Volvo S60 - Volvo S60

Volvo S60
2019 Volvo S60
Översikt
Tillverkare	Volvo Cars
Produktion
Kaross och chassi
Klass	Kompakt verkställande bil ( D )
Kroppsstil	4-dörrars saloon
Layout
Kronologi
Företrädare	Volvo S70

Den Volvo S60 är en kompakt verkställande bil som tillverkas och marknadsförs av Volvo sedan 2000 och började i sin tredje generation i 2019 års modell.

Den första generationen (2000–2009) lanserades hösten 2000 för att ersätta S70 och baserades på P2 -plattformen . Den hade en liknande utformad egendom version som kallas Volvo V70 och en sport version som kallas S60 R . Stylingpekar togs från konceptbilen ECC och S80 .

Den andra generationen (2010–2018) släpptes 2010 för årsmodellen 2011 och har en egen egendomsversion, känd som Volvo V60 .

Den tredje generationen gick med i Volvos sortiment 2018 för modellåret 2019. Den är byggd på en förkortad version av plattformen Scalable Product Architecture , i Amerikas första Volvo -fabrik i Ridgeville , South Carolina. USA blev den enda globala källan till S60 sedan efter att produktionen i Kina fasades ut i början av 2019.

Första generationen (2000–2009)

Första generationens
Översikt
Produktion	2000–2009
Modellår	2001–2009
hopsättning
Designer	Géza Lóczi (1997)
Kaross och chassi
Klass	Kompakt verkställande bil
Plattform	Volvo P2 plattform
Relaterad
Drivlina
Motor
Överföring
Mått
Hjulbas
Längd
Bredd
Höjd
Tjänstevikt	1475–1 700 kg (3,252–3,748 lb)

S60 byggdes på Volvos P2 -plattform , som delades med andra Volvomodeller som S80 , V70 , XC70 och slutligen XC90 .

Volvo S60 släpptes 2000 (årsmodell 2001) som företagets nya generationens sport sedan. S60 syftar till att främst konkurrera med BMW 3-serien (E46) och Mercedes-Benz C-klass (W203). Till skillnad från sina konkurrenter fortsatte Volvo S60 produktionen i 9 år med flera ansiktslyftningar. S60 uppdaterades 2005. Utsidan uppdaterades med karossfärgade sidolister och stötfångare med kromfoder samt nya strålkastare som ersatte originalet med svart hölje. Interiören fick också några uppdateringar, med nya säten, trim och en uppdaterad mittkonsol. S60 genomgick en sista ansiktslyftning 2008 med helkroppsfärgade stötfångare och dörrinsatser och större emblem på framsidan och större "VOLVO" bokstäver på baksidan. Inredningen innehöll ett nytt mönsterklädsel som skiljer sig från sitt ursprungliga mönster. S60 kom som standard med Volvos egen radioenhet, HU-650 och en extra HU-850-enhet. HU-850-enheten har en effekt på 225 eller 335 watt (beroende på extern förstärkare) med tre förinställningar: 2CH, 3CH och Dolby Digital Pro Logic II Surround Sound. Den Four-C chassit från S60 R blev ett alternativ på vissa S60s. År 2004 ombyggdes T5 -motorn från 2,3 till 2,4 liter och fick en ökning med 10 hk (7 kW; 10 hk), och en modifierad turbo i D5 -modellen ökade också D5 hk från 163 hk till 185 hk.

• 

  Förhandslyftning Volvo S60 (Storbritannien)

• 

  Facelift Volvo S60 (USA)

• 

  Facelift Volvo S60 (CHL)

Första generationens modeller

S60

S60 Polisspecifikation (Storbritannien och EU)

Polisspecifikationsmodeller kom till genom Volvos omfattande arbete tillsammans med användarna av fordonen och Police Fleet Management -avdelningarna. Som ett resultat har Polisens specifikationsfordon en slående skillnad från den ursprungliga showroom -modellen att ibland används Volvo S60 som polisbilar . För det första höjdes suspensionen för att hantera kraven från polisarbete; detta inkluderade montering av den främre upphängningen av D5 -modellvarianten (eftersom fjädringen var utformad för att hantera den tyngre dieselmotorn). Nivomat självutjämnande fjädring monterades också bak för att säkerställa korrekt geometri hos fordonet, oavsett vikt. På tidiga modeller ersattes också kopplingen med den starkare D5 -enheten.

En större specifikation batteri och 110A generator också monteras för att köra all extra utrustning, tillsammans med en dedikerad polis säkringslåda i bagageutrymmet. Extra kabelvävstolar är också utrustade speciellt för polisens radioapparater och annan utrustning, inklusive övervakningskameror . Ytterligare elektrisk brusdämpning har lagts till för att inte störa den känsliga elektroniken som polisen använder.

De hastighetsmätare i fordonen kalibreras från fabrik och behöver inte omkalibrering om hjulet och övergripande rullande diametrar ändras.

305 mm (12,0 tum) ventilerade främre skivbromsar monterades också tillsammans med speciella bromsbelägg (och slitindikatorer) speciellt utformade för att klara höghastighetsjakt.

