Tesla Cybertruck - Tesla Cybertruck
| Tesla Cybertruck | |
|---|---|
  Cybertruck vid avtäckningsevenemanget | |
| Översikt | |
| Tillverkare | Tesla, Inc. |
| Även kallad | Cybrtrk |
| Produktion | 2022 (börjar) |
| Modellår | 2022 |
| Designer | |
| Kaross och chassi | |
| Klass | |
| Kroppsstil | 4-dörrars polygonal pickup |
| Layout | |
| Plattform | |
| Chassi | Unibody |
| Drivlina | |
| Elektrisk motor | Intern permanent magnet - synkron motviljemotor (IPM -SynRM) |
| Mått | |
| Hjulbas | 3807 mm |
| Längd | 2385 mm |
| Bredd | 7927 tum (2.027 mm) |
| Höjd | 1.905 mm |
Den Tesla Cybertruck är en helt elektrisk , batteridriven , lätta lastbilar som aviserats av Tesla, Inc. har tre modeller tillkännagivits, med EPA range uppskattningar av 400-800 kilometer (250-500 mi) och uppskattningsvis 0-100 km/h (0–62 mph) tid på 2,9–6,5 sekunder, beroende på modell.
Teslas uttalade mål med utvecklingen av Cybertruck är att tillhandahålla ett hållbart energisubstitut för de cirka 6500 fossila bränsledrivna lastbilarna som säljs per dag i USA.
Basen Priset för bakhjulsdrift (RWD) modell av fordonet tillkännagavs att vara US $ 39.900, med fyrhjulsdrift (AWD) modellerna börjar på US $ 49.900. Produktionen av tvåmotoriga AWD och tri-motor AWD Cybertruck-produktionen beräknas börja i slutet av 2021, med lanseringsdatum för RWD-modellen i slutet av 2022, men produktionen skjuts tillbaka till 2022.
Historia
2012 och 2013 diskuterade Elon Musk önskan att bygga en lastbil med lastkompenserande fjädring, vilket gjorde jämförelser med en Ford F-250 . I början av 2014 förutspådde Musk 4–5 år innan arbetet kunde börja med produkten.
I mitten av 2016 redogjorde Musk för avsikten med en ny typ av konsumentbilar och föreslog att man skulle använda samma chassi för en skåpbil och en pickup. I slutet av 2017 uppskattades storleken till minst en Ford F-150 , för att vara tillräckligt stor för att möjliggöra en "spelbytande" funktion. Under avslöjandet av Tesla Semi och Tesla Roadster i november 2017 visades en bild av en "pickup truck som kan bära en pickup". Bakgrundsidéer hade förberetts i nästan fem år.
I slutet av 2018 förväntade sig Musk att en prototyp skulle vara redo att visas under 2019.
I mars 2019, efter lanseringen av Tesla Model Y , delade Elon Musk ut en teaserbild av ett fordon som beskrivs ha en cyberpunk- eller Blade Runner -stil, med formen som en futuristisk pansarbärare . Det ryktades att namnet Modell B . Tesla ansökte om ett varumärke på "Cybrtrk", som beviljades enligt United States Patent and Trademark Office 88682748.
I mitten av 2019 uppgavs fordonets dragkapacitet motsvara eller överstiga en Ford F-150 . I juni 2019 noterade Musk att ett koncept för amfibisk fordonsdesign - delvis baserat på Wet Nellie , ubåten från filmen The Spy Who Loved Me - var möjligt. Musk hade köpt en Wet Nellie som användes vid inspelningen på en Sotheby's -auktion 2013 .
Som svar på förfrågningar om ett avslöjningsdatum uppgav Musk i slutet av juli, "Vi är nära, men magin är i de sista detaljerna. Kanske 2 till 3 månader", vilket indikerar slutet av 2019. Avslöjningen var sedan planerad till 21 november 2019 i Tesla Design Studio, bredvid SpaceX- huvudkontoret i Los Angeles-samma månad, år och plats som filmen Blade Runner spelades in i. Lastbilen lanserades under en graffiti-tema logotyp "Cybertruck" och en ny varumärkesförfrågan arkiverades samtidigt med graffitilogotypen.
Musk talade också om att öka Cybertrucks dynamiska luftfjädringsresor för bättre terrängprestanda.
I slutet av december 2019 dök både Cybertruck och Tesla Cyberquad upp i rapparen Travis Scotts musikvideo "Gang Gang".
Funktioner
Lastbilen använder en självnivellerande fjädring som kompenserar för variabel last och vissa modeller har fyrhjulsdrift . Andra standardfunktioner inkluderar inbyggda kraftomformare för att leverera både 120 och 240 volt el, vilket möjliggör användning av elverktyg utan en bärbar generator . En luftkompressor för drivning av pneumatiska verktyg ingår. Den yttre plåten i rostfritt stål är skottsäker . Alla fordon kommer också med Tesla Autopilot , och kommer att ha hårdvarufunktioner för helt autonom drift. Från och med 2019 indikerade Musk att det skulle finnas ett soltak som skulle lägga till 15 mils räckvidd per dag.
