Red Sea Flotilla - Red Sea Flotilla

Red Sea Flotilla
Adenbukten karta. PNG
Röda havet och Adenbukten, med moderna gränser
Aktiva till juni 1940
Upplöst April 1941
Land Italien
Gren Regia Marina
Storlek 7 förstörare, 8 ubåtar, 5 motortorpedobåtar och 9 hjälpskepp
Befälhavare
Befälhavare Carlo Balsamo di Specchia Normandia (1939 - december 1940)
Mario Bonetti (december 1940 - april 1941)

Den Röda havet flottiljen ( Flottiglia del mar rosso ) var en del av Regia Marina Italia (italienska Royal Navy) baserat på Massawa i kolonin italienska Eritrea , en del av italienska Östafrika . Under andra världskriget var Röda havsflotillan aktiv mot Royal Indias station vid Royal Navy , från den italienska krigsförklaringen den 10 juni 1940 till Massawas fall den 8 april 1941.

Skvadronen isolerades från de främsta italienska baserna i Medelhavet genom avstånd och brittiska dispositioner. Den brittiska tillfångatagandet av Massawa och andra italienska hamnar i regionen avslutade den italienska flottans närvaro i regionen i april 1941.

Syfte och organisation

Den 10 juni 1940 hade Röda havsflotillan sju förstörare i två skvadroner, en skvadron med fem motor Torpedobåtar (MAS, Motoscafo Armato Silurante ) och åtta ubåtar i två skvadroner. Huvudbasen var i Massawa , med andra baser vid Assab (även i Eritrea) och Kismayu , i södra italienska Somaliland . Röda havsflottiljen användes inte aggressivt av italienarna men britterna betraktade det som ett potentiellt hot mot de allierade konvojerna som färdades i östafrikanska vatten mellan Medelhavet och Indiska oceanen . Detta var en viktig väg för brittiska styrkor som opererade från Egypten. Röda havsflottiljen var särskilt väl belägen för att attackera konvojer som ledde från Adenbukten genom Röda havet till Suezkanalen , efter att Medelhavet stängts för allierade handelsfartyg, som var tvungna att passera runt Cape of Good Hope .

Handlingar

Karta över Bab el Mandeb sund

Flera försök gjordes för att utföra offensiva aktioner mot den brittiska kungliga flottan och de allierade konvojerna från Massawa. Några av de tidigaste misslyckades när ubåtens luftkonditioneringssystem , avsedda att sänka temperaturen i det varma vattnet i Röda havet, visade sig vara farliga under krigsförhållanden. Läckage av klormetankylmedel orsakade förgiftning i centrala nervsystemet i den cirkulerande luften under nedsänkta operationer och cirka tolv sjömän dog ombord på Archimede . Ubåtarna Perla och Macallé strandade medan deras besättningar var berusade av klormetan och de senare kunde inte bärgas. Ubåtarna Galileo Galilei , Torricelli och Galvani slog tidigt till; Galileo Galilei sänkte det norska fraktfartyget James Stove utanför Djibouti , innan brittiska motåtgärder tvingade ubåtarna att lämna området.

Torricelli upptäcktes den 23 juni, när han närmade sig Massawa och en intensiv sökning utfördes av fyra krigsfartyg med hjälp av flygplan från Aden . Efter hårt motstånd, under vilket slopen HMS  Shoreham skadades av återvändande eld, sänktes Torricelli . Efter förlovningen förstördes förstöraren HMS  Khartoum av en inre explosion. Som ett tecken på respekt för galriciteten hos Torricelli -besättningen var den italienska kaptenen hedersgäst vid en middag på den brittiska marinbasen. Galileo Galilei hade också hittats den 18 juni, fångad och förd till Aden samma dag. Galvani sjönk HMIS  Pathan samtidigt som hennes systrar kämpade och sjönk dagen efter.

I oktober 1940 genomförde jagarna på Massawa en attack mot 32-fartygets konvoj BN 7 . Eskorterna slog till attacken och Nullo kördes i land och sjönk av luftangrepp dagen efter. På brittisk sida drabbades endast konvojens ledande transportfartyg av mindre splitterskador och HMS  Kimberley blev förlamad av italienska strandbatterier, med tre skadade bland hennes besättning och fick bogseras till Aden av kryssaren HMNZS  Leander .

HMS Capetown , som inaktiverades av italiensk motortorpedbåt MAS 213

När de italienska bränslebestånden i Massawa minskade, minskade den offensiva förmågan hos Röda havsflottiljen. Flottiljens fartyg blev en " flotta i existens ", som erbjöd ett hot utan åtgärder och lämnade sällan hamn. I slutet av mars 1941 gjorde de tre stora förstörarna, Leone , Pantera och Tigre , en nattattack mot Suez men Leone gick på grund utanför Massawa och fick skjutas av skottlossning och förseningen gjorde att operationen avbröts. De två återstående fartygen gick med i tre mindre förstörare - Battisti , Manin och Sauro på en sista raid på Port Sudan i början av april. Motorproblem höll Battisti i hamn, där hon därefter blev avstängd för att förhindra att fångar av britterna. De italienska fartygen upptäcktes med flygplan medan de var på väg och attackerades från land- och transportbaserade flygplan. Pantera och Tigre skakades på arabiska kusten medan Manin och Sauro sänktes av Fairey Swordfish -flygplan. Den 8 april 1941 torpedades och förlamades lättkryssaren HMS  Capetown av den italienska torpedbåten MAS 213 utanför Massawa. Kryssaren var ur drift till juni 1942.

Ramb I i brand och sjunker

De beväpnade handelskryssarna Ramb I , Ramb II och det koloniala avsändningsfartyget Eritrea beordrades att fly och nå Japan . Ramb II och Eritrea nådde Kobe men Ramb I fångades upp och sjönk av Leander . De fyra italienska ubåtarna som hade överlevt beordrades att gå med i BETASOM den italienska ubåtsflottiljen vid Bordeaux och lyckades, trots samordnade brittiska försök att fånga upp dem. Den 8 april 1941 föll Massawa till britterna och Röda havets flottot upphörde att existera. Få fartyg av flottiljen överlevde den östafrikanska kampanjen .

Stridsordning

Förstörare

Sju förstörare organiserades i två divisioner:

MAS (Motortorpedobåtar)

De fem MAS organiserades enligt följande:

  • 21: e MAS -skvadronen
    • MAS 204 - Förlorad på grund av mekaniskt fel
    • MAS 206 - Förlorad på grund av mekaniskt fel
    • MAS 210 - Förlorad på grund av mekaniskt fel
    • MAS 213 - Scuttled 8 april 1941
    • MAS 216 - Förlorad på grund av mekaniskt fel

VIII Submarine Group

Andra fartyg

Se även

Anteckningar

Fotnoter

Referenser

Böcker

Webbplatser

Vidare läsning