Skorpa krigsfångeläger - Skorpa prisoner of war camp

Skorpa krigsfångeläger
Skorpa fangeleir
Skorpa i Kvænangen , Troms och Finnmark
Koordinater 69 ° 55′55 ″ N 21 ° 41′33 ″ E  /  69,9320 ° N 21,6925 ° E  / 69,9320; 21,6925 Koordinater : 69 ° 55′55 ″ N 21 ° 41′33 ″ E  /  69,9320 ° N 21,6925 ° E  / 69,9320; 21,6925
Typ Krigsfångläger
Webbplatsinformation
Kontrollerad av Norge
Webbplatshistorik
Byggd April – juni 1940  ( April – juni 1940 )
Byggd av Norska 6: e divisionen
I användning Maj – 19 juni 1940
Material Tält, träbaracker
Rivad Juni 1940
evenemang Norsk kampanj
Garnisoninformation
Tidigare
befälhavare 		Kapten Rei Sandberg
Garnison 80 soldater

Skorpa krigsfånge camp ( norska : Skorpa fangeleir ) var en anläggning byggd av norska 6th Division att hålla tyska krigsfångar under 1940 norska aktionen av andra världskriget . Skorpa var det viktigaste PoW-lägret i norra Norge och höll cirka 500 civila och militära fångar när det stängdes i slutet av den norska kampanjen.

Ön Skorpa i Troms och Finnmark

Bakgrund

Med krigsutbrottet mellan Norge och Nazityskland efter den tyska invasionen av Norge föll allt fler tyska fångar i norska händer i striderna som följde. Medan många av dessa snart befriades av de framåtriktade tyska styrkorna, var situationen för de som fångades i norra Norge annorlunda. Tyskarna som kämpade vid Narvik var i defensiv mot överlägsna norska och allierade styrkor. Fångar som togs under striderna skickades bakom de allierade linjerna utanför Wehrmachtens räckhåll . Efter att ha först internerat de tyska fångarna på olika platser i regionen fattades beslutet av den norska 6: e divisionens befäl att inrätta en central krigsfångeläger vid den lilla och isolerade ön Skorpa i Kvænangen i Troms län. Tillgång till ön var med båt. De närmaste norska väpnade styrkorna andra än vaktstyrkan var 10 till 12 timmar från lägret.

Konstruktion

När de första fångarna skickades till lägret var de tvungna att bo i tält avsedda för 16 passagerare vardera. I maj hade byggandet av träbaracker börjat, med fångarna som tillhandahöll arbetskraften under ledning av civila norska hantverkare. Cirka 100 fångar deltog när som helst i byggnadsarbeten, mycket av detta utanför taggtråden . Konstruktionen övervakades av en andra löjtnant av de norska arméingenjörerna . Barackerna var avsedda att tillhandahålla ordentligt boende för fångarna nästa vinter.

Lägerbefolkning

Tyska krigsfångar under bevakning i Harstad , norra Norge, i maj 1940

Alla tyskar som fångats i norra Norge skulle samlas vid Skorpa, det största norska poW-lägret i regionen. Bland de intagna i lägret var militär personal som tillhörde alla de tre tjänsterna i tyska Wehrmacht ; den Heer , i Kriegsmarine och Luftwaffe . Förutom de militära fångarna fanns också civila från trålare och handelsfartyg sjönk eller fångade utanför norra norska kusten. Totalt fängslades cirka 500 tyskar i Skorpa. På grund av bristen på interneringsläger för civila tyskar placerades sjömännen som en tillfällig åtgärd i samma läger som de militära fångarna.

