Royal Indian Navy - Royal Indian Navy

Royal Indian Navy
Aktiva	1612 - 26 januari 1950
Land	Indien East India Company British Raj Dominion of India
Gren	Marin
Storlek	20 000 personal under andra världskriget (1943) till 9 600 personer av självständighet efter demobilisering efter kriget (1947)
Garnison/HQ	Bombay
Smeknamn)	RIN
Engagemang	Sju års krig Amerikansk självständighetskrig Napoleonkrig Anglo-burmesiska krig Första opiumkrig Andra opiumkrig Första världskriget Andra världskriget
Insignier
Naval Ensign (1879-1928) & Naval Jack (1928-1947)
Naval Ensign (1928-1950)

Den kungliga indiska flottan ( RIN ) var marin kraft Brittiska Indien och Dominion i Indien . Tillsammans med ordförandeskapets arméer , senare den indiska armén och från 1932 det indiska flygvapnet , var det en av de väpnade styrkorna i brittiska Indien.

Från dess ursprung 1612 som East India Companys Marine genomgick marinen olika förändringar, inklusive ändringar av dess namn. Med tiden fick den namnet Bombay Marine (1686), Bombay Marine Corps (1829), Indian Navy (1830), Her Majesty's Indian Navy (1858), Bombay and Bengal Marine (1863), Indian Defense Force (1871) ), Her Majesty's Indian Marine (1877) och Royal Indian Marine (1892). Den fick slutligen namnet Royal Indian Navy 1934. Den förblev dock en relativt liten styrka fram till andra världskriget , då den expanderades kraftigt.

Efter uppdelningen av Indien i två oberoende stater 1947 delades marinen mellan Pakistan och Indien. En tredjedel av tillgångarna och personalen tilldelades Royal Pakistan Navy . Ungefär två tredjedelar av flottan stannade kvar hos Union of India, liksom alla landtillgångar inom dess territorium. Denna styrka, fortfarande under namnet "Royal Indian Navy", blev marinen i Dominion of India tills landet blev en republik den 26 januari 1950. Den döptes sedan om till Indian Navy .

Historia

Sjömän från den indiska marinen bryter mot Delhi -portarna under det indiska upproret 1857 .

Royal Indian Navy officerare i slopen HMIS Hindustan i Sydney , 1934.

Män från Royal Indian Navy, vid Stamshaw Training Camp , Portsmouth , 8 juli 1942.

HMIS Bombay i Sydney Harbour , 1942.

Royal Indian Naval personal ombord på ett landningsfartyg under kombinerade operationer utanför Myebon , Burma , januari 1945.

HMIS Sutlej lämnar Hong Kong till Japan som en del av de allierade ockupationsstyrkorna.

East India Company

1612–1830, Bombay Marine

Det Ostindiska kompaniet grundades 1599, och det började skapa en flotta av fighting ships i 1612, strax efter kapten Thomas Best besegrade portugisiska vid slaget vid Swally . Detta ledde till att företaget byggde en hamn och etablerade en liten flott baserad vid Suvali , i Surat , Gujarat , för att skydda sina handelsvägar. Kompaniet kallade styrkan för 'Honorable East India Company's Marine', och de första stridsfartygen anlände den 5 september 1612.

Denna styrka skyddade handelsfartyg utanför Cambaybukten och floderna Tapti och Narmada . Fartygen hjälpte också till att kartlägga kusten i Indien, Persien och Arabien. Under 1600 -talet bestod den lilla flottan av ett fåtal engelska krigsfartyg och ett stort antal lokalt byggda kanonbåtar av två typer, ghurab och gallivat , besättningar av lokala fiskare. De större gururberna var tunga, grunda kanonbåtar på 300 ton ( bm ) vardera och bar sex 9 till 12-pund pistoler; de mindre gallivaterna var cirka 70 ton (bm) vardera och bar sex 2 till 4-pund pistoler. År 1635 etablerade East India Company ett varv vid Surat , där de byggde fyra toppar och några större fartyg för att komplettera sin flotta.

