HMS Tenedos (H04) -HMS Tenedos (H04)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Tenedos .


HMS Tenedos (H04) IWM FL 019818.jpg
HMS Tenedos 1921
Historia
Storbritannien
namn HMS Tenedos (H04)
Beordrade 9 april 1917
Byggare Hawthorn Leslie
Ligg ner 6 december 1917
Lanserades 21 oktober 1918
Bemyndigad 1919
Motto
  • Alteri aut utrumque
  • (latin: "Med endera eller båda")
Öde Sjunkit av japanska flygplan den 5 april 1942
Generella egenskaper
Klass och typ Admiralty 'S' klass jagare

HMS Tenedos ( vimpel antal initialt FA4 och senare H04 ) var en Admiralty 'S' klass jagare . Fastställdes den 6 december 1917 byggdes hon av Hawthorn Leslie från Tyne och slutfördes 1918. Hon beställdes 1919 och tjänade under hela mellankrigstiden .

Konstruktion och design

Tenedos beställdes från skeppsbyggnadsföretaget Tyneside Hawthorn Leslie den 23 juni 1917, som en del av det tolfte krigsprogrammet, en av 36 jagare som beställdes det datumet, inklusive fyra jagare från Admiralty S-klass beställd från Leslies.

Tenedos var 276 fot (84,12 m) lång totalt och 265 fot (80,77 m) mellan vinkelräta , med en stråle på 26 fot 8 tum (8,13 m) och ett djupgående på 9 fot 10 tum (3,00 m). Förskjutningen var 905 långa ton (920 ton) standard och 1221 långa ton (1241 ton) full last. Tre Yarrow pannor matas ånga vid 250 pounds per square inch (1700 kPa) till två uppsättningar av Brown-Curtiss enkelreduktions ångturbiner rankade vid 27.000 axeleffekt (20 tusen kW) vid 360 varv per minut, vilket i sin tur körde två propelleraxlar. Detta gav en hastighet på 36 knop (67 km / h; 41 mph). 301 långa ton (306 ton) olja kunde transporteras, vilket ger en räckvidd på 2.750 sjömil (5.090 km; 3.160 mi) vid 15 knop (28 km / h; 17 mph). Fartyget hade en besättning på 90 officerare och män.

Tre 4 tum (102 mm) kanoner transporterades tillsammans med en enda 2-pund (40 mm) "pom-pom" luftfartygspistol. Torpedarmamentet var fyra 213 tum (533 mm) torpederör i två dubbla roterande fästen och två 18 tum rör vid brytning av fartygets prognos för snäppskott på nära håll. Senare fartyg i klassen hade de 18 tum rören slutade medan de togs bort från fartygen som var monterade på dem mellan krigarna.

Tenedos var fastställts på Leslies Hebburn varvet den 6 december 1917 lanserades den 21 oktober 1918 och avslutades i juli 1919.

Service

Tenedos beställdes senare 1919 och gick med i den 4: e Destroyer Flotilla of the Atlantic Fleet .

Den 7 februari 1936 släppte Daunt Rock- lysskeppet sig loss från sina förtöjningar nära Cork Harbour . Tenedos försök att ta det drivande ljusfartyget under släp misslyckades, och besättningen på ljusfartyget räddades så småningom av Ballycotton-livbåten . Tenedos överfördes till Kinastationen (som kungliga flottans styrkor i västra Stilla havet, Singapore och Kina var kända) och gick i reserv i Singapore i mars 1938.

I augusti 1939 bildade Tenedos tillsammans med systerfartygen Scout , Thanet och Thracian en lokal försvarsflottille i Hong Kong . Den 24 augusti 1939 lämnade Tenedos och Scout Hong Kong till Singapore. När de två förstörarna anlände till Singapore den 28 augusti, omvandlades de snabbt till gruvanläggare, vilket innebar att en 4-tums pistol och torpedrören togs bort för att rymma 40 gruvor. De två förstörarna lade ett defensivt gruvfält på 544 gruvor utanför Singapore mellan 4 och 8 september 1939, varefter Scout återfördes till normal förstörarkonfiguration, medan Tenedos fortsatte med minläggningsuppgifter, med ytterligare två gruvfält som avskedades Singapore i oktober 1939. Två köpmän fartyg, Høegh Transporter och Sirdhana , sjönk av dessa minfält i oktober – november 1939. Tenedos fick sedan ombygga sin normala förstörare. Den 23 mars 1940 bildade Royal Navy Malaya Force, i avsikt att förhindra tyska handelsfartyg från att lämna hamnar i Nederländska Ostindien . Tenedos , tillsammans med Stronghold, fick i uppdrag att patrullera utanför Sabang , där fem tyska fartyg var fångade. De tyska handelsfartygen beslagtogs av holländarna efter den tyska invasionen av Nederländerna i maj 1940.

