Atlanten - Atlantic Wall
| Atlanten | |
|---|---|
| Del av det tredje riket | |
| Kontinentaleuropas och Skandinaviens västkust | |
 | |
| Typ | Kustförsvar och befästningar |
| Webbplatsinformation | |
| Kontrollerad av |
 Nazityskland
|
| Skick | Delvis riven; mestadels intakt |
| Webbplatshistorik | |
| Byggd | 1942–1944 |
| Byggd av | Tvångsarbetare |
| I användning | 1942–45 |
| Material |
|
| Strider/krig | Andra världskriget |
| evenemang |
St Nazaire Raid Dieppe Raid Operation Overlord Operation Undergår slag vid Scheldt |
| Garnisonsinformation | |
| Tidigare befälhavare |
Erwin Rommel (1943–44) |
| Invånare | Wehrmacht |
Den Atlantic Wall (tyska: Atlantikwall ) var ett omfattande system av kustskydd och befästningar byggdes av Nazityskland mellan 1942 och 1944, längs kontinentala Europa och Skandinavien som försvar mot en förväntad Allied invasion av nazistockuperade Europa från United Riket , under andra världskriget . Bemanningen och driften av Atlantmuren övervakades administrativt av den tyska armén , med lite stöd från Luftwaffe markstyrkor. Den Kriegsmarine (tyska marinen) upprätthålls en separat kustförsvar nätverk, organiserad i ett antal havsförsvarszoner .
Hitler beordrade byggandet av befästningarna 1942 genom sitt Führerdirektiv nr 40. Mer än en halv miljon franska arbetare utarbetades för att bygga det. Muren nämndes ofta i nazistisk propaganda , där dess storlek och styrka vanligtvis överdrivits. Befästningarna omfattade kolossala kustvapen, batterier , murbruk och artilleri , och tusentals tyska trupper var stationerade i dess försvar. När de allierade så småningom invaderade Normandie -stränderna 1944 stormades de flesta av försvaret inom några timmar. Idag finns ruiner av muren i alla de nationer där den byggdes, även om många strukturer har fallit i havet eller har rivits genom åren.
Bakgrund
Andra världskriget i Europa började den 1 september 1939 med Nazityskland : s invasion av Polen . Två dagar senare förklarade Storbritannien och Frankrike krig mot Tyskland. Polens geografiska läge hindrade dock de allierade från att ingripa direkt. Fyra veckor efter attacken hade tyskarna framgångsrikt ockuperat Polen. Mindre än en månad efter denna seger utfärdade Adolf Hitler ett direktiv om att Tyskland måste vara redo för en offensiv genom Frankrike och lågländerna . Men Oberkommando der Wehrmacht , var (tyska överkommandot OKW) övertygad om att förberedelserna skulle ta åtminstone till nästa år. Efter rasande argument gick Hitler motvilligt med på att vänta. I maj 1940 överskred tre massiva tyska armégrupper Frankrike och lågländerna på lite mer än sex veckor.
Historia
Skapande
Före Atlanten -beslutet, efter ett antal kommandoräder , bad Adolf Hitler den 2 juni 1941 om kartor över Kanalöarna . Dessa lämnades nästa dag och den 13 juni hade Hitler fattat ett beslut. Genom att beställa ytterligare män till öarna och efter att ha bestämt att försvaret var otillräckligt, saknade stridsvagnar och kustartilleri , fick organisationen Todt (OT) i uppdrag att bygga 200–250 starka punkter på var och en av de större öarna. Planen slutfördes av OT och överlämnades till Hitler. Den ursprungliga försvarsordern förstärktes med en andra daterad den 20 oktober 1941, efter en Fuhrerkonferens den 18 oktober för att diskutera ingenjörernas bedömning av kraven. Den permanenta befästning av Kanalöarna var att göra dem till en ointaglig fästning slutföras inom 14 månader. Festungspionierkommandeur XIV skapades för att leda projektet att befästa Kanalöarna.
Det var sex månader senare den 23 mars 1942 som Hitler utfärdade Führerdirektiv nr 40, som krävde skapandet av en "Atlanterhavsvägg". Han beordrade att marin- och ubåtbaser skulle försvaras kraftigt. Befästningar förblev koncentrerade kring hamnar till sent 1943, när försvaret ökade i andra områden. Detta beslut krävde att arméingenjörerna och OT organiserade sig snabbt. Massiva leveranser av cement, stålarmering och rustningsplåt skulle krävas och allt skulle behöva transporteras.