År 1686, när större delen av den engelska handeln flyttade till Bombay , döptes styrkan till "Bombay Marine". Denna styrka kämpade mot marathorna och sidierna och deltog i de anglo-burmesiska krigen . Medan det rekryterade indiska sjömän i stor utsträckning, hade det inga indiska uppdragsgivare.

Commodore William James utsågs att befalla Marine i 1751. Den 2 april 1755, befalla Bombay Marine skepp Protector , attackerade han Maratha fästningen Tulaji Angre på Severndroog mellan Bombay och Goa . James hade bara instruktioner att blockera fästningen, men han kunde komma tillräckligt nära för att bombardera och förstöra det.

I februari 1756 stödde marinen fångandet av Gheriah ( Vijaydurg Fort ) av Robert Clive och admiral Watson, och var aktiv i skärmar mot fransmännen och hjälpte till att befästa den brittiska positionen i Indien. 1809 bombade en flotta med 12 fartyg av marinan staden Ras al-Khaimah , ett piratfästning, i ett misslyckat försök att dämpa arabisk piratkopiering. Ett efterföljande uppdrag 1819 med 11 fartyg visade sig lyckas blockera staden i fyra dagar, varefter stamhövdingen kapitulerade. År 1829 fick "Bombay Marine" det ytterligare namnet "Corps", och fick också sitt första ångdrivna fartyg under det året, HCS  Hugh Lindsay , på 411 ton. Hugh Lindsay ångade från Bombay den 20 mars 1830 och nådde Suez efter 21 dagar under ånga (plus kolstopp vid Aden, Mocha och Jeddah), med en genomsnittlig hastighet på sex knop. Mellan 1830 och 1854 var den indiska marinen ansvarig för att upprätthålla posttjänsten på Bombay- och Suez -delen av "landvägen" (England – Alexandria. Alexandria – Suez över land och Suez – Bombay).

1830–1858

År 1830 döptes Bombay Marine om till "Indian Navy". Den brittiska fångsten av Aden i Aden -expeditionen ökade sina åtaganden, vilket ledde till skapandet av "Indus Flotilla". Marinen deltog sedan i det första opiumkriget 1840. År 1845 hade den indiska flottan slutfört omvandlingen från segel till ånga.

År 1848 deltog en indisk marin kontingent på 100 betyg och sju officerare i belägringen av Multan under Anglo-Sikh-kriget . År 1852, i början av det andra anglo-burmesiska kriget , gick fartyg från hennes majestäts indiska flotta med i en kunglig marinstyrka under kommando av amiral Charles Austen för att hjälpa general Godwin att fånga Martaban och Rangoon .

Direkt brittiskt styre i Indien

Efter slutet av kompaniets styre i Indien efter det indiska upproret 1857 kom styrkan under kommando av den brittiska regeringen i Indien och fick formellt namnet "Her Majesty's Indian Navy".

1858–1934

Hennes majestäts indiska marina återupptog namnet "Bombay Marine" från 1863 till 1877, då det döptes om till "Her Majesty's Indian Marine" (HMIM). Marinen hade då två divisioner; en Eastern Division i Calcutta och en Western Division i Bombay.

Som ett erkännande för sina stridstjänster fick HMIM titeln "Royal Indian Marine" 1892. Vid denna tid bestod den av över femtio fartyg. År 1905 beskrevs tjänsten som att ha "statliga fartyg som bedriver truppfartyg, lantmäteri, polis eller inkomstskatter i Ostindien".

När gruvor upptäcktes utanför Bombays och Adens kuster, under första världskriget , gick Royal Indian Marine in i aktion med en flotta av gruvarbetare , patrullfartyg och truppbärare. Förutom patrullering färde marinen trupper och transporterade krigsförråd från Indien till Mesopotamien (nu Irak ), Egypten och Östafrika .

Den första indianen som fick kommission var ingenjörs-löjtnant DN Mukherji, som anslöt sig till Royal Indian Marine som officer den 6 januari 1923.

Andra världskriget

År 1934 bytte Royal Indian Marine namn, med antagandet av Indian Navy (Discipline) Act 1934. Royal Indian Navy invigdes formellt den 2 oktober 1934 i Bombay. Dess fartyg bar prefixet HMIS , för Hans Majestäts indiska skepp.

