USS Potomac (AG -25) -USS Potomac (AG-25)

För andra fartyg med samma namn, se USS Potomac .
USS Potomac (AG-25)
Uss-potomac-at-oakland.jpg
USS Potomac i Oakland, Kalifornien
Historia
Förenta staterna
namn USCGC Electra
Byggare Manitowoc Shipbuilding Company , Manitowoc, Wisconsin
Ligg ner 5 mars 1934
Lanserad 30 juni 1934
Bemyndigad 25 oktober 1934
Identifiering
Öde Överförd till marinen, 8 november 1935
Förenta staterna
namn USS Potomac
Namne Potomac River
Förvärvade 8 november 1935
Bemyndigad 1936
Avvecklade 15 november 1945
Byt namn Potomac , 30 januari 1936
Omklassificerad AG-25, 11 november 1935
Slagen 25 februari 1946
Öde Återvände till kustbevakningen, 23 november 1945
Status Museumsfartyg
Generella egenskaper
Typ Patrullbåt i klass Thetis
Förflyttning
  • 370 långa ton (376 t) ljus
  • 416 långa ton (423 t) fulla
Längd 165 fot (50 m)
Stråle 23 fot 9 tum (7,24 m)
Förslag 8 fot 1 tum (2,46 m)
Framdrivning
Hastighet 13 knop (24 km/h; 15 mph)
Komplement 45
Beväpning 1 × 3 "/23 kaliber pistol
USS Potomac
USS Potomac (AG-25) ligger i Oakland, Kalifornien
USS Potomac (AG-25)
USS Potomac (AG-25) ligger i Kalifornien
USS Potomac (AG-25)
USS Potomac (AG-25) ligger i USA
USS Potomac (AG-25)
Plats Jack London Square , Oakland, Kalifornien
Koordinater 37 ° 47′43 ″ N 122 ° 16′48,4 ″ W / 37.79528 ° N 122.280111 ° W / 37.79528; -122.280111 Koordinater: 37 ° 47′43 ″ N 122 ° 16′48,4 ″ W / 37.79528 ° N 122.280111 ° W / 37.79528; -122.280111
Byggd 1934
NRHP referens  No. 87000068
ODL  No. 95
Betydande datum
Tillagd till NRHP 20 februari 1987
Utsedd NHL 14 december 1990
Utsedd ODL 1985

USS Potomac (AG-25) , tidigare USCGC Electra , var Franklin D. Roosevelt 's president yacht från 1936 fram till sin död 1945. Den 3 augusti 1941 spelade hon ett lockbete roll medan Roosevelt höll en hemlig konferens att utveckla Atlanten Charter .

USS Potomac och USS  Sequoia är de två sista befintliga amerikanska presidentbåtarna, efter att USS  Williamsburg skrotades i januari 2016. Potomac finns nu bevarat i Oakland , Kalifornien , som ett nationellt historiskt landmärke och den enda presidentbåten som är öppen för allmänheten.

Servicehistorik

1934–1945

Franklin och Eleanor Roosevelt med George VI och drottning Elizabeth , seglar från Washington, DC, till Mount Vernon på USS Potomac (9 juni 1939)

Potomac byggdes 1934 av Manitowoc Ship Building Company i Manitowoc, Wisconsin , som United States Coast Guard Cutter Electra . Beställd den 25 oktober 1934 var Electra en ubåtsjaktare som tjänstgjorde i anti- bootlegging- operationer. Hon valdes att bli den nya presidentbåten efter att Secret Service ansåg USS  Sequoia vara en brandrisk. Tanken på att ha en träbåt som lätt kunde ta eld tilltalade inte president Franklin D. Roosevelt, som som barn bevittnade sin moster brinna ihjäl i en oljelampolycka. Han ville också ha ett fartyg där han kunde röra sig självständigt och ta fisketurer. Electra döptes officiellt till USS Potomac den 30 januari 1936, konverterades för att fungera som en presidentjakt och beställdes i den amerikanska flottan den 2 mars 1936.

