Cruiser ubåt - Cruiser submarine
En kryssningsubåt var en mycket stor ubåt utformad för att stanna till sjöss under längre perioder i områden avlägsna från basanläggningar. Deras roll var analog med ytkryssare , kryssning av avlägsna vatten, handelstävlingar och spaning efter stridsflottan. Kryssningsubåtar var framgångsrika under en kort period av första världskriget , men var mindre framgångsrika än mindre ubåtar under andra världskriget . Stora ubåtar förblev sårbara för skador från defensivt utrustade handelsfartyg (Dems), var långsamma med att dyka om de befinns av flygplan, erbjöd en stor sonar echo yta, och var mindre kunna defensivt manövrera under djupladdnings attacker.
Historia
Cruiser ubåtskonceptet har sitt ursprung under den obegränsade ubåtskrigskampanjen 1917 . Tre Tyska Typ U 139 ubåtar och sju före detta handelsfartyg ubåtar , var beväpnade med två 15 centimeter (5,9 tum) vapen, patrullerade områden långt från sina Nordsjö baser att sjunka Allied handelsfartyg som en del av ett försök att avsluta första världskriget genom att svälta den Förenade kungariket Storbritannien och Irland . Dessa avlägsna patruller åtnjöt unik immunitet mot de defensiva konvojåtgärder som begränsade framgångsrika ubåtsattacker i närheten av de brittiska öarna .
Första världskrigets stridserfarenhet av dessa ubåtar uppmuntrade alla större mariner att bygga ubåtskryssare -prototyper mellan världskriget, men deras kostnad avskräckade mest från ytterligare produktion. Utvecklingen begränsades ytterligare av Londons sjöfördrag från 1930, enligt vilket varje undertecknare fick inneha högst tre stora ubåtar, var och en över 2 000 ton (2 032 ton) men högst 2 800 ton (2 845 ton) standardförskjutning, med kanoner som inte överstiger 6,1 tum (150 mm) i kaliber.
Japanska fokus på avstånden till deras handelsvägar i Stillahavsområdet uppmuntrade utvecklingen av den största variationen av ubåtskryssare, inklusive A- , B- och J -typerna . Tyskland bestämde sig för att bygga projekterade 3.140 ton U-båtar av typ XI med flygplanshangar och fyra 5-tums (13 cm) kanoner. Långdistansubåtar med mindre imponerande däckvapen , inklusive U-båtar av typ IXD2 och ubåtar från USA: s flotta , utvecklades genom andra världskriget; och kan identifieras som kryssningsubåtar i jämförelse med ubåtar avsedda för kortare patruller över mindre avstånd.
Exempel
| namn | Nation | Ytförskjutning | Nedsänkt förskjutning | Fart | Vapen | Torpedorör | Besättning | År | Referens |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ettore Fieramosca |
 Konungariket Italien
|
1 530 ton | 2 094 ton | 15 knop (28 km/h; 17 mph) | 1 × 12 cm (4,7 tum) 45 kaliber | 14 | 78 | 1929 | |
| Surcouf |
 Frankrike
|
3250 ton | 4 304 ton | 18 knop (33 km/h; 21 mph) | 2 × 203 mm (8 tum) 50 kaliber | 10 | 118 | 1934 | |
| Narwhal -klass |
 USA
|
2 730 ton | 4 050 ton | 17 knop (31 km/h; 20 mph) | 2 × 6 "/53 kaliber | 6 | 90 | 1928 | |
| Typ U-139 |
 Tyskland
|
1 930 ton | 2 483 ton | 15 knop (28 km/h; 17 mph) | 2 × 15 cm (5,9 tum) | 6 | 62 | 1916 | |
| Typ U-151 |
Tyskland
|
1 512 ton | 1 875 ton | 12 knop (22 km/h; 14 mph) | 2 × 15 cm (5,9 tum) | 6 | 56 | 1917 | |
| Typ J1 |
 Japan
|
2 135 ton | 2791 ton | 18 knop (33 km/h; 21 mph) | 2 × 14 cm (5,5 tum)/40 kaliber | 6 | 80 | 1926 | |
| Typ B1 |
Japan
|
2 584 ton | 3 654 ton | 23 knop (43 km/h; 26 mph) | 1 × 14 cm (5,5 tum)/40 kaliber | 6 | 100 | 1940 | |
| Skriv AM |
Japan
|
3 603 ton | 4762 ton | 16 knop (30 km/h; 18 mph) | 1 × 14 cm (5,5 tum)/40 kaliber | 6 | 100 | 1944 | |
| HMS X1 |
 Kungliga flottan
|
2 780 ton | 3 600 ton | 19 knop (35 km/h; 22 mph) | 4 × 5,2 tum (13 cm) | 6 | 110 | 1923 | |
| Kaidai -klass |
Japan
|
1 833 ton | 2 602 ton | 23 knop (43 km/h; 26 mph) | 1 × 12 cm (4,7 tum) | 6 | 80 | 1930 | |
| K-klass |
 Sovjetunionen
|
1 490 ton | 2 104 ton | 22,5 knop (41,7 km/h; 25,9 mph) | 2 × 10 cm (3,9 tum) | 10 | 67 | 1939 | |
| Typ IXD2 |
 Tyskland
|
1 616 ton | 1 804 ton | 19 knop (35 km/h; 22 mph) | 1 × 10,5 cm (4,1 tum) | 6 | 57 | 1938 | |
| Cagni -klass |
Italien
|
1 461 ton | 2 136 ton | 18 knop (33 km/h; 21 mph) | 2 × 10 cm (3,9 tum) | 14 | 85 | 1940 |
Anteckningar
Källor
- Blair, Clay (1996). Hitlers U-Boat War . Jägarna 1939-1942. New York: Random House. ISBN 0-394-58839-8.
- Gray, Edwyn A. (1972). Mordtiden . New York: Charles Scribners söner.
- Kafka, Roger; Pepperburg, Roy L. (1946). Världens örlogsfartyg . New York: Cornell Maritime Press.
- le Masson, Henri (1969). Mariner från andra världskriget . Den franska flottan 1. Garden City, New York: Doubleday & Company.
- Lenton, HT (1976). Tyska krigsfartyg under andra världskriget . New York: Arco Publishing Company. ISBN 0-668-04037-8.
- Lenton, HT; Colledge, JJ (1964). Brittiska och Dominion -örlogsfartyg under andra världskriget . Garden City, New York: Doubleday & Company.
- Potter, EB; Nimitz, Chester W. (1960). Sea Power . Englewood Cliffs, New Jersey: Prentice-Hall.
- Silverstone, Paul H. (1968). Amerikanska krigsfartyg under andra världskriget . Garden City, New York: Doubleday & Company.
- Tarrant, VE (1989). U-båtoffensiven 1914-1945 . London: Cassell & Company. ISBN 1-85409-520-X.
- Taylor, JC (1966). Tyska krigsfartyg under andra världskriget . Garden City, New York: Doubleday & Company.
- Watts, Anthony J. (1966). Japanska krigsfartyg under andra världskriget . Garden City, New York: Doubleday & Company.