Bernd Schneider (racerförare) - Bernd Schneider (racing driver)
 | |
| Född |
20 juli 1964 St. Ingbert , Västtyskland |
|---|---|
| Formel 1 -karriär | |
| Nationalitet |
 tysk |
| Aktiva år | 1988 - 1990 |
| Lag | Zakspeed , pilar |
| Bidrag | 34 (9 starter) |
| Mästerskap | 0 |
| Vinner | 0 |
| Podium | 0 |
| Karriärpoäng | 0 |
| Polpositioner | 0 |
| Snabbaste varv | 0 |
| Första posten | 1988 brasilianska Grand Prix |
| Sista posten | 1990 spanska Grand Prix |
| Deutsche Tourenwagen Masters | |
| Antal aktiva år | 2000 - 2008 |
| Tidigare lag | HWA Team |
| Börjar | 119 |
| Mästerskap | 4 ( 2000 , 2001 , 2003 , 2006 ) |
| Vinner | 22 |
| Podium | 66 |
| Stavar | 19 |
| Snabbaste varv | 30 |
| FIA GT Championship | |
| Antal aktiva år | 1997 - 1998 |
| Tidigare lag | AMG Mercedes |
| Börjar | 21 |
| Mästerskap | 1 ( 1997 ) |
| Vinner | 10 |
| Podium | 15 |
| Stavar | 9 |
| Snabbaste varv | 8 |
| Internationellt mästerskap i turbilar | |
| Antal aktiva år | 1995 - 1996 |
| Tidigare lag | D2 Privat-Team AMG Mercedes |
| Börjar | 36 |
| Mästerskap | 1 ( 1995 ) |
| Vinner | 10 |
| Podium | 17 |
| Stavar | 8 |
| Snabbaste varv | 8 |
| Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
| Antal aktiva år | 1986 - 1989 , 1991 - 1995 |
| Tidigare lag |
AMG-Mercedes AMG Motorenbau Zakspeed Racing Ford Motorsport Eggenberger Ford-Grab Motorsport |
| Börjar | 102 |
| Mästerskap | 1 ( 1995 ) |
| Vinner | 14 |
| Podium | 29 |
| Stavar | 13 |
| Snabbaste varv | 24 |
| 24 timmar av Le Mans -karriären | |
| År | 1991 , 1998 - 1999 |
| Lag |
AMG-Mercedes Joest Porsche Racing |
| Bästa finish | DNF ( 1991 , 1998 , 1999 ) |
| Klass vinner | 0 |
Bernd Schneider (född 20 juli 1964) är en tysk racerförare . Han är en femfaldig Deutsche Tourenwagen Masters- mästare och en Mercedes Brand Ambassador.
Karriär
Tidiga år
Schneider är uppkallad efter den legendariska föraren Bernd Rosemeyer , vinnare av Europamästerskapet i förare 1936 . Han introducerades för karting i en tidig ålder och visade en uppenbar talang för racing. Efter flera år i juniorkartserien vann Schneider tyska kartmästerskapet 1980. Två år senare skulle han vinna Europamästerskapet i kart 1982 med landslaget. 1983 vann han afrikanska kartmästerskapet.
Enstaka racing
De närmaste åren skulle Schneider tävla i de olika Formula Ford -serierna i Tyskland och på andra håll i Europa . 1986 gick han med i den tyska Formel -tre -kretsen och vann titeln året efter 1987 samt slutade trea i Macau Grand Prix 1987 . Detta förde honom till uppmärksamheten av Erich Zakowski , som undertecknade Schneider att köra för hans Formula One lag Zakspeed i 1988 och 1989 . Den lilla tyskbaserade truppen gjorde dock lite för att göra intryck på F1-kretsen och Schneider kunde bara kvalificera sig för nio tävlingar av de 32 han kom med laget (7 av 16 med turbomotorn 1988 och endast två gånger av 16 försök kvalificerade han sig och kvalificerade sig faktiskt för ett lopp 1989). Schneider körde också kort för Arrows innan han lämnade enstaka sittplatser och racing Porsche -sportbilar i början av 1990 -talet för Kremer Racing och Joest Racing , i World Sportscar Championship och Interserie och lopp som 24 -timmars Le Mans .