Under 2001–2004 användes 2,3 liters T5-motorn och 2005-2009 användes 2,4 liters T5-motorn. Utöver vanliga spekulationer och myter är motorerna inte chippade eller modifierade speciellt för polisanvändning: de är kompletta fabriksspecifikationer men i "undantagsfall" kan hastighetsbegränsaren (215 km/h [134 mph]) ha tagits bort.

• 

  Northern Constabulary Volvo S60 (Storbritannien)

S60 R

Volvos S60 R, som introducerades första gången 2004, använde ett Haldex -fyrhjulsdriftsystem som är parat till 300 PS (221 kW; 296 hk) / 400 N⋅m (300 lbf⋅ft) inline-5 . Modellerna 2004–2005 kom med en 6-växlad manuell växellåda eller en tillgänglig 5-växlad automat som tillät endast 350 N⋅m vridmoment i 1: a och 2: a växeln. 2006-2007-modellerna kom med en 6-växlad manuell eller 6-växlad automatisk växellåda (som inte längre var vridmomentsbegränsad).

Andra aspekter som skiljer R från vanliga S60: or var de stora Brembo fram- och bakre fyrkolvsbromsarna, 18-tums 5-ekrade "Pegasus" -hjul (finns som en uppgradering till standard 17-tums hjul av samma design), blå R-mätare, standard HID-strålkastare , samt Four-C-fjädringssystemet.

Halvaktiv fjädring med Four-C (ett kort namn för " Continuously Controlled Chassis Concept ") gör att användaren kan välja mellan tre lägen: Comfort, Sport och Advanced. "Komfort" försöker mjuka upp bilen över stötar, medan "Avancerat" fastnar fjädringen avsevärt och ger mer aggressivt gasrespons - en inställning Volvo antyder är avsedd för användning på racerbanan. Detta uppnås genom en drivning med trådgas, vilket gör att samma pedalresa kan resultera i olika prestanda när rätt läge väljs, elektroniskt styrda stötdämpare som kan justera sig 500 gånger i sekunden och en komplex serie sensorer i hela kroppen av fordonet. Volvo samarbetade med den högteknologiska systemutvecklaren Ohlins Racing AB och stötdämpartillverkaren Monroe för de självjusterande stötdämparna.

Rs hade tre interiörfärgalternativ: Nordkap (metallic mörkblå), Gobi (light tan metallic) och ett R-only läderalternativ; Atacama, tillgänglig mot en extra kostnad. Det var ett omålat, orange-färgat naturläder med en baseballhandske tjocklek och känsla.

Den lilla bagagerumslocket som var standard på S60 R skapade en 20% ökad downforce på bakhjulen vid höga hastigheter jämfört med standard S60s. S60 R har en 0,29 Luftmotstånd , jämfört med standard S60 är 0,28, på grund av den större nedre främre stötfångaren spoiler för att stödja den sekundära laddluftkylare.

Ett annat Volvo -fabriksalternativ för endast S60 R var ett karosspaket som inkluderade främre stötfångare, sidokjolar och en bakre vals, färg anpassad till karossen. Kroppssatsen var endast tillgänglig med vissa karossfärger och på vissa marknader.

S60 R fortsatte traditionen med "R" -bilar för Volvo från 1995 med introduktionen av 850 T-5 R.

• 

  Volvo S60 R AWD förlyftning

• 

  Volvo S60 R AWD förlyftning

• 

  Blåmätare

Motorer

Bensinmotorer

Modell	Motorkod	År	Effekt vid varv / min	Vridmoment vid varv / min	Förflyttning	Kommentar
2.4	B5244S2	2001–2009	140 hk (103 kW; 138 hk) vid 4500	220 N⋅m (162 lb⋅ft) vid 3300	2435 cc (148,6 tum 3 )	Inline 5
2.4	B5244S	2001–2009	170 hk (125 kW; 168 hk) vid 6000	230 N⋅m (170 lb⋅ft) vid 4500	2435 cc (148,6 tum 3 )	Inline 5
2.0T	B5204T	2001–2003	163 hk (120 kW; 161 hk)	240 N⋅m (177 lb⋅ft) vid 2200–4800	1,984 cc (121,1 tum 3 )	Inline 5 med turbo
2.0T	B5204T5	2004–2009	180 hk (132 kW; 178 hk) vid 5500	240 N⋅m (177 lb⋅ft) vid 1850–5000	1,984 cc (121,1 tum 3 )	Inline 5 med turbo
	B5244T3	2001–2003	200 hk (147 kW; 197 hk)	285 N⋅m (210 lb⋅ft) vid 1800–5000	2435 cc (148,6 tum 3 )	Inline 5 med turbo
	B5254T2	2004–2009	210 hk (154 kW; 207 hk) vid 5000	320 N⋅m (236 lb⋅ft) vid 1500–4500	2521 cc (153,8 tum 3 )	Inline 5 med turbo
T5 2.3	B5234T3	2001–2004	250 hk (184 kW; 247 hk)	330 N⋅m (243 lb⋅ft) vid 2400–5200	2319 cc (141,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo
T5 2.4	B5244T5	2005–2009	260 hk (191 kW; 256 hk) vid 5500	350 N⋅m (258 lb⋅ft) vid 2100–5000	2.401 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo
R 6-växlad manuell	B5254T4	2004–2007	300 hk (221 kW; 296 hk) vid 5400	400 N⋅m (295 lb⋅ft) vid 1850–5700	2521 cc (153,8 tum 3 )	Inline 5 med turbo
R 5-växlad auto	B5254T4	2004–2005	300 hk (221 kW; 296 hk)	350 N⋅m (258 lb⋅ft) vid 1800–6000	2521 cc (153,8 tum 3 )	Inline 5 med turbo
R 6-växlad auto	B5254T4	2006–2007	300 hk (221 kW; 296 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft) vid 1950–5250	2521 cc (153,8 tum 3 )	Inline 5 med turbo

