Sir Alexander Milne, 1st Baronet - Sir Alexander Milne, 1st Baronet
Sir Alexander Milne, Bt | |
|---|---|
,_by_Walter_William_Ouless.jpg) Sir Alexander Milne ( Walter William Ouless , 1879)
| |
| Född |
10 november 1806 Inveresk , Skottland |
| Död | 29 december 1896 (90 år) Inveresk , Skottland |
| Trohet |
 Storbritannien
|
| Service/ |
 Kungliga flottan
|
| År i tjänst | 1817–1876 |
| Rang | Flottans amiral |
| Kommandon hölls |
HMS Crocodile HMS Cleopatra HMS Caledonia HMS St Vincent Nordamerika och Västindien Station Medelhavsflottan |
| Strider/krig | Krimkriget |
| Utmärkelser |
Riddare Storkors av Badbaronetsorden |
Flottamiral Sir Alexander Milne, 1st Baronet , GCB (10 november 1806 - 29 december 1896) var en officer i Royal Navy . Som kapten på Nordamerika och Västindiens station anställdes han för att fånga slavhandlare och utföra fiskeskyddsuppgifter. Han tjänstgjorde som Junior Naval Lord under både liberala och konservativa förvaltningar och fick ansvaret för att organisera brittiska och franska transporter under Krimkriget . Han blev Commander-in-Chief, Nordamerika och Västindien stationen och i denna roll han handlat med diplomati, särskilt med anledning av Trent Affair den 8 November 1861 under amerikanska inbördeskriget , när USS San Jacinto , under befäl av Union kaptenen Charles Wilkes , avlyssnade den brittiska postpaketet RMS Trent och tas bort, eftersom kontraband av krig, två förbunds diplomater, James Mason och John Slidell . Han blev First Naval Lord i det tredje Derby - Disraeli -departementet i juli 1866 och utnyttjade i denna roll regeringens fokus på minskade utgifter för att ställa grundläggande frågor om marinstrategi. Han blev igen First Naval Lord i det första Gladstone -ministeriet i november 1872, förblev i ämbetet under det andra disraeliska ministeriet och identifierade det kritiska behovet av handelsskydd vid krigstider och krävde nya kryssare för att skydda brittisk handelsfartyg.
Tidig karriär
Milne föddes som den andra sonen till amiralen Sir David Milne och Grace Milne (dotter till Sir Alexander Purves, Bt ). Hans äldre bror David var senare känd som David Milne-Home .
Hans far köpte 10 York Place, Edinburgh 1814 och familjen bodde där.
Milne gick med i Royal Navy i februari 1817. Efter grundutbildningen vid Royal Navy College i Portsmouth anslöt han sig till sin fars flaggskepp, den fjärde klassens HMS Leander , på den nordamerikanska stationen 1819. Under de närmaste åren tjänstgjorde han på sjätte platsen -grad HMS Conway , tredje klassens HMS Ramillies , andra klassens HMS Ganges och tredje klass HMS Albion . Han blev tillförordnad löjtnant i slopen HMS Cadmus på Brasiliens kust i juni 1827 och befordrades till den materiella ranglöjtnanten den 8 september 1827. Befordrades till befälhavare den 25 november 1830 gick han med i sloppen HMS Snake på Västindien Station i december 1836 och anställdes för att fånga slavhandlare.
Befordrad till kapten den 30 januari 1839 fick Milne kommandot över den sjätte klassens HMS- krokodil på Nordamerika och Västindiska stationen och anställdes för att utföra fiskeskyddsuppgifter innan han blev kapten för sjätte klassens HMS Cleopatra även i Nordamerika och West Indies Station i november 1840. I HMS Cleopatra anställdes han både för att fånga slavhandlare och utföra fiskeskyddsuppgifter. Han blev flaggkapten i förstklassiga HMS Caledonia till sin far, som sedan tjänstgjorde som överbefälhavare, Plymouth , i april 1842 och flaggkapten i förstklassiga HMS St Vincent till Sir Charles Ogle , som tjänstgjorde sedan som överbefälhavare, Portsmouth , i oktober 1846.
Milne blev fjärde sjöherre i det första Russell -departementet i december 1847, femte sjöherren i det första Derby -departementet i mars 1852 och fjärde sjöherren i Aberdeen -ministeriet i januari 1853, när han fick ansvaret för att organisera brittiska och franska transporter under det Krimkriget . Han blev tredje sjöherren i det första Palmerston -departementet i november 1857.