DTM -mästerskap
.jpg)
1992 flyttade Schneider till DTM (German Touring Car Championship) och körde för AMG-Mercedes . Efter att ha slutat trea sin första säsong har han sedan dess varit en vanlig Mercedes -förare. År 1995 vann han sitt första DTM-mästerskap med pilot i en AMG C-klass .
Under åren då DTM var frånvarande körde Schneider Mercedes CLK GTR -bilarna i FIA GT Championship och vann titeln 1997 efter att ha vunnit sex lopp. 1998, nu med CLK-LM-varianten, även om han vann fem lopp med lagkamraten Mark Webber, förlorade han titeln till lagkamraterna Klaus Ludwig och Ricardo Zonta . Han var också Mercedes -förare i 24 -timmars Le Mans 1998 och 1999 .
.jpg)
Den DTM återvände 2000 med silhuett organ och V8-motorer , och Schneider tog mästerskapet krona tre av de fyra första åren (2000, 2001 och 2003) i en AMG CLK-Class ; han var tvåa 2002. Fortfarande körande för AMG har Schneider vunnit rekord fyra mästerskap; 2005 var han lagkamrater med (bland andra) den tidigare F1 -mästaren Mika Häkkinen , och 2006 vann han sin femte mästartitel.
Det tillkännagavs den 21 oktober 2008 att Schneider kommer att sluta med tävlingar vid slutet av säsongen 2008 .
Post-DTM
Under de senaste åren har Schneider återvänt från pensionen för att delta i flera uthållighetslopp. 2013 sprang han in och vann 24 timmar i Dubai , Bathurst 12 timmar , 24 timmar Nürburgring och Spa 24 timmar i en Mercedes-Benz SLS AMG .
Schneider tävlar för närvarande i Pro-Am-klassen i Blancpain Sprint Series i #70 GT Russian Team Viatti Mercedes.
Privatliv
Schneider bor i Monte Carlo med sin flickvän Svenja och deras dotter Lilly-Sophie. Han har också barn Lisa-Marie och Luca Maximilian med sin ex-fru Nicole, Oliver Bierhoffs storasyster. Schneider tycker fortfarande om karting.
Tävlingsrekord
Kompletta Formel 1 -resultat
( nyckel )
| År | Deltagare | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 Straight-4 t/c |
BRA DNQ |
SMR DNQ |
MÅN DNQ |
MEX Ret |
KAN DNQ |
DET DNQ |
FRA Ret |
GBR DNQ |
GER 12 |
HUN DNQ |
BEL 13 |
ITA Ret |
POR DNQ |
ESP DNQ |
JPN Ret |
AUS DNQ |
NC | 0 |
| 1989 | West Zakspeed Racing | Zakspeed 891 | Yamaha OX88 V8 |
BRA Ret |
SMR DNPQ |
MON DNPQ |
MEX DNPQ |
USA DNPQ |
KAN DNPQ |
FRA DNPQ |
GBR DNPQ |
GER DNPQ |
HUN DNPQ |
BEL DNPQ |
ITA DNPQ |
POR DNPQ |
ESP DNPQ |
JPN Ret |
AUS DNPQ |
NC | 0 |
| 1990 | Fotarbete pilar racing | Pilar A11 | Ford Cosworth DFR V8 |
USA 12 |
BEHÅ | SMR | MÅN | BURK | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | NC | 0 | |||
| Pilar A11B |
ESP DNQ |
JPN | AUS |
Kompletta World Touring Car Championship -resultat
( nyckel ) (Feta tecken indikerar polposition) ( Kursiv kursiv indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | Ford Texaco Racing Team / Rousesport | Ford Sierra RS500 | MNZ | BURK | DIJ | NUR | SPA | BNO | SIL | FLADDERMUS | CLD | VI JAG |
FJI * ovr: 17 cls: 10 |
43: e | 16 |
* Totalt tävlingsläge visas. Registrerade WTCC -poäng betalningsposition kan skilja sig åt.
