LGV Atlantique - LGV Atlantique

LGV Atlantique
LGV Atlantique i Boinville-le-Gaillard
Översikt
Status	Operativ
Ägare	SNCF Réseau
Språk	Île-de-France , Centre-Val de Loire och Pays de la Loire Frankrike
Termini	Gare Montparnasse , Paris sydvästra avdelning: nära Tours Western filial: nära Le Mans
Service
Systemet	SNCF
Operatör (er)	SNCF
Historia
Öppnad	1989–1990
Teknisk
Linjelängd	232 km (144 mi) + 52 km (32 mi) (västra grenen)
Antal spår	Dubbelspår
Spårvidd	1435 mm ( 4 fot  8+Ett / 2  i) normal spårvidd
Elektrifiering	25 kV 50 Hz , Tours bypass 1,5 kV DC
Driftshastighet	300 km/h (186 mph)
Signal	TVM-300
Vägkarta Legend 0,5 Paris-Montparnasse 1.2 Linje till Le Mans 14.1 Linje från Valenton 14.4 Massy TGV 17,0 Tunnel de Villejust (4805 m) från Brétigny 65,9 till Châteaudun 130.2 Korsning med Le Mans filial LGV BPL till Rennes Linje från Chartres 182,0 Linje till Le Mans 162.1 Vendôme TGV 214.4 Flod Loire (459 m) Linje från Tours 216,0 Linje till Orléans 216,3 till Vierzon 217,0 218,3 River Cher (370 m) 223,0 LGV SEA till Bordeaux 232.2 Linje från Tours Linje till Bordeaux

Den LGV Atlantique (franska: Ligne à Grande Vitesse , engelska: höghastighetslinje) är ett höghastighetståg linje från Paris ( Gare Montparnasse ) till Väst Frankrike . Det öppnade 1989–1990 och omfattar två stationer: Massy TGV-station och Vendôme-Villiers-sur-Loir TGV-station . Den delar sig i två delar vid Courtalain , en går västerut till Le Mans (mot Bretagne och Pays de la Loire ), den andra går sydväst till Tours (och vidare mot Nouvelle-Aquitaine ). Båda filialerna har utökats av LGV Bretagne-Pays de la Loire och LGV Sud Europe Atlantique .

Rutt

Franska TGV-nätverk, med LGV Atlantique i gult som löper sydväst från Paris

Linjen lämnar Gare Montparnasse för att korsa Paris södra förorter, delvis under Coulée Verte . Detta är en tunnel över vilken vandringsleder och rekreationsområden har skapats för att minska effekten av LGV som löper genom området. Linjen vid denna punkt följer rutten för den tidigare järnvägslinjen från Paris till Chartres . TGV som kommer från norra eller sydöstra Frankrike via LGV Interconnexion Est ansluter till Massy. Efter den nya Massy TGV -stationen passerar linjen genom Villejustunneln och följer sedan motorväg A10 . Nära Saint-Arnoult- tullplatsen svänger LGV söderut och lämnar motorvägen. Linjen följer sedan ligne classique från Paris till Vendôme fram till korsningen vid Courtalain .

Stationer

LGV Atlantique betjänar följande stationer:

• Paris Montparnasse
• Massy TGV
• Le Mans ¹
• Vendôme TGV
• Rundturer

¹ Le Mans ligger på den västra grenen av LGV Atlantique.

Historia

• 1 januari 1983: skapande av SNCF: s nya radnr. 2 kommitté
• 25 maj 1984: allmännyttiga deklarationer
• 15 februari 1985: officiell början av arbetena i Boinville-le-Gaillard
• 1 juli 1987: läggning av första LGV Atlantique -järnväg vid Auneau
• 24 september 1989: linje öppnar från Montrouge till Connerré
• 18 maj 1990: TGV: s världsrekord på 515,3 km/h
• 25 september 1990: sydvästra avdelningen öppnar
• 27 december 1990: bebis född på ett TGV Atlantique -tåg

Tillägg

Tillbyggnader till båda filialerna har byggts. Den västra grenen förstärks av LGV Bretagne-Pays de la Loire- projektet, vilket resulterar i en minskning på 37 minuter mellan Paris och Rennes. Den södra grenen förstärks av LGV Sud Europe Atlantique -projektet, vilket resulterar i en minskning på cirka 50 minuter till Tours och Bordeaux. Båda linjerna togs i drift i juli 2017.

Se även

• Höghastighetståg i Frankrike

Referenser

externa länkar

• Höghastighetsbanor (på franska)

Denna franska järnvägsrelaterade artikel är en stubbe . Du kan hjälpa Wikipedia genom att utöka den .

• v
• t
• e