Operation Jeriko - Operation Jericho

Operation Jeriko
Del av andra världskriget
Damm och rök från Amiens -fängelset under razzian
Datum 18 februari 1944 Plats Amiens , tysk-ockuperade Frankrike 49 ° 53′31 ″ N 02 ° 17′56 ″ E / 49,89194 ° N 2,29889 ° E / 49.89194; 2.29889 Resultat Motstånd och andra fångar flydde
Krigförande
Royal New Zealand Air Force Royal Australian Air Force Royal Air Force franska motståndet	Gestapo Luftwaffe
Styrka
9 bombplan, 12 krigare	Luftvärnsskydd 2 Fw 190
Förluster och förluster
flygbesättning: 4 dödade, 2 fångar: 37 dödade flyr 260 repressaliedödande flygplan: 2 myggor, 2 tyfoner	50 dödade
Amiens Amiens, en stad och kommun i norra Frankrike

Operation Jericho (Ramrod 564) den 18 februari 1944 under andra världskriget var en allierad bombattack , på mycket låg höjd, på Amiens- fängelset i det tysk-ockuperade Frankrike för att spränga hål i fängelsemuren, döda tyska vakter och använda chockvågor att springa upp celldörrar. Det franska motståndet väntade på utsidan för att rädda fångar som klev ut och drev bort dem.

Myggbombare bröt mot väggarna, fängelsebyggnaderna och förstörde vakternas kaserner. Av de 832 fångarna dödades 102 av bombningen, 74 skadades och 258 flydde, inklusive 79 motstånd och politiska fångar; två tredjedelar av flyktingarna återfångades.

Två myggor och en ledsagare av Typhoon -jaktplan sköts ner och ytterligare en tyfon gick förlorad till sjöss. Razzian är anmärkningsvärd för precisionen och vågan av attacken, som filmades av en kamera på en av myggorna. Det finns debatt om vem som begärde attacken och om det var nödvändigt.

Bakgrund

Franskt motstånd

Under 1943 ökade allierat och tyskt intresse för Pas de Calais; de allierade ville ha information om Atlantic Walls försvar mot en invasion, för att hålla så mycket av Westheer som möjligt borta från Normandie och operationer Bodyline och Crossbow mot V-vapenplatser som förekommer i regionen. Tyskarna ville hålla förberedelserna inför den allierade invasionen och V-1 flygbombens repressal offensiv så hemliga som möjligt. Oberst Hermann Giskes , chef för Abwehr (tysk militär underrättelse) i lågländerna, Belgien och norra Frankrike och kontrollör för Englandspiel (1942–1944) motintelligensoperation. Lucien Pieri , affärsinnehavare i Amiens, hade drivit en lönsam sidlinje som Gestapo -informatör sedan 1941 och hade 1943 ett nätverk av informatörer som trängde igenom många av motståndsnätverk ( La Résistance ) i norra Frankrike. Den Gestapo och Abwehr kunde avslöja många franska, brittiska och amerikanska spionage och sabotage nätverk i norra och nordvästra Frankrike.

Samtida karta som visar V-1 lanseringsplatser, 1944

I slutet av oktober 1943 inledde fångandet av den motståndskraftige Roland Farjon, en ledande person i Organization civile et militaire (OCM), en period med massarresteringar av motståndare från OCM, som krävde ett medlemskap på 100 000 män och kvinnor, inklusive cirka 12 000 i En region (Amiens), Alliance , Sosies och andra grupper redo för en förväntad allierad invasion. Fångar i Gestapos vinteroffensiv 1943–1944, som fördes runt Amiens fängslades vid den lokala fängelset där tolv motståndare sköts i december 1943 . Den 14 februari 1944 Raymond Vivant, den sous-prefekturen i Abbeville var och den sista OCM ledare ligga kvar på frihet greps. Tidigare under kriget hade Vivant inrättat ett system för insamling av information där människor fick information om försvaret vid Kanalkusten och skickade den till byns borgmästare, som levererade den till Vivant för vidare överföring till London med trådlös kommunikation. Med förlusten av så många motståndsledare hade Vivant lärt känna alltför mycket om invasionen och hur motståndet förväntades stödja det, vilket inkluderade en plan för att omorganisera motståndet och att utöka det tiofaldigt. Förlusten av Vivant förde OCM och andra nätverk till randen av kollaps.