Högre kommando
Befordrades till kontreadmiral den 20 januari 1858 och utnämndes till riddare som befälhavare vid badorden (civil) den 20 december 1858 blev Milne fjärde sjöherre i det andra Derby – Disraeli-departementet i april 1859. Under sin tjänst vid amiralitetet från kl. December 1847 till juni 1859 tjänstgjorde han under fyra olika amiralitetens första herrar i tre liberala och två konservativa förvaltningar.
Milne blev Commander-in-Chief, Nordamerika och Västindien Station , hissa sin flagga i den andra klassens HMS Nile i januari 1860: i denna roll han handlat med diplomati, särskilt med anledning av Trent Affair den 8 November 1861 under det amerikanska inbördeskriget , när USS San Jacinto , under befäl av unionens kapten Charles Wilkes , avlyssnade den brittiska postpaketet RMS Trent och tas bort, eftersom kontraband av krig, två förbunds diplomater, James Mason och John Slidell . Milne utsågs till riddare som befälhavare vid badorden (militären) den 25 februari 1864 och befordrades till viceadmiral den 13 april 1865.
Milne blev First Naval Lord i det tredje Derby -departementet i juli 1866 och utnyttjade i denna roll regeringens fokus på minskade utgifter för att ställa grundläggande frågor om marinstrategi. Han förblev i ämbetet tills Derby -ministeriet föll från makten 18 månader senare.
Han blev överbefälhavare, Medelhavet , och hissade sin flagga i slagfartyget HMS Lord Warden i april 1869. Han befordrades till full amiral den 1 april 1870 och avancerade till Riddar Grand Cross av badorden den 20 maj 1871 . "Hösten 1870 gick Medelhavets skvadron, under kommando av Sir Alexander Milne, samman med Kanalskvadronen i syfte att utföra kombinerade manövrar utanför Portugals kust, och Sir Alexander, som var senioradmiral, tog det högsta kommandot . den låga fribord, fullt riggad revolver fartyg kapten hade anslutit sig till Channel Squadron en kort tid innan, och den kombinerade flottan satte att se från Vigo ". Den 6 september seglade flottan i två kolumner på styrbordet i en frisk nordvästlig bris och Sir Alexander Milne gick ombord på kaptenen på eftermiddagen för att inspektera henne och se hur hon betedde sig till sjöss, eftersom hon var en nyhet ... Under den tid som överbefälhavaren var ombord på kaptenen hade vinden och havet ökat, och han hade stora svårigheter att komma tillbaka till sitt eget skepp- Lord Warden . Faktum är att kaptenen för kaptenen ( Hugh Burgoyne ) försökte övertyga honom om att inte riskera det, utan att stanna ombord för natten och återvända på morgonen. Men Sir Alexander var en trist skotsk man och sa att han skulle komma tillbaka till sitt skepp och gjorde det. " Den natten kantrade kaptenen och sjönk och "bara skytten och sjutton män räddades."
Han blev igen First Naval Lord i det första Gladstone -ministeriet i november 1872, förblev i ämbetet under det andra disraeliska ministeriet och identifierade det kritiska behovet av handelsskydd vid krigstider och krävde nya kryssare för att skydda brittisk handelsfart. Han gick i pension från september 1876 och skapades en baronett den 26 oktober 1876.
Vid pensioneringen var han medlem i Royal Commission on the defense of British besittningar och handel utomlands . Befordrad till flottans amiral den 10 juni 1881 bodde han på Inveresk House i Inveresk där han dog av lunginflammation den 29 december 1896. Han begravdes på Inveresk kyrkogård den 2 januari 1897: graven ligger på norra kanten av den ursprungliga kyrkogården. , nära nordvästra hörnet.
Familj
År 1850 gifte han sig med Euphemia Cochran (d. 1889). De fick två döttrar och en son ( Archibald Berkeley Milne ).
Se även
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray - via Wikisource .
Referenser
Källor
- Heathcote, Tony (2002). De brittiska flottarna 1734 - 1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6.
- William Loney RN Karriärhistoria
- Laughton, John Knox (1901). . Dictionary of National Biography (1: a tillägget) . London: Smith, Elder & Co.
Vidare läsning
- Beeler, John (red.) (2004). Milne Papers: The Papers of Admiral of the Fleet Sir Alexander Milne, Bt., KCB (1806-1896), Volym I (1820-1859) . Navy Records Society, volym 147. Burlington, Vermont: Ashgate. ASIN B004H4IXPO .CS1 -underhåll: extra text: författarlista ( länk )
- Courtemanche, Regis A. (1977). No Need of Glory: British Navy in American Waters 1860-1864 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0870214936.