Heinrich Liebe - Heinrich Liebe

Heinrich Liebe
Heinrich Liebe.jpg
Född ( 1908-01-29 )29 januari 1908
Gotha
Död 27 juli 1997 (1997-07-27)(89 år)
Eisenach, Tyskland
Trohet  Nazityskland
Service/ filial  Kriegsmarine
År i tjänst 1927–45
Rang Kriegsmarine epaulette Fregattenkapitän.svg Fregattenkapitän
Kommandon hölls U-2
U-38
Strider/krig Slaget vid Atlanten
Utmärkelser Riddarkorset av järnkorset med ekblad

Heinrich Liebe (29 januari 1908 - 27 juli 1997) var en tysk sjöofficer under andra världskriget . Han tjänstgjorde som U-båtchef och sedan i överkommandot i Kriegsmarine . Liebe krediterades med att ha sjunkit 34 fartyg för totalt 187 267  bruttoregistertonn  (GRT), vilket placerade honom på fjärde plats på listan över de mest poängsatta U-båtcheferna under andra världskriget. Han var mottagare av riddarkorset av järnkorset med ekblad från Nazityskland . Det var landets högsta militära dekoration när den presenterades för Liebe.

Biografi

Liebe, född i Gotha , började sin Reichsmarine- karriär 1927. Befordrad till Oberfähnrich zur See den 1 juni 1931 tjänstgjorde Liebe på slagfartyget Schleswig-Holstein under första världskriget i fyra år. I september 1935 överfördes Liebe till U-båtarmen .

Den 1 oktober 1936 befordrades Liebe till Kapitänleutnant (löjtnant) och tilldelades befälhavare för U-2 , en U-båt av typ II som var ansluten till U-Boat-flottinen före kriget . Den 24 oktober 1938 beställde Liebe U-38 , en U-båt av typ IX som tilldelades sjätte U-båtflottiljen .

Andra världskriget

U-38 inledde sin första krigstidspatrull den 19 augusti 1939 från Wilhelmshaven . Liebe opererade utanför Lissabon , Portugal vid krigsutbrottet, och lyckades sänka två brittiska fraktfartyg innan han återvände till hamnen den 18 september. Den 2 november seglade Liebe efter norskt vatten på sin andra patrull.

Liebes fjärde patrull, den 8 april 1940 sattes också i norska vatten, för att stödja Operation Weserübung , invasionen av Norge. Under denna patrull delade Liebe samma negativa upplevelse av misslyckade torpeder som många andra U-båtkaptener som verkar i området. I mitten av april 1940 sköt Liebe på den brittiska tungkryssaren Effingham , men alla torpeder som avfyrades misslyckades med att detonera.

U-38 lämnade sin femte patrull den 6 juni 1940, i uppdrag att patrullera Western Approaches utanför södra Irland . Liebe lyckades sjunka sex fartyg under denna patrull och lyckades också landa en tysk agent i Irland den 12 juni. Under sin sjätte patrull sjönk Liebe tre fartyg och beordrades till den nya sjätte U-båten Flotilla-basen i Lorient , Frankrike . Under denna patrull, den 14 augusti, mottog Liebe riddarkorset av järnkorset .

Den 9 april 1941 seglade Liebe för operationer utanför Freetown , Afrika . Detta var Liebes nionde och sista patrull med U-38 , under vilken han sjönk åtta fartyg för totalt 47 279  brt . För dessa framgångar tilldelades Liebe Oak Leaves till sitt riddarkors den 10 juni 1941. Den 29 juni återvände U-38 till Lorient. Presentationen hölls den 30 juni 1941 av Hitler vid Führer -huvudkontoret Wolfsschanze (Wolf's Lair) i Rastenburg (nu Kętrzyn i Polen). Den 22 juli överförde Liebe U-38 , som lades under kommando av Heinrich Schuch .

Efter hans avgång från U-38 tilldelades Liebe personal vid Oberkommando der Marine . I augusti 1944 överfördes han till staben hos överbefälhavaren för ubåtar ( Befehlshaber der Unterseeboote eller BdU), Hans-Georg von Friedeburg , under vilken tjänstgöring han befordrades till Fregattenkapitän (fregatkapten) den 1 oktober 1944.

Efter kriget

Efter kriget återvände Liebe till sin hemstad i den sovjetiska sektorn för att bo hos sina föräldrar. Eftersom han vägrade att utbilda sovjetiska ubåtar, ansåg han att det var skulden för att han hölls till ockupationer. Han dog i juli 1997 och begravs i Eisenach, Tyskland .

