Piran - Piran

Piran Pirano (italienska)
Täta
Piran Plats i Slovenien
Koordinater: 45 ° 31′42 ″ N 13 ° 34′06 ″ E / 45,52833 ° N 13,56833 ° E / 45,52833; 13.56833 Koordinater : 45 ° 31′42 ″ N 13 ° 34′06 ″ E / 45,52833 ° N 13,56833 ° E / 45,52833; 13.56833
Land	Slovenien
Traditionell region	Slovenska Littoral
Statistisk region	Coastal – Karst
Kommun	Piran
Område
• Totalt	0,70 km 2 (0,27 kvm)
Elevation	16 m (52 ​​fot)
Befolkning  (2019)
• Totalt	3 733
Fordonsregistrering	KP

Piran ( slovenska uttal:  [piˈɾáːn] ( lyssna ) ; italienska : Pirano [piˈraːno] ) är en stad i sydvästra Slovenien vid Piranbukten vid Adriatiska havet . Det är en av de tre stora städerna i slovenska Istrien . Staden är känd för sin medeltida arkitektur , med smala gator och kompakta hus. Piran är det administrativa sätet i Piran kommun och en av Sloveniens största turistattraktioner. Fram till mitten av 1900-talet var italienska det dominerande språket, men det ersattes av slovenska när demografin förändrades.

Historia

Piran före slutet av 1800 -talet

Under den förromerska tiden var kullarna i Piran-området bebodda av illyriska histri- stammar som var bönder, jägare och fiskare. De var också pirater som störde den romerska handeln i norra Adriatiska havet.

Piranhalvön införlivades i Romarriket 178 och 177 f.Kr. och bosatte sig under de följande åren med hus på landet ( villae rusticae ).

Piran innan den inre marinan begravdes och gjordes om till ett torg

Tartini -torget som det ser ut idag

Nedgången av det romerska riket, från den 5: e århundradet och framåt, och intrång av Avars och slaver i slutet av den 6: e århundradet, föranledde den romerska befolkningen att dra sig tillbaka in i lätt försvarbara platser som öar eller halvöar. Detta startade lokal urbanisering och vid 800 -talet, under bysantinsk styre, hade Piran blivit kraftigt befäst. Trots försvaret erövrade frankerna Istrien 788 och slaver bosatte sig i regionen. Vid 952 hade Piran blivit en del av det heliga romerska riket .

De tidigaste tillförlitliga uppgifterna om området finns i det sjunde århundradets arbete Cosmographia av en anonym präst i Ravenna . Namnet på staden kommer troligen från det grekiska "pyrrhos", vilket betyder "rött", på grund av de rödaktiga flyschstenarna som vanligen finns i stadens område. Vissa historiker hänvisar det också till "pyros", vilket betyder eld, på grund av gamla fyrar som skulle vara i utkanten av marinan.

Från 1283 till 1797 blev staden en del av republiken Venedig , där den styrdes på ett semi-autonoumt sätt, med ett råd av lokala adelsmän som hjälpte den venetianska delegaten. Flera fiender (t.ex. från Republiken Genua ) och piratangrepp avvisades under senmedeltiden; en stor pest drabbade staden 1558 och dödade cirka två tredjedelar av befolkningen. De senaste decennierna av venetianskt styre präglades av dekadens, på grund av konkurrensen med den närliggande österrikiska hamnstaden Trieste .

Staden fogades till det österrikiska riket 1797; men under åren 1806-1814 överlämnades det till Napoleonriket . Den 22 februari 1812 utkämpades slaget vid Pirano mellan ett brittiskt och ett franskt linjefartyg i närheten av Piran. Detta var en mindre strid i Adriatiska fälttåg i Napoleonkrigen .

I slutet av 1800-talet och början av 1900-talet var Piran en österrikisk-ungersk stad med över 12 000 invånare, större än närliggande Koper . Det var en blomstrande marknad och kurort med bra transportförbindelser. Den första trolleybusslinjen på Balkan introducerades för public service den 24 oktober 1909 i Piran. År 1912 ersattes den av en spårväg som körde samma sträcka fram till 1953.

Efter första världskriget överlämnades staden till Italien tillsammans med Trieste och hela Istrien . Det fanns inga särskilda händelser under dessa år, förrän Italien gick in i andra världskriget 1940. Med axelmaktens nederlag och uppkomsten av Titos styre tilldelades Piran till det fria territoriet Trieste, zon B , under jugoslaviska administrering. Staden fogades till Jugoslavien 1954, enligt Londonmemorandumet undertecknat tillsammans med Italien. En betydande del av Pirans befolkning valde att emigrera till Italien eller utomlands i den slutliga fasen av utflykten från Istrien , snarare än att stanna i det socialistiska Jugoslavien. Annekteringen till Jugoslavien ratificerades slutligen med Osimo -fördraget 1975, undertecknat av Italien också. Sedan 1991 har Piran varit en del av det självständiga Slovenien .

Den 24 oktober 2010 blev Slovenien det första landet i det tidigare kommunistiska Europa som valde en svart borgmästare. Läkaren Peter Bossman , som kom från Ghana i slutet av 1970 -talet, valdes till borgmästare i Piran. Han tillträdde officiellt vid det första konstitutionella mötet i kommunfullmäktige den 12 november 2010 och efterträdde Tomaž Gantar . Han representerar socialdemokraterna .

