Ransonering i USA - Rationing in the United States

Ransonstämplar tryckta, men inte använda, till följd av oljekrisen 1973

Ransonering är kontrollerad distribution av knappa resurser, varor eller tjänster, eller en artificiell begränsning av efterfrågan. Ransoneringen styr storleken på ransonen, som är en persons tilldelade del av resurserna som distribueras på en viss dag eller vid en viss tidpunkt.

Ransoneringen i USA infördes i etapper under andra världskriget .

första världskriget

Den amerikanska livsmedelsförvaltningen skötte livsmedelsförsörjning och distribution av krig och främjade ett frivilligt åtstramningsprogram som stödde krigsinsatsen.

Även om USA inte hade matransonering under första världskriget, förlitade det sig starkt på propagandakampanjer för att förmå människor att begränsa sin matkonsumtion.

Genom slagord som "Food Will Win the War", " Meatless Meals " och "Wheatless Wednesdaydays" minskade United States Food Administration under Herbert Hoover den nationella konsumtionen med 15%.

Andra världskriget

Vi upptäckte att det amerikanska folket i princip är ärligt och pratar för mycket.

- En ransonstyrelsemedlem

Sommaren 1941 ökade ransoneringen i Storbritannien på grund av militära behov och tyska attacker mot sjöfarten i slaget vid Atlanten . Den brittiska regeringen vädjade till amerikanerna att bevara mat för att hjälpa Storbritannien. Den Office of Pris Administration (OPA) varnade amerikaner av potentiella bensin, stål, aluminium och elbrist. Det trodde att med fabriker som konverterar till militär produktion och förbrukar många kritiska förnödenheter skulle ransoneringen bli nödvändig om landet gick in i kriget. OPA inrättade ett ransoneringssystem efter attacken mot Pearl Harbor den 7 december.

Ransoneringsböcker, frimärken och polletter

En anti hamstring , pro-ransonering affisch från USA under andra världskriget.

Arbetet med att utfärda ransoneringsböcker och utbyta begagnade frimärken mot certifikat hanterades av cirka 5 500 lokala ransonstyrelser för mestadels frivilliga arbetare som valts ut av lokala tjänstemän. Många ransoneringsnivåer trädde i kraft. Vissa föremål, såsom socker, fördelades jämnt baserat på antalet personer i ett hushåll. Andra föremål, som bensin eller eldningsolja, ransonerades endast till dem som kunde motivera ett behov. Restaurangägare och andra köpmän fick mer tillgänglighet, men var tvungna att samla in ransoner för att fylla på sina förnödenheter. I utbyte mot begagnade frimärken levererade ransonbrädor certifikat till restauranger och handlare för att godkänna inköp av fler produkter.

Varje ransonstämpel hade en generisk ritning av ett flygplan, pistol, tank, hangarfartyg, veteör, frukt, etc. och ett serienummer. Vissa frimärken hade också alfabetisk bokstäver. Typen och mängden av ransonerade varor specificerades inte på de flesta frimärkena och definierades inte förrän senare när lokala tidningar publicerade, till exempel att från och med ett visst datum krävdes en flygplansstämpel (utöver kontanter) för att köpa en ett par skor och en frimärke nummer 30 från ransoneringsbok fyra krävdes för att köpa fem kilo socker. Varubeloppen ändras då och då beroende på tillgänglighet. Röda frimärken användes för att ransonera kött och smör, och blå frimärken användes för att ransonera bearbetade livsmedel.

För att möjliggöra ändring av ransonstämplar utfärdade regeringen "röda punkt" -poletter som skulle ges i ändring för röda frimärken och "blå punkt" -pinnar i förändring för blå frimärken. De röda och blå symbolerna var ungefär lika stora som 16 centimeter (16 millimeter) och gjorda av tunt komprimerat träfibermaterial, eftersom metaller var bristfälliga.

Det fanns en svart marknad med frimärken. För att förhindra detta beordrade OPA säljare att inte acceptera frimärken som de själva inte slet ur böcker. Köpare kringgick dock detta genom att säga (ibland korrekt, eftersom böckerna inte var välgjorda) att frimärkena hade "fallit ut". I själva verket kan de ha förvärvat frimärken från andra familjemedlemmar eller vänner, eller den svarta marknaden.

De flesta ransoneringsrestriktioner upphörde i augusti 1945 förutom sockerransoneringen, som varade fram till 1947 i vissa delar av landet.

