Konvoj HX 72 - Convoy HX 72

Konvoj
En del av andra världskriget
Datum 20–22 september 1940
Plats
Västra vägar
Resultat Tysk seger
Krigare
  Kriegsmarine   Kungliga flottan
Befälhavare och ledare
Amiral Karl Dönitz Komm: R Adm HH Rogers
Escort: Cdr AM Knapp
Styrka
8 ubåtar 43 fartyg
5 eskorter
Förluster och förluster
ingen 11 fartyg sjunkna
(72727 BRT )
3 fartyg skadade
(18178 BRT)

HX 72 var en nordatlantisk konvoj i HX-serien som sprang under slaget vid Atlanten under andra världskriget . Konvojen bestod av 43 fartyg varav 11 sjönk och ett annat skadades av tyska ubåtar som inte led några förluster.

Bakgrund

HX 72 var en östlig konvoj bestående av 43 fartyg som seglade från Halifax den 9 september 1940 på väg mot Liverpool och bar krigsmaterial.

Konvojen bestod av kontingenter från Halifax, Sydney och Bermuda . Dess Commodore var bakadmiral HH Rogers, RNR i Tregarthen .

Eskorter i detta skede av kampanjen var i allmänhet magra; konvojer var i allmänhet obesorterade eller hade bara en beväpnad handelscruiser (AMC) som skydd mot ytraiders tills de nådde västerländska tillvägagångssätt . HX 72s havsekort var AMC Jervis Bay , men vid solnedgången den 20 september lossnade Jervis Bay för att möta en västbunden konvoj. HX 72 skulle inte träffa eskortet Western Approaches förrän på eftermiddagen den 21 september, så HX 72 var oskyddad när den sågs vid sista ljuset av Prien från U-47 .

Den U-båt Arm (UBW) var också gles, kunna upprätthålla endast ett fåtal båtar åt gången i Nordatlanten, som arbetar vid kanten av västra Approaches att avlyssna konvojer innan deras eskort hade gått. U-47 var på vädertjänst, hennes beväpning utarmad efter ett angrepp på Convoy SC 2 tidigare samma månad och kunde bara rapportera kontakt.

Efter att ha rapporterat konvojen skuggade Prien konvojen, medan U-boat Control (BdU) kallade alla tillgängliga U-båtar. Under natten och följande dag samlades ett paket med 6 båtar, U-99 och U-65 , som var i närheten, och andra på väg från Tyskland.

Handling

Kretschmer , i U-99, tog kontakt vid midnatt den 20/21 september och attackerade och slog Invershannon . Rogers beordrade en tur till hamnen för att försöka skaka av attacken, men detta misslyckades; U-99 attackerade igen och slog Baron Blythswood , som sjönk, och Elmbank , som var inaktiverad. U-99 och U-47 attackerade sedan Elmbank med skottlossning, men hon sjönk inte förrän på morgonen, vid vilken tidpunkt U-99 lämnade platsen för att återvända till Lorient .

U-48 anlände före gryningen och sjönk Blairangus , som var slående. Rogers tappade rök och vände igen för att försöka skaka av sina förföljare, men misslyckades en gång till; U-47 och U-48 fortsatte att skugga hela dagsljuset den 21.

Den 21 september fick Prien och Bleichrodt sällskap av 4 andra båtar av andra U-båten Flotilla , U-65 , U-38 , U-43 och U-32 , medan U-100 anlände på natten.

Men den eftermiddagen anlände eskortet Western Approaches också, vilket fick U-båtarna att dra tillbaka. I detta skede anlände eskorter vanligtvis bitvis, men på kvällen hade 5 krigsskepp anlänt, slopen Lowestoft , förstöraren Shikari och 3 korvetter , Calendula , Heartsease och La Malouine .

Vid kvällen den 21/22 september slog U-100 in i konvojen för att attackera på nära håll. Att attackera före månuppgången slog Schepke tre fartyg inom några minuter och orsakade förvirring. Canonesa , Torinia och Dalcairn sjönk och konvojen började spridas i förvirring. Eskorten försökte vedergälla, men sökte utanför konvojens omkrets, där resten av förpackningen samlades; de kunde inte hitta Schepke, men kunde frustrera ytterligare attacker. U-48 träffade Broompark , som var skadad, men ingen annan båt lyckades. Strax efter midnatt slog U-100 igen och sjönk ytterligare 3 fartyg; Empire Airman , Scholar och Frederick S Fales . Hon attackerade också Harlingen , men upptäcktes; Harlingen undvek torpederna riktade mot henne och sköt tillbaka med sin akterpistol och gjorde flera träffar men orsakade liten skada.

När konvojen gick sönder drabbades ytterligare två fartyg; U-100 sjönk Simla , medan U-32 skadade Collegian .

Detta var slutet på åtgärden; HX 72 var utspridd, men U-båtarna kunde inte driva, eftersom ledsagarnas närvaro hade tvingat dem att dyka ner. De återstående fartygen från HX 72 fortsatte oberoende medan ledsagarna försökte samla konvojen igen, men inga ytterligare attacker ägde rum och alla återstående fartyg nådde hamnen säkert.

Slutsats

HX 72 hade tappat 11 fartyg med 72 727 bruttoregister , varav Kretschmer sjönk tre och Schepke sju fartyg. Medan det utan tvekan var en seger och en rättfärdigande av Donitzs wolfpack-taktik uppnåddes de flesta av UBW: s framgångar av två av dess ess med deras högrisk taktik för att tränga in i konvojen för att attackera inifrån. De andra båtarna som följde det mer traditionella tillvägagångssättet från flanken och på längre räckvidd var mycket mindre framgångsrika.

Tabell

Allierade fartyg sjönk

Datum namn Nationalitet Förluster Tonnage
(BRT) 		Sjunkit av ...
20/21 september 1940 Invershannon   Storbritannien 16 9,154 U-99
20/21 september 1940 Baron Blythswood   Storbritannien 34 3,668 U-99
21 september 1940 Elmbank   Storbritannien 1 5,156 U-99 , U-47
21 september 1940 Blairangus   Storbritannien 7 4,409 U-48
21/22 september 1940 Canonesa   Storbritannien 1 8,286 U-100
21/22 september 1940 Torinia   Storbritannien 5 10,364 U-100
21/22 september 1940 Dalcairn   Storbritannien ingen 4,608 U-100
21/22 september 1940 Empire Airman   Storbritannien 33 6,586 U-100
21/22 september 1940 Lärd person   Storbritannien ingen 3,940 U-100
21/22 september 1940 Frederick S. Fales   Storbritannien 11 10 525 U-100
22 september 1940 Simla   Norge 5 6.031 U-100

Referenser

externa länkar