814 Naval Air Squadron - 814 Naval Air Squadron

För annan användning av "Flying Tigers", se Flying Tigers (otydlig) .

814 Naval Air Squadron
Squadron-märke
Squadron-märke
Aktiva Dec 1938 - Dec 1942
Jul 1944 - Jul 1970
Mar 1973 - Dec 2000
Oct 2001 - nu
Land Storbritannien Storbritannien
Gren  Kungliga flottan
Typ Helikopter flygande skvadron
Roll Anti ubåt krigföring
Del av Fleet Air Arm
Hemstation RNAS Culdrose
Smeknamn) 'The Flying Tigers'
Motto (ar) In hoc signo vinces ( latin för ' I detta tecken kommer du att erövra ' )
Flygplan AgustaWestland Merlin HM2
Stridsutmärkelser Atlantic (1940)
Hemsida 814 Naval Air Squadron
Befälhavare
Nuvarande
befälhavare		 Cdr Chris Wood RN

814 Naval Air Squadron eller 814 NAS , med smeknamnet Flying Tigers , är en skvadron från Royal Navy Fleet Air Arm . Den är för närvarande utrustad med AgustaWestland Merlin HM2 anti-ubåt krigshelikopter och är baserad på Royal Naval Air Station (RNAS) Culdrose i Cornwall . Skvadronen bildades i december 1938 och har upplösts och reformerats flera gånger.

Roll och utrustning

814 Naval Air Squadron driver AgustaWestland Merlin HM2 anti-submarine warfare (ASW) helikopter och är baserad på RNAS Culdrose i Cornwall . Förutom sin ASW-roll har den kapacitet inom piratkopieringsåtgärder , leverans av humanitärt bistånd, evakuering av olyckor , medelhöjda underbelastade laster (upp till 3,8 ton), sökning och räddning , narkotikamissbruk och sjötransport- och säkerhetsoperationer. Merlin kan beväpnas med BAE Systems Sting Ray- torpeder , Mark 11- djupladdningar och Browning M3m .50-kulsprutan.

Skvadronen har över 200 anställda och är den största Merlin Fleet Air Arm-skvadronen någonsin.

Historia

En Fairey Barracuda Mk II av 814 NAS, som flyger över HMS vördnadsfull och en medföljande förstörare, italienaren Alfredo Oriani.
En Fairey Barracuda Mk II av 814 NAS, som flyger över HMS vördnadsfull och en medföljande förstörare, italienaren Alfredo Oriani .

Andra världskriget

814 Naval Air skvadronen bildades i december 1938 en torped Reconnaissanceskvadronen utrustad med sex Fairey svärdfisk Mk I .

Västafrika

Ursprungligen började på hangarfartyget HMS Ark Royal i januari 1939 och överfördes till HMS Hermes vid andra världskrigets utbrott . HMS Hermes satte segel mot Västafrika där skvadronen hjälpte till att söka efter den tyska kryssaren Admiral Graf Spee . Det deltog också i slaget vid Dakar och skadade det franska slagskipet Vichy Richelieu den 8 juli 1940. Tung luftfartygsskott innebar att skvadronen bara nådde en enda träff, men slagfartyget var out-of-action i över ett år som resultat. För sitt deltagande i slaget vid Atlanten under 1940 fick skvadronen sin enda stridsheder.

indiska oceanen

HMS Hermes och skvadronen reste till Indiska oceanen i december 1940. Skvadronen fortsatte med att ge stöd till landstyrkor i brittiska Somaliland i Östafrika, under vilken fem fiendens handelsfartyg fångades. I maj 1941 gav skvadronen stöd till Royal Air Force (RAF) i Irak och gav senare konvojskydd i Indiska oceanen. I april 1942, medan skvadronen var i land, sjönk HMS Hermes av japanska flygplan utanför Ceylon (nu Sri Lanka) medan den passerade mellan Trincomalee och Maldiverna . 814 NAS upplöstes därefter under december 1942 vid Katukurunda i Ceylon.

Långt österut

Skvadronen reformerades vid RNAS Stretton i Cheshire under juli 1944, nu utrustad med Fairey Barracuda Mk II , en torped och dykbomber . Det började med HMS  Venerable i mars 1945 och gick till Fjärran Östern för patruller, även om det inte såg några åtgärder under resten av kriget.

Kalla kriget

Under efterkrigstiden var skvadronen utrustad med Fairey Firefly , Grumman Avenger och Fairey Gannet i rollen som anti-ubåtskrig (ASW) ombord på HMS  Vengeance och fick Boyd Trophy för sin höga standard för operativ effektivitet 1951.

1960 fortsatte skvadronen i ASW-rollen och var utrustad med sin första helikopter , Westland Whirlwind HAS.7 , senare ersatt med Westland Wessex HAS.1 . Wessex HAS.3 introducerades 1967 och förser skvadronen med sin första radarutrustade helikopter. Under denna tid inleddes skvadronen på HMS  Victorious och HMS Hermes för att patrullera öster om Suez . År 1968 tilldelades 814 NAS återigen Boyd Trophy, vid detta tillfälle för att uppnå ett högt tillstånd av operativ effektivitet till sjöss med Wessex HAS.3. Squadronen avvecklades för andra gången i juli 1970.