Nyheten om att Raymond Vivant hade fångats smugglades ut ur Amiens fängelse och överfördes till England, vilket orsakade mycket larm i US Office of Strategic Services (OSS) och Secret Intelligence Service (MI6) att tyskarna kan avslöja hans identitet och extrahera information från honom; skadan på allierade planer skulle vara oberäknelig. Nyheter kom också om att två amerikanska spioner och en brittisk agent befann sig i Amiens gaol, två av dem uppenbarligen nyligen anlände till Frankrike. En begäran om ett räddningsförsök gjordes av William J. Donovan , chef för OSS till Stewart Menzies , chef för MI6, som skickades vidare till krigskabinettet . Gaullist Bureau Central de Renseignements et d'Action (BCRA) i London ombads få all information om Amiens -fängelset och flykt- och undandragsspecialisterna från MI9 och MISX, USA: s motsvarighet, började samla in information för ett utbrottsförsök. Till varje pris ville London och Washington att Raymond Vivant befriades eller dödades i försöket.

Amiens fängelse

Tyska trupper flyttar en flygbomb V-1

Maurice Holville fick tillstånd att leverera paket till fängelset, att rita skisser av fängelsets inre layout och att studera rytmer och rutiner för målare och vakter, att gå med ritningar som stulits från stadens arkiv. En annan medlem av motståndet studerade ytterväggarna, medan han tydligen smokade med sin flickvän, men motståndet misslyckades med att upptäcka den verkliga tjockleken på ytterväggen eller att dess stenblock inte mördes. Den information som avslöjades av spionaget spelades in och pappren delades i två. En uppsättning halvor behölls av en senior medlem i Sosie -gruppen. och de andra halvorna gavs till "Serge" för att leverera vidare. En väpnad razzia var genomförbar, som hade försökts i fängelset St Quentin nyligen, även om detta hade blivit blodigt avvisat och säkerheten ökat i andra fängelser. "Serge" sköts och arresterades av Milice med hälften av dokumenten på honom; Gestapo förstärkte vakterna i Amiens fängelse med 80 trupper och inrättade en permanent bemannad maskingevärpost på gården, vilket gjorde en markattack självmordsbenägen.

Spaningsfotografier av fängelset visade att byggnad A, huvudfängelsebyggnaden var korsformad och 130 m lång längs nordsidan, 120 m på södra sidan, parallell med huvudvägen, 325 fot (99) m) på östra sidan och 315 fot (96 m) lång på västsidan. Byggnaden var 15 m hög vid takfoten och takets ås var 19 m uppåt. inga maskingevärstolpar kunde ses nära fängelset. Fängelsens grunder omslöts av en vägg som var 11 fot (3,4 m) hög med inhägnade gårdar för att separera fångar under träning. Underrättelserapporter sätter de tyska vakterna på korsformens kortsidor, ritade i en skiss från motståndet. Vaktens röra var i kvartalen i ena änden och vaktrummet i den andra. Vakterna åt lunch vid middagstid och många av fångarna åt sin middag på samma gång i fängelsens centrala hall. Bortom marken och 73 m norrut var en dike nära en vägkorsning. Byggnad B på fotografierna verkade vara en liten egendom med parhus med två våningar med taktak, tros vara privata bostäder och byggnad C märktes som Hospice St Victor. Angriparna skulle behöva bryta fängelsens väggar och slå i varje ände av huvudbyggnaden för att blåsa upp gaveländarna . Chocken över explosionerna bör öppna celldörrar utan att förstöra byggnaden och massakera fångarna.

