Karel Doorman - Karel Doorman

Denna artikel handlar om den nederländska amiralen. För annan användning, se Karel Doorman (disambiguation) .

Karel Doorman
Karel Doorman som löjtnant-kommandör.jpg
Doorman 1930
Födelse namn Karel Willem Frederik Marie Doorman
Född ( 1889-04-23 )23 april 1889
Utrecht , Nederländerna
Död 28 februari 1942 (1942-02-28)(52 år)
Java Sea
Trohet  Nederländerna
Gren  Royal Netherlands Navy
Serviceår 1906–1942
Rang Schout-bij-nacht
Konflikt
Utmärkelser

Karel Willem Frederik Marie Doorman (23 april 1889-28 februari 1942) var en nederländsk sjöofficer som under andra världskriget befallde rester av de kortlivade amerikansk-brittisk-holländska-australiensiska kommandots marinstyrkesstyrkor i slaget vid Java-havet . Han dödades i aktion när hans flaggskepp HNLMS  De Ruyter torpederades under striden, efter att ha valt att gå ner med fartyget .

Biografi

Tidig karriär

Doorman föddes 1889 i Utrecht , Nederländerna och växte upp som romersk katolik från en militär familj. 1906 beställdes han och hans bror Lou ACM Doorman som midshipmen . År 1910 befordrades han till officer och flyttades till holländska Ostindien ombord på kryssaren Tromp . Under sina första tre år från januari 1912 till december 1913 placerades han ombord på undersökningsfartygen HNLMS  van Doorn och HNLMS  Lombok och fick huvudsakligen i uppdrag att kartlägga kustvattnen i Nya Guinea . Tidigt 1914 återvände han till Nederländerna ombord på kryssaren De Ruyter . I mars 1914 begärde han en överföring till luftfartstjänsten .

I april 1914 tjänstgjorde Doorman i Noord-Brabant under sitt uppdrag till furstendömet Albanien för att återfå kroppen av major Lodewijk Thomson från International Gendarmerie . Doormans överföring till luftfartstjänsten godkändes i mitten av 1915 och han blev en av de första sjöofficerarna som fick sina pilotvingar .

Sjöflygare

Från 1915 till 1918 var Doorman stationerad på Soesterberg med Aviation Service under kommando av kapten (senare major) av ingenjörerna Henk Walaardt . Där träffade han Albert Plesman , en observatör som senare blev pilot. År 1915 tilldelades Doorman ett civilt pilotcertifikat och 1916 tilldelades han ett sjöfartslicens. Från 1917 till 1921 var han instruktör vid Soesterberg Air Base och från oktober 1918 vid Naval Air Base De Kooy i Den Helder . Doorman befallde denna marinflygbas 1919 till 1921. På grund av hans förtjänster som organisatör inom det marina luftfartens begynnande område blev han 1922 riddare i ordenen Orange-Nassau .

Budgetnedskärningar och en armskada avslutade Doormans aktiva flygkarriär men från november 1921 till november 1923 gick han på Higher Naval School i Haag ; denna utbildning, som inkluderade kurser i kommunikation mellan flygplan och marinfartyg, lade grunden för hans senare karriär. Efter att han slutförde denna utbildning placerades han vid Department of Navy i Batavia i december 1923.

Privatliv

Från 1919 till 1934 var Doorman gift med Justine AD Schermer. Deras son Joop Doorman  [ nl ] föddes 1928. Äktenskapet slutade 1934, strax efter det tredje barnets födelse. Samma år gifte sig Doorman med Isabella JJJ Heyligers, som han fick ett fjärde barn med.

Senare sjökarriär

År 1926, för första gången på elva år, fick Doorman en längre tid ombord på det pansrade marinfartyget De Zeven Provinciën . Fram till slutet av 1927 var han fartygets gunnery officer och blev senare också dess första officer . I början av 1928 återvände Doorman till Nederländerna, där han drev inköp av utrustning för Haags Naval Aviation-avdelning. År 1932, under hans kommando, seglade gruvlagret HNLMS Prins van Oranje tre gånger samma år till nederländska Ostindien. Samma år befallde han också två förstörare ; Witte de With och Evertsen ; den senare såg åtgärder mot rebellerna på HNLMS De Zeven Provinciën i februari 1933.

