William Wordsworth Fisher - William Wordsworth Fisher
Sir William Fisher | |
|---|---|
| Född | 26 mars 1875 |
| Död | 24 juni 1937 (62 år) |
| Trohet |
 Storbritannien
|
| Service/ |
 Kungliga flottan
|
| Rang | Amiral |
| Kommandon hölls |
HMS St. Vincent HMS Iron Duke Mediterranean Fleet Portsmouth Command |
| Strider/krig | första världskriget |
| Utmärkelser |
Riddare Stora korset av badordens ordning Stora kors av kungliga viktorianska ordningen |
Admiral Sir William Wordsworth Fisher GCB GCVO (26 mars 1875-24 juni 1937) var en officer i Royal Navy som var kapten för ett slagfartyg vid slaget vid Jylland och blev överbefälhavare för Medelhavsflottan . Arthur Marder skrev att han var "den enastående amiralen under mellankrigstiden".
Fisher föddes i Blatchington i Sussex , son till historikern Herbert William Fisher och hans fru Mary Louisa Jackson (1841–1916). Han anslöt sig till Royal Navy 1888 och utbildade sig i HMS Britannia .
Som midshipman tjänstgjorde han i HMS Raleigh , flaggskepp för Cape of Good Hope och West Africa Squadron , i tre år från 1890 till 1893, innan han började på HMS Calypso i Training Squadron. Efter undersökningar och kurser, och nu underlöjtnant , anslöt han sig till den skyddade kryssaren HMS Hawke i Medelhavsflottan i januari 1896. Fartyget var ett ledord för smarthet, hennes "strömankare ... hålls bränd som polerat silver", och Fisher lämnade henne som löjtnant, med mycket uppskattande rapporter från sina kaptener, utvalda för skyttarkursen.
Han gick med i kanonkursen, ett första år vid Royal Naval College, Greenwich , den 14 september 1898, tillsammans med andra löjtnanter som likaså skulle utmärka sig under senare år: AAM Duff , Frank Larken , Tufton Beamish och EA Taylor (som Beamish, senare också MP ). Kursens andra år var på Whale Island och det tredje och sista året på personal från en skola, som för Fisher skulle vara Whale Island . Hans anslutit sig till modern pre-dreadnought slagskepp HMS Canopus , som artilleri löjtnant i Malta i november 1901. I mitten av 1903 var han åter i land på högre tjänstemän i artilleri skolan Cambridge på Devonport och detta följdes på 1 januari 1904 , efter en tid som en högre stabsofficer på Whale Island . Denna utnämning skulle normalt ha lett till att han blev första löjtnant på Whale Island men Fisher föll ut med kapten Percy Scott , den berömda kanonsexperten som sedan befallde "The Island".
Likväl kan hans rykte väder mindre stormar och han valdes av kapten Arthur Leveson , flagga kapten till amiral Sir William May , som först och artilleriet löjtnant i den nya Atlanten Fleet flaggskepp , HMS King Edward VII , gå henne i januari 1905. Han träffade en fast och bestående vänskap med Dudley Pound under en hektisk arton månader ombord, lämnade skeppet tidigt efter urval för tidig befordran till befälhavare och tog på sig sin "mässingshatt" den 30 juni 1906, bara 31 år gammal.
Hans första möte med tre ränder, i september 1906, var som befälhavare för slagskeppet HMS Albemarle före dreadnought , flaggskepp för Rear-Admiral Atlantic Fleet, som snart kommenderades av kapten Robert Falcon Scott och som flaggade för kontreadmiral John Jellicoe. . Hans framgång i henne ledde till att han gick med, i samma roll, i juni 1908, den nya stridskryssaren HMS Indomitable , som passade på att ta prinsen av Wales till Kanada för ett sju dagars besök. Detta följdes snart av att han blev flaggbefälhavare-kanonrådgivare-till överbefälhavaren i hemmets flotta , hans gamla chefsadmiral Sir William May , som flaggade i det nya slagfartyget HMS Dreadnought , där han utvecklade kanontaktik. När admiral May utsågs till överbefälhavare, Plymouth våren 1911, följde Fisher som hans flaggbefäl, en post som gjorde att han kunde bo hemma med sin nya fru, cykla de fyra milen till jobbet, i cirka nio månader . Sedan gick han med i den nya stridskryssaren HMS Princess Royal , som passade in på Vickers , Barrow-in-Furness, men innan hon fick i uppdrag hade han lämnat henne, som befordrades, i ung ålder av 37, till kapten den 1 juli 1912.
