Etorofu -klass eskortfartyg - Etorofu-class escort ship
Etorofu 1943
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| Operatörer | |
| Föregås av | Shimushu klass |
| Lyckades med | Mikura klass |
| Avslutad | 14 |
| Förlorat | 8 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Ledsagefartyg |
| Förflyttning | 870 långa ton (884 t) |
| Längd | 77,7 m (255 fot) |
| Stråle | 9,1 m (29 fot 10 tum) |
| Förslag | 3,05 m (10 fot) |
| Fart | 19,7 knop (22,7 mph; 36,5 km/h) |
| Komplement | 150 |
| Beväpning |
|
Den Etorofu -klass eskort fartyg (択捉型海防艦, Etorofu-gata kaibōkan ) var en grupp fjorton kaibōkan eskort fartyg byggda för kejserliga japanska flottan under andra världskriget . Åtta av de fjorton fartygen sänktes under kriget. Klassen kallades också av interna japanska dokument som "Modifierad A-klass" kustförsvarsfartyg (甲型 海防 艦, Kō-gata kaibōkan ) .
Bakgrund
Den Shimushu -klass kaibōkan , som med Chidori -klass torped båt, var en följd av 1930 London Naval fördraget , som placerade begränsningar på den totala jagare tonnage den kejserliga japanska flottan var tillåtet. Ett sätt på vilket fördraget kunde kringgås var att använda ett kryphål i fördraget som tillät fartyg på mellan 600 och 2000 ton, med högst fyra kanoner över 76 mm (3 tum), inga torpeder och med en maximal hastighet på högst 20 knop (37 km/h; 23 mph). En ny fartygsklass utformades för att använda detta kryphål och fick den föråldrade beteckningen kaibōkan ( Kai = hav, hav, Bo = försvar, Kan = fartyg), som tidigare hade använts för att utse föråldrade slagfartyg som hade överlåtits till kustförsvarsuppgifter. Omedelbart före början av dåvarande Stillahavskriget beslutade den kejserliga japanska flottan plötsligt att prioritera konvoj-eskort, möjligen mot bakgrund av de pågående framgångarna för tyska U-båtar mot brittisk sjöfart i Atlanten. Eftersom Shimushu- klassen inte var lämplig för massproduktion och tog för lång tid att bygga, godkände 1941 Rapid Naval Armaments Supplement Program trettio modifierade versioner av Shimushu- klassen, som betecknades Etorofu- klassen. Men sexton av de projekterade trettio fartygen beställdes senare till de efterföljande Mikura- , Hiburi- eller Ukura- konstruktionerna.
Produktionen började mellan februari 1942 och augusti 1943. Trots förenkling var konstruktionen fortfarande för komplex för massproduktion och ett av fartygen var inte färdigt förrän i början av 1944.
Beskrivning
Den Etorofu klassen var nästan identisk med den Shimushu klassen men med en förenklad båge, akter och brokonstruktion för att underlätta produktionen. Skeppen uppmätt 77,72 meter (255 ft 0 i) övergripande , med en stråle av 9,1 m (29 ft 10 in) och en utkast av 3,05 meter (10 ft 0 i). De förflyttade 880 ton (870 lång ton) vid standardlast och 1 040 ton (1 020 lång ton) vid djup last. Fartygen hade två dieselmotorer , var och en som körde en propelleraxel , som var totalt 4200 bromshästkrafter (3100 kW) för en hastighet av 19,7 knop (36,5 km/h; 22,7 mph). Fartygen hade en räckvidd på 8 000 nautiska mil (15 000 km; 9 200 mi) med en hastighet av 16 knop (30 km/h; 18 mph).
Som med Shimushu- klassen bestod huvudbatteriet i Etorofu- klassen av tre Type 3 120-millimeter (4,7 tum) kanoner i enstaka fästen, ett superfiring- par akterut och ett fäste framför överbyggnaden . Luftvärnsskyddet var med fyra typ 96 25 millimeter (1,0 tum) luftvärnskanoner i två dubbla pistolfästen bredvid bron. För ett fartyg som förmodligen är konstruerat för konvoj -eskort, installerades dock endast en modell 94 djupladdningsraket på fjärdecket tillsammans med en modell 3 lastram. Antalet djupavgifter var inledningsvis 36, men detta ökades till 60 medan fartygen fortfarande var i produktion, vilket gjorde att de två paravanerna ursprungligen skulle raderas i konstruktionen för gruvsvepning. Fartygen var också utrustade med ett ekolod av modell 93 och en hydrofon av typ 93.
Under Stillahavskriget ökades antalet luftvärnskanoner av typ 96 till fem trippelmonteringar och ett varierande antal enkelmonterade, upp till 15 totalt i augusti 1943. En radar av typ 22 och typ 13 installerades också. Aa Typ 97 81 millimeter (3,2 tum) skyttegårdsmörtel installerades också framför bron
Operativ service
Den Etorofu klassen visade sig vara en otillräcklig konstruktion vid tiden de sista enheterna tagits i bruk 1944. Deras hastighet var långsammare än de flesta ubåtar, och med endast en djup laddning projektor, deras bekämpa kapacitet mot allt effektivare USA marinen ubåtsstyrkorna var ineffektiv . Den Etorofu -klass fartyg var mestadels utplacerade till Sydkinesiska havet eller östra Kina havet som konvoj eskorter, men få registreras eventuella attacker mot allierade ubåtar. Omvänt sänktes sex av de 14 fartygen i klassen av amerikanska ubåtar. Av de sex överlevande användes tre som repatriationsfartyg efter kriget och gavs därefter som krigspris till de allierade flottorna.