Ett räddningsförsök av någon karaktär ansågs nödvändigt för att försäkra motståndsfångarna om att de inte hade övergivits, för att förstärka de överlevande från de senaste rundorna med flyktingar och för att rekrytera vanliga kriminella fångar. Mamman till två motståndsfångar blev arresterad och kunde vidarebefordra instruktioner till fångar att lägga sig om flygplan dök upp ovanför och vara redo för ett utbrottsförsök. Motståndet uppskattade att omkring 700 intagna satt i fängelset men fick fel på antalet "politiker"; sådana fångar var vanligtvis inrymda i den tyska delen av fängelset, där cirka 100 män och kvinnor hölls kvar. Normala fångar hölls i de kriminella sektionerna, under sådana överfulla förhållanden att åtta fångar åt gången i vissa celler lade sig att sova och resten stod tills det var deras tur. Tyskarna ställde in några av "politikerna" tillsammans med de normala brottslingarna på grund av bristen på utrymme och några kriminella blev verkligen "politiker" arresterade för brott som förblev inkognito. Den Gestapo och Milice vanligtvis fängslade personer i fängelse i flera veckor innan informera de franska rättsliga myndigheterna, som också skapade vilseledande statistik; den interna fångräkningen den 18 februari var 832 inklusive 180 som hålls i den tyska sektionen. Tre britter, en amerikan och en belgisk agent hölls ensamma, med tre amerikaner fångade i civila kläder, som hade hävdat att de blev nedskjutna flygbesättningar och fängslades som misstänkta agenter, snarare än krigsfångar . Den 19 februari skulle 26 män och tre kvinnor som sitter fängslade med kriminella och flera fångar från den tyska sektionen skjutas av skjutgrupp på order från Amiens Tribunal.

Förspel

Bottenvåning

Somme floddal och inlandet, Amiens utanför centrum

Vid middagstid för veckan före razzian hade motståndet cirka 100 förbund utanför fängelset och cirka 16 fångar i vetskap, redo för ett flyktförsök; tolv utkik placerades i hus nära fängelset och flera flytande tysktalande var klädda i SS-uniformer med märken som känns igen för motståndspersonal. Fram till middagsfristen råkade tio gazogenbilar och flera bilar vara i området, några parkerade och andra passerade; cyklar och velocyklar förvarades i hus och butiker. Motståndet hade flera lag gömda i närheten beväpnade med Sten -maskingevär, pistoler och handgranater, redo att rusa genom fängelsemuren när fångarna sprang ut.

Vapen och ammunition hade fallskärmshoppat till motståndet för att beväpna eskader. Man- och damkläder samlades in och en tolk angav tomma ID -kort, pass och officiella frimärken. Motståndet tillverkade falska identiteter för escapers; trygga hus förbereddes i Amiens och långt bortom i städer som Arras och Abbeville. En fransk fängelsevaktare som var sympatisk för motståndet gick med på att låta andra förvarare höras och en kriminell fånge hade ritat en bild av en huvudnyckel , tagit en kopia och ordnat med en vakt för att prova den, täckt med svart ljus, för mindre justeringar, sedan gjorda dubbletter. Som en försiktighetsåtgärd ombads fången också att bryta sig in på administrationskontoren innan han flydde för att förstöra fångarnas register.

Luftplan

RAF Hunsdon

RAF Westhampnett

RAF Manston

Littlehampton

Amiens

RAF -baser och myggväg till Amiens

Operation Jericho (" Ramrod 564") tilldelades 140 Wing , RAF 2nd Tactical Air Force . Arton de Havilland Mosquito FB Mk VIs , sex från nr 487 Squadron RNZAF (Wing Commander Irving "Black" Smith ), sex av nr 464 Squadron RAAF (Wing Commander Bob Iredale ), båda var artikel XV -skvadroner . Sex myggor från 21 skvadron (Wing Commander Danny Dale) skulle följa upp om razzien misslyckades och bomba fängelset och döda fångarna. En mygg för fotografisk spaning (PR) lades på för Royal Air Force Film Production Unit (FPU), för att filma razzian. Razzian fastställdes provisoriskt den 17 februari; Myggorna skulle anlända över fängelset vid middagstid skarp, för att fånga vakterna vid lunch för den andra vågen för att bomba dem. Planen avslöjades för motståndet för att de skulle tippa ur underjorden i fängelset och ordna så att medbrottslingar väntar utanför.