"W W", som han var känd, anslöt sig till slagfartyget HMS St. Vincent , iklädd flagg av kontreadmiral Somerset Gough-Calthorpe , den 10 december 1912. År 1916 var hon ett "privatskepp" (utan någon amirals flagga) och , för den tidiga delen av sin tjänst under första världskriget , var han fortfarande kapten för HMS St. Vincent och med henne i slaget vid Jylland . Han befallde detta slagfartyg i tre år och fem månader och flyttade till Anti-Submarine Division i Admiralitet i slutet av september 1916 och blev direktör i maj 1917, där han stannade till januari 1919, efter att ha övervakat en mängd nya uppfinningar för att besegra fienden ubåten hot.
Han utnämndes till kapten för slagfartyget HMS Iron Duke den 2 januari 1919, fartyget skulle snart ansluta sig till Medelhavsflottan . Där kom hans initiativ till god nytta i svåra diplomatiska och politiska situationer i Turkiet , Egypten och Svarta havet . I augusti 1919 HMS Iron Duke blev flaggskeppet av den nya Commander-in-Chief, Medelhavet Fleet , amiral Sir John de Robeck och han bad Fisher att hans stabschef i rang av Commodore 2 klass ; han gick med de Robeck i samma position till Atlantflottan 1922, först som Commodore 1st Class och sedan som kontreadmiral.
Han fortsatte med att vara konteramiral i 1: a slaget Squadron i Medelhavet flottan 1924 för ett år och sedan tillbringade tio månader arbetslösa, på halv lön, innan du tar över som chef för Naval Intelligence , i åtta månader, under konteramiral Alan Hothams sjukdom. Han utnämndes till fjärde sjöherren och chefen för leveranser och transport 1927 och befordrades till vice-amiral i januari 1928. Han utnämndes till biträdande chef för marinstaben 1928 och övervakade en period av marin ekonomi. Han blev befälhavare för 1: a stridseskadronen och näst kommendör över Medelhavsflottan och hissade sin flagga i slagfartyget HMS Revenge i Marseille i oktober 1930.
Efter en sex månaders paus i England, från april 1932, befordrades han till full amiral och blev överbefälhavare, Medelhavsflottan , och hissade sin flagga i slagfartyget HMS Resolution , den 31 oktober 1932. Under mer än ett decennium som en flaggofficer med Medelhavsflottan , utvecklade han en stor kärlek till Malta , och hans kärlek till barnen i byn Mġarr markeras med namnet Fisher Road. Han överlämnade kommandot i slutet av mars 1936 och fortsatte att bli överbefälhavare i Portsmouth och hissade sin flagga i HMS Victory den 7 juli 1936. Efter Coronation Naval Review och King's Birthday Review på Southsea Common , han dog på kontoret, medan han var ledig i landet, efter knappt ett år på posten, i slutet av juni 1937.
Familj
Fisher gifte sig med Cecilia Warre-Cornish (1 maj 1886-30 januari 1965), dotter till Francis Warre Warre-Cornish den 21 december 1907. Deras dotter, Cecilia Rosamund Fisher (22 november 1909-1991) gifte sig med kapten Richard Duke Coleridge, 4: e Baron Coleridge (1905–1984) av Royal Navy den 28 augusti 1936; de hade problem, 2 söner, inklusive den nuvarande kamrat. En annan dotter Horatia Mary Fisher gifte sig med gruppkaptenen Geoffrey Mungo Buxton (1906–1979), ett barnbarn som var moder till den tredje jarlen av Verulam , och hade tre överlevande döttrar.
Fisher var bror till Herbert Fisher , Edmund Fisher , Charles Fisher , Florence Henrietta Darwin och Adeline Vaughan Williams. Hans syster Cordelia Fisher gifte sig med författaren, kritikern och journalisten Richard Curle och var mor till akademikern Adam Curle .
Han var släkt med Stephen -familjen, och 1910 riktades hans dåvarande kommando HMS Dreadnought i Dreadnought -bluffen av Adrian Stephen , hans syster Virginia Stephen (senare Virginia Woolf ) och andra.
Referenser
Bibliografi
- Admiral Sir William Fisher av Admiral Sir William James (biografi - utgiven av Macmillan, 1943)
externa länkar
- Dreadnought -projektet: William Wordsworth Fisher