 11 januari 1942 (även om holländarna hade förstört oljefälten). Den 24 januari 1942 gav de två sjöflygförbuden luftskydd för den mycket framgångsrika invasionen av Balikpapan , en stor oljeproducerande stad och hamn, som transporterade samma enheter till Balikpapan , Borneo på 16 transporter. Även om den nederländska befälhavaren beordrade förstörelse av oljeanläggningar i Balikpapan, var den inte klar med den enda allvarliga skadan som gjordes på tankar, rör och speciella kajer i hamnområdet.
Sjunkande
Den 6 januari 1945 lämnade hon Moji i konvoj Hi-91 på väg till Singapore via Sasebo och Takao med transport Kitsurin Maru och tankfartyg Tojo Maru och Eiyo Maru . Hennes last bestod av 52 typ 1 -explosiva motorbåtar bemannade av 167 män i 43: e Shinyo -skvadronen och 26 explosiva motorbåt av typ 5 som bemannades av 183 män i 101: e Shinyo -skvadronen. Konvojen eskorterades av två förstörare ( Nokaze , Kamikaze ), två eskortsfartyg av Ukuru- klass ( Shonan , Kume ) och två eskortfartyg av typ C ( CD-25 , CD-53 ). Den 28 januari 1945, medan de var på väg till Takao, placerade amerikanska ubåtar Spadefish och Pompon konvojen i Gula havet nordost om Shanghai . Trots att två nattattacker av Pompon misslyckades, upptog den konvojens eskort som gjorde att Spadefish kunde närma sig och skjuta tre torpeder mot Sanuki Maru, som alla sjönk vid 33 ° 55′N 122 ° 55′E / 33,917 ° N 122,917 ° E -koordinater : 33 ° 55 ′ N 122 ° 55′Ö / 33,917 ° N 122,917 ° E . De 183 män i den 43: e Shinyo -skvadronen och 133 män i den 101: e Shinyo -skvadronen dödades. Spadefish sjönk också Kume och dödade 89. Den 10 mars 1945 slogs hon från marinlistan .