Tyska kryssaren Seydlitz -German cruiser Seydlitz
 Lansering av Seydlitz
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Nazityskland
| |
| namn | Seydlitz |
| Namne | Friedrich Wilhelm von Seydlitz |
| Byggare | Deutsche Schiff- und Maschinenbau , Bremen |
| Ligg ner | 29 december 1936 |
| Lanserad | 19 januari 1939 |
| Öde | Avbruten ofullständig, 29 januari 1945 |
| Allmänna egenskaper (som kryssare) | |
| Klass och typ | Admiral Hipper -klass kryssare |
| Förflyttning |
|
| Längd | 210 m (689 fot 0 tum) totalt |
| Stråle | 21,80 m (71 fot 6 tum) |
| Förslag | Full belastning: 7,90 m (25,9 fot) |
| Installerad ström | 132 000 shp (98 000 kW ) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 32 knop (59 km/h; 37 mph) |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
| Rustning |
|
| Flygplan transporteras | 3 flygplan |
| Flygfaciliteter | 1 katapult |
| Allmänna egenskaper (som hangarfartyg) | |
| Förflyttning |
|
| Längd | 216 m (708 fot 8 tum) totalt |
| Förslag | Full belastning: 6,65 m (21,8 fot) |
| Beväpning |
|
| Flygplan transporteras | 20 flygplan |
Seydlitz var en tung kryssare av Nazityskland : s Kriegsmarine , fjärde i Admiral Hipper klassen , men avslutades aldrig. Fartyget lades ner i december 1936 och sjösattes i januari 1939, men utbrottet av andra världskriget bromsade hennes konstruktion och inredningsarbetet stoppades slutligen sommaren 1940 när hon var cirka 95 procent klar. Det ofärdiga fartyget förblev brygga på varvet fram till mars 1942, då Kriegsmarine bestämde sig för att jaga hangarfartyg över ytstridande. Seydlitz var bland de fartyg som valts för omvandling till hjälphanbärare.
Fartyget fick namnet Weser och skulle ha kompletterat tio Bf 109 -krigare och tio Ju 87 -dykare. Arbetet var dock inte slutfört och det ofullständiga fartyget bogserades till Königsberg där hon så småningom krossades. Fartyget togs i beslag av den framryckande sovjetiska armén och ansågs kortfattat för kannibalisering av reservdelar för att slutföra sitt systerfartyg Lützow för den sovjetiska flottan . Denna plan övergavs också och fartyget bröts upp för skrot.
Design
Den Admiral Hipper klass av tunga kryssare beställdes i samband med den tyska marin upprustning efter nazistpartiet kom till makten 1933 och förkastade nedrustnings klausuler i Versaillesfördraget . År 1935 undertecknade Tyskland det anglo -tyska marinavtalet med Storbritannien, vilket utgjorde en rättslig grund för tysk marins upprustning; i fördraget specificerades att Tyskland skulle kunna bygga fem 10 000 ton långa (10 000 ton) " fördragskryssare ". Den Admiral Hipper s var nominellt inom 10.000 ton gräns, även om de kraftigt överskred figuren.
Seydlitz var totalt 210 meter (690 fot) lång och hade en balk på 21,80 m (71,5 fot) och ett maximalt djupgående av 7,90 m (25,9 fot). Fartyget hade en konstruktionsförskjutning på 17 600 ton (17 300 långa ton; 19 400 korta ton) och en fulllastförskjutning på 19 800 ton (20 100 ton). Seydlitz drevs med tre uppsättningar ångturbiner med växel som tillfördes ånga av tolv oljeeldade pannor med högt tryck . Fartygets toppfart var 32 knop (59 km/h; 37 mph), med 132 000 axelhästkrafter (98 000 kW). Som utformat bestod hennes standardkomplement av 42 officerare och 1340 värvade män.
Seydlitz ' primära rustningen var åtta 20,3 cm (8,0 tum) SK L / 60 pistoler monterade i fyra enkelkanontorn , placeras i superfiring par framåt och bakåt. Hennes luftfartsbatteri bestod av tolv 10,5 cm (4,1 tum) L/65 kanoner, tolv 3,7 cm (1,5 tum) kanoner och åtta 2 cm (0,79 tum) kanoner. Fartyget bar också ett par trippel 53,3 cm (21,0 tum) torpedskjutare vid den bakre överbyggnaden. Fartyget var utrustat med tre Arado Ar 196 sjöflygplan och en katapult. Seydlitz ' s bepansrade bälte var 70 till 80 mm (2,8-3,1 tum) tjockt; hennes övre däck var 12 till 30 mm (0,47 till 1,18 tum) tjockt medan det huvudsakliga pansardäcket var 20 till 50 mm (0,79 till 1,97 tum) tjockt. Huvudbatteritårnen hade 105 mm (4,1 tum) tjocka ytor och 70 mm tjocka sidor.