Dieselmotorer

Modell	Motorkod	År	Kraft	Vridmoment vid varv / min	Förflyttning	Kommentar
2.4D	D5244T2	2002–2006	130 hk (96 kW; 128 hk)	280 N⋅m (207 lb⋅ft) vid 1750–3000	2.401 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo
D5	D5244T	2001–2004	163 hk (120 kW; 161 hk)	340 N⋅m (251 lb⋅ft) vid 1750–2750	2.401 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo
D	D5244T7	2006–2009	126 hk (93 kW; 124 hk)	300 N⋅m (221 lb⋅ft) vid 1750–2250	2400 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo
2.4D	D5244T5	2005–2009	163 hk (120 kW; 161 hk)	340 N⋅m (251 lb⋅ft) vid 1750–2750	2400 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo
D5	D5244T4	2004–2009	185 hk (136 kW; 182 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft) vid 2000–2750	2400 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turbo

Gas

Modell	Motorkod	År	Effekt vid varv / min	Tourqe vid varv / min	Förflyttning	Kommentar
2.4 Bi-Fuel CNG	B5244SG	2002–2008	140 hk (103 kW; 138 hk) vid 5800	192 N⋅m (142 lb⋅ft) vid 4500	2435 cc (148,6 tum 3 )	CNG /bensin
2.4 Bi-Fuel LPG	B5244SG2	2002–2005	140 hk (103 kW; 138 hk) vid 5100	214 N⋅m (158 lb⋅ft) vid 4500	2435 cc (148,6 tum 3 )	Gasol /bensin

Andra generationen (2010–2018)

Andra generationen
Översikt
Produktion	2010–2018
Modellår	2011–2018
hopsättning
Designer
Kaross och chassi
Klass	Kompakt verkställande bil
Plattform	Volvo P3 plattform
Relaterad	Volvo V60
Drivlina
Motor
Överföring
Mått
Hjulbas	2775 mm (109,3 tum) 2855 mm (112,4 tum) (S60L)
Längd	4628 mm (182,2 tum ) 4 708 mm (185,4 tum) (S60L)
Bredd	1865 mm (73,4 tum)
Höjd	1,484 mm (58,4 tum)
Tomvikt	1,570–1 766 kg (3,461–3,893 lb)

Den andra generationen S60 började producera i Gent, Belgien den 17 maj 2010, med en förväntad årlig produktion på 90 000 fordon. Officiella bilder släpptes i november 2009, och bilen presenterades offentligt på bilsalongen i Genève i mars 2010. Den debuterade som en 2011 -modell i Nordamerika. Andra generationen S60 kom också med femte generationens Haldex AWD -system. Fler skillnader i andra generationens S60 inkluderar den nya stora järnsymbolen från Volvo, parallell med gallerens LED -dagslampor och större bokstäver i varumärket på baksidan.

Motorutbudet på S60 och V60 består av fyra bensinmotorer och tre dieslar . De tillgängliga motorerna är T3, T4, T5 och T6 bensinmotorer och D3, D5 och 1.6D DRIVe dieselmotorer, av vilka den senare har Stop Start Technology för att öka motorns effektivitet. 2.4-liters D5 plug-in hybridversionen , utrustad med en femcylindrig dieselmotor och en 50 kW elmotor, var planerad till försäljning i Europa i november 2012.

Volvo S60 och V60 levereras med Volvos City Safety -system som standard, vilket är samma system som till sin syster XC60. Detta system stoppar bilen vid en förestående kollision i "Stadstrafik" under 31 km/h. En ny säkerhetsfunktion med namnet " Pedestrian Detection " (finns på både V60 och S60) detekterar också personer framför bilen och aktiverar automatiskt bromsarna om föraren inte reagerar i tid. Den nya sedanen visar upp Volvos helt nya formspråk som redan ses i Volvo XC60 -konceptet. Den åker på samma plattform som XC60. Målet med denna nya design var att rikta in sig på yngre demografi.

