Den 2010 Yas V8 400 var en biltävling för de australiska sedan baserade V8 Supercars . Det var det första loppet i V8 Supercar Championship Series 2010 . Det hölls helgen 18–20 februari på Yas Marina Circuit i Abu Dhabi , Förenade Arabemiraten . Det var första gången V8 Supercar besökte kretsen och bara fjärde gången V8 Supercar hade besökt Mellanöstern, efter att ha tävlat tre gånger tidigare på Bahrain International Circuit . De två asiatiska arenorna var sammankopplade för säsongen 2010, vilket orsakade avstängning av 2009 Desert 400 i Bahrain, och 2010 Desert 400 kommer att äga rum veckan efter Yas V8 400.
Helgen dominerades av Triple Eight Race Engineering och av regerande mästaren Jamie Whincup som vann båda loppen under helgen. Lagkamraten Craig Lowndes hade en andra och femte, vilket bevisar att bytet utanför säsongen från Ford till Holden inte har hindrat deras framgång. Mellan dem på poäng är den ledande Ford -föraren Mark Winterbottom som tar en tredjedel och en andra för helgen. Den andra föraren som hävdade topp tre var Stone Brothers Racing Ford -förare Shane van Gisbergen som slutade trea under press i Race 2.
Efter att ha kvalificerat sig två skickade Garth Tander till baksidan av gallret för att inte ha domkraft under bilen medan besättningsmedlem arbetade med bilen. Mark Winterbottom vann starten av loppet inför Jamie Whincup, Will Davison, Lee Holdsworth, James Courtney och Alex Davison.
Paul Morris slog och snurrade Todd Kelly från banan, med Garth Tander som trasslade ihop sig som ett resultat.
James Courtney, som led av kopplingsproblem, knackade på baksidan av Lee Holdsworth och sköt något åt sidan mot chikanen. Courtney flyttade senare åt sidan och lät Holdsowrth tillbaka framför.
Fyra varv in fick tävlingsledaren Winterbottom straff på tio sekunder för att ha startat utanför sin rutnät. Whincup tog ledningen från Winterbottom vid sväng 1 på varv 8. Det var en ledning Winterbottom aldrig skulle återfå med Craig Lowndes som klättrade in på tvåan efter att Winterbottom avtjänade sitt tio sekunders straff på sin första pitsop.
James Courtney slutade på fjärde plats före Lee Holdsworth och Shane van Gisbergen. Paul Dumbrell körde ett utmärkt lopp för sitt nya lag att sluta sjua före V8 Supercar -nybörjaren Jonathon Webb efter en utmärkt körning. Alex Davison och Rick Kelly avrundade de tio bästa.
Holden Racing Team hade en dålig dag med 2009 års andraplats Will Davison som slutade med motorstopp medan Garth Tander diskvalificerades från att kvalificera sig för en pitlane -överträdelse. Den bakre delen av rutnätet såg Tander trassla ihop med andra bilar under loppet och lämnade bilen skadad och han haltade hem för 26: e plats efter att ha tappat fyra varv.
Paul Morris drog i groparna innan loppet startade. Todd Kelly och Michael Caruso trasslade in i en kaotisk start som också såg Steven Richards snurra framför fältet efter kontakt med Tony D'Alberto och kontakt mellan Craig Lowndes och Shane van Gisbergen. Alex Davison avslutade också varvet med en skärm böjd på ett däck, vilket tvingade ett varv en pitstop. Stålkablarna från däcket lindade sig runt den främre vänstra upphängningen och orsakade ett långt stopp.
Jamie Whincup vann starten från Garth Tander, Rick Kelly, James Courtney och en långsam bortapolis, Mark Winterbottom med en kort lucka till Lowndes och Van Gisbergen. Van Gisbergen kämpade snart förbi Lowndes, Triple Eight Commodore bromsade efter den tunga kontakten på öppningsvarvet och föll i klämman på Steven Johnson.
Todd Kelly snurrades runt av Dean Fiore, och tog sedan senare tung kontakt med Daniel Gaunt på varv 18, vilket resulterade i en punktering och en störd främre högra hörnet av Kellys Commodore.
Garth Tander ställde sig på varv 20 efter att hjulmuttern föll av det främre vänstra hjulet. Navet skadades återvände till groparna och ett ersättningshjul kunde inte monteras framgångsrikt och hans bil pressades in i garaget för att försöka reparera.
Whincup utnyttjade en bra tävlingsstart och höll ledningen under större delen av loppet och vann från Winterbottom som tappade tillbaka till tvåan efter sin dåliga start. Shane van Gisbergen hävdade trea efter ett starkt lopp om att återställa Stone Brothers Racing till form efter ett ombyggnadsår 2009. Rick Kelly fick bäst av Craig Lowndes för fjärde position med James Courtney nästa. Lee Holdsworth tog Steven Johnson för sjua på sista varvet med Russell Ingall och Jason Bright som slutförde tio bästa.
Jamie Whincup
Shane van Gisbergen