HMS beduin - HMS Bedouin

Beduin i Hvalfjörður , Island
Historia
Storbritannien
Namn:	Beduin
Namne:	Beduin
Beordrade:	19 juni 1936
Byggare:	William Denny , Dumbarton
Kosta:	340 400 £
Ligg ner:	13 januari 1937
Lanserades:	21 december 1937
Avslutad:	15 mars 1939
Identifiering:	Pennant siffror : L67, F67
Öde:	Sjunkit med flygplan den 15 juni 1942
Allmänna egenskaper (som byggda)
Klass och typ:	Tribal-klass förstörare
Förflyttning:	1891 långa ton (1.921  ton ) ( standard ) 2519 långa ton (2559 ton) ( djuplast )
Längd:	114,9 m ( o / a ) 377 fot
Stråle:	11,13 m (36 fot 6 tum)
Förslag:	3,43 m (11 fot 3 tum)
Installerad ström:	3 × Admiralty 3-trumpannor 44 000  hk (33 000  kW )
Framdrivning:	2 × axlar; 2 × ångturbiner
Hastighet:	36 knop (67 km / h, 41 mph)
Räckvidd:	5700  nmi (10 600 km; 6600 mi) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph)
Komplement:	190
Sensorer och processystem:	ASDIC
Beväpning:	4 × tvilling 4,7 tum (120 mm) kanoner 1 × fyrdubbla 2-pdr (40 mm (1,6 tum)) AA-kanoner 2 × fyrdubbel 0,5 tum (12,7 mm) luftfartygsskyttevapen 1 × fyrdubbel 21 tum (533 mm) torpederör 20 × djupladdningar , 1 × rack, 2 × kastare

HMS beduin var en Tribal klassens jagare av den brittiska Royal Navy som sågar tjänste- i andra världskriget .

Beskrivning

De Tribals var avsedda för att motverka de stora jagarna byggs utomlands och att förbättra eldkraft av de befintliga destroyer flottiljer och var därmed betydligt större och tyngre beväpnade än den föregående I klassen . Fartygen förflyttade 1891 långa ton (1 921  ton ) vid standardlast och 2519 långa ton (2559 ton) vid djuplast . De hade en total längd på 377 fot (114,9 m), en balk på 36 fot 6 tum (11,13 m) och ett djupgående på 11 fot 3 tum (3,43 m). Förstörarna drivs av två Parsons- utrustade ångturbiner , som var och en driver en propelleraxel med ånga som tillhandahålls av tre Admiralty-tretrumpannor . Turbinerna utvecklade totalt 44 000 axelhästkrafter (33 000  kW ) och gav en maximal hastighet på 36 knop (67 km / h; 41 mph). Under sina sjöprov gjorde Bedouin 37,5 knop (69,5 km / h; 43,2 mph) från 44,522 shp (33,200 kW) vid en förskjutning av 2035 långa ton (2068 ton). Fartygen bar tillräckligt med eldningsolja för att ge dem en räckvidd på 5700 sjömil (10 600 km; 6600 mil) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph). Fartygets komplement bestod av 190 officerare och betyg , även om flottillederna bar ytterligare 20 officerare och män bestående av kaptenen (D) och hans personal.

Den primära beväpningen av Tribal-klassens förstörare var åtta snabbavfyrande (QF) 4,7-tums (120 mm) Mark XII-kanoner i fyra superfyrande dubbelpistelfästen, ett par vardera och bakom överbyggnaden , betecknad 'A', 'B', 'X' och 'Y' framifrån och bak. Fästena hade en maximal höjd på 40 °. För luftfartygsskydd (AA) bar de en enda fyrdubbelfäste för 40 millimeter QF tvåpunders Mk II "pom-pom" -pistol och två fyrfäste för 0,5-tums (12,7 mm) märke III kulspruta . Låg vinkel brand för de viktigaste kanoner kontrollerades av regissören-kontrolltornet (DCT) på brygg taket som matade data som förvärvats av den och den 12-fot (3,7 m) avståndsmätare på Mk II Avståndsmätare / Director direkt akter om DCT till en analog mekanisk dator , Mk I Admiralty Fire Control Clock . Luftfartygsskott för huvudkanonerna kontrollerades av Rangefinder / Director som skickade data till den mekaniska Fuze Keeping Clock .