2013 T5 motoruppdatering

2013 renoverades T5-motorn före lanseringen av Drive-E-ankomst. Bland tweaks till T5-kraftverket finns en ökning av motorkomprimering till 9,5: 1 från 9,0, motorns vridmomentstoppar vid 4200 varv / min och motorhanteringsbyten ger snabbare växlingar och uppväxlingar när den sexväxlade automatlådan är i sportläge. Effekten förblir densamma under 2012 vid 250 hk (186 kW; 253 hk) och 266 lb⋅ft (361 N⋅m) vridmoment, även om det finns en avsättning för överbelastning från turbo som stöter vridmomentet till 295 lb⋅ft (400 N⋅m). Förändringarna i kompressionsförhållandet hjälper S60 T5 att leverera 1 mpg _-US (0,43 km/l) extra i staden och kombinerad cykel. Framdrivna versioner är klassade till 21 mpg _−US (8,9 km/l) city/30 mpg _−US (13 km/l) motorväg för en kombinerad 24 mpg _−US (10 km/l), medan AWD-modellen är 1 mpg _−US (0,43 km/l) mindre över hela linjen. Volvo säger också att T5 AWD är bra för en sprint på 0–97 km/h (6,9 sekunder), medan versionen med framdrivning är 0,2 sekunder snabbare.

2014 års uppdatering

Förändringar inkluderar helt nya yttre paneler från A-stolparna framåt inklusive en ny huva, främre stänkskärmar och väggar; ett bredare galler med ett större Ironmark flankeras av nya strålkastare medan ett större, bredare nedre framintag får ljusa accenter och horisontellt monterade LED -dagsljus ; nya integrerade avgasrör på baksidan, ett nytt adaptivt digitalt TFT-displayinstrument för utvalda modeller ( R-Design- versioner inkluderar unika blå instrumentrattar), nya paddelväxlar på T6 AWD och R-Design-modeller (tillval på T5), Advanced Quick Shift (AQS) -alternativ på alla T6-motorer och aktiverat när växellådan är inställd på sportläge eller när man använder paddelväxlar, IntelliSafe med fotgängarupptäckt och cyklistdetektering med full automatisk broms och Cross Traffic Alert blev en del av teknikpaketet, en ny radar- baserade Blind Spot Information System (BLIS) att övervaka och varna föraren snabbt närmar fordon bakom bilen samtidigt informera föraren om fordon i döda vinkeln på båda sidor av bilen, Cross Traffic Alert med radarsensorer i den bakre änden av bilen för att varna föraren om att korsa trafik från sidorna när du backar från en parkeringsplats.

Nordamerika-modellerna kom att säljas som 2014 års modellbilar i slutet av 2013. Tidiga modeller inkluderar S60 T5 (bas, Premier, Premier Plus, Platinum), T6 (AWD, Premier Plus, Platinum, R-Design AWD, RD Platinum).

• 

  Facelift Volvo S60 R-Design (DE)

• 

  Facelift Volvo S60 R-Design (DE)

• 

  Facelift Volvo S60 T5 Luxury (AU)

• 

  Facelift Volvo S60 T5 Luxury (AU)

Andra generationens modeller

S60L

S60L, som också marknadsförs som S60 Inscription, är toppen av linjen, lång hjulbasmodell av S60. Den har förlängts med 80 mm (3,1 tum) jämfört med standardmodellen för att ge ytterligare benutrymme för bakre passagerare. Den tillverkas också i Chengdu , Kina, och är den första konsumentbilen som tillverkas i Kina som säljs i USA. S60L startade produktionen i oktober 2014.

S60L PHEV

Volvo S60L PPHEV (Petrol Plug-in Hybrid Electric Vehicle) konceptbil presenterades på Beijing International Automotive Exhibition 2014 . Volvo Cars meddelade att S60L PPHEV kommer att tillverkas vid fabriken i Chengdu och planeras att lanseras i Kina under första halvåret 2015.

S60L PPHEV delar samma elektriska drivteknik som Volvo V60 Plug-in Hybrid , men i stället för dieselmotorn på V60 har S60L PPHEV en 2-liters, fyrcylindrig bensinturboladdad motor från Volvo Cars nya Drive -E motorfamilj. Elmotorn på 50 kW (67 hk) drivs av ett 11,2 kWh litiumjonbatteri som levererar en helt elektrisk räckvidd på upp till 50 km (31 mi). Den bensindrivna motorn ger 177 kW (237 hk) och 350 N · m vridmoment. Föraren kan välja mellan tre knappar bland tre körlägen: Pure, Hybrid eller Power. I standardhybridläget är CO
2utsläppen är cirka 50 g/km, vilket motsvarar en bränsleförbrukning på 2,0 L/100 km (140 mpg _-imp ; 120 mpg _-US ). Genom att välja Pure-läget körs bilen i helelektriskt läge och Power-läget kombinerar motorns och motorns kapacitet för att leverera 225 kW (302 hk), 550 N · m vridmoment och 0– 100 km/h (62 mph) acceleration på 5,5 sekunder.

Volvo presenterade produktionsmodellen, S60L T6 Twin Engine PHEV , på Shanghai Motor Show 2015 . Försäljningen av S60L T6 PHEV, begränsad till den kinesiska marknaden, började den 22 april 2015. Produktionsmodellen har en helelektrisk räckvidd på 53 km (33 mi).

S60 Cross Country

En ny modell med begränsad produktion, känd som S60 Cross Country, fick en begränsad amerikansk lansering under hösten 2015 (som det var för modellåret 2015 i Europa), där varje återförsäljare bara fick en bil. Denna variant liknar Volvo V60 Cross Country , eftersom den är en upphöjd sedanvariant av S60. Begränsat till cirka 500 enheter från 2016 till 2017.