I januari 1934 återvände Doorman till Nederländerna med Evertsen och tillbringade tre år som stabschef för marinchefen i Den Helder . År 1936 lämnade han in en begäran till försvarsministern om att leda en kryssare i Nederländska Ostindien. Följaktligen avgick han som kapten 1937 för nederländska Ostindien och befallde kryssarna Sumatra och Java . I augusti 1938 utsågs han till befälhavare för marinflygning i Nederländska Ostindien. Från sitt huvudkontor vid Surabaya Morokrembangan Naval Air Station gjorde han ett antal inspektionsturer i skärgården.

Andra världskriget

Den 16 maj 1940 befordrades Doorman till kontreadmiral och den 13 juni 1940 tog han ombord på lättkryssaren De Ruyter kommandot över skvadronen som tidigare leddes av kontreadmiral GW Stöve i Surabaya . I början av 1942 ledde han rester av ABDA Combined Striking Force.

Den 3 februari ledde Doorman en grupp fartyg som gick för att stoppa en japansk invasionsstyrka som var på väg mot Makassar . Under vägen observerades hans flottilj av japanerna och bombades, vilket tvingade den att vända tillbaka efter att flera fartyg skadats. Denna konflikt var känd som Battle of Makassar Strait , även kallad Battle of the Flores Sea.

Den 18 februari invaderade japanska styrkor Bali . Doorman ledde en annan styrka som försökte stoppa invasionen dagen efter. På grund av den korta varseln och utmaningen att konsolidera sina trupper planerades tre vågor av motattacker. Den första vågen som involverade kryssare och förstörare misslyckades och kulminerade i att den nederländska förstöraren Piet Hein sjönk . Den andra vågen, bestående av en holländsk kryssare och flera amerikanska förstörare, misslyckades också, även om de orsakade allvarliga skador på en japansk förstörare. Den tredje vågen av patrullbåtar mötte inga japanska styrkor. Misslyckandet med att stoppa japanerna ledde till ockupationen av Bali. Detta engagemang är känt som slaget vid Badung Strait .

Doorman dödades i aktion när De Ruyter träffades av en japansk torpedo med lång lans och sänktes i slaget vid Java -havet . En del av besättningen räddades men Doorman, efter marin tradition, valde att gå ner med sitt skepp . Den 5 juni 1942 utnämndes han postumt till en riddare i tredje klass i Military William Order . Medaljen tilldelades kontreadmiralens äldste son den 23 maj 1947 av löjtnant-amiral Conrad Helfrich ombord på HNLMS  Karel Doorman , som deltog av prins Bernhard .

"Jag attackerar, följ mig"

HNLMS De Ruyter

Karel Doorman hedras ofta eftersom han signalerade "Ik val aan, volg mij" ("Jag attackerar, följ mig") under slaget vid Java -havet , som vissa har ansett som galant. En källa tvivlar dock på att han någonsin yttrat dessa ord.

Den 27 februari 1942, cirka klockan 16, upptäckte japanerna och de allierade skvadronerna varandra. Karel Doorman insåg att den nederländska flottan var i antal men fortsatte ändå att attackera. Hans handlingar förlorade flottan och han gick slutligen ner med sitt skepp. Vapnen på de två japanska kryssarna hade en större räckvidd än de allierade kanonerna och vid 17 -tiden träffades den brittiska kryssaren HMS  Exeter . Tjugo minuter senare torpederades den nederländska förstöraren HNLMS  Kortenaer som exploderade och gick i två. Förvirring uppstod i den allierade skvadronen över vägen framåt, förvärrad eftersom HMS Exeter bara kunde segla med halv kraft och ville återvända till hamnen i Soerabaja (nu Surabaya ).

Efter instruktioner från överkommandot gav Doorman order om att attackera när den japanska flottan närmade sig. Det taktiska kommandot var "Jag attackerar, följ mig"; han signalerade inte i början av striden i Java -havet. Det är en lös översättning av signalen som skickats av honom, "Alla skepp - följ mig" för att åtgärda förvirringen. Slaget den 27 februari 1942 som, med avbrott, varade i över sju timmar, slutade med nästan fullständig förstörelse av Doormans skvadron. Skvadronchefen omkom ombord på flaggskeppet, som sjönk efter cirka 90 minuter.

Minnesmärken

Fyra fartyg i Royal Dutch Navy fick sitt namn efter honom: eskortbäraren Karel Doorman (QH1) , hangarfartyget Karel Doorman (R81) , fregatten Karel Doorman (F827) och stödfartyget Karel Doorman (A833) med flera roller .

Den Kloosterkerk i Haag har en minnestavla. Minnen för slaget vid Java -havet hålls regelbundet.

Heder och utmärkelser

Referenser

externa länkar