Sammanfattning av karriären

Fartyg attackerade

Kartlägg alla koordinater med: OpenStreetMap 
Ladda ner koordinater som: KML

Som befälhavare för U-38 krediterades Liebe för att 34 kommersiella fartyg sjönk för 187 267  bruttoregisterton  (BRT) och skadade ytterligare ett på 3 670  BRT .

Datum Fartyg Nationalitet Tonnage Öde och plats
6 september 1939 Manaar  Storbritannien 7 242 sjunkit vid 38 ° 28′N 10 ° 50′W / 38.467 ° N 10.833 ° W / 38,467; -10,833 ( Manaar (skepp) )
11 september 1939 Inverliffey republiken Irland  Storbritannien 9 456 sjunkit vid 48 ° 14′N 11 ° 48′W / 48.233 ° N 11.800 ° W / 48.233; -11.800 ( Inverliffey (skepp) )
7 december 1939 Thomas Walton  Storbritannien 4460 sjunkit vid 67 ° 52′N 14 ° 28′E / 67.867 ° N 14.467 ° E / 67.867; 14.467 ( Thomas Walton (skepp) )
11 december 1939 Garoufalia  Grekland 4 708 sjunkit vid 64 ° 36′N 10 ° 42′E / 64.600 ° N 10.700 ° E / 64.600; 10.700 ( Garoufalia (skepp) )
13 december 1939 Deptford  Storbritannien 4 101 sjunkit vid 62 ° 15′N 05 ° 08′E / 62.250 ° N 5.133 ° E / 62.250; 5.133 ( Deptford (skepp) )
9 mars 1940 Leukos  Irland 216 sjunkit vid 55 ° 20′N 08 ° 45′W / 55,333 ° N 8,750 ° W / 55,333; -8.750 ( Leukos (skepp) )
17 mars 1940 Argentina  Danmark 5.375 sjunkit vid 60 ° 47′N 00 ° 30′W / 60,783 ° N 0,500 ° W / 60,783; -0,500 ( Argentina (skepp) )
21 mars 1940 Algier  Danmark 1 654 sjunkit vid 60 ° 17′N 02 ° 49′W / 60,283 ° N 2,817 ° W / 60,283; -2,817 ( Algier (skepp) )
21 mars 1940 Christiansborg  Danmark 3270 sjunkit vid 60 ° 17′N 02 ° 49′W / 60,283 ° N 2,817 ° W / 60,283; -2,817 ( Christiansborg (skepp) )
26 mars 1940 Cometa  Norge 3 794 sjunkit vid 60 ° 06′N 04 ° 36′W / 60,100 ° N 4,600 ° W / 60,100; -4.600 ( Cometa (skepp) )
2 april 1940 Signe  Finland 1 540 sjunkit vid 58 ° 52′N 01 ° 31′W / 58.867 ° N 1.517 ° W / 58.867; -1,517 ( Signe (skepp) )
14 juni 1940 Mount Myrto  Grekland 5 403 sjunkit vid 50 ° 03′N 10 ° 05′W / 50,050 ° N 10,083 ° W / 50,050; -10.083 ( Mount Myrto (skepp) )
15 juni 1940 Erik Boye  Kanada 2 238 sjunkit vid 50 ° 37′N 08 ° 44′W / 50,617 ° N 8,733 ° W / 50,617; -8.733 ( Erik Boye (skepp) )
15 juni 1940 Italia  Norge 9 973 sjunkit vid 50 ° 37′N 08 ° 44′W / 50,617 ° N 8,733 ° W / 50,617; -8.733 ( Italia (skepp) )
20 juni 1940 Tilia Gorthon  Sverige 1776 sjunkit vid 48 ° 32′N 06 ° 20′W / 48,533 ° N 6,333 ° W / 48,533; -6.333 ( Tilia Gorthon (skepp) )
21 juni 1940 Luxemburg  Belgien 5 809 sjunkit vid 47 ° 25′N 04 ° 55′W / 47,417 ° N 4,917 ° W / 47.417; -4.917 ( Luxemburg (skepp) )
22 juni 1940 Neion  Grekland 5 154 sjunkit vid 47 ° 09′N 04 ° 17′W / 47.150 ° N 4.283 ° W / 47.150; -4,283 ( Neion (skepp) )
7 augusti 1940 Mohamed Ali El-Kebir  Storbritannien 7529 sjunkit vid 55 ° 22′N 13 ° 18′W / 55.367 ° N 13.300 ° W / 55,367; -13.300 ( Mohamed Ali El-Kebir (skepp) )
11 augusti 1940 Llanfair  Storbritannien 4 966 sjunkit vid 54 ° 48′N 13 ° 46′W / 54.800 ° N 13.767 ° W / 54.800; -13,767 ( Llanfair (skepp) )