Nazistisk propaganda hävdade att muren sträckte sig från Norges udde till den spanska gränsen .
Regelbau
Den Regelbau (standard build) som används böcker av planer för var och en av över 600 godkända typer av bunker och mate, var och en har ett specifikt syfte, efter att ha uppdaterats som fientliga konstruktioner var överskridande och undersökte även testa några till förstörelse för effektivitet. De införlivade standardfunktioner, såsom en ingångsdörr i rät vinkel, pansarluftsintag, 30 millimeter (1,2 tum) ståldörrar, ventilation och telefoner, innerväggar klädda med trä och ett nödutgångssystem. Det fanns över 200 standardiserade rustningsdelar.
Standardiseringen förenklade kraftigt tillverkning av utrustning, materialförsörjning och budget och finansiell kontroll av konstruktionen samt planeringshastigheten för byggprojekt.
För att kompensera för brist införlivades utrustning från den franska och andra ockuperade arméer i försvaret, kasemater avsedda för icke-tysk artilleri, antitank- och maskingevär och användning av torn från föråldrade tankar i tobrukstand-pellådor ( tobrukgropar ).
Organisation Todt
Organisationen Todt (OT), bildad 1933, hade designat Siegfriedlinjen under förkrigstiden längs den fransk-tyska gränsen . OT var den högsta tekniska gruppen som ansvarade för design och konstruktion av väggens stora vapenplatser och befästningar.
OT levererade arbetsledare och arbetskraft samt organiserade leveranser, maskiner och transporter för att komplettera byggnadsföretagens personal och utrustning. Många av dem var tyska, men byggföretag i ockuperade län bjöd på kontrakt. Företag kan ansöka om OT -arbete eller vara värnpliktiga. Företag som inte lyckades slutföra sitt arbete i tid, vilket alltid var möjligt eftersom OT kontrollerade materialet och arbetskraften för varje företag, kunde bli stängda, eller mer sannolikt böter, eller övertas eller slås samman med ett annat företag för att göra en mer effektiv större enhet kan framgångsrika företag dock göra attraktiva vinster.
OT erhöll offert för nödvändiga arbeten och tecknade kontrakt med varje byggföretag som angav priset och villkoren för kontraktet, såsom bonusbetalningar för effektivitet, inklusive lönesatser och bonusbetalningar för OT -arbetare (vilket berodde på deras nationalitet och skicklighet) . Det kan finnas flera byggföretag som arbetar på varje plats.
Arbetet omfattade skickliga volontärer, ingenjörer, designers och arbetsledare, som fick betalt och behandlades väl. För det andra kom volontärarbetare, ofta skickliga tekniker, som snickare, rörmokare, elektriker och metallarbetare. Återigen fick dessa arbetare betalt, tog semester och blev väl behandlade. Därefter kom okvalificerat tvångsarbete, betalade väldigt lite och behandlade ganska hårt. Slutligen kom effektivt slavarbete, betalade lite, dåligt matat och behandlat mycket hårt. OT genomförde utbildningar för att förbättra arbetskraftens färdigheter.
Ett stort antal arbetare behövdes. Den Vichy regimen införde en tvångsarbete system utarbeta några 600.000 franska arbetare att konstruera dessa permanenta befästningar längs den holländska, belgiska och franska kuster vetter mot Engelska kanalen . OT: s effektivitet minskade i slutet av 1943 och 1944 till följd av arbetskraftstryck, bränslebrist och bombning av arbetsplatser, till exempel V- vapenplatser, där några frivilliga arbetare vägrade att arbeta i sådana farliga områden.
OT Cherbourg behandlade i januari 1944 34 företag med 15 000 arbetare och 79 underleverantörer. Dagliga, veckovisa och månatliga rapporter som visar framsteg, arbetsvariationer, material som används, materiallager, arbetstimmar som används per färdighetstyp, väder, utrustningsinventering och kvalitet, övervakningsnivå, frånvaro av anställda, personalnivåer, dödsfall och upplevda problem att lämnas in till OT.