Kroatiens och Sloveniens territoriella anspråk i Piranbukten är fortfarande en viktig debatt i gränstvisterna mellan Kroatien och Slovenien som inleddes efter Jugoslaviens upplösning.

Kultur och utbildning

Giuseppe Tartinis staty av skulptören med S: t Georgs katedral i bakgrunden

Piran är födelseplatsen för kompositören och violinisten Giuseppe Tartini , som spelade en viktig roll för att forma sitt kulturarv. Stadens huvudtorg, Tartini -torget ( slovenska : Tartinijev trg , italienska : Piazza Tartini ), är uppkallat efter honom. År 1892, 200 -årsjubileet för hans födelse, uppfördes ett monument för Tartini i Piran. Den venetianska konstnären Antonio Dal Zotto fick i uppdrag att skapa en bronsstaty som var större än livet, som monterades på dess piedestal 1896. Statyn dominerar torget, förbises av Saint George- katedralen . Målaren Cesare Dell'Acqua föddes också i Piran.

Piran är säte för Euro-Mediterranean University of Slovenia (EMUNI), som grundades 2008 som ett av kulturprojekten i Barcelonaprocessen: Unionen för Medelhavet . Den Piran Coastal gallerier , en offentlig institution som omfattar en grupp av sex offentliga samtida konstgallerier, har sitt säte i Piran.

Kulturevenemang

Musikaliska kvällar har ägt rum i decennier i Greyfriars Franciscan -klostrets atrium, ett av de vackraste klosteratrierna i den slovenska Littoral , som har bra akustik.

Kommunens festival är den 15 oktober, som firar grundandet av den första slovenska partisanska marinavdelningen, som heter Koper, 1944.

Geografi och klimat

Piran ligger vid spetsen av Piran halvön på Piranbukten.

Öster om staden, längs den norra kusten (i riktning mot Strunjan ) finns en liten turistboplats som heter Fiesa . Piran och Fiesa är förbundna med en strandpromenad längs stranden. Piran har ett fuktigt subtropiskt klimat med varma somrar och svala regniga vintrar. Snö är sällsynt (vanligtvis 3 dagar per år, nästan alltid i spår). Det finns 22 dagar om året med högsta temperaturer på 30 ° C (86 ° F) eller högre. på en dag om året överstiger temperaturen inte 0 ° C (32 ° F). Dimma uppträder cirka 4 dagar per år, främst på vintern.

Demografi

Tartini -torget

Enligt den österrikiska folkräkningen 1910 fanns det 7 379 invånare i själva staden, 95,97% italienare och 0,09% slovener. År 1945 hade staden 5035 invånare, 91,32% italienska och 8,54% slovenska högtalare. År 1956 var det 3.574 invånare, 67,6% slovenska och 15,5% italienska. Efter 1947 förändrades den etniska sammansättningen radikalt på grund av italienarnas utvandring till Italien och deras ersättning av slovenska bosättare, både från andra områden i Slovenien Istrien och från inre delar av landet.

Monument

Pirans stadsmur

Piran påverkades starkt av den venetianska republiken och Österrike-Ungern , därför skiljer sig monumenten mycket från de i Sloveniens inre delar. De Piran stadsmuren byggdes för att skydda staden från ottomanska intrång; många delar av stadsmuren från olika epoker finns kvar och är av intresse för turister. Mitt i staden ligger Tartini -torget , med ett monument till minne av Giuseppe Tartini . I närheten ligger olika viktiga byggnader, såsom Tartinis hus , som först nämndes 1384 och en av de äldsta i staden, bland annat kommunpalatset, Loggia och Benečanka. På kullen ovanför staden ligger den största och viktigaste kyrkan, Saint George's Church , med ett franciskanerkloster i närheten.

Kommunikation och transport

Det finns en internationell flygplats och en småbåtshamn i närheten av staden. Medelvågssändaren till Radio Koper finns i Piran. Den sänder på 1170 kHz och har en 123,6 meter hög snittmast med burantenn. Staden är förbunden med Koper , Izola , Portorož (flygplatsens läge), Sečovlje och Lucija med en billig busslinje. Linjerna för andra kustnära bosättningar fungerar mestadels under turistsäsongen.

Den första trolleybusslinjen på Balkan trädde i offentlig tjänst den 24 oktober 1909 i Piran, då en del av Österrike-Ungern . Den sprang från Tartini -torget längs kusten och varvet till Portorož och Lucija . Stadens myndigheter köpte fem vagnar tillverkade av det österrikiska företaget Daimler-Motoren-Gesellschaft . År 1912 ersattes det av ett spårvagnssystem som fungerade fram till 1953, då det ersattes av bussar.

sporter

Pod Obzidjem Stadium ( slovenska : Stadion pod obzidjem ) är en mångsidig stadion i Piran. Det används för fotbollsmatcher och är hemmaplan för fotbollslaget NK Portorož Piran . Stadion rymmer för närvarande 750 åskådare, 500 av dem kan sitta.

Internationella relationer

Tvillingstäder och systerstäder

Piran är tvinnad med :

Galleri

• 

  Pirans hamn

• 

  Pirans fyr

• 

  Pirans rådhus på Tartini -torget

• 

  Panoramautsikt över Tartini -torget

• 

  Cape Madonna, den västligaste spetsen på halvön

• 

  Tartini -torget på natten

• 

  Röda tak från Piran sett från St. Georges katedral

• 

  Sidovy av St. George's Cathedral

Referenser

externa länkar

• Piran på Geopedia
• Interaktiv karta över Piran med turistattraktioner