Däck, bensin och bilar

Däck var det första objektet som ransonerades av OPA, som beställde tillfälligt slut på försäljningen den 11 december 1941 medan det skapade 7500 obetalda, frivilliga tre-personers däckransoneringsbrädor runt om i landet. Senast den 5 januari 1942 var brädorna klara. Var och en fick en månatlig tilldelning av däck baserat på antalet lokala fordonsregistreringar och tilldelade dem till sökande baserat på OPA -regler. Det var brist på naturgummi för däck eftersom japanerna snabbt erövrade de gummiproducerande regionerna i Sydostasien . Även om syntetiskt gummi hade uppfunnits före kriget, hade det inte kunnat konkurrera med naturgummi kommersiellt, så USA hade inte tillräckligt med tillverkningskapacitet i början av kriget för att tillverka syntetiskt gummi. Under hela kriget motiverades ransoneringen av bensin av en önskan att spara gummi lika mycket som av en önskan att spara bensin.

Den War Production Board (WPB) beordrade tillfälligt slutet av alla civila bil försäljning den 1 januari 1942 lämnar återförsäljare med en halv miljon osålda bilar. Rationstavlorna växte i storlek när de började utvärdera bilförsäljning i februari (endast vissa yrken, som läkare och präster, kvalificerade sig för att köpa kvarvarande lager av nya bilar), skrivmaskiner i mars och cyklar i maj. Bilfabriker slutade tillverka civila modeller i början av februari 1942 och konverterade till tillverkning av stridsvagnar, flygplan, vapen och andra militära produkter, med USA: s regering som enda kund.

Henry Segerstrom framför en bil med "A" -klistermärke i vindrutan som visar lägst prioritet för bensinransonering och berättigade bilägaren till 3 till 4 US gallon bensin per vecka.

En nationell hastighetsbegränsning på 35 miles i timmen infördes för att spara bränsle och gummi för däck. Senare samma månad hjälpte volontärer igen att distribuera bensinkort i 17 stater i Atlanten och Stillahavsområdet.

För att få en klassificering och ransoneringsstämplar måste man dyka upp inför en lokal krigspris- och ransoneringsnämnd som rapporterade till OPA. Varje person i ett hushåll fick en ransoneringsbok, inklusive spädbarn och små barn som kvalificerade sig för konserverad mjölk som inte var tillgänglig för andra. För att få ett bensinskort måste en person intyga ett behov av bensin och ägandet av högst fem däck. Alla däck som överstiger fem per förare konfiskerades av regeringen på grund av brist på gummi.

En " A " -klistermärke på en bil var den lägsta prioriteten för bensinransonering och berättigade bilägaren till 3 till 4 US gallon (11 till 15 l; 2,5 till 3,3 imp gal) bensin per vecka. B -klistermärken utfärdades till arbetare inom den militära industrin, vilket gav innehavaren rätt till upp till 8 liter (30 l; 6,7 imp gal) bensin per vecka. C -klistermärken beviljades personer som ansågs mycket viktiga för krigsinsatsen, till exempel läkare. Motorcyklar hade D -papper och motorcykelanvändare som är viktiga för kriget får M -papper som finns i din påse. E- och R -klistermärken finns för små och tunga motorvägar. Ett S -klistermärke finns och glöms bort. T -klistermärken gjordes tillgängliga för lastbilar. Slutligen berättigade X -klistermärken på bilar innehavaren till obegränsade leveranser och var högst prioriterade i systemet. Präster, poliser, brandmän och civilförsvarare var i denna kategori. En skandal utbröt när 200 kongressledamöter fick dessa X -klistermärken. Med hänvisning till den lägsta nivån i detta system sa amerikanska bilister skämtsamt att OPA stod för "Only a Puny A-Card".

Som ett resultat av bensinransoneringen förbjöds alla former av biltävlingar, inklusive Indianapolis 500 . Sightseeing -körning var också förbjudet. I vissa regioner bryts gasransoneringen så vanligt att natträtter inrättades för att komplettera antalet fångade kränkare; den första bensin ranson natten domstol skapades på Pittsburgh 's Fulton Building den 26 maj, 1943.

Med den väntande kapitulationen i Japan stoppades utskriften av ransoneringsböcker för 1946 av OPA den 13 augusti 1945. Man trodde att "även om Japan inte viker nu, kommer kriget säkert att vara över innan böckerna kan användas ".