Det gjordes cirka 60 000 dollar i uppgraderingar när fartyget omvandlades till en presidentjakt för att göra fartyget tillgängligt för rullstolar och mer tillmötesgående. Dessa uppgraderingar omfattade konvertering av den bakre rökstaken till en falsk, en ny salong, installation av mässingsarmaturer, presidentens hytt och bad, tre gäststugor och teakdäck. Tillägg till fantail inkluderade en stor skinnsoffa, utemöbler och skottsäkert glas. I den falska rökstacken fanns en hiss med ett remskivsystem utformat så att president Roosevelt kunde transportera sig till båtdäcket. Fantail soffan är utformad så att varje sittande parti har sina ben helt utsträckta när de sitter tillbaka och presidenten kan sitta lika som sina gäster med benen stötta. Ett maskingevär för luftfartyg installerades och monterades när presidenten var ombord. Ship ballast lades till fartyget för att redogöra för dessa uppgraderingar. Men fartyget rullade fortfarande så långt som 48 grader i grovt vatten, vilket fick många gäster att vända sig till skenan. Presidenten, eftersom han var sjöman, påverkades lite.

Under de följande åren användes USS Potomac starkt av president Roosevelt för fisketurer och informella politiska möten. Potomac fungerade som en plats där relationer byggdes och affärer gjordes. Under 1939 Storbritannien 's King George VI och drottning Elizabeth reste med Roosevelts ombord Potomac till George Washington ' s hem i Mount Vernon . Detta var det första besöket av den brittiska kungligheten hos en amerikansk president. Fartyget beställde nu USS Potomac kategoriserades som AG-25, vilket indikerar marinfartygsbeteckningen Auxiliary Miscellaneous och nummer 25 i denna beteckning, och var informellt känt som "Floating White House".

Det ryktas att National Labor Relations Act från 1935 undertecknades ombord på fartyget. Fartygsloggar har återfunnits som dokumenterar resor till Mexikanska golfen och Dry Tortugas, Florida. Den 28 mars 1941 levererade president Roosevelt en chatt vid brasan till nationen från radiorummet i USS Potomac där han sade "tiden kräver mod och mer mod". Efter bombningen av Pearl Harbor ansågs yachten vara ett potentiellt mål och användes mer försiktigt av presidenten.

Inuti styrhuset på USS Potomac

Den 3 augusti 1941 lämnade president Roosevelt Washington för att gå ombord på Potomac vid ubåtbasen i New London, Connecticut . Potomac seglade sedan till Apponagansett Bay, Massachusetts , där presidenten fiskade lite och underhöll gäster inklusive kronprinsessan Märtha i Norge . Så småningom förankrade Potomac i Menemsha Bight i Vineyard Sound , där tungkryssaren USS  Augusta redan låg för ankar. I början av den 5 augusti kom Potomac tillsammans med Augusta och presidenten och hans parti överfördes till krigsfartyget. Augusta fortsatte sedan i hög hastighet till Newfoundland för ett hemligt möte mellan Roosevelt och Winston Churchill . Under detta möte gick Roosevelt och Churchill med på Atlanterhavsstadgan , fastställde principerna för det allierade partnerskapet under andra världskriget och satte scenen för FN att planera freden efter kriget.

Under tiden och för säkerhets skull fortsatte presidentens flagga från Potomac medan hon passerade Cape Cod Canal i New England -vatten. En Secret Service -man , som närmade sig presidenten i storlek och påverkade hans sätt att se på avstånd, spelade en huvudroll i bedrägeriet. Pressmeddelanden som utfärdades dagligen från Potomac fick alla som läste dem att tro att presidenten verkligen hade inlett en nöjeskryssning på sin yacht. Efter mötena återvände Augusta presidenten till Potomac den 14 augusti.

Efter president Roosevelts död avlägsnades Potomac av flottan och återvände till US Coast Guard i november 1945.