Den ledande tyska fången som hölls i lägret var Fregattenkapitän Alfred Schulze-Hinrichs , som hade fångats efter att hans förstörare, Erich Koellner , sjönk den 13 april under sjöstriderna utanför Narvik . Tillsammans med 154 andra fångar hade han först skickats till ett interneringsläger vid Vardøhus fästning i Finnmark på det 1 382 ton norska ångfartyget Nova . Efter att ha hållits i Vardøhus från 24 april till 13 maj, skickades de 155 tyskarna till Skorpa, igen på Nova . På väg till Skorpa ytterligare 25 fångar plockades upp i västra Finnmark hamnen i Hammerfest . Fångetransporten från Finnmark till Skorpa eskorterades av patrullbåten Ingrid - en fångad tysk trålare som drivs av Royal Norwegian Navy. Fångar fortsatte att anlända till lägret fram till början av juni 1940; Tyskar som hade fångats vid frontlinjen nära Narvik, nedskjutna piloter och fångar som togs av de återstående fickorna av norskt motstånd vid södra Helgelands kust och smugglade förbi tyska linjer till Skorpa. Åtta av de tyska flygmännen i lägret hade fångats när två tyska Heinkel He 115s hade slut på bränsle vid återkomsten från ett avbrutet uppdrag till Narvik den 13 april 1940 och landade vid Ørnes respektive Brønnøysund . Besättningarna, ledda av Leutnant zur See Joachim Vogler och Oberleutnant zur See Bärner, fångades av lokala norska milisstyrkor och flygplanet överfördes intakt till Royal Norwegian Navy Air Service .

Fångarna bevakades av 80 norska soldater, varav 45 tillhörde Varangerbataljonen från östra Finnmark medan de återstående 35 var trupper som hade undkommit sammanbrottet av striderna i de södra delarna av Norge och tog sig till norra Norge genom neutrala Sverige . Befälet över lägret hade överförts till kapten Rei Sandberg av befälhavaren för de norska väpnade styrkorna i Finnmark , Edvard Os , efter att oroligheter hade brutit ut i den intagna befolkningen. Under lägrets existens dog två fångar. En sjömans sjöman dödades av ett avvikande varningsskott under en störning i lägret och Oberleutnant Hans Hattenbach (piloten för Oberleutnant zur See Bärners He 115) sköts den 6 juni av en finsk frivillig soldat när han närmade sig lägerstaketet och misslyckades med att följa order från en vakt att stoppa. Hattenbach begravdes med full militär utmärkelse i närvaro av 30 fångar och en 14-stark norsk militär hedersvakt.

Upplösning

Den 5 juni 1940 fick kapten Rei Sandberg, befälhavaren för Skorpa krigsfångeläger från början av maj 1940, ett samtal från distriktsmilitärkommandot och frågade hur många flygmän som hölls i lägret. Vid den tiden var antalet 40, men senare samma dag kom ytterligare 51 fångar till lägret, varav 19 var flygmän. När ordern kom sent på kvällen att överföra de 40 flygmännen till Harstad för förhör vid det brittiska högkvarteret i Norge fanns det således 59 Luftwaffe-personal på Skorpa. Distriktskommandon drog slutsatsen att det var bäst att skicka de efterfrågade 40 fångarna snarare än att skicka alla 59. De 40 som skickades från Skorpa var den högsta rankningen av de 59, inklusive alla piloter. Ingen av dessa fångar nådde någonsin Harstad, utan gick istället ombord på allierade fartyg och fördes till Storbritannien när de allierade evakuerade Nord-Norge bara dagar senare. Strax efter att Luftwaffe-fångarnas avgång kom order om att södra norska soldater som vaktade lägret skulle överföras för fronttjänst mot tyskarna. Innan någon av soldaterna kunde lämna Skorpa nådde emellertid ordet lägret klockan 0130 den 8 juni om det norska fastlands kommande kapitulation.

Många av de norska vakterna lämnade Skorpa krigsfångeläger den 10 juni 1940 och skickades till Altagårds arméläger i Alta på två fiskebåtar. De tyska fångarna fick höra om kapitulationen, släpptes och transporterades från lägret under ledning av Schulze-Hinrichs på sena kvällen den 12 juni på de norska ångfartygen Barøy och Tanahorn . De frigivna fångarna skickades först till hamnstaden Tromsø för bad och avlusning . Tromsø ockuperades inte av tyska styrkor förrän två dagar senare, den 14 juni. De sista vakterna, som tillhör Varangerbataljonen, lämnade lägret den 15 juni, med befälhavaren och administrativa officerare avgår den 19 juni.

Verkningarna

Efter frisläppandet av de tyska fångarna från lägret tog många av de norska vakterna sig över bergen till Sverige för att undkomma den tyska ockupationen av Norge . Kapten Sandberg arresterades av Gestapo i Trondheim den 28 juni 1940, anklagad för att ha misshandlat fångarna medan han var ansvarig för Skorpa, men släpptes den 5 augusti 1940.

Referenser

Bibliografi