Från och med november 2019 har Tesla accepterat Cybertruck-förbeställningar med en deposition på 100 US $ och erbjudit ett alternativ för " självkörande " på $ 10 000 .
Tesla uppgav år 2019 att de förväntade sig att EPA -räckvidden för Cybertruck skulle sträcka sig från 250–500 mil (400–800 km), beroende på konfigurationsval.
Interiör
Insidan av prototypen som presenterades den 21 november 2019 inkluderade en 17-tums mittdisplay med plats för 6 personer med två bänksäten där mittsätet fram är ett nedfällbart mittarmstöd, en digital backspegelbaserad spegel, en tävling bil stil styrning ok och en instrumentpanel med en yta som liknar marmor. Det bakre mittsätet fälls ner för att lasta lång last som sträcker sig in i hytten från valvet (medföljande låsbar säng). Instrumentbrädan för "marmorlook" i det avslöjade prototypfordonet var ett papperskompositmaterial tillverkat av "papper, träbaserade fibrer, naturliga träpigment och icke-petroleumbaserade hartser."
Vault (säng)
Lastbilens säng är 2,0 m lång och liknar en vanlig pickupbädd med baklucka. Det har sluttande sidoväggar och en integrerad motoriserade jalusi stil tonneau täcka för att förbättra aerodynamiken hos fordonet. På grund av den extra säkerhet som detta ger, säger Tesla detta 2,8 m 3 ( 100 kubikfot ) slutna utrymme "valvet". Den innehåller LED-ljusremsor längs varje sida, ett extra förvaringsutrymme under golvet bakom bakhjulen, 120 och 240 V AC- uttag och ett tryckluftsuttag för pneumatiska verktyg . Medan en artikel hävdar att det finns en genomströmning till kabinen för lång last saknar den visade prototypen motsvarande öppning framför sängen. Elon Musk indikerade i en tweet att hyttens klimatkontroll också kommer att finnas tillgänglig i valvet för användning som camping.
En funktion som demonstreras på prototypen, men inte uttryckligen annonseras, är en ramp som sträcker sig från bakluckan till marken för lastning av last.
Design
Enligt Musk var designen på Cybertruck inspirerad av Blade Runner och Lotus Esprit som drivs av James Bond i The Spy Who Loved Me , som fördubblades som en ubåt. Cybertruck använder unibody- konstruktion (kallad " exoskelet " av Tesla) som de flesta personbilar, snarare än karosseri-på-ram- konstruktionen som är typisk för lastbilar, eftersom en vanlig fordonsram skulle strida mot golvbatteriet. Den använder ovanligt tjockt 3 mm ( ett / åtta i) 30x-serie kallvalsade rostfritt stål karossdelar, som inte kan stämplas som konventionella bildelar. Panelerna kan bara böjas längs raka linjer, vilket resulterar i en mycket distinkt facetterad design som har kallats " lågpoly " eller liknade origami . Detta material är samma material som SpaceX (även ägt av Musk) använder på deras Starship Rocket, eftersom det fördelar stress jämnare och möjliggör mer inre volym. Tidigare designkoncept för Cybertruck hade inkluderat användning av titan för de yttre panelerna, men detta byttes senare till rostfritt stål för ytterligare styrka, med hjälp av en legering som utvecklades internt av Tesla.
Specifikationer
Den drivlina för den dubbla motor AWD versionen liknar 2019 och nyare "Räven" Tesla Modell S och Modell X , som alla har en induktiv bakre motor och Modell 3 's permanentmagnetmotor framför. Andra versioner är enmotorig bakhjulsdrift eller tri-motor med en fram- och två bakmotor.
I likhet med andra Tesla-modeller kan Cybertruck förbeställas med Full Self-Driving-mjukvaruuppgradering, vilket lägger till ytterligare 10 000 USD till konfigurationens pris.
| Modell | Område (EPA uppskattning) | 0–97 km/h | Toppfart | Nyttolast | Bogseringskapacitet | Pris ( USD ) | Tillgänglighet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enmotor RWD | 400 km (250 mi) | <6,5 sekunder | 175 km/h (110 mph) | 1600 kg (3500 lb) | 3,4 t (7500 lb) | 39 900 dollar | Sent 2022 |
| Dubbelmotor AWD | 480 km (300 mi) | <4,5 sekunder | 195 km/h (120 mph) | 1600 kg (3500 lb) | 4,5 t (10 000 lb) | 49 900 dollar | 2022 |
| Tri Motor AWD | 800 km (500 mi) | <2,9 sekunder | 210 km/h (130 mph) | 1600 kg (3500 lb) | 6,4 t (14 000 lb) | 69 900 dollar | 2022 |
Alla modeller kommer att ha 2,8 m 3 lagringsutrymme och en lastyta på 2,0 m. Precis som på terrängfordon finns upp till 40 cm markfrigång med 35 graders inflygningsvinkel och 28 graders avgångsvinkel .
I oktober 2021 tog Tesla bort Cybertrucks prissättning och specifikationer från sin webbplats utan förklaring samtidigt som han accepterade insättningar.