1945–1980

USS Potomac var ur drift av president Harry S. Truman , som valde större USS  Williamsburg som sin president yacht. Till skillnad från sin föregångare var Truman inte en sjöman och kunde inte hantera den extrema rullningen på Potomac . Som en duktig klassisk pianist ville Truman också ha ett flygel ombord på sin yacht, vilket Potomac inte kunde rymma. Kustbevakningen avlade Potomac den 23 maj 1946.

Efter avvecklingen förblev Potomac dockad i Cambridge, Maryland och tjänstgjorde tillsammans med Maryland Tidewater Fisheries Commission som en av fyrtio fiskebevakningsbåtar för musslor, krabbor, fiskar och ostronfiskare i området fram till 1960. För att tillgodose president Roosevelts behov av rullstolsanpassning en dold hiss hade installerats inuti vad som hade varit en av Potomac : s skorstenar att bära president från huvuddäck till båtdäck. Detta rökhissaxel togs bort och sitter nu i Cambridge i Long Wharf park som ett monument för den tidigare presidenten och hans besök 1935 i Cambridge på den tidigare presidentbåten, USS  Sequoia .

Potomac såldes till Warren G. Toone i april 1960 och användes som en privat färjebåt mellan Puerto Rico och Jungfruöarna . 1962 misslyckades försöket att delta på världsmässan i Seattle på grund av motorproblem i Long Beach. Hon registrerades 1963 av Hydro-Capital i Newport Beach, Kalifornien som ett museifartyg med kallskylt WA9710. Records visar Potomac : s hemmahamn var Los Angeles 1963-1967.

I januari 1964 köptes hon av Elvis Presley för 55 000 dollar. Presley erbjöd fartyget till Dimes March , som inte kunde använda det. Han gav sedan Potomac till St. Jude Children's Research Hospital , i Memphis, för att sälja som en insamling. Sjukhuset kunde sälja båten samma år för 65 000 dollar. Potomac registrerades sedan 1967 till Marie Augustina Pagliasso i Sanger, Kalifornien med anropssignalen WA9710. I januari 1970 var fartyget slut på dokumentation. Det ryktades att det fanns planer på att förvandla yachten till ett flytande diskotek.

1980 -nutid

1980 var Potomac inblandad i en storskalig narkotikadrift i Mexiko, vilket ledde till en narkotikabust vid San Franciscos pir 26. Inga droger hittades ombord på yachten, men droger hittades ombord på den yacht som den hade varit reser med. Potomac beslagtogs av USA: s tulltjänst och bogserades till närliggande Treasure Island , där hon sjönk.

Fartyget sägs ha sjunkit på grund av ett skrov som inte hade underhållits ordentligt och upplevt gallring. Det hade tagit i vatten ett tag.

Efter att ha flyttat om av US Navy bara två veckor senare såldes Potomac till den första och enda budgivaren, den närliggande hamnen i Oakland , för $ 15 000.

Föreningen för bevarande av presidentbåten Potomac

Den ideella föreningen för bevarande av presidentjakten Potomac, även känd som Potomac Association, bildades 1983 för att restaurera och driva båten. Med ett statligt bidrag på 2,5 miljoner dollar började James Roosevelt , FDR: s äldsta son, och föreningen återställa Potomac . I april 1993 seglade hon sin första kryssning som ett restaurerat fartyg. Yachten blev en kulturellt viktig attraktion i Oakland när den öppnades för allmänheten på Jack London Square sommaren 1995.

Ett team av volontärer, besättning och givare arbetar för att upprätthålla arvet från den historiska presidentbåten. Hon fortsätter att ligga vid Jack London Square och bevaras av Potomac Association, under ledning av Michael Roosevelt, barnbarn till FDR. Hon är öppen för hamnturer och vanliga kryssningar på San Francisco Bay .

I populärkulturen

Potomac användes i juni 2011 för att filma scener ombord på Paul Thomas Anderson -filmen The Master . Skådespelarna Joaquin Phoenix , Philip Seymour Hoffman , Amy Adams och andra sköt scener ombord på yachten medan de var dockade och på gång.

Utmärkelser

Se även

Referenser

Anteckningar
Bibliografi

externa länkar