Air Vice-Marshal Basil Embry , officer som befäl 2 Group , avsåg att leda razzian men blev åsidosatt och tvingades stå ner eftersom han var inblandad i planeringen av invasionen av Normandie . Gruppkapten Percy Pickard , RAF Hunsdon stationsbefäl tog över kommandot, trots att han hade begränsad erfarenhet av lågnivåattack. Varje myggskvadron skulle ha en eskort av en Hawker Typhoon -skvadron, 174 skvadron och 245 skvadron från RAF Westhampnett och en skvadron som tillhandahålls av Air Defense of Great Britain (den del av Fighter -kommandot som inte överfördes till det andra taktiska flygvapnet) från RAF Manston . En gips av parismodell av fängelset byggdes, baserat på fotografier och andra detaljer skickade från Frankrike, en vanlig praxis i RAF -planering. Modellen visade fängelset som det skulle se ut på ett avstånd av 6,4 km på en höjd av 460 m. attacker på så låg höjd behövde noggrann tidpunkt för att undvika kollisioner. Bombbelastning för myggorna var två 500 kg (230 kg) halvpansarhåltagande (SAP) bomber för ytterväggarna och två 500 kg (230 kg) medelstora kapacitet (MC) för innerväggarna som alla gick i 11 sekunders fördröjning. Den första sektionen av tre flygplan från 487 -skvadronen skulle angripa den östra väggen klockan 12.00 på låg höjd, med huvudvägen som vägledning på målet, de andra tre för att göra ett nord -syd -angrepp på den norra väggen när de första bomberna hade exploderat. Den första sektionen av 464 Squadron RAAF skulle attackera huvudbyggnadens sydöstra ände tre minuter senare och den andra delen skulle attackera den nordvästra änden.

Glisig

Abbeville-Drucat

Poix de Picardie

Mons en Chausseé

Méharicourt

Montdidier

Amiens

Amiens och Luftwaffe jaktbaser (i svart)

De två sektionerna av 21 skvadron, i reserv, beordrades att attackera fängelset tio minuter senare, en från öst och en från norr, om attacken hade misslyckats och bombat fängelset för att döda de åkande; om det inte behövs skulle Pickard sända "Red, Daddy, Red" för 21 Squadron Myggor att ta med sig sina bomber hem. Vädret förvärrades efter den 10 februari, med lågt moln och snö över hela Europa; Hunsdon var täckt av djup snö, under tjockt moln och snöstorm. Den 16 februari infördes stränga säkerhetsåtgärder och lägret förseglades. Säkerhetspersonal var baserade i lägret och andra blandade sig med allmänheten på pubar och kaféer, avlyssnade telefonsamtal och censurerade posten. En navigatör, något oklok, ringde sin flickvän och nämnde "speciella omständigheter", vilket ledde till att alla flygpersonal blev anklagade av Pickard för självgodhet. Tjockt moln och snöstorm kvarstod den 17 februari tvingade fram ett uppskjutande. reviderade väderprognoser anlände vanligtvis på eftermiddagen och förutom risk för isbildning föreslog det att vädret över Frankrike kan ha förbättrats nästa dag.

Briefing

Den 18 februari vaknade de nitton utvalda besättningarna för att hitta RAF Hunsdon fortfarande täckt av snö, under låga moln och snöstormar men det var omöjligt att vänta längre. En gynnsammare väderprognos ledde till ett beslut om att riskera operationen och de 18 myggbombplanerna och PR-myggen "O-Orange" förbereddes. Flygbesättningarna väcktes vid 06:00 till ljudet av Merlin -motorer som testades; briefing var klockan 08:00 och varje man genomgick en identitetskontroll när han kom in i briefingrummet. En stor låda på ett bord innehöll en modell av målet. Pickard, Embry och navigationsofficer i vingen, Edward (Ted) Sismore kom in i rummet och Pickard talade först och förklarade den ovanliga karaktären hos Ramrod 564.

