STS-61-F - STS-61-F
| Uppdragstyp | Rymdfarkostdistribution |
|---|---|
| Operatör | NASA |
| Uppdragets varaktighet | 4 dagar, 1 timme, 11 minuter planerade |
| Rymdfarkosteregenskaper | |
| Rymdskepp | Space Shuttle Challenger |
| Besättning | |
| Besättningens storlek | 4 |
| Medlemmar |
Frederick H. Hauck Roy D. Bridges John M. Lounge David C. Hilmers |
| Start av uppdraget | |
| Lanseringsdag | 15 maj 1986, 20:10:00 UTC |
| Starta webbplats | Kennedy LC-39B |
| Uppdragets slut | |
| Landningsdatum | 19 maj 1986, 21:21:00 UTC |
| Landningsplats | Kennedy SLF Runway 15 |
| Orbitalparametrar | |
| Lutning | 28,45 grader |
 Vänster till höger: Lounge, Bridges, Hauck, Hilmers | |
STS-61-F var ett uppdrag från USA: s rymdfärja planerat att starta den 15 maj 1986 med Challenger . Det avbröts efter Challenger var förstört tidigare samma år .
Besättning
| Placera | Astronaut | |
|---|---|---|
| Befälhavare |
Frederick H. Hauck skulle ha varit tredje rymdfärd |
|
| Pilot |
Roy D. Bridges skulle ha varit andra rymdfärd |
|
| Mission Specialist 1 |
John M. Lounge Skulle ha varit andra rymdfärd |
|
| Mission Specialist 2 |
David C. Hilmers Skulle ha varit andra rymdfärd |
|
Uppdragsmål
Huvudsyftet med STS-61-F var att distribuera sollyssonden Ulysses , som skulle resa till Jupiter och använda den som ett gravitationsslinghot för att placeras i en polar bana runt solen. Detta uppdrag skulle ha markerat den första användningen av Centaur-G vätskedrivna nyttolastförstärkare, som också skulle användas vid det efterföljande uppdraget för att skicka Galileo- sonden i omloppsbana runt Jupiter.
På grund av användningen av Centaur-G och dess flyktiga drivmedel, ansågs detta uppdrag vara en av de farligaste rymdfärjan- flygningarna som försöktes, med chefs astronaut John Young hänvisade till de två Centaur-flygningarna som "Death Star" -flygningarna. Flygningen var riskabel nog att befälhavare Hauck gav sina besättningsmedlemmar möjlighet att lämna besättningen om de ansåg att uppdraget var för osäkert.
Efter förlusten av Challenger skulle det mesta av besättningen (sans Bridges, som lämnade NASA 1986) flyga som besättningen för det första efter Challenger- uppdraget, STS-26 . Broar ersattes av Dick Covey och en tredje Mission Specialist ( George Nelson ) lades till besättningen. Ulysses distribuerades så småningom från Discovery på STS-41 , med hjälp av det fasta drivna tröghetsövret och PAM-S istället för Centaur, som hade avbrutits efter Challenger- katastrofen.
Se även
Referenser