• 

  Volvo S60 Cross Country (SE)

• 

  Volvo S60 Cross Country (SE)

Koncept och specialutgåvor

Volvo S60 Polestar prestanda koncept (2012)

Volvo S60 Polestar -prestandakonceptet är en version av Volvo S60 T6 AWD med en Volvo T6 inline sex (B6304T4) -motor som är 508 hk (374 kW; 501 hk) vid 6500 varv / min och 575 N⋅m (424 lb⋅ft) vridmoment vid 5500 varv / min. Den har ett modifierat topplock och förbränningskammare, modifierat inloppsrör och luftintag, specialtillverkade vevstänger , Garrett 3171 turboladdare, Ferrita 3,5 "rostfritt avgassystem, förstärkt M66C (nära förhållande) manuell 6-växlad växellåda, Haldex E- LSD bak, Haldex Gen4 XWD, 265/30R19 däck, 9,5 × 19-tums Polestar-fälgar, chassi sänkt med 30 mm, Öhlins 3-vägs stötdämpare, förstärkta rullskydd fram och bak, ökad spårvidd med 20 mm (0,79 tum) fram och 40 mm (1,6 tum) bak, Polestar-inställd EHPAS-styrning, stabiliserande X-delar (fram och bak), modifierade kontrollarmar med uniballs fram och bak , förstärkta bussningar i underram och kontrollarmar, modifierade motorfästen, 380 mm ventilerade främre bromsskivor med Polestar- Brembo 6 kolvkaliper, 302 mm (11,9 tum) ventilerade skivor bakre bromsskivor med Polestar-Volvo-bromsok, bromskylluft intag framifrån, sänkt främre delare och större bakspoiler till reducera höghastighetslyft, kolfiberdiffusor, kropp 20 mm bredare fram och bak, Polestar -utformade säten med ökat stöd, Alcantara på alla funktionsområden (ratt, växelknapp och säten) för att säkerställa maximalt grepp och en sänkt mittkonsol för optimerad växelspakenergonomi.

Fordonet presenterades vid Göteborg CityArena.

2013

2013 Volvo S60 Polestar är en begränsad (50 enheter) version av Volvo S60 T6 AWD för den australiensiska marknaden. Den är baserad på prestandakonceptet S60 Polestar och har en inline 6 -motor med en effekt på 258 kW (346 hk, 351 hk) och ett vridmoment på 508 N⋅m (375 lb⋅ft). Det inkluderar en ny BorgWarner- turbo, ny intercooler, ett 2,5 tum (64 mm) rostfritt fullflödesavgassystem med 3,5 tum (89 mm) bakrör, Polestar Öhlins 2-vägs justerbara stötdämpare, uppgraderade fjädrar (60N/mm fram, 65N/mm bak. (80% styvare än lager)), uppgraderade stabilisatorer fram och bak, uppgraderade dragkedjor bak, uppgraderade toppfäste fram och bak, uppgraderade tålänkarmar bak, fjäderben med kolfiberförstärkning , Michelin Pilot Super Sport 235/40R19 däck, 8x19-tums ET51 skräddarsydda Polestar-fälgar, Polestar-tunad AWF21 sexväxlad automatisk växellåda med ett startkontrollsystem, ett Polestar-inställt Haldex 4WD-system, modifierad överföringsprogramvara för snabbare växlingar och startkontroll , modifierad AWD -programvara för mer bakre vridmoment, främre 336x29 mm ventilerade bromsskivor med Jurid 958 prestanda bromsbelägg, bakre 302x22 mm ventilerade bromsskivor med HP2000 Brembo prestanda bromsbelägg, nya Polestar främre splitter hörn, nya Polestar bakspoiler, nya Polestar di ffuser, Polestar -dörrkanter, Polestar -märkning på frontgallret, bagage- och motorkåpa, Polestar -växelvred, Polestar limited edition -platta på dörrtrösklarna och ratten och svarta yttre spegelskydd. Leveransen började i juni 2013.

2014

2014 S60 Polestar erbjöds i Kanada, Nederländerna, Japan, Sverige, Schweiz, Storbritannien och USA. Baserat på S60 Polestar Concept-bilen och australiensiska S60 Polestar, innehåller den ett Polestar Öhlins stötdämparsystem Polestar 8 × 20-tums ET53 skräddarsydda fälgar med 245/35R20-däck, en ny dubbelrullad BorgWarner- turbo med ny intercooler, 2,5 tum ( 64 mm) rostfritt fullflödesavgassystem med 3,5 tum (89 mm) bakrör, AWF21 automatisk växellåda med paddelskiftningssystem, Polestar-överföringskalibrering för snabbare växlingar, startkontroll och kurvhållfunktion; Polestar Haldex -kalibrering för mer dynamisk fördelning bakom vridmomentet, Polestar -kalibrerat stabilitetskontrollsystem, fram 371 mm × 32 mm (14,6 tum × 1,3 tum) ventilerade och flytande bromsskivor med Polestar/ Brembo 6 kolvbromsok, bak 302 mm × 22 mm ( 11,89 tum × 0,87 tum) ventilerad bromsskiva. Leveransen skulle börja i juni 2014 till de lokala marknaderna.