Fyra 500 lb MC-bomber laddas i en mygg FB.VI från 464 skvadron, RAF Hunsdon

Vi hörde detaljerna i detta uppdrag med stor känsla .... Efter fyra års krig bara för att göra allt för att förstöra livet, här skulle vi använda vår skicklighet för att rädda det. Det var en stor känsla och varje pilot lämnade informationsrummet beredd att flyga in i väggarna i stället för att inte bryta dem. Det var inget särskilt ovanligt i det som en operativ sorti men på grund av denna livräddande aspekt skulle det vara en av de stora stunderna i våra liv.

-  Wing Commander Smith

Besättningarna tog sig tid att studera rutten och modellen för fängelset; vid mitten av morgonen var förberedelserna klara och myggorna ställde upp i sin startorder; få av besättningarna hade flugit tidigare i sådant väder. Pickard, i "F-Freddie", skulle ta upp baksidan av den andra vågen för att bedöma skadan och ringa 21 Squadron om det behövs. Om Pickard inte kunde skicka signalen ("Red, Daddy, Red Daddy") skulle besättningen på "O-Orange", FPU-myggan, sända den istället. Rendezvous with the Typhoons var på Littlehampton . De två Typhoon-skvadronerna vid RAF Westhampnett informerades i en brådska klockan 10:55 och började sina start vid 10:10 utan långdistanstankar. Vid RAF Manston var vädret så dåligt att ADGB: s stationsbefäl vägrade tillåta start. Flera 198 Squadron Typhoons skickades istället men nådde inte Amiens förrän alla utom FPU -myggan hade åkt hem.

Ge sig på

Myggor SB-U och SB-V från 464 skvadron som korsar kanalen mot Amiens.

Myggorna lyfte i tur och ordning, försvann i dimma och körde snö, Smith ledde vägen med de sex 487 skvadronmyggorna.

De 18 flygplanen startade snabbt, en efter en, cirka klockan 11 på morgonen - vi skulle träffa fängelset när vakterna var på lunch. När jag kom upp till 100 fot kunde jag inte se någonting förutom den grå soppiga dimman och snön och regnet som slog mot Perspex -fönstret. Det fanns inget hopp om att antingen komma in i formationen eller stanna kvar i den och jag gick direkt mot Kanalkusten. Två mil från kusten var vädret vackert klart och det var bara några minuter innan vi var över Frankrike.

-  Pilotofficer Maxwell Sparks , 487 skvadron

487 skvadronmyggor över Amiens-fängelset när deras bomber exploderar och visar de snötäckta byggnaderna och landskapet.

Vädret över RAF Westhampnett var något bättre än vid Manston och åtta tyfoner av 174 skvadron tog fart, följt av åtta från 245 skvadron. Rendezvous på Littlehampton misslyckades i det hårda vädret men över kanalen mötte 174 skvadron fyra myggor från den andra vågen, som fick sällskap av ytterligare fyra halvvägs över kanalen. Typhoons of 245 Squadron hittade ytterligare tre myggor, den sista av den tredje vågen, två myggor vardera från 464 och 21 skvadroner som flugit in i snömoln och återvände till basen.

Flight Lieutenant Hanafin i EG-Q fick en motorbrand på väg till målet och fjädrade propellern som släckte elden. Hanafin lyckades hänga med i formationen under en tid men tappade så småningom tillbaka och startade om den felaktiga motorn för att komma ikapp. Motorn fattade eld igen och Hanafin var tvungen att slänga ut sina bomber och svänga tillbaka cirka 19 mil från fängelset. EG-Q träffades två gånger av FlaK som skadade Hanafin i nacken och förlamade honom på höger sida, med sådan smärta att navigatorn gav honom en morfininjektion . Hanafin flög tillbaka genom snöstormen och lyckades landa EG-Q på ett flygfält i Sussex . De återstående myggorna flög vidare och såg Fw 190s taxa på Glisy flygfält, inte långt från Amiens.

De tyfoner som hittade myggor, fortsatte till målet och flög i en försvarscirkel under molnen på cirka 300 m. Fw 190s gömde sig i molnet, dykade på angriparna och zoomade tillbaka in i molnet.