Fartygen var försedda med ett enda fyrkantigt fäste ovanför vattnet för 533 mm torpeder. Stammarna var inte avsedda som anti-ubåtskepp, men de försågs med ASDIC , ett djupladdningsställ och två kastare för självförsvar, även om kastarna inte var monterade i alla fartyg; Tjugo djupladdningar var tilldelningen i fredstid, men detta ökade till 30 under krigstid.

Modifieringar under krigstid

Stora förluster för tysk luftattack under den norska kampanjen visade ineffektiviteten hos Tribals luftfartygssvit och RN beslutade i maj 1940 att ersätta 'X' -fästet med två QF 4-tums (102 mm) Mark XVI dubbla vapen i ett tvillingpistolfäste. För att bättre kontrollera vapnen ändrades den befintliga avståndsmätaren / regissören för att acceptera en typ 285- kanararadar när de blev tillgängliga. Antalet djupladdningar ökade till 46 tidigt i kriget, och ännu fler tillkom senare. Att öka avfyrningsbågar AA vapen, den bakre tratten förkortades och stormasten reducerades till en kort stolpe masten.

Konstruktion och karriär

Godkännas som ett av nio Tribal klass jagare under 1936 Naval Uppskattningar, beduin var den andra fartyget i hennes namn för att tjänstgöra i Royal Navy. Fartyget beställdes den 19 juni 1936 från William Denny och lades ner den 13 januari 1937 på företagets Dumbarton- varv . Lanserades den 21 december beduin fördes den 15 mars 1938 och beställt föregående dag till en kostnad av £ 340.400 som uteslutits vapen och kommunikation kläder inredda av amiralitetet .

Hon tjänstgjorde i det andra slaget vid Narvik , där hon skadades lätt, och under kommandoöverfallen 1941 på Lofoten . Under Operation Harpoon , en stor allierad konvoj för att återuppta Malta , sjönk hon av den kombinerade aktionen av italienska kryssare Raimondo Montecuccoli och Eugenio di Savoia och en SM.79- torpedbombare den 15 juni 1942. Hon drabbades av minst 12 sex tum rundor och nästan missar från kryssarna och en torpedo från luften innan de sjunker. En skytt som bemannade en 5,7 tum (12,7 mm) fyrkantspistolmontering sköt ner torpedbombaren som levererade coup de grâce . Tjugoåtta män från hennes komplement dödades i aktion och 213 togs som krigsfångar av den italienska flottan .

Anteckningar

Referenser

• Brice, Martin H. (1971). Tribals . London: Ian Allan. ISBN   0-7110-0245-2 .
• Engelska, John (2001). Afridi till Nizam: British Fleet Destroyers 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN   0-905617-64-9 .
• Friedman, Norman (2006). British Destroyers and Fregates, andra världskriget och därefter . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-86176-137-6 .
• Haarr, Geirr H. (2010). Slaget om Norge: april – juni 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-051-1 .
• Haarr, Geirr H. (2009). Den tyska invasionen av Norge, april 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   978-1-59114-310-9 .
• Hodges, Peter (1971). Tribal Class Destroyers . London: Almark. ISBN   0-85524-047-4 .
• Lenton, HT (1998). British & Empire Warships under andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-55750-048-7 .
• Mars, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953; Ritad av Admiralty Tillstånd från officiella register och returer, fartygsomslag och byggplaner . London: Seeley Service. OCLC   164893555 .
• Rohwer, Jürgen (2005). Kronologin om kriget till sjöss 1939–1945: Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   1-59114-119-2 .
• Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN   0-87021-326-1 .

externa länkar

• IWM-intervju med överlevande William Collins

Koordinater : 36 ° 12′0 ″ N 11 ° 38′0 ″ E  /  36,20000 ° N 11,63333 ° E  / 36,20000; 11.63333