Saipan -klass hangarfartyg - Saipan-class aircraft carrier

USS Saipan
Klassöversikt
Byggare	New York Shipbuilding Corporation
Operatörer	United States Navy
Föregås av	oberoende klass
Lyckades med	Ingen
Byggd	1944
I uppdrag	1946–70
Avslutad	2
Pensionerad	2
Generella egenskaper
Typ	Lätt hangarfartyg
Förflyttning	14 500 (standard) 19 000 ton (full last)
Längd	664 ft (202 m) wl 688 fot 6 tum (208,33 m) oa
Stråle	23,8 m (vattenlinje) 35 fot (totalt)
Förslag	28 fot (8,5 m)
Framdrivning	växlade ångturbiner som producerar 120 000 hästkrafter som vrider fyra propellrar
Fart	33 knop (61 km/h)
Komplement	1700+ officerare och män
Beväpning	42 × Bofors 40 mm kanoner (5 quad, 11 dubbla fästen) 16 dubbla 20 mm kanoner AA
Flygplan transporteras	Planerat komplement av 42 flygplan: 18 Grumman F6F Hellcat -krigare 12 Curtiss SB2C Helldiver scout-bombplan 12 Grumman TBM Avenger torpedoplan

Den Saipan -klass hangarfartyg var en klass av två ljusbärare Saipan  (CVL-48) och Wright  (CVL-49) byggda för USA: s flotta under andra världskriget . Liksom nio Independence -klass ljusbärare, de bygger på cruiser skrov. De skilde sig dock från de tidigare lätta bärarna genom att de byggdes från kölen som bärare och baserades på tunga kryssningsskrov snarare än lätta. Avslutade för sent för kriget, de tjänstgjorde som bärare fram till mitten av 1950-talet, omvandlades sedan till ett kommandofartyg ( Wright ) och ett större kommunikationsreläfartyg ( Saipan ) i slutet av 1950-talet, och i dessa roller tjänade de fram till 1970. De båda skrotades 1980.

Ursprung och design

Avsedda att kompensera förväntade krigstidsförluster för de mindre lätta lastbilarna i självständighetsklass , de två fartygen i Saipan -klassen designades från kölen som hangarfartyg, med många förbättringar baserade på erfarenhet av självständighetsklassen .

Den Saipan klassen var baserad på skrovet maskiner av 13,600 ton Baltimore -klass tunga kryssaren skrov snarare än den mindre Cleveland -klass ljus kryssare på vilken Independence klassen byggdes, vilket tillåter bättre sjöegenskaper, förbättrad skrovunderavdelning, förstärkt skydd, större tidningsvolym, ett starkare flygdäck, en utökad luftgrupp och en något högre hastighet än i klassen Independence . Jämfört med sina kryssare halvsystrar var de åtta fot bredare i balk för att rymma storleken och vikten på hangaren och flygdäcket.

Service

De hade mycket korta livslängder som lätta lastbilar, tjänstgjorde från 1946 till 1957 ( Saipan ) och 1947 till 1956 ( Wright ). Som bärare föråldrades de snabbt av de 1950-talets jetflygplanätande jetflygplanen och gjordes snabbt alldeles för små i en militär miljö där de 270 fot långa Essex- klass hangarfartygen alltmer betraktades som trånga och små. De två fartygen sågs dock som värdefulla skrov med ett stort tomrum i fartyget som enkelt kunde översättas till annan användning. De konverterades för icke-transporttjänster i slutet av 1950-talet, Saipan som kommunikationsreläfartyget USS Arlington och Wright som ett kommandofartyg. I denna kapacitet tjänstgjorde de två fartygen tills de avvecklades 1970 och skrotades 1980.

Fartyg i klassen

Referenser