Avslöjande
Cybertruck avtäcktes i Tesla Design Studio i Los Angeles den 21 november 2019. Under avslöjandet hävdade Tesla att Cybertrucks "Armor Glass" -fönster var praktiskt taget obrytbara, men två fönster krossades när Franz von Holzhausen kastade en metallkula mot dem. Musk skrek skämtsamt att "bollen lyckades inte" och "vi fixar det i post". Han förklarade senare att fönstren var skadade eftersom dörren i en tidigare demonstration träffades av en slägga och som sprack glasets botten. Det faktum att även bakrutorna krossades förklarades av mikroskopiska sprickor som utvecklats i båda fönstren under tidigare bollkastningstest före avslöjandet.
I slutet av presentationen kördes Tesla Cyberquad, ett terrängfordon (ATV) på Cybertrucks säng med inbyggda ramper i bakluckan. Cyberquad var ansluten till Cybertrucks inbyggda eluttag för att ladda Cyberquads batterier. ATV: n kommer att säljas som ett tillvalspaket med Cybertruck.
Reaktioner
Cybertrucks avslöjningsevenemang täcktes starkt av traditionella medier och onlinebloggar/sociala medier. I sociala medier uttryckte många kommentatorer motvilja mot Cybertruckens skarpa konturer och ovanliga exteriör.
Tesla, Inc. -aktien minskade med 6% efter Cybertrucks tillkännagivande.
Den 23 november 2019 twittrade Elon Musk att Tesla hade mottagit 146 000 förbeställningar under de första 1,5 dagarna efter avslöjandet-var och en kräver en återbetalningsbar deposition på 100 USD -där 42% väljer konfiguration med två motorer, 41% väljer tri-motor konfiguration och 17% väljer konfiguration med en motor. Antalet nådde 250 000 den 26 november.
Dessutom resulterade en video av Cybertruck som drog en bakhjulsdriven Ford F-150 uppför i en dragkamp i 14 000 kommentarer och 619 000 likes på Twitter. Olika nyhetsbutiker påpekade att detta inte var ett resultat av överlägsen hästkrafter eller vridmoment, utan helt enkelt på grund av att Cybertruck var tyngre.
I januari 2020 utsåg Automobile Magazine Cybertruck till "Årets konceptbil" för 2019.
Produktion
Från och med november 2019 var produktionen av Tesla Cybertruck planerad att starta i slutet av 2021 och expandera för att erbjuda fler konfigurationer 2022. Joplin, Missouri, erbjöd mark och incitament för att attrahera fordonets produktion. Senast den 22 juli 2020 hade Tesla valt Austin, Texas , ( Gigafactory Texas ) för produktion av Cybertruck, Model Y och Semi . Fabriken kommer enligt uppgift att vara öppen för allmänheten och kommer att innehålla en strandpromenad nära Colorado River (Texas) , vandringsleder och cykelleder.
I mars 2021 hade en Giga Press- gjutmaskin med en kapacitet på 8 000 ton kraft (80 000 kN; 20 000 000 lbf) beställts för tillverkning av Cybertrucks bakre chassigjutning.
Den 9 augusti 2021 har produktionen av Cybertruck försenats till 2022 enligt Teslas webbplats
Marknadspotential
I USA är den totala adresserbara marknaden för fullstora pickupbilar över två miljoner fordon per år. Det har hävdats att Cybertruck kommer att kunna dra nytta av Tesla -nätverket för delade fordon för att generera en inkomstström, om de senare skulle bli tillgängliga i USA och världen över.
Säkerhet
Cybertrucks design har fått kritik från bilsäkerhetsgrupper, inklusive Australasian New Car Assessment Program och Euro NCAP , för att de inte överensstämmer med standarder för fotgängare och cyklistsäkerhet. lastbilen, i sin nuvarande form, skulle sannolikt inte vara gata-laglig i vare sig Australien eller Europeiska unionen . Särskilda bekymmer som lyfts fram av dessa två kroppar inkluderar den höga styvheten i "exoskelet" -utrymmet som resulterar i brist på skrynkliga zoner , liksom den höga, platta fronten på lastbilen, vilket kan öka svårigheten för benskador.
Se även
Referenser
Vidare läsning
- Från Elon Musks juni 2018 "Vad skulle du vilja se i en Tesla -pickup?" Twitter -tråd:
- Musk, Elon [@elonmusk] (26 juni 2018). "Det kommer att parkera automatiskt parallellt och ha 360 -graders kameror och ekolod" (Tweet) - via Twitter .
- Musk, Elon [@elonmusk] (27 juni 2018). "Herre, det här kommer inte att vara en fin liten smörkopp av en lastbil! Förarsätet kommer att vara tillräckligt stort för att passa jätten André (älskar den killen)" (Tweet) - via Twitter.
- Musk, Elon [@elonmusk] (27 juni 2018). "400 till 500 mil alternativ definitivt. Högre, kanske" (Tweet) - via Twitter.
-
Musk, Elon (24 oktober 2019). Tesla [2019] Q3 Earnings Call (förkortad fast version; offset: 46:05) - via Youtube.
Min åsikt ... Jag tror att Tesla Cyber Truck är vår bästa produkt någonsin. Det är min åsikt.