31 augusti 1940 Har Zion  Storbritannien 2.508 sjunkit vid 56 ° 20′N 10 ° 00′W / 56.333 ° N 10.000 ° W / 56,333; -10.000 ( Har Zion (skepp) )
1 oktober 1940 Highland Patriot  Storbritannien 14 172 sjunkit vid 52 ° 20′N 19 ° 04′W / 52,333 ° N 19,067 ° W / 52,333; -19.067 ( Highland Patriot (skepp) )
17 oktober 1940 Aenos  Grekland 3554 sjunkit vid 59 ° 00′N 13 ° 00′W / 59.000 ° N 13.000 ° W / 59.000; -13.000 ( Aenos (skepp) )
18 oktober 1940 Carsbreck  Storbritannien 3 670 skadad vid 36 ° 20′N 10 ° 50′W / 36.333 ° N 10.833 ° W / 36,333; -10,833 ( Carsbreck (skepp) )
19 oktober 1940 Bilderdijk  Nederländerna 6 856 sjunkit vid 56 ° 35′N 17 ° 15′W / 56,583 ° N 17,250 ° W / 56,583; -17.250 ( Bilderdijk (skepp) )
19 oktober 1940 Matheran  Storbritannien 7 653 sjunkit vid 57 ° 00′N 17 ° 00′W / 57.000 ° N 17.000 ° W / 57.000; -17.000 ( Matheran (skepp) )
27 december 1940 Waiotira  Storbritannien 12 823 sjunkit vid 58 ° 10′N 16 ° 56′W / 58,167 ° N 16,933 ° W / 58,167; -16,933 ( Waiotira (skepp) )
31 december 1940 Valparaiso  Sverige 3 760 sjunkit vid 60 ° 01′N 23 ° 00′W / 60.017 ° N 23.000 ° W / 60,017; -23.000 ( Valparaiso (skepp) )
4 maj 1941 Japan  Sverige 5230 sjunkit vid 09 ° 50′N 17 ° 50′W / 9,833 ° N 17,833 ° W / 9,833; -17,833 ( Japan (skepp) )
5 maj 1941 Drottning Maud  Storbritannien 4 976 sjunkit vid 07 ° 54′N 16 ° 41′W / 7.900 ° N 16.683 ° W / 7.900; -16,683 ( Queen Maud (skepp) )
23 maj 1941 Berhala  Nederländerna 6622 sjunkit vid 09 ° 50′N 17 ° 50′W / 9,833 ° N 17,833 ° W / 9,833; -17,833 ( Berhala (skepp) )
24 maj 1941 Vulcain  Storbritannien 4 362 sjunkit vid 09 ° 20′N 15 ° 35′W / 9,333 ° N 15,583 ° V / 9.333; -15,583 ( Vulcain (skepp) )
29 maj 1941 Tabaristan  Storbritannien 6 251 sjunkit vid 06 ° 32′N 15 ° 23′W / 6,533 ° N 15,383 ° W / 6,533; -15,383 ( Tabaristan (skepp) )
30 maj 1941 Empire Protector  Storbritannien 6 181 sjunkit vid 06 ° 00′N 14 ° 25′W / 6.000 ° N 14.417 ° W / 6.000; -14.417 ( Empire Protector (skepp) )
31 maj 1941 Rinda  Norge 6029 sjunkit vid 06 ° 52′N 15 ° 14′W / 6,867 ° N 15,233 ° W / 6,867; -15.233 ( Rinda (skepp) )
8 juni 1941 Kingston Hill  Storbritannien 7628 sjunkit vid 09 ° 35′N 29 ° 40′W / 9.583 ° N 29.667 ° W / 9,583; -29,677 ( Kingston Hill (skepp) )

Utmärkelser

Anteckningar

Referenser

Citat

Bibliografi

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945-Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [ U-Boat War 1939–1945-Riddarens korsbärare av U-Boat Force från september 1939 till maj 1945 ] (på tyska). Hamburg, Berlin, Bonn Tyskland: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2.
  • Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Crossers of the Knight's the Crossers järnkorset 1939 av armé, flygvapen, marin, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt förbundsarkivets dokument ] (på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.