Konstruktion och ombyggnad
.jpg)
Seydlitz beställdes av Kriegsmarine från Deschimag -varvet i Bremen . Seydlitz var ursprungligen utformad som en ljus kryssare version av Admiral Hipper -klass tunga kryssare, beväpnade med tolv 15 cm (5,9 in) kanoner i stället för Admiral Hipper ' s åtta 20,3 cm (8,0 in) pistoler. Kriegsmarine bestämde sig dock för att färdigställa fartyget på samma sätt som admiral Hipper den 14 november 1936. Hennes köl lades den 29 december 1936, under konstruktionsnummer 940. Fartyget sjösattes den 19 januari 1939, men efter andra världskrigets utbrott. i september 1939 stoppades arbetet när fartyget var cirka 95 procent färdigt.
Efter förlusten av slagfartyget Bismarck i maj 1941, under vilket brittiska hangarfartyg visade sig vara avgörande, och nära torpedering av hennes systerfartyg Tirpitz i mars 1942, blev Kriegsmarine övertygad om nödvändigheten av att förvärva hangarfartyg. Arbetet med den specialbyggda bäraren Graf Zeppelin , som hade stoppats i april 1940, återupptogs i mars 1942. Kriegsmarine beslutade också att konvertera ett antal fartyg till hjälpflygplan. Seydlitz var bland de fartyg som valdes ut för ombyggnad, tillsammans med flera passagerarfartyg.
Samtidigt som bygget av Graf Zeppelin återupptogs började ombyggnadsarbetet på Seydlitz . Majoriteten av överbyggnaden skars bort, med undantag för tratten, för att förbereda inför installationen av ett flygdäck och en flygplanshangar. Totalt avlägsnades cirka 2 400 ton (2 400 lång ton; 2 600 kort ton) material från fartyget. Flygdäcket skulle ha varit 200 m (660 fot) långt och 30 m (98 fot) brett. Hangaren var 137,50 m (451,1 ft) lång och 17 m (56 ft) bred framåt och 12 m (39 ft) bred mellan fartyg och akterut. Hennes beväpning reducerades till ett luftvärnsbatteri på tio 10,5 cm L/65-kanoner i dubbla fästen, två framåt för konningstornet och tre akterut, tio 3,7 cm-kanoner i dubbla fästen och tjugofyra 2 cm-kanoner i fyrdubbla fästen .
Seydlitz ' s luft komplement skulle ha bestått av tio Bf 109 jaktplan och tio Ju 87 Stuka divebombers. Bf 109 -krigare var en navaliserad version av "E" -modellen, betecknad som Bf 109T . Deras vingar var längre än den landbaserade modellen för att möjliggöra kortare start. Den valda Ju 87 -typen skulle ha varit "E" -varianten, som var en navaliserad version av Ju 87D , och modifierades för katapultlanseringar och var utrustade med griparrester .
Fartyget döptes om till Weser , men arbetet upphörde i juni 1943, innan konverteringen slutfördes. Det ofärdiga fartyget överfördes sedan till Königsberg , där hon stannade under resten av kriget. Den 29 januari 1945 sköt fartyget innan den framryckande sovjetiska röda armén kunde ta henne. Den sovjetiska marinen övervägde ändå att använda vraket för delar för att färdigställa kryssaren Lützow , ett systerfartyg till Seydlitz som sovjeterna hade köpt oavslutat före krigsutbrottet. Detta genomfördes dock inte och fartyget bröts upp för skrot.
Fotnoter
Anteckningar
Citat
Referenser
- Caldwell, Donald & Muller, Richard (2007). Luftwaffe över Tyskland: Rikets försvar . London: MBI Publishing Company. ISBN 978-1-85367-712-0.
- Evans, Mark (1999). Stora andra världskrigets strider i Arktis . Westport: Greenwood Press. ISBN 978-0-313-30892-5.
- Fontenoy, Paul E. (2006). Hangarfartyg: en illustrerad historia av deras inverkan . Santa Barbara: ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-573-5.
- Garzke, William H. & Dulin, Robert O. (1985). Slagskepp: Axel och neutrala slagfartyg under andra världskriget . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-101-0.
- Gröner, Erich (1990). Tyska krigsfartyg: 1815–1945 . I: Major Surface Fartyg. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Kay, Antony K. & Couper, Paul (2004). Junkers Aircraft and Engines, 1913–1945 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-85177-985-0.
- Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (1992). Die Schweren Kreuzer der Admiral Hipper-Klasse [ The Heavy Cruisers of the Admiral Hipper Class ] (på tyska). Bonn, Tyskland: Bernard & Graefe Verlag. ISBN 978-3-7637-5896-8.
- Schenk, Peter (2008). "Tyska hangarfartygsutvecklingar". Krigsfartyg International . Toledo: International Naval Research Organization. 45 (2): 129–158. ISSN 0043-0374 . OCLC 1647131 .
- Williamson, Gordon (2003). Tyska tunga kryssare 1939–1945 . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-502-0.
externa länkar