Fartyg i klassen
Trettio fartyg (numrerade #310 till #339) ingick i Rapid Naval Armaments Supplement Program 1941. Dessa listas nedan med varvet som var och en tilldelades:
|
|
Medan fjorton av ovanstående fartyg färdigställdes till Etorofu -designen, åtta fartyg - Mikura (#320), Miyake (#322), Awaji (#324), Nōmi (#326), Kurahashi (#327), Chiburi (#329) ), Yashiro (#331) och Kusagaki (#334) - ändrades för att byggas till Mikura -designen; tre fartyg - Hiburi (#328), Daitō (#333) och Shōnan (#339) - ändrades för att byggas till Hiburi -designen; och fem fartyg - Ukuru (#332), Okinawa (#335), Amami (#336), Aguni (#337) och Shinnan (#338) - ändrades för att byggas till Ukuru -designen. De fjorton färdiga till (original) Etorofu -designen var följande:
| Kanji | namn | Byggare | Ligg ner | Lanserad | Avslutad | Öde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 択 捉 | Etorofu | Hitachi-Sakurajima skeppsvarv | 23 februari 1942 | 29 januari 1943 | 15 maj 1943 | Ceded to the United States, 1946. Skrotades 1947 |
| 松 輪 | Matsuwa | Mitsui-Tamano skeppsvarv | 20 april 1942 | 13 november 1942 | 23 mars 1943 | Sunk av USS Harder den 22 augusti 1944, Hidai Bay, Filippinerna [14-15N, 120-25E] |
| 佐渡 | Sado | NKK-Tsurumi skeppsvarv | 21 februari 1942 | 28 november 1942 | 27 mars 1943 | Sunk av USS Haddo den 22 augusti 1944, Hidai Bay, Filippinerna [14-15N, 120-25E] |
| 隠 岐 | Oki | Uraga Dock Company | 27 februari 1942 | 20 oktober 1942 | 28 mars 1943 | Ceded till Republiken Kinas flotta som Gu An (固安) i augusti 1947, fångad av PLAN och bytt namn till Chang Bai (长白) 1949, skrotades 1982 |
| 六連 | Mutsure | Hitachi-Sakurajima skeppsvarv | 25 juli 1942 | 10 april 1943 | 31 juli 1943 | Sunk av USS Snapper den 2 september 1943, Filippinska havet [08-40N, 151-31E] |
| 壱 岐 | Iki | Mitsui-Tamano skeppsvarv | 2 maj 1942 | 5 februari 1943 | 31 maj 1943 | Sänkt av USS Raton den 24 maj 1944, 150 miles V av Sarawak |
| 対 馬 | Tsushima | NKK-Tsurumi skeppsvarv | 20 juni 1942 | 20 mars 1943 | 28 juli 1943 | Ceded to Republic of China Navy as Lin An (臨安) 31 juli 1947, skrotades 1963 |
| 若 宮 | Wakamiya | Mitsui-Tamano skeppsvarv | 16 juli 1942 | 19 april 1943 | 10 augusti 1943 | Sänkt av USS Gato den 24 maj 1944, Östra Kinas hav [28-38N, 122-05E] |
| 平 戸 | Hirado | Hitachi-Sakurajima skeppsvarv | 2 november 1942 | 30 juni 1943 | 28 september 1943 | Sunk av USS Growler den 12 september 1944, Sydkinesiska havet [17-54N, 114-49] |
| 福 江 | Fukae | Uraga Dock Company | 30 oktober 1942 | 2 april 1943 | 28 juni 1943 | Avsattes till Storbritannien i juli 1947, skrotades |
| 天 草 | Amakusa | Hitachi-Sakurajima skeppsvarv | 5 april 1943 | 30 september 1943 | 20 november 1943 | Sänkt av Royal Navy -flygplan 9 augusti 1945, Onagawa , Japan |
| 満 珠 | Manju | Mitsui-Tamano skeppsvarv | 15 februari 1943 | 31 juli 1943 | 30 november 1943 | Skrotades 1946 |
| 干 珠 | Kanju | Uraga Dock Company | 8 april 1943 | 7 augusti 1943 | 30 oktober 1943 | Krossade efter minskada, 15 augusti 1945, nära Wonson, Korea [39-10N, 127-27E.] |
| 笠 戸 | Kasado | Uraga Dock Company | 10 augusti 1943 | 9 december 1943 | 27 februari 1944 | Skrotades 1948 |
Anteckningar
Referenser
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways alla världens stridsfartyg 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Dodson, Aidan & Cant, Serena (2020). Spoils of War: The Fate of Enemy Fleets efter två världskrig . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Krigsfartyg av den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 0-87021-893-X.