Sea King

Squadronen reformerades vid RNAS Prestwick (HMS Gannet ) i Aryshire under mars 1973, utrustad med fyra Westland Sea King HAS.1- helikoptrar, en variant specialiserad på ASW. Det började på tullturer med HMS Bulwark och HMS Hermes och hjälpte till med evakueringen av brittiska medborgare under den turkiska invasionen av Cypern 1974 . Samma år fick skvadronen Australia Shield för sin höga standard för operativ beredskap. Sea King HAS.2 introducerades 1977, vilket gjorde skvadronen den första i Royal Navy som kör en helikopter med passiv ekolodsutrustning . 814 NAS flyttade från Prestwick till Royal Naval Air Station (RNAS) Culdrose i Cornwall den 9 april 1976 och har sedan dess stannat kvar där. I slutet av 1976 hade enhetsstyrkan ökat till nio helikoptrar.

Två AgustaWestland Merlin HM2 av 814 NAS som landar på HMS Illustrious under Motion Joint Warrior nära Skottland 2012. Observera tigermarkeringarna på flygplanens näsor.
Två AgustaWestland Merlin HM2 av 814 NAS som landar på HMS Illustrious under träningsledande krigare 2012. Observera tigermarkeringarna på flygplanens näsor.

Skvadronen blev fullvärdig medlem av NATO Tiger Association 1979, en organisation i syfte att främja solidaritet mellan Natos flygvapen .

Vid tiden för Falklandskriget i april 1982 hade den uppgraderade Sea King HAS.5 kommit i tjänst med skvadronen och i augusti 1982 inledde den HMS Illustrious för södra Atlanten . Kapaciteten förbättrades ytterligare i oktober 1990 när 814 NAS återutrustades med Sea King HAS.6. Denna variant av Sea King såg till handling med skvadronen medan den opererade från transportören HMS Invincible under Gulfkriget 1991 och senare i Bosnien och Kosovokrigen . I december 2000 avvecklades enheten för tredje gången.

2000-talet

Skvadronen reformerades i oktober 2001 vid RNAS Culdrose, nu utrustad med AgustaWestland Merlin HM1 . Merlin ersatte Fleet Air Arms anti-ubåtskrig Sea Kings och är utformad för att placeras ombord på fartyg eller fungera från land i en mängd olika maritima roller.

Skvadronens Merlin har sett operativ service ombord på HMS Illustrious under Irak-kriget ( Operation Telic ) och i det bredare Persiska viken . I maj 2012 var det inblandat i Exercise Joint Warrior utanför Skottlands kust igen med HMS Illustrious .

De London OS 2012 såg skvadronen Distribuera till RNAS Yeovilton i Somerset att utföra säkerhetsoperationer till sjöss. Yeoviltons läge tillät skvadronens Merlins att snabbt få tillgång till amfibisk transportdocka HMS Bulwark , som fungerade som polisens kommandoenhet för Olympic Sailing Regatta som äger rum i Weymouth Bay .

Under december 2014 ersattes Merlin HM1 med Merlin HM2. Det uppgraderade flygplanet har ett nytt uppdragssystem, digital cockpit , elektrooptisk kamera och multistatiskt ekolodssystem .

Under en tvåveckorsperiod i början av 2016 deltog två flygplan och över sextio personer från 814 NAS om Motion Dynamic Manta 16 i Medelhavet . Baserat på Naval Air Station Sigonella på Sicilly , arbetade enheten tillsammans med åtta andra Nato-nationer under den stora anti-ubåtkrigsövningen. Skvadronen återvände för 2017-övningen, när de återigen var baserade på Sigonella och övningen 2018, när de var baserade på Catania - Fontanarossa Naval Air Station , också på Sicilien.

Flygplanet och personalen från 829 Naval Air Squadron , även baserad på RNAS Culdrose, slogs samman med 814 NAS i mars 2018 och skapade den största Merlin Fleet Air Arm-skvadronen någonsin.

Flygplan drivs

Skvadronen har drivit en mängd olika flygplan och varianter.

Eskadrontraditioner och anslutningar

En Westland Sea King HAS6 av 814 NAS i ett tigerfärgschema, som representerar enhetens status som medlem i NATO Tiger Association.
En Westland Sea King HAS6 av 814 NAS i ett tigerfärgschema, som representerar enhetens status som medlem i NATO Tiger Association .

Traditioner

Skvadronns smeknamn är 'de flygande tigrarna' och dess märke har ett tigerhuvud som representerar dess medlemskap i NATO Tiger Association .

Affiliations

Följande organisationer är anslutna till skvadronen.

Referenser

Citat

Bibliografi

  • Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Squadrons of the Fleet Air Arm . Tonbridge , Kent , Storbritannien: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.

externa länkar