Brittiska attacker
Under större delen av 1942–43 förblev Atlanten en avslappnad front för axeltrupperna som bemannade den, med endast två storskaliga brittiska attacker. Operation Chariot , som lanserades nära St Nazaire i mars 1942, förstörde framgångsrikt tyska pumpmaskiner för, och allvarligt skadade, torrdockan och installationer i Normandie. Den andra attacken var Dieppe Raid , som lanserades nära den franska hamnen i Dieppe i augusti 1942 för att testa det tyska försvaret och ge stridserfarenhet för kanadensiska trupper. Tyskarna besegrades vid St. Nazaire, men hade lite svårt att avvisa attacken vid Dieppe, där de orsakade stora skador. Även om Dieppe -razzian var en katastrof för de allierade, skrämde den Hitler, som var säker på att en allierad invasion i väst snart skulle följa. Efter Dieppe gav Hitler fältmarskalken Gerd von Rundstedt , den övergripande tyska överbefälhavaren i väst, ytterligare 15 divisioner för att stärka de tyska positionerna.
Omorganisering
Tidigt 1944, med en allierad invasion av det nazi-ockuperade Europa som blev allt mer sannolikt, fick fältmarskalken Erwin Rommel i uppdrag att förbättra murens försvar. Han trodde att befintliga kustbefästningar var helt otillräckliga och började omedelbart stärka dem. Rommels främsta oro var allierad flygkraft. Han hade sett det från första hand när han bekämpade britterna och amerikanerna i Nordafrika , och det hade lämnat ett djupt intryck på honom. Han fruktade att någon tysk motattack skulle brytas av allierade flygplan långt innan det kunde göra skillnad. Under hans ledning, hundratals armerad betong bunkrar byggdes på stränderna, eller ibland något inlandet, till hus maskingevär, stridsvagnskanoner och lätta och tunga artilleri. Landminor och antitankhinder planterades på stränderna, och undervattenshinder och marinminer placerades i vatten strax utanför havet. Lite känt var att beröringskänsliga gruvor placerades ovanpå strandhinderna. Avsikten var att förstöra de allierades landningsbåtar innan de kunde lossa på stränderna.
D-dagen
Vid tiden för den allierades invasion hade tyskarna lagt nästan sex miljoner gruvor i norra Frankrike. Fler vapenplatser och minfält sträckte sig inåt landet längs vägar som leder bort från stränderna. På sannolika landningsplatser för segelflygplan och fallskärmshoppare planterade tyskarna in snedställda stolpar med vässade toppar, som trupperna kallade Rommelspargel ("Rommels sparris"). Lågt liggande flod- och flodmynningsområden översvämmades avsiktligt. Rommel trodde att Tyskland oundvikligen skulle besegras om inte invasionen kunde stoppas på stranden och förklarade: "Det är absolut nödvändigt att vi trycker britterna och amerikanerna tillbaka från stränderna. Efteråt kommer det att vara för sent; de första 24 timmarna av invasion kommer att vara avgörande. "
Kanalöarna
De Kanalöarna var kraftigt befäst , särskilt ön Alderney , som ligger närmast till Storbritannien. Hitler hade bestämt att en tolfedel av stålet och betongen som användes i Atlanten skulle gå till Kanalöarna, på grund av propagandavärdet att kontrollera brittiskt territorium. Öarna var några av de mest tätt befästa områdena i Europa, med en mängd Hohlgangsanlage -tunnlar , kasemater och kustartilleripositioner .
Men eftersom Kanalöarna saknade strategisk betydelse kringgick de allierade dem när de invaderade Normandie. Som ett resultat kapitulerade de tyska garnisonerna som var stationerade på öarna först den 9 maj 1945 - en dag efter seger i Europadagen . Garnisonen på Alderney kapitulerade inte förrän den 16 maj. Eftersom de flesta av de tyska garnisonerna kapitulerade fredligt, är Kanalöarna värd för några av de bäst bevarade platserna vid Atlanten.
Befälhavaren i Guernsey producerade böcker med detaljerade bilder, planer och beskrivningar av befästningarna på ön, Festung Guernsey .
Fästningar
Många stora hamnar och positioner införlivades i Atlantmuren och fick tunga befästningar. Hitler beordrade alla positioner att kämpa till slutet, och några av dem förblev i tyska händer tills Tysklands ovillkorliga kapitulation . Flera av hamnfästningarna levererades igen av ubåtar efter att ha omringats av allierade styrkor. Försvararna av dessa positioner inkluderade utländska volontärer och Waffen-SS- trupper.
Bevarande
Frankrike
Många franska byggföretag tjänade ekonomiskt på att hjälpa till att bygga Atlanten. dessa företag straffades inte under efterkrigstiden.