• 

  Volvo S60 Polestar (AU)

• 

  Volvo S60 Polestar (AU)

2015

2015 S60 Polestar ger 346 hk (258 kW; 351 hk) och 500 N⋅m (370 lb⋅ft) vridmoment. 3,0-liters inline sexcylindrig är här och drar ut ytterligare 20 hk (15 kW; 20 hk) och 20 N⋅m (15 lb⋅ft) mer vridmoment jämfört med samma motor S60 R-Design . Det är en respektabel utmatningsstöt som kommer med masserad motorhanteringsprogramvara, ett rostfritt avgassystem med 64 millimeter (2,5 tum) rör, nya BorgWarner- turboladdare med två rullar och ny intercooler. Polestar arbetade också med växellådan med ny kalibrering för snabbare växlar och startkontrollfunktioner. Den Haldex fyra hjul-drivsystemet har också Polestar tuning för mer bakre momentfördelning, och stabiliteten kontrollsystem har masseras. Chassit är fastare med en fjädring som har Öhlins stötdämpare med 80 procent styvare fjädrar som sitter på 20-tums hjul som normalt skulle komma förpackade med Michelin Pilot Super Sport-däck från fabriken. Bromsar får en fin uppgradering med 370 millimeter (14,6 tum) framskivor (ersätter 340 millimeter [13,2 tum] på R-Design) med sexkolvs Brembo- bromsok och 300 millimeter (11,8 tum) bakre skivor. Visuella förändringar inkluderar nya fram- och bakdelare, bakspoiler och diffusor. Inuti finns en tjock kantad ratt och uppgraderade säten med mockaskär, mockadörrskär och blå accentsömmar genomgående. Enligt Volvo har den en tid på 0–60 mph (0–97 km/h) på 4,7 sekunder och en elektroniskt begränsad toppfart på 249 km/h (155 mph), upp från 210 km/h (130 mph).

Motorer

Bensinmotorer

Modell	Motorkod	År	Kraft	Vridmoment vid varv / min	Förflyttning	Kommentar
T3	B4164T3	2011 – nutid	110 kW (150 hk; 148 hk)	240 N⋅m (177 lb⋅ft)	1,596 cc (97,4 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
T4	B4164T	2011–2018	132 kW (179 hk; 177 hk)	240 N⋅m (177 lb⋅ft)	1,596 cc (97,4 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
Kör	B4164T2	2010–2018	134 kW (182 hk; 180 hk)	240 N⋅m (177 lb⋅ft)	1,596 cc (97,4 tum 3 )	Inline 4 FFV med turboladdare
2.0T	B4204T6	2010–2018	149 kW (203 hk; 200 hk)	300 N⋅m (221 lb⋅ft)	1,999 cc (122,0 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
T5 FWD Drive-E	B4204T7	2014–2018	180 kW (245 hk; 241 hk)	350 N⋅m (258 lb⋅ft)	1,999 cc (122,0 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
T5 (AWD)	B5254T12	2013–2015	187 kW (254 hk; 251 hk)	360 N⋅m (266 lb⋅ft)	2497 cc (152,4 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
T6 FWD Drive-E	B4204T9	2014–2018	225 kW (306 hk; 302 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1,999 cc (122,0 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare och kompressor
T6 AWD	B6304T4	2011–2015	224 kW (305 hk; 300 hk)	440 N⋅m (325 lb⋅ft)	2952 cc (180,1 tum 3 )	Inline 6 med turboladdare
T6 Drive-E R-Design	B4204T9	2016–2018	225 kW (306 hk; 302 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1,999 cc (122,0 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare och kompressor
T6 R-Design (USA)	B6304T4	2012–2016	242 kW (329 hk; 325 hk)	485 N⋅m (358 lb⋅ft)	2952 cc (180,1 tum 3 )	Inline 6 med turboladdare
Polstjärna	B6304T5	2014–2016	258 kW (351 hk; 346 hk)	500 N⋅m (369 lb⋅ft)	2952 cc (180,1 tum 3 )	Inline 6 med turboladdare
Polstjärna	B4204T43	2017–2018	270 kW (367 hk; 362 hk)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare och kompressor