I början av andra världskriget var Royal Indian Navy liten, med bara åtta krigsfartyg. Krigets början ledde till en expansion av fartyg och personal som beskrivs av en författare som "fenomenal". År 1943 hade styrkan för RIN nått tjugo tusen. Under kriget inrättades Women's Royal Indian Naval Service, för första gången som gav kvinnor en roll i flottan, även om de inte tjänstgjorde ombord på dess fartyg.

Under krigets lopp byggdes sex luftvärnssloppar och flera minesvepare i flottan i Storbritannien för RIN. Efter idrifttagningen anslöt sig många av dessa fartyg till olika eskortgrupper som opererade i de norra infarten till de brittiska öarna. HMIS  Sutlej och HMIS  Jumna , var och en beväpnad med sexhöga vinkel 4 "kanoner, var närvarande under Clyde" Blitz "1941 och hjälpte försvaret av detta område genom att ge skydd mot luftfartyg. Under de kommande sex månaderna gick dessa två fartyg samman Clyde Escort Force, som arbetade i Atlanten och senare Irish Sea Escort Force där de agerade som gruppens högsta fartyg. Medan de utförde dessa uppgifter utfördes många attacker mot U-båtar och attacker av fientliga flygplan avstängdes. vid den tidpunkt då Bismarck var inblandad, lämnade Sutlej Scapa Flow, med alla försändelser som seniormedlem i en grupp, för att ta över en konvoj från förstörarna som slutligen engagerade sig i att sjunka Bismarck.

Senare genomförde HMIS  Cauvery , HMIS  Kistna , HMIS  Narbada , HMIS  Godavari , också luftfartygssloop, liknande perioder i Storbritanniens vatten som eskorterade konvojer i Atlanten och hanterade attacker från fientliga U-båtar, flygplan och segelflygbomber. Dessa sex fartyg och gruvarbetare fortsatte alla till Indien för att utföra olika uppgifter i Nordatlanten, Medelhavet och Cape -stationer på väg. Flottruvarna var HMIS  Kathiawar , HMIS  Kumaon , HMIS  Baluchistan , HMIS  Carnatic , HMIS  Khyber , HMIS  Konkan , HMIS  Orissa , HMIS  Rajputana , HMIS  Rohilkhand .

HMIS Bengal var en del av Östra flottan under andra världskriget och eskorterade många konvojer mellan 1942-45.

De slupar HMIS  Sutlej och HMIS  Jumna spelat en roll i Operation Husky , de allierades invasion av Sicilien genom att tillhandahålla luftförsvar och anti-ubåt screening till invasionen flottan.

Dessutom deltog Royal Indian Navy i konvoj -eskortuppdrag i Indiska oceanen och Medelhavet och var starkt involverad i stridsoperationer som en del av Burma -kampanjen , utförde räder, strandbombarderingar, marininvasionstöd och andra aktiviteter.

Royal Indian Naval kampförluster

Sloppen HMIS Pathan sjönk i juni 1940 av den italienska marinens ubåt Galvani under den östafrikanska kampanjen

I dagarna omedelbart efter Attack on Pearl Harbor , HMS  Glasgow var patrullerar Laccadive öarna i jakt på en japansk fartyg och ubåtar. Vid midnatt den 9 december 1941 sjönk HMS Glasgow RIN-patrullfartyget HMIS Prabhavati med två tändare på släp på väg till Karachi, med 6-tums skal på 6000 yards (5500 m). Prabhavati var bredvid tändarna och misstogs för en japansk ubåt som dök upp.

HMIS  Indus sänktes av japanska flygplan under Burma -kampanjen den 6 april 1942.

Royal Indian Naval framgångar

HMIS  Jumna beställdes 1939 och byggdes av William Denny and Brothers . Hon fick i uppdrag 1941, och med andra världskriget på gång, distribuerades omedelbart som en konvoj -eskort. Jumna tjänstgjorde som en flygskyddsledsag under Javahavskampanjen i början av 1942 och var inblandad i intensiv luftvärnsaktion mot attackerande japanska tvåmotoriga nivåbombare och dykbombare och hävdade att fem flygplan störtade från 24–28 februari 1942.

