SS A. Frank Lever -SS A. Frank Lever
 SS John W Brown , ett fartyg av samma klass.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Förenta staterna
| |
| namn | A. Frank Lever |
| Namne | Asbury Francis "Frank" Lever |
| Operatör | States Marine Corporation |
| Byggare | Southeastern SB Corp., Savannah, Georgia |
| Kosta | 1 293 168 USD |
| Varv nummer | 34 |
| Vägnummer | 2 |
| Ligg ner | 29 oktober 1943 |
| Lanserad | 7 december 1943 |
| Avslutad | 21 december 1943 |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ |
|
| Tonnage | |
| Förflyttning | |
| Längd | |
| Stråle | 17 fot |
| Förslag | 27 fot 9.25 tum (8.4646 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Hastighet | 11,5 knop (21,3 km/h ; 13,2 mph ) |
| Kapacitet |
|
| Komplement | |
| Beväpning |
|
SS A. Frank Lever var ett Liberty -fartyg som byggdes i USA under andra världskriget . Hennes namne var A. Francis "Frank" Lever . Hennes sponsor var fru A. Frank Lever.
Historia
A. Frank Lever var ett Liberty -fartyg, Maritime Commission skrov nummer 1072, byggt under andra världskriget och uppkallat efter USA: s senator och Clemson Agricultural College i South Carolina Life Trustee, Asbury Francis Lever , som dog 28 april 1940.
Frihetsfartyg var en massproducerad krigstidsdesign. Arton amerikanska varv byggde 2 751 Libertys mellan 1941 och 1945, lätt det största antalet fartyg som producerades till en enda design. Ursprungligen en brittisk design, betecknades den amerikanska versionen som 'EC2-S-C1': 'EC' för nödlast, '2' för ett fartyg mellan 120 och 140 m (400 och 450 fot) (Load Waterline Length), ' S 'för ångmotorer och' C1 'för design C1. Den nya designen ersatte mycket nitning, som stod för en tredjedel av arbetskostnaderna, med svetsning och innehöll oljepannor.
Det första av dessa nya fartyg sjösattes den 27 september 1941. Hon fick namnet Patrick Henry efter den amerikanska revolutionskrigets patriot som berömt hade förklarat "Ge mig frihet, eller ge mig död." Följaktligen blev alla EC2 -typer av nödlastfartyg kända som Liberty -fartyg.
Lastfartyget A. Frank Lever , konstruerades vid varven hos Southeastern Shipbuilding Corporation, Savannah, Georgia, en av 88 Libertys som varvet byggde. Lades ner på väg nummer 2 med varv nummer 34, den 29 oktober 1943, sjösattes hon den 7 december 1943. Fru A. Frank Lever var sponsor för det nya fartyget. Det nya fartyget levererades den 21 december 1943.
Kaiser Permanente Metals Corp. nr 2 -varvet i Richmond, Kalifornien , designades för att visa sig med största hastighet och satte rekordet för att bygga ett Liberty -fartyg när det byggde Robert E. Peary , från kölläggning till sjösättning, på 4 dagar 15 timmar och 30 minuter, 8–12 november 1942. Robert E. Peary 'utrustades, målades, togs på sjöprov och fartyget var fullt lastat med 10 000 ton last. Robert E. Peary seglade sju dagar efter att kölen låg. Mer än 2400 Liberty -fartyg överlevde kriget, endast 196 har förlorats i strid. Av dessa utgjorde 835 efterkrigstidens lastflotta. Grekiska entreprenörer köpte 526 fartyg och italienska köpte 98.
År 1943 opererade det nya fartyget med War Shipping Administration (States Marine Corp., New York). Hon var ett av 51 fartyg i "Convoy HX-278" som avgick från New York den 5 februari 1944 och anlände till Liverpool den 20 februari 1944. Hennes last listades som "General". I maj – juni 1944 var hon en del av den stora flottan av fartyg som samlats (6 939 fartyg, båtar och amfibiefartyg) för " Operation Neptunus ", den marina delen av " Operation Overlord ", den 6 juni 1944, D-Day invasion av Ockuperade Frankrike. Detta kommer sannolikt att förbli det största antalet fartyg som någonsin monterats.
Efterkriget såldes A. Frank Lever 1947 utomlands och döptes om till Brott , Skibs A/S Vard (Jacobsen & Salvesen, Oslo) och flög ut för Norge. Hon gick till Henriksens Rederi A/S (Dagfin Hendriksen, Oslo) 1948. Hon döptes om till Finnborg , som drivs av A/S Norfinn (Jorgen Krag, Oslo) 1951. Såldes till liberianska intressen 1954, hon döptes om till Archanax , av Liberian Sea Transport Corp, Liberia (GMLivanos, New York). 1967 blev hon Mistral med Delta Marine Corp, Liberia (Scio Shipping Inc, New York). Den tidigare SS A. Frank Lever skrotades i Kaohsiung , Taiwan, 1968.
Kronologi
- 1943 WSA (States Marine Corp., New York)
- 1947 BROTT, Skibs A/S Vard (Jacobsen & Salvesen, Oslo)- norsk flagga.
- 1948 Henriksens Rederi A/S (Dagfin Hendriksen, Oslo)
- 1951 FINNBORG, A/S Norfinn (Jorgen Krag, Oslo)
- 1954 ARCHANAX, Liberian Sea Transport Corp, Liberia (GMLivanos, New York).
- 1967 MISTRAL, Delta Marine Corp, Liberia (Scio Shipping Inc, New York)
- 1968 skrotades Taiwan.