Dieselmotorer

Modell	Motorkod	År	Kraft	Vridmoment vid varv / min	Förflyttning	Kommentar
D2	D4162T	2011–2015	84 kW (114 hk; 113 hk)	270 N⋅m (199 lb⋅ft)	1,560 cc (95,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
D2	D4204T8	2015–2018	88 kW (120 hk; 118 hk)	280 N⋅m (207 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
D3	D5204T7	2010–2014	100 kW (136 hk; 134 hk)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	1,984 cc (121,1 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
D3	D4204T9	2015–2018	110 kW (150 hk; 148 hk)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
D4	D5204T3	2011–2013	120 kW (163 hk; 161 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1,984 cc (121,1 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
D4	D4204T5	2014–2016	133 kW (181 hk; 178 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
D4	D4204T14	2017–2018	140 kW (190 hk; 188 hk)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
D4 AWD	D5204T21	2013–2018	140 kW (190 hk; 188 hk)	420 N⋅m (310 lb⋅ft)	1,984 cc (121,1 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
D5	D5244T11	2010–2014	158 kW (215 hk; 212 hk)	420 N⋅m (310 lb⋅ft)	2400 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
D5	D5244T15	2010–2014	158 kW (215 hk; 212 hk)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	2400 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
D5	D4204T11	2015–2018	165 kW (224 hk; 221 hk)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare
D5 AWD	D5244T15	2010–2014	158 kW (215 hk; 212 hk)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	2400 cc (146,5 tum 3 )	Inline 5 med turboladdare
D5 AWD	D4204T11	2015–2018	165 kW (224 hk; 221 hk)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	1,969 cc (120,2 tum 3 )	Inline 4 med turboladdare

Säkerhet

Euro NCAP

Euro NCAP V60:

• Totalt =
• Vuxen passagerare = 94%
• Barnpassagerare = 82%
• Fotgängare = 64%

Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)

IIHS S60:

Måttlig överlappning av frontal offset	Bra
Liten överlappning i fronten	Bra 1
Sidokollision	Bra
Takstyrka	Bra 2

¹ fordonsstruktur klassad som "bra"

² förhållande mellan styrka och vikt: 4,95

NHTSA

2013 S60 AWD NHTSA

Övergripande:
Frontal förare:
Frontal passagerare:
Sidoförare:
Sidopassagerare:
Sidopolförare:
Rulla över:

Tredje generationen (2019 – nu)

Förutom Polestar-modellen, T6 Momentum-modellen och T6 R-Design kan alla andra S60-modeller köpas eller leasas på traditionellt sätt. Polestar -modeller kommer endast att erbjudas genom sin månatliga prenumerationsplan för Care by Volvo. 2019 års modell släpptes till försäljning i oktober 2018.

Tredje generationen
Översikt
Produktion	2018 – nutid
Modellår	2019 – nutid
hopsättning
Kaross och chassi
Klass	Kompakt verkställande bil
Plattform	SPA -plattform
Relaterad	V60 II
Drivlina
Motor
Elektrisk motor	Permanenta magnet synkronmotorer (T6/T8 Twin Engine)
Överföring
Hybrid drivlinan	Plug-in hybrid
Batteri	9,2 kWh (33 MJ) litiumjonbatteri
Mått
Hjulbas	2872 mm (113,1 tum)
Längd	4761 mm (187,4 tum)
Bredd	1850 mm (72,8 tum)
Höjd	1431 mm (56,3 tum)
Tomvikt	1680–2020 kg (3700–4 450 lb)

Produktion

Produktionen började i september 2018 i Ridgeville , South Carolina. Den tredje generationen av Volvo S60 blir den första Volvo som tillverkas i USA. En fabrik på 2,3 miljoner kvadratmeter kommer att bygga cirka 60 000 fordon per år för både amerikanska och exportmarknader. Kapaciteten kan gå upp till 100 000 fordon per år om efterfrågan kräver det. Anläggningen är Volvos sjätte plats, med två europeiska, två kinesiska och en malaysisk plats. Ungefär 2 000 arbetare förväntas bemanna anläggningen. I april 2017 slutförde byggföretaget byggandet av komplexets skal.

Trimnivåer

S60 finns i momentum-, R-Design-, Inscription- och Polestar-trimnivåer beroende på försäljningsmarknaden.

Motorer

Vid lanseringen kommer den att drivas i tre trim: T5, som har en turboladdad 2,0-liters fyrcylindrig som skickar 252 hästkrafter till framhjulen (eller alla fyra hjulen på vissa marknader som tillval); T6: an, med en 2,0-liters fyrcylindrig som både är turboladdad och superladdad och vrider ut 318 hästkrafter som skickas till alla fyra hjulen; och T8, en prestationsinriktad plug-in-hybrid som kombinerar en turboladdad och överladdad fyrcylindrig och en elmotor bak, vilket ger en kombinerad 400 hästkrafter till alla fyra hjulen. T8 producerar 472 lb⋅ft (640 N⋅m) och med ett batteri på 11,6 kWh får den en räckvidd på 35 km på den elektriska modellen.

Tredje generationens S60 kommer att ha hybrid drivlinan och vara en av de fem nya elektriska modellerna som lanserades 2019 tillsammans med andra generationen V60 och en helelektrisk sportcoupé. Den tredje generationen S60 och V60 kommer också att finnas som Polestar -modeller.

Säkerhet

Standardutrustning på alla S60: er inkluderar ett förbättrat system för att undvika kollisioner för City Safety baserat på Volvos Vision 2020. Systemet kan nu hjälpa föraren att göra en undvikande manöver och kan upptäcka och mildra mötande fordon vid korsningar. Ett valfritt Pilot Assist -system är utrustat med modellen.