I juni 1942 deltog HMIS  Bombay i försvaret av Sydney Harbour under attacken mot Sydney Harbour .

Den 11 november 1942 eskorterade Bengal det holländska tankfartyget Ondina till sydväst om Cocosöarna i Indiska oceanen. Två japanska handelsattacker beväpnade med sextums kanoner attackerade Ondina . Bengal avfyrade sin enda fyra-tums pistol och Ondina avfyrade henne 102 mm och båda fick träffar på Hōkoku Maru , som snart blåste upp och sjönk.

Den 12 februari 1944 djupladdades den japanska ubåten RO-110 och sjönk öst-sydost från Visakhapatnam, Indien av den indiska slopen HMIS  Jumna och de australiensiska gruvarbetarna HMAS Launceston och HMAS Ipswich (J186) . RO-110 hade attackerat konvoj JC-36 (Colombo-Calcutta) och torpederat och skadat den brittiska handlaren Asphalion (6274 BRT).

Den 12 augusti 1944 sänktes den tyska ubåten U-198 nära Seychellerna , i position 03º35'S, 52º49'E, av djupladdningar från HMIS  Godavari och den brittiska fregatten HMS Findhorn .

Myteri 1946

I februari 1946 lanserade indiska sjömän Royal Indian Navy Mutiny ombord på mer än femtio fartyg och i strandanläggningar, och protesterade om frågor som långsam demobilisering och diskriminering i marinen. Myteriet fann utbrett stöd och spred sig över hela Indien, inklusive element i armén och flygvapnet. Totalt sjuttioåtta fartyg, tjugo strandanläggningar och 20 000 sjömän var inblandade i detta myteri.

Övergång till självständighet och uppdelning

Den 1 mars 1947 ersattes beteckningen "Flaggofficerare, Royal Indian Navy" med "Commander-in-Chief, Royal Indian Navy". Den 21 juli 1947 blev HMS Choudhry och Bhaskar Sadashiv Soman, som båda så småningom skulle befalla de pakistanska respektive indiska flottorna, de första indiska RIN -officerarna som uppnådde den verkställande rang som kapten. Efter Indiens självständighet 1947 och den efterföljande uppdelningen delades Royal Indian Navy mellan den nyligen oberoende Dominion of India och Dominion of Pakistan , och Försvarsmaktens rekonstitutionskommitté delade skeppen och männen i Royal Indian Navy mellan Indien och Pakistan. Uppdelningen av fartygen var på grundval av två tredjedelar av flottan till Indien, en tredjedel till Pakistan.

Kommittén tilldelade Royal Pakistan Navy (RPN) tre av de sju aktiva slopparna , HMIS  Godavari , HMIS  Hindustan och HMIS  Narbada , fyra av de tio tjänstgörbara gruvfartygen , två fregatter , två maritrålare , fyra hamnlanseringar och ett antal hamnförsvar Motorlanseringar . 358 personal och 180 officerare, varav de flesta var muslimer eller européer, erbjöd sig frivilligt att överföra till RPN. Indien behöll resten av RIN: s tillgångar och personal, och många brittiska officerare valde att fortsätta tjänstgöra i RIN. Eftersom bara nio av flottans 620 indiska uppdragsgivare 1947 hade mer än 10 års tjänst, varav majoriteten av dem bara hade tjänstgjort från fem till åtta år, fortsatte brittiska officerare som utsänds från Royal Navy att ha högre RIN -landstider efter självständighet , även om alla marinfartyg hade indiska befälhavare vid årets slut.

Dominion i Indien

I maj 1948 blev Ajitendu Chakraverti den första indiska kommodören i RIN efter självständigheten, vid utnämningen av stabschef Naval HQ. Den 21 juni 1948 tillkom tilläggsbeteckningen "chef för marinstaben" före den "överbefälhavare, Royal Indian Navy". I januari 1949 började den första omgången med 13 indiska officerare sin flygträning och initierade processen som skulle leda till bildandet av den indiska marinflygvapnen .