Direkt efter kriget fanns det ett litet intresse för att bevara muren på grund av de negativa minnen som var förknippade med den nazistiska ockupationen . Några av strandbefästningarna har störtat eller är under vattnet, medan de längre inåt landet fortfarande existerar främst på grund av deras läge.
En av de bäst bevarade delarna är Todt -batteriet . År 2011 ledde förnyade ansträngningar för att bevara muren av organisationer i Tyskland, Nederländerna och Storbritannien. Frågan har väckts om Frankrike ska förklara muren till ett nationellt monument för att säkerställa att den bevaras. dock har ingen regering hittills tänkt sig detta.
Någon annanstans
Även om försvarsmuren aldrig blev helt färdig, finns det fortfarande många bunkrar nära Oostende , Kanalöarna , Scheveningen , Haag , Katwijk , Noordwijk och i Skandinavien ( Danmark och Norge specifikt).
Se även
Anteckningar
Referenser
Källor
Tryckt
- Ambrose, Stephen (1994). D-dagen, 6 juni 1944: The Climactic Battle of World War II . Simon & Schuster . ISBN 0-671-67334-3.
- Darman, Peter (2012). Den allierade invasionen av Europa . Rosen Publishing Group . ISBN 978-1-4488-9234-1.
- Delaforce, Patrick (2005). Smashing the Atlantic Wall: Destruction of Hitlers Coastal Fortresses . Kasemats förlag. ISBN 978-1-84415-256-8.
- Hakim, Joy (1995). A History of Us: War, Peace And All That Jazz . Oxford University . ISBN 0-19-509514-6.
- Hastings, Max (2004). Armageddon: Slaget om Tyskland 1944–45 . Macmillan. ISBN 0-333-90836-8.
- Kaufmann, JE; Robert, Jurga (2003). Fortress Third Reich: tyska befästningar och försvarssystem under andra världskriget . Da Capo Press . ISBN 0-306-81239-8.
- McNab, Chris (2014). Hitlers fästningar: tyska befästningar och försvar 1939–45 . Osprey Publishing . ISBN 978-1-78200-828-6.
- Mountbatten, Chris (2007). Combined Operations: Commandos officiella berättelse . Läsa böcker. ISBN 978-1-4067-5957-0.
- Pauls, Michael; Facaros, Dana (2007). Cadogan Guide Dordogne, The Lot & Bordeaux . New Holland förlag. ISBN 978-1-86011-354-3.
- Saunders, Anthony (2001). Hitlers atlantmur: fästning Europa . Michigans universitet. ISBN 978-0-7509-4554-7.
- Stephenson, Charles; Taylor, Chris (2013). Kanalöarna 1941–45: Hitlers impregnerbara fästning . Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-0375-7.
- Williamson, Louis (2012). U-båtbaser och bunkrar 1941–45 . Osprey Publishing . ISBN 978-1-78200-002-0.
- Williams, Paul (2013). Hitlers Atlanterhavsvägg: Pas De Calais . Kasemats förlag. ISBN 978-1-84884-817-7.
- Zuehlke, Mark (2009). Terrible Victory: First Canadian Army And the Scheldt Estuary Campaign: 13 september - 6 november 1944 . D & M förlag. ISBN 978-1-926685-80-9.
Uppkopplad
- "Överfallsplan" . United States Army Center of Military History . Hämtad 22 mars 2015 .
- Schofield, Hugh (13 september 2011). "Hitlers Atlanterhavsmur: Ska Frankrike bevara det?" . British Broadcasting Corporation . Hämtad 25 mars 2015 .
- "Jersey - min ö - historia - tysk ockupation" . British Broadcasting Corporation . Hämtad 25 mars 2015 .
Media
- Lightning War (tv -dokumentär). USA: World Media Rights . 2009. Arkiverad från originalet den 2 april 2015 . Hämtad 22 mars 2015 .
- The Great Landings (tv -dokumentär). Frankrike: Frankrike 2 . 2009 . Hämtad 22 mars 2015 .
- Overlord (tv -dokumentär). USA: World Media Rights. 2009. Arkiverad från originalet den 2 april 2015 . Hämtad 22 mars 2015 .
- Atlanten och dess betydelse i allierad planering för D-Day-landningarna presenteras i romanen Villa Normandie (Endeavour Press, 2015) av Kevin Doherty.
- De många konstruktionerna av muren som fortfarande står har fotograferats av Jonathan Andrew och Stephan Vanfleteren .