Galleri

• 

  Sida

• 

  Bak

• 

  Interiör

Brittiskt landhastighetsrekord

Den 14 och 15 oktober 2000 slog första generationens S60 T5 18 brittiska landhastighetsrekord (inklusive den högsta medelhastigheten under en 24-timmarsperiod) för en produktionsbilsklass D (2000-3000cc) vid 135,10 miles i timmen (217,42) km/h) vid Millbrook Proving Ground , i Bedfordshire , Storbritannien. Ett gemensamt projekt av Volvo och Prodrive och omfattas av ITV: s Driven and Car magazine .

Bilen var standard med undantag för säkerhetsmodifieringar som en rullbur, en brytare utifrån, en modifierad bränsletank och extra huvudstöd för att tillåta förarna ( BTCC -förarna Anthony Reid , Rickard Rydell , John Cleland och Alain Menu samt olika bilar) journalister och ITV: s Mike Brewer) att vila nacken under de 2 timmar långa mellanrummen mellan pitstopp. Varje pitstop inkluderade en förarbyte, tankning och däckbyten på grund av de extrema påfrestningarna som läggs på det främre ytterdäcket.

Följande rekord slogs:

S60 i motorsport

S60 har tävlats i en rad mästerskap i Europa, Nordamerika och Australien.

Europa

Volvo gick regelbundet in i S60 i Swedish Touring Car Championship , där den slutade tvåa i förarmästerskapet två gånger och vann tillverkarens titel en gång. S60 fortsatte att tävlas efter bildandet av Scandinavian Touring Car Championship , en sammanslagning av de svenska och danska mästerskapen i bilar. Thed Björk vann tre titlar i rad från 2013 till 2015 och Rikard Göransson vann mästerskapet 2016 och körde en S60 förberedd av Polestar Racing .

Mellan 2002 och 2007 fanns det en S60 one-make racing-serie som en stödserie till Swedish Touring Car Championship, känd som S60 Challenge Cup, med 26 fabriksmodifierade S60-modeller.

En S60 kördes av Robert Dahlgren i den svenska omgången av världsmästerskapet i bilbilar 2007 .

2016 återvände S60 till WTCC med Fredrik Ekblom och Thed Björk som körde för Polestar Cyan Racing . Deras lineup 2017 består av Thed Björk , Nestor Girolami och Nick Catsburg .

Nordamerika

Första generationen S60 gjorde sin tävlingsdebut 2006, och tävlade i Speed ​​World Challenge GT -klassen. Andra generationens modell introducerades för säsongen 2009 . Under 2010 utvidgades programmet till SCAA Pro Racing World Challenge , där det vann både förarmästerskapet, för fabriksförare Randy Pobst, hans fjärde och tillverkares mästerskap i GT -klassen. Programmet utökades igen 2011 med Pirelli World Challenge .

Australien

Volvo tävlade i V8 Supercars -mästerskapet med två bakhjulsdrivna V8 B8444S -drivna S60 mellan 2014 och 2016 med Garry Rogers Motorsport framhävd av en debut 2: a plats på Adelaide 500 , en sista andra omkörning för att stjäla en tävlingsvinst på Phillip Island Circuit, och trea för Scott McLaughlin i förarläget i serien 2016.

Försäljning och marknadsföring

S60 och V60 försäljning

Kalenderår	US S60	Kanada S60	Sverige S60	Global S60	Global V60
2010	1437	208	2068	14 786	4 609
2011	21 282	1519	3395	68,330	49 820
2012	23 356	1 525	13 997 †	64 746	53.037
2013	23 210	1 374	14 174 †	61 646 ‡	54 666
2014	20 457		14 444 †	67 623	61 977
2015	16 993			64 078	61 341
2016	14 789			61 941	51 911
2017	12 454			54,197	60 637
2018	7583			40 499	54,095
2019	17526			42 795	68 577
2020	11 946			52 251	64 912

† Kombinerad total för S60 och V60. ‡ Inkluderar 67 försäljningar av S60L-versionen med lång hjulbas.

Se även

• Volvo V70 , kombibil med samma design som den första generationen

Referenser

externa länkar

• Volvo S60 - Officiell sida
• IIHS säkerhetstest för Volvo S60
• Volvo S60 recension och mer 2016

v t e «  Föregående - Volvo Cars tidslinje för vägbilar, 1975 – nuvarande
Typ	1970 -talet					1980 -talet										1990 -talet															2000 -talet												2010 -talet												2020 -talet
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1		2	3	4		5	6		7		8		9	0		1	2	3	4	5	6		7	8	9	0	1	2	3	4	5	6		7		8	9	0	1
Ägare	Oberoende konsortium																														Vadställe												Geely
Liten familjebil		66										480																										C30
														440/460
		340/360																					S40/V40													S40 / V50									V40
Kompakt verkställande bil																		850													S60												S60 / V60											S60 / V60
	240																								S70 / V70							V70
Executive bil	260										740						940												S80										S80 / V70											S90 / V90
									760								960								S90/V90
Sports sedan / egendom				242 GT			240 Turbo															850 T-5R/R					S70 R / V70 R								S60 R / V70 R											S60 / V60 Polestar								S60 / V60 T8 PSE
Kupé				262C								780															C70											C70
Crossover nyttofordon																																																								C40
																																																						XC40
																																									XC60											XC60
																											V70 XC					XC70									XC70
																																			XC90													XC90