Den 26 januari 1950, när Indien antog sin nuvarande konstitution och blev en republik , blev Royal Indian Navy den indiska flottan . Dess fartyg omdesignades som "Indian Naval Ships", och "HMIS" skeppsprefix för befintliga fartyg ändrades till "INS". Klockan 9.00 på morgonen slogs den vita fänriken i Royal Navy och ersattes med Indian Naval Ensign , med Indiens flagga i sin kanton, som symboliskt slutförde övergången till den nya indiska flottan.

Befälhavare

Commodore, Bombay Marine (1738-1739)

1. Commodore Bagwell, 1738 - 1739.

Superintendent, Bombay Marine (1739-1830)

1. Charles Rigby Esq, 1739 (även biträdande guvernör i Bombay).
2. Commodore Sir William James, 1st Baronet , 1751 - 1754.
3. Kapten Samuel Hough, EIC , 1754 - 1772.
4. Commodore, John Watson 1772 - 1774.
5. Kapten Simon Matham, 1776 - 1778.
6. Commodore George Emptage , 1781 - 1785.
7. Kapten, Philip Dundas , 1798-1811.
8. Kapten, Sir William Taylor Money , 1811 - 1813.
9. Kapten Henry Meriton , EIC, 1813 - 1825.
10. Kapten Thomas Buchanan, EIC, 1825-1827.
11. Kapten Sir Charles Malcolm , CBRN november 1827-1830,

Superintendent, Indian Navy (1830-1844)

1. Kapten Sir Charles Malcolm, CBRN april 1830 - 10 januari 1837.
2. Kontreadmiral Sir Charles Malcolm , CBRN 10 januari 1837-juli 1838.
3. Kapten Sir Robert Oliver, juli 1838 - oktober 1844.

Officerande överintendent, indiska marinen (1844-1845)

1. Kapten John Pepper, I oktober 1844 - april 1845.
2. Tillförordnad kapten, Henry Blosse Lynch , IN april 1845 - december 1845.

Superintendent, Indian Navy (1845-1848)

1. Kapten Robert Oliver, RN december 1845 - april 1848.

Överbefälhavare, indiska flottan (1848)

1. Commodore Sir Robert Oliver, RN april 1848 - 6 augusti 1848.

Officerande chef, indiska marinen (1848)

1. Kapten, Henry Blosse Lynch, IN 6 augusti 1848-30 augusti 1848.

Superintendent, Indian Navy (1848-1849)

1. Kapten John Croft Hawkins, 31 augusti 1848 - 26 januari 1849.

Superintendent och överbefälhavare, indiska flottan (1849-62)

1. Commodore Stephen Lushington , RN 26 januari 1849 - mars 1852.
2. Commodore Henry John Leeke , RN mars 1852 - 15 april 1854.
3. Kontreadmiral Henry John Leeke, RN 15 april 1854-juli 1857.
4. Commodore George Greville Wellesley , RN juli 1857 - juli 1862.

Superintendent, Indian Navy (1862-63)

1. Commodore John James Frushard, IN juli 1862 - april 1863.

Superintendent, Bombay Marine (1863-1874)

1. Kapten John Wellington Young, CBRN april 1863 - april 1868.
2. Kapten GF Robinson, RN april 1868 - september 1874.

Sjörådgivare för Indiens regering (1874-1880)

1. Kapten John Bythesea , RN september 1874 - 5 augusti 1877.
2. Kontreadmiral John Bythesea, RN (retd), 5 augusti 1877-november 1880.

Director, Her Majesty's Indian Marine (1882-83)

1. Kapten Harry Woodfall Brent, RN 1882 - 1883.

Direktör för HM's Indian Marine (1883–1892)

1. Kapten John Hext , RN 1883 - 1892.

Direktör för Royal Indian Marine (1892–1928)

Notera: Tjänsten fick officiellt titeln som Officerande direktör RIM från februari till mars 1898, sedan direktör RIM mars 1898 till juni 1917, och igen tjänsteman för RIM juni 1917 till september 1920 och tillbaka till direktör RIM fram till oktober 1929.

