Kinesiska kryssaren Ping Hai -Chinese cruiser Ping Hai

Kinesiska kryssaren PING-HAI 1936.jpg
Ping Hai 1936
Historia
republiken av Kina
namn Ping Hai
Byggare Kiangnan Dock and Engineering Works, Shanghai, Kina
Ligg ner 28 juni 1931
Lanserad 28 september 1935
Avslutad 18 juni 1936
Öde sjönk 23 september 1937 av japanska flygplan; därefter bärgades av japanerna för att bli Yasoshima
Japans imperium
namn Yasoshima
Förvärvade 1938
Återupptagen 25 september 1944
Öde sjönk 25 november 1944 av US Navy -flygplan
Generella egenskaper
Klass och typ Ning Hai -klass kryssare
Förflyttning 2448 ton (2.409 lång ton)
Längd 360 fot (110 m)
Stråle 39 fot (12 m)
Förslag 13 fot (4,0 m)
Framdrivning Motorer med två axlar; 1 oljeeldade och 4 kolkedjor; 7488 hk (5584 kW)
Fart 21 knop (39 km/h)
Räckvidd 5000  nmi (9 300 km) vid 12 kn (14 mph; 22 km/h)
Komplement 361
Beväpning
Rustning
  • Bälte : 25 till 76 mm (0,98 till 2,99 tum)
  • Pansardäck : 19 till 25 mm (0,75 till 0,98 tum)
  • Torn : 25 mm (0,98 tum)
  • Runtorn : 25 mm (0,98 tum)

Ping Hai ( kinesiska :平 海; lit. 'Peaceful Seas') var en lätt kryssare i den kinesiska flottan före andra världskriget och det andra fartyget i Ning Hai -klassen . Fartyget lades ned i Kina enligt specifikationerna från japanerna, och japanska rådgivare anställdes för att övervaka konstruktionen. Jämfört med systerfartyget Ning Hai hade den en kraftverk med lägre effekt och saknade sjöflygplan . Dess luftvärn beväpning var också annorlunda än systerns.

Framstegen för dess konstruktion påverkades av Mukden -incidenten (18 september 1931) och 28 januari -incidenten (28 januari - 3 mars 1932). Avbrott i reservdelsförsörjningen och bristande samarbete mellan japanska rådgivare försenade lanseringsdatumet från den ursprungligen planerade 10 oktober 1933 till 28 september 1935. Blockerad leverans av ursprungligen specificerade luftvärnsvapen innebar att motsvarande utbyten av dessa vapen måste köpas via Tyskland . När det stod klart 1936 var det officiella krigsutbrottet knappt ett år bort.

Service rekord

Ping Hai fungerade som flaggskepp för Republiken Kinas flotta (ROCN) sedan april 1937.

Som en av de mest kraftfulla ytkampanterna inom ROCN utsattes Ping Hai för flygattacker av den kejserliga japanska flottan sedan slaget vid Shanghai , men hon var inte förrän den 23 september under det japanska angreppet på Kiangyin -fästningen (som bevakade segment av Yangtze -floden nära Nanking ), för att Ping Hai äntligen skulle ge efter med sitt systerfartyg för luftangrepp som lanserades från både hangarfartyget Kaga och flygfält runt ockuperade Shanghai.

Hon återflyttades sedan av japanerna 1938 eftersom sjunkna fartyg inte skulle vara så illa korroderade av flodvatten som de skulle vara av havsvatten. Ursprungligen skulle skeppet överföras till den samarbetsvilliga flottan under Wang Jing-Wei , men japanerna valde att ta henne i stället och lät bogsera Ping Hai till Sasebo , utrustade först som en kasernhumla Mishima (見 島) och slutligen som eskortfartyget Yasoshima den 10 juni 1944. Hon omvärderades först som ett kustförsvarsfartyg och sedan som ett eskortfartyg. Fartyget tappade alla kryssningsvapen men fick radaruppsättningar samt vanliga japanska vapen med dubbla ändamål och luftfartyg.

Yasoshima placerades ut för stridsoperationer den 25 september 1944, deltog i slaget vid Leytebukten och eskorterade truppkonvojer. Flygplan från bärarna USS  Ticonderoga och Langley fångade henne som eskorterade två köpmän väster om Luzon och sjönk alla tre den 25 november 1944.

Referenser

Bibliografi

  • Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Japanska kryssare av Stillahavskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
  • Tamura, Toshio (1984). "De kinesiska lättkryssarna Ning Hai och Ping Hai (1930–1936)". Krigsfartyg International . XXII (2): 118–131. ISSN  0043-0374 .
  • Whitley, MJ (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.

externa länkar