Den 15 augusti 1945 avslutades gasransoneringen från andra världskriget på västkusten i USA.

Affischer med "När du åker ensam åker du med Hitler!" skapades för att förstärka budskapet att det är amerikanernas patriotiska plikt att dela åkattraktioner för att hjälpa krigssaken.

Från det att USA gick in i kriget till den japanska kapitulationen i augusti 1945 skedde en dramatisk förändring av beteendet: amerikanerna körde mindre bilar, körde bil när de körde, gick och använde sina cyklar mer och ökade användningen av kollektivtrafik . Mellan 1941 och 1944 sjönk den totala mängden gas som förbrukas från motorvägsanvändning i USA till 32 procent. Den federala byrån som heter Office of Defense Transportation (ODT) inrättades under kriget för att fokusera på att kontrollera inrikes transporter och var ansvarig för att samla in data, utföra forskning och analys, sätta upp mål för bränsleförbrukning och hjälpa till att bestämma ransonerande kupongvärden. ODT införde ransonering av bensin till civila fick bilägare att köra mindre, vilket förlängde däckets livslängd och sparar bränsle för att maximera olja och gummi som är tillgängligt för militärt bruk.

I januari 1942 publicerades en studie publicerad av Statens vägar som visade att körning 35 km / h hjälpte däcken att hålla fyra gånger så lång tid som om hastigheten var 65 km / h. För att förlänga livslängden på däcken och minska användningen kontaktade ODT guvernörer i alla stater för att fastställa lägre hastighetsgränser. I mars samma år för att minska den stora mängden ensamstående förare, uppmuntrades bildelningsprogram för arbetsplatser som hade mer än 100 anställda från ODT och Highway Traffic Advisory Committee.

Mat och konsumtionsvaror

Civila fick först ransoneringsböcker - Krigskansbok nummer ett, eller "Sockerboken" - den 4 maj 1942, genom mer än 100 000 skollärare, PTA -grupper och andra volontärer.

Ett amerikanskt barn köper en burk med V8 och ger handlaren sin ransoneringsbok.

Spela media

Point Rationing of Foods , en animerad propagandakort från 1943 i regi av Chuck Jones

Socker var den första konsumtionsvaran som ransonerades, och all försäljning slutade den 27 april 1942 och återupptogs den 5 maj med en dos på 0,23 kg per person och vecka, hälften av den normala konsumtionen. Bagerier, glassmakare och andra kommersiella användare fick ransoner på cirka 70% av normal användning. Kaffe ransonerades nationellt den 29 november 1942 till 0,45 kg var femte vecka, ungefär hälften av den normala konsumtionen, delvis på grund av tyska attacker mot frakt från Brasilien.

Från och med den 1 mars 1942 kunde hundmat inte längre säljas i plåtburkar och tillverkare bytte till uttorkade versioner. Från och med den 1 april 1942 måste alla som vill köpa ett nytt tandkrämrör , sedan tillverkat av metall, lämna in ett tomt. I juni 1942 slutade företagen också att tillverka kontorsmöbler i metall, radioapparater, tv -apparater, fonografer, kylskåp, dammsugare, tvättmaskiner och symaskiner för civila.

I slutet av 1942 användes rationskuponger för nio andra artiklar: skrivmaskiner, bensin, cyklar, skor, gummiskor, siden, nylon, eldningsolja och spisar. Kött, ister, matfett och matoljor, ost, smör, margarin, bearbetade livsmedel (konserverade, på flaska och frysta), torkad frukt, konserverad mjölk, ved och kol, sylt, gelé och fruktsmör ransonerades i november 1943. Många återförsäljare välkomnade ransoneringen eftersom de redan upplevde brist på många artiklar på grund av rykten och panik, till exempel ficklampor och batterier efter Pearl Harbor. Ransoneringsbok nummer fem är en mycket sällsynt ransoneringsbok, som endast ges ut till väldigt få människor.

Mediciner

Knappt läkemedel som penicillin ransonerades av triageofficer i den amerikanska militären under andra världskriget. Civila sjukhus fick bara små mängder penicillin under kriget, eftersom det inte massproducerades för civil användning förrän efter kriget. En triagepanel på varje sjukhus beslutade vilka patienter som skulle få penicillinet.