Kompletta Deutsche Tourenwagen Meisterschaft/Masters resultat
( nyckel ) (Feta tecken indikerar polposition) ( Kursiv kursiv indikerar snabbaste varv)
‡ - Shanghai var en icke -mästerskapsrunda.
- † - Pensionerad, men klassificerades som att han fullföljde 90% av vinnarens tävlingssträcka.
Kompletta International Touring Car Championship -resultat
( nyckel ) (Feta tecken indikerar polposition) ( Kursiv kursiv indikerar snabbaste varv)
| År | Team | Bil | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos. | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes C-klass V6 |
MUGG 1 1 |
MUGG 2 3 |
HEL 1 5 |
HEL 2 Ret |
DON 1 1 |
DON 2 1 |
EST 1 1 |
EST 2 2 |
MAG 1 1 |
MAG 2 1 |
1: a | 155 | ||||||||||||||||
| 1996 | D2 Privat-Team AMG Mercedes | Mercedes C-klass V6 |
HOC 1 4 |
HOC 2 2 |
NÜR 1 4 |
NÜR 2 6 |
EST 1 11 |
EST 2 12 |
HEL 1 16 |
HEL 2 Ret |
NOR 1 9 |
NOR 2 6 |
DIE 1 1 |
DIE 2 1 |
SIL 1 16 |
SIL 2 5 |
NÜR 1 2 |
NÜR 2 2 |
MAG 1 Ret |
MAG 2 8 |
MUGG 1 2 |
MUGG 2 1 |
HOC 1 14 † |
HOC 2 Ret |
INT 1 5 |
INT 2 14 |
SUZ 1 3 |
SUZ 2 1 |
2: a | 205 |
Kompletta 24 -timmars Le Mans -resultat
| År | Team | Medförare | Bil | Klass | Varv | Pos. |
Klass Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 |
Joest Porsche Racing
|
 Henri Pescarolo Louis Krages
|
Porsche 962C | C2 | 197 | DNF | DNF |
| 1998 |
AMG-Mercedes
|
Klaus Ludwig Mark Webber
|
Mercedes-Benz CLK-LM | GT1 | 19 | DNF | DNF |
| 1999 |
AMG-Mercedes
|
Franck Lagorce Pedro Lamy
|
Mercedes-Benz CLR | LMGTP | 76 | DNF | DNF |
Kompletta FIA GT Championship -resultat
| År | Deltagare | Klass | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | AMG Mercedes | GT1 | Mercedes-Benz CLK GTR | Mercedes-Benz LS600 6.0L V12 |
HOC Ret |
SIL 2 |
HEL 8 |
NÜR 1 |
SPA 2 |
A1R 4 |
SUZ 1 ‡ |
DON 1 |
MUG Ret |
SEB 1 |
LAG 1 |
1: a | 72 |
| 1998 | AMG Mercedes | GT1 | Mercedes-Benz CLK LM | Mercedes-Benz M120 6.0L V12 |
OSC 3 |
SIL 1 |
HOC 1 |
DIJ 11 |
HUN 1 |
SUZ 1 |
DON 1 |
A1R 2 |
HMS 4 |
LAG 2 |
3: e | 69 |
Kompletta resultat från Blancpain GT Series Sprint Cup
| År | Team | Bil | Klass | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Poäng |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | GT Russian Team | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Pro-Am |
NOG QR 5 |
NOG CR 11 |
BRH QR 14 |
BRH CR 10 |
ZOL QR 12 |
ZOL CR 13 |
MOS QR |
MOS CR |
ALG QR |
ALG CR |
MIS QR |
MIS CR |
ZAN QR |
ZAN CR |
5: e | 92 |
| 2016 | HTP Motorsport | Mercedes-AMG GT3 | Proffs |
MIS QR Ret |
MIS CR 7 |
BRH QR 1 |
BRH CR 2 |
NÜR QR 8 |
NÜR CR 3 |
HUN QR 5 |
HUN CR 5 |
CAT QR 10 |
CAT CR 31 |
4: e | 59 |