Tenedos var fortfarande baserad i Singapore den 2 december när slagskeppet Prince of Wales och slagkryssaren Repulse anlände. Den 5 december lämnade Repulse Singapore för ett besök i Darwin , Australien, med Tenedos och HMAS  Vampire , men de återkallades den 6 december när två stora japanska konvojer sågs av ett RAF-flygplan. Tidigt den 8 december attackerade japanska bombplan Singapore, och senare samma dag, Force Z , bestående av Price of Wales och Repulse , eskorterat av förstörarna Electra , Express , Vampire och Tenedos gick ut för att attackera de japanska invasionens flottor. Vid kl. 18:30 den 9 december släpptes Tenedos , nu bränslesnålt, från Force Z och beordrade att återvända till Singapore, med order att göra radiokontakt med basen klockan 08 nästa morgon och berätta Singapore om planerade förloppet av Force Z, medan huvudflottan upprätthöll radiotystnad. Force Z gjorde två stora kursförändringar efter att Tenedos lämnade, vände söderut mot Singapore den 9 december kl 20:15 och klockan 00:52 den 10 december på väg mot Kuantan på Malayas östkust för att undersöka rapporter om japanska landningar. Den förutsagda banan som sändes av Tenedos matchade därför inte Force Z: s faktiska kurs, vilket förhindrade försök att tillhandahålla lufttäckning över Force Z. Tenedos attackerades av 9 Mitsubishi G3M- bombplan som sökte efter Force Z mellan 09:50 och 10:20 den 10 december men var oskadad. Force Z själv kom under kraftig japansk luftattack från 11:13, där både Prince of Wales och Repulse sjönk av japanska bomber och torpeder kl. 13:20.

Efter förlusten av huvudfartygen anställdes Tenedos tillsammans med andra brittiska och allierade krigsfartyg i Singapore för att eskortera sjöfarten mellan Singapore och Sundasundet . Tenedos och den australiska kryssaren Hobart lämnade Singapore, hotad av framstegande japanska styrkor, till Batavia den 2 februari. Den 3 februari räddade de två fartygen överlevande från handelsfartyget Norah Muller , som hade sjunkit av japanska bombplan i Bangkasundet , Tenedos tog upp 13 och Hobart 57. I slutet av februari 1942 förberedde japanska styrkor sig för att invadera Java. Vice admiral Conrad Helfrich , befälhavare för de allierade marinstyrkorna i Nederländska Ostindien, beordrade Tenedos tillsammans med kryssarna Hobart , Danae och Dragon och förstöraren Scout , som bildade den allierade västerländska styrkan, att segla från Batavia mot Bangka Island och Belitung på jakt efter av de japanska styrkorna, medan de flesta av de övriga tillgängliga styrkorna i regionen skickades för att förstärka bakadmiral Karel Doormans skvadron. När Doormans styrka besegrades vid slaget vid Java-havet den 27 februari, flydde Western Force, inklusive Tenedos , genom Sundasundet till Ceylon (nu Sri Lanka ) och plockade upp flyktingar från Padang den 1 mars och nådde Colombo mellan 5 och 6 mars.

I april 1942 inledde japanerna en razzia mot Indiska oceanen av sina snabba transportstyrkor. En RCAF Catalina- flygbåt upptäckte den japanska flottan 350 mil sydost om Ceylon den 4 april och skickade en observationsrapport innan den sköts ned. Således varnade, all sjöfart i Colombo och Trincomalee hamnar beordrades att lämna hamnen och sprida sig för att undvika den förestående japanska attacken. Tenedos var dock under reparation i Colombo hamn och kunde inte lämna och sjönk med förlusten av 33 officerare och män av japanska bombplan när de attackerade den 5 april. Vraket avlägsnades i februari 1944 av HM- bergningsfartyget Salviking .

Anteckningar

Referenser

Bibliografi

  • Barnett, Correlli (2000). Engagera fienden närmare: Royal Navy i andra världskriget . London: Klassisk pingvin. ISBN 0-141-39008-5.
  • Friedman, Norman (2009). British Destroyers: Från tidigaste dagar till andra världskriget . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert; Grå, Randal, eds. (1985). Conways alla världens stridsfartyg 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Gill, G. Hermon (1957). Volym I - Royal Australian Navy, 1939–1942 . Australien i kriget 1939–1945. Canberra, Australien: Australiens krigsminnesmärke.
  • Lenton, HT (1970). Andra världskrigets flottor: British Fleet & Escort Destroyers Volume One . London: Macdonald & Co. ISBN 0-356-02950-6.
  • Middlebrook, Martin; Mahoney, Patrick (2001). Battleship: The Sinking of the Prince Of Wales and the Repulse . Klassisk pingvin. ISBN 0-14-139119-7.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Kronologin om kriget till sjöss 1939–1945 . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian; Izawa, Yasuho (1992). Bloody Shambles: Volume One: The Drift to War to the Fall of Singapore . London: Grub Street. ISBN 0-948817-50-X.
  • Shores, Christopher; Cull, Brian; Izawa, Yasuho (1993). Bloody Shambles: Volume Two: The Defense of Sumatra to the Fall of Burma . London: Grub Street. ISBN 0-948817-67-4.
  • Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1916–1960 . Barnsley, Storbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-271-5.
  • Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An Illustrated Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.

Koordinater : 6 ° 57′17 ″ N 79 ° 51′20 ″ E / 6,95472 ° N 79,85556 ° E / 6,95472; 79,85556

externa länkar