USS St. Francis (ID-1557) - USS St. Francis (ID-1557)
.jpg)
St Francis fotograferade före sin första världskriget US Navy tjänsten
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
|
|
| Namn: | San Francisco |
| Namne: | City of San Francisco |
| Ägare: | Isthmian Steamship Company , London , England |
| Byggare: | Nordirland Ship Building Co. , County Londonderry , Irland |
| Ligg ner: | 1914 |
| Status: | Rekvisitionerad av krigsdepartementet , 17 november 1917 |
 Storbritannien
|
|
| Namn: |
|
| Förvärvat: | 17 november 1917 |
| Bytt namn på: | St. Francis , 17 februari 1918 |
| Öde: | Förvärvad av US Navy 19 juni 1918 |
 Förenta staterna
|
|
| Namn: |
|
| Förvärvat: | 19 juni 1918 |
| Bemyndigad: | 25 juni 1918 |
| Avvecklade: | 28 april 1919 |
| Bytt namn på: | San Francisco , 17 februari 1918 |
| Identifiering: | Skrovsymbol : ID-1557 |
| Öde: | Återvänt till ägaren 28 april 1919 |
|
Storbritannien
|
|
| Namn: | San Francisco |
| Ägare: | Isthmian Steamship Company, London, England |
| Förvärvat: | 28 april 1919 |
| Identifiering: |
|
| Öde: | Såld 1933 |
 Förenta staterna
|
|
| Namn: | Lammot du Pont |
| Namne: | Lammot du Pont |
| Ägare: | International Freighting Company , Wilmington, Delaware |
| Förvärvat: | 1933 |
| Öde: | Torpederad och sjunkit den 23 april 1942 |
| Generella egenskaper | |
| Typ: | Fraktfartyg |
| Förflyttning: | 11,528 långa ton (11.713 t ) |
| Längd: | 130 m (420 fot) |
| Stråle: | 54 fot 8 tum (16,66 m) |
| Förslag: | 25 fot 9 1 ⁄ 2 tum (7,861 m) |
| Installerad effekt: | 2700 hk (2000 kW ) |
| Framdrivning: |
|
| Hastighet: | 12,5 kn (23,2 km / h; 14,4 mph) |
| Komplement: | 62 |
| Beväpning: |
|
USS St. Francis (ID-1557) var ett fraktfartyg byggt för Isthmian Steamship Company , i London , England, ett dotterbolag till United States Steel Corporation , före första världskriget . Hon förvärvades av US Navy för användning under kriget.
Konstruktion
St. Francis , ett stålskrov, skruvfraktfartyg byggt 1914, av North Ireland Ship Building Co. , County Londonderry , Irland, förvärvades av US Navy i Baltimore den 19 juni 1918, under United States Shipping Board (USSB) stadga från United States Steel Corporation; och beställdes där den 25 juni.
Servicehistorik
Tilldelad Naval Overseas Transportation Service , lastades fartyget med amerikanska arméförnödenheter och seglade till New York , där hon gick med i en konvoj och seglade till Frankrike den 4 juli. Fartygen nådde Brest, Frankrike , den 19 juli; och nästa dag fortsatte St. Francis till West Hampton, England , där hon tömde sin last. Den 15 augusti seglade hon i konvoj till USA och nådde Baltimore den 27 augusti. Omladdad med arméförnödenheter började hon igen den 18 september och ångade via New York till Frankrike och anlände till La Pallice den 13 oktober. Nästa dag fortsatte hon till St. Nazaire , där hon lossade.
Tillbaka i Baltimore den 14 november, tre dagar efter att vapenstillståndet undertecknades, överfördes fartyget från en armé till ett USSB-konto och seglade från New York den 26 januari 1919 till Cristobal, Panama . Efter att ha passerat kanalen fortsatte hon längs Sydamerikas Stillahavskust och nådde Valparaiso, Chile , den 17 februari. Efter att ha återvänt genom kanalen laddade fartyget en kommersiell last med socker vid Cienfuegos, Kuba , och anlände till New York den 8 april. Hon avvecklades där den 28 april 1919 och samma dag överfördes till USSB för samtidig återkomst till sin ägare.
Öde
År 1933 såldes hon till International Freighting Company , Wilmington, Delaware , och döptes om till Lammot du Pont .
Den 23 april 1942 torpederades hon kl 20:53 av en enda torped från U-125 vid 27 ° 10′N 57 ° 10′W / 27,167 ° N 57,167 ° V Koordinater : 27 ° 10′N 57 ° 10′W / 27,167 ° N 57,167 ° V . Hon hade rest ensam på en nonevasive ( sicksack ) kurs. Torpedon slog skeppet på babordssidan mellan hennes lastlucka # 4 och hennes maskinrum. Inom 5 minuter rullade Lammot du Pont på hennes sida. Besättningen på nio officerare, 36 besättningsmän och nio beväpnade vakter överger fartyget i en livbåt och tre flottar. Sex av besättningen gick ner med skeppet medan två andra lämnade på en trasig flotta, och medan försök från de andra överlevande försökte nå dessa män hindrade tunga hav dem från att nås och de drev iväg.
Efter två dagar till sjöss räddades åtta besättningsmedlemmar och sju av de beväpnade vakterna av den svenska motorhandlaren Astri . Den 8 maj överfördes de till den lätta kryssaren Omaha . Hon tog de överlevande till Recife , Brasilien, 11 maj. De återstående 31 besättningsmedlemmarna och två beväpnade vakter drev i livbåten i 23 dagar tills de räddades av förstöraren Tarbell efter att ha upptäckts av flygplan 64 km från San Juan, Puerto Rico . Sju av besättningen och en av de beväpnade vakterna dog dock av feber, medan ytterligare tre besättningsmedlemmar dog senare på sjukhuset i San Juan.
Anteckningar
Bibliografi
Online resurser
-
"St. Francis (Id. 1557)" . Ordbok över amerikanska sjöfartyg . Naval History and Heritage Command. 11 april 2014 . Hämtad 9 juni 2017 .
Denna artikel innehåller text från den här källan, som är offentlig .
- "St. Francis (ID 1557)" . Navsource.org . Hämtad 9 juni 2017 .
- Helgason, Guðmundur. "Lammot Du Pont" . uboat.net.
externa länkar
- Fotogalleri av USS St. Francis (ID-1557) vid NavSource Naval History