Wilbur Shaw - Wilbur Shaw
Warren Wilbur Shaw | |
|---|---|
._-_El_Gr%C3%A1fico_1092.jpg) Shaw på ett tidningsomslag från 1940 ( El Gráfico )
| |
| Född |
31 oktober 1902 |
| Död | 30 oktober 1954 (51 år) |
Warren Wilbur Shaw (31 oktober 1902 - 30 oktober 1954) var en amerikansk racerförare . Han var president för Indianapolis Motor Speedway från 1945 till sin död 1954. Shaw var biltestutvärderaren för Popular Science magazine.
Biografi
Han föddes i Shelbyville, Indiana den 31 oktober 1902. Han deltog i Indianapolis 500 1927 .
Wilbur Shaw vann Indianapolis 500 -loppet tre gånger, 1937, 1939 och 1940. Shaw var den andra personen som vann 500 tre gånger, och den första som vann det två gånger i rad. Under loppet 1941 skadades Shaw när hans bil kraschade; det upptäcktes senare att ett defekt hjul hade placerats på hans bil.
Under andra världskriget anlitades Shaw av däcktillverkaren Firestone Tire and Rubber Company för att testa ett bildäck av syntetiskt gummi vid Indianapolis Motor Speedway , som hade stängts på grund av kriget. Han var förfärad över racerbanans förfallna skick och kontaktade snabbt dåvarande ägaren Eddie Rickenbacker , flygande ess från första världskriget och president och grundare av Eastern Air Lines . När USA gick in i andra världskriget och slutade tävla i Indianapolis och någon annanstans under hela tiden, hängde Rickenbacker upp portarna och lät tävlingsbanan sakta börja sönderfalla.
Under ett möte strax efter däcktestet, informerade Rickenbacker Shaw att det som var kvar av banan skulle rivas och marken förvandlats till ett hus underavdelning . Shaw skickade ut brev till de stora biltillverkarna som försökte hitta en backer för att köpa speedwayen. Alla indikerade dock att om de skulle köpa IMS skulle de göra det till en privat testanläggning för endast sina egna bilar.
Shaw träffade sedan Terre Haute -affärsmannen Tony Hulman som hade ärvt sin familjs verksamhet, Hulman & Company , en grosshandlare och producent av kaffe och bakpulver, Clabber Girl .
Ett livslångt fan av bilracing i allmänhet och "500" i synnerhet lyssnade Hulman med stort intresse på vad Shaw hade att säga. Trots vad Hulman såg bland ogräset och försämringen när Shaw tog honom till Indianapolis, köpte han Speedway från Rickenbacker i november 1945 för en summa av 750 000 dollar.
Som belöning för sina ansträngningar att återuppliva Speedway utsågs Shaw till dess president, där han skulle ha fullständig daglig kontroll över banan. Till detta jobb tog Shaw med sig sin omfattande kunskap om bilracing, något Hulman skulle erkänna att han inte själv hade, och Shaws hårda arbete förstärkte bara "500": s rykte som "Det största spektaklet i racing".
Det verkade som om Shaw och Hulman hade en "Midas touch" på Speedway. Hulman hällde in pengar på förbättringar, och Shaw levererade världens största biltävling till entusiastiska folkmassor, som växte i antal för varje år. Indianapolis "500" i slutet av fyrtiotalet och början av femtiotalet var en mycket speciell händelse genom Hulmans och Shaws arbete, även om Hulman alltid var säker på att påpeka att det var Wilbur som satte ihop allt.
Shaw dödades i en flygolycka nära Decatur, Indiana , den 30 oktober 1954, en dag före hans femtio andra födelsedag. Piloten, Ray Grimes och artisten Ernest Roose dödades också.
Arv
Som fordonstestutvärderare var Shaws artiklar överlägsna hans samtidiga genom att de gav konsekvent exakta rapporter utan att förlita sig på Popular Science ledning på marknaden jämfört med konkurrenter som Mechanix Illustrated .
Shaws högt ansedda självbiografi, "Gentlemen, Start your Engines", publicerades 1955 och täcker händelser till 1953.
Indianapolis 500 resultat
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utmärkelser
- Shaw infördes i Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame 1963.
- Han infördes i International Motorsports Hall of Fame 1991.
- Han utnämndes till National Sprint Car Hall of Fame 1990.
- Shaw infördes i Motorsports Hall of Fame of America 1991.
Referenser
Vidare läsning
- Mittman, Dick (2004). Shaw's Blend Of Skill, Charisma väldar stort i Speedway -historien . Hämtad 17 september 2005.
- Den största 33 -profilen