Nej.	Porträtt	namn	Tillträdde	Lämnade kontoret	Tid på kontoret	Ref
1		Hext, JohnKontreadmiral Sir John Hext KCIE (1842–1924)	1892	Februari 1898	6 år
2		Goodridge, Walter SomervilleKapten Walter Somerville Goodridge CIE (30 mars 1849– 2 april 1929)	5 mars 1898	5 mars 1904	6 år, 0 dagar
3		Hewett, George HayleyKapten George Hayley Hewett CIE (12 november 1855–1930)	5 mars 1904	17 mars 1909	5 år, 12 dagar
4		Lumsden, WalterCommodore Walter Lumsden CIE , CVO (16 april 1865–22 november 1947)	17 mars 1909	12 juni 1917	8 år, 87 dagar
5		Wilson, Neville Frederick JarvisKapten Neville Frederick Jarvis Wilson CMG , CBE (1865–1947)	12 juni 1917	27 augusti 1920	3 år, 76 dagar
6		Mawbey, Henry LancelotKontreadmiral Henry Lancelot Mawbey CB , CVO (16 juni 1870–4 juni 1933)	28 augusti 1920	3 augusti 1922	1 år, 340 dagar
7		Headlam, Edward JamesKapten Sir Edward James Headlam CSI , CMG , DSO (1 maj 1873–14 juli 1943)	3 augusti 1922	4 oktober 1928	6 år, 62 dagar

Flaggofficer som befälhavare och chef för Royal Indian Marine (1928–1934)

Nej.	Porträtt	namn	Tillträdde	Lämnade kontoret	Tid på kontoret	Ref
1		Walwyn, Humphrey ThomasVice-amiral Sir Humphrey T. Walwyn KCSI , CB , DSO (1879–1957)	5 oktober 1928	2 oktober 1934	5 år, 362 dagar

Flaggofficer befälhavande, Royal Indian Navy (1934–1947)

Nej.	Porträtt	namn	Tillträdde	Lämnade kontoret	Tid på kontoret	Ref
1		Walwyn, Humphrey ThomasVice-amiral Sir Humphrey T. Walwyn KCSI , CB , DSO (1879–1957)	2 oktober 1934	16 november 1934	45 dagar
2		Bedford, Arthur Edward FrederickVice-amiral Arthur Bedford CB , CSI (1881–1949)	16 november 1934	23 november 1937	3 år, 7 dagar
3		Bedford, Arthur Edward FrederickVice-amiral Sir Herbert Fitzherbert KCIE , CB , CMG (1885–1958)	23 november 1937	19 mars 1943	5 år, 119 dagar
4		Godfrey, John HenryAmiral John Henry Godfrey CB (1888–1970)	19 mars 1943	15 mars 1946	2 år, 361 dagar
5		Miles, Geoffrey AudleyVice-amiral Sir Geoffrey Audley Miles KCB , KCSI (1890–1986)	15 mars 1946	1 mars 1947	351 dagar

Överbefälhavare, Royal Indian Navy (1947–1948)

Nej.	Porträtt	namn	Tillträdde	Lämnade kontoret	Tid på kontoret	Ref
1		Miles, Geoffrey AudleyVice-amiral Sir Geoffrey Audley Miles KCB , KCSI (1890–1986)	1 mars 1947	14 augusti 1947	167 dagar
2		Hall, John Talbot SavignacKontreadmiral John Talbot Savignac Hall CIE (1896–1964)	15 augusti 1947	20 juni 1948	310 dagar

Chef för marinstaben och överbefälhavare, Royal Indian Navy (1948–1950)

Nej.	Porträtt	namn	Tillträdde	Lämnade kontoret	Tid på kontoret	Ref
1		Hall, John Talbot SavignacKontreadmiral John Talbot Savignac Hall CIE (1896–1964)	21 juni 1948	14 augusti 1948	54 dagar
2		Parry, William EdwardVice amiral Sir William Edward Parry KCB (1893–1972)	14 augusti 1948	25 januari 1950	1 år, 164 dagar	.

Delning av fartyg, 1947

Se även

• Lista över fartyg från Royal Indian Navy
• Lista över fartyg från den indiska marinen
• Royal Indian Navy myteri
• Indo-pakistanska förbindelser
• Den indiska flottans historia
• Brittiska indiska armén

Referenser

Vidare läsning

• Harbans Singh Bhatia, Military History of British India, 1607-1947 (1977)
• Collins, DJE The Royal Indian Navy (1964 officiell historia online