Jag kommer aldrig att glömma den vägen - lång och rak och täckt av snö. Det kantades av höga popplar, och vi flög så lågt att jag var tvungen att hålla mitt flygplan lutat i en vinkel för att undvika att träffa toppen av träden med min vinge…. Poplarna sprang plötsligt ut och där, en mil framåt, var fängelset. Det såg ut precis som modellen, och inom några sekunder var vi nästan ovanpå den ....

-  487 skvadronpilot

Klockan 12:01 nådde myggen målet, tre av 487 skvadronflygplan som siktade mot fängelsets östra och norra väggar; de andra två den lokala järnvägsstationen för att skapa en avledning, innan han återvände till fängelset. 464 skvadronmyggorna var för nära bakom och fick cirkla medan de första bomberna detonerade i ytterväggarna. Den östra väggen verkade obruten vid 12:06, då två flygplan från 464 skvadron attackerade den från en höjd av 15 m, med åtta 230 kg bomber men observatörer såg inga skador på fängelset . Samtidigt bombade två myggor från 464 skvadron huvudbyggnaden från 30 fot, också med åtta 230 kg bomber. En träff på vakthuset dödade eller inaktiverade de åkande och ett antal fångar dödades eller skadades, medan många kunde fly. Pickard, som cirklade på 150 fot, såg fångarna fly och signalerade de 21 skvadronmyggorna att återvända till basen. När myggorna vände hem, attackerade Fw 190s av 7./ Jagdgeschwader 26 (JG 26) dem och förlovades av tyfon -eskorterna. När cirka 6,4 km norr om Amiens hörde Flying Officer JE Renaud på låg höjd i sin 174 Squadron Typhoon ett kraftigt smäll; motorn stannade och han kraschlandade vid Poulainville och togs till fånga.

Fw 190 A-0s eller A-1s i Frankrike

Renaud trodde att han hade träffats av tyska luftvärnskanoner ( FlaK ) men Leutnant Waldemar Radener piloten på en Fw 190 hade lyckats komma bakom Renaud och skjuta ner honom, hans 12: e seger. Skvadronledare AI McRitchie, piloten i Mosquito SB-T träffades av FlaK nära Albert och kraschlandade; McRitchie skadades i kraschen och fann att navigatören Flight Lieutenant RW Sampson var död. I närheten av Amiens träffades Mosquito EG-T från 487 Squadron av FlaK som skadade piloten, flygande officer MN Sparks och skadade portmotorn; Sparks fjäder propellern och lyckades nå England och landade på en motor på RAF Ford . Pickard dröjde för länge över målet och när han vände hemåt attackerades hans mygga av Fw 190 av Feldwebel Wilhelm Mayer , som sköt svansen av myggen; Pickard och hans navigatör, flyglöjtnant John Broadley dödades i kraschen vid St Gratien , 13 km norr om Amiens.

Ungefär tio minuter senare skadade Mayer en 487 skvadronmygga och påstod att det var troligt . När FPU -myggen gjorde tre fotografiska körningar över fängelset innan de vände mot England, höll de två 174 eskadrontyphonen eskorter vakande. På hemresan kom Flying Officer "Junior" Markby, i Typhoon XP-A, på styrbordssidan av myggan, för en närbild. Markby sa efteråt att han var lättad över att myggen var bättre rustad att navigera genom det dåliga vädret när de två tyfonerna tog slut på bränsle.

21 februari

Den 21 februari täckte fyra tyfoner av 247 skvadron två PR -myggor som skickades för att fotografera fängelset. Flygplanet möttes av intensiv FlaK när de korsade kusten, det värsta som 247 skvadron hittills stött på. Flight Lieutenant CE Brayshaw, befälhavaren för A flight blev träffad och vände tillbaka med en skadad motor men delar av empennage (svansen) lossnade och tyfonen dykade från 700 ft (210 m) i havet utanför Cabourg och dödade honom; två tyfoner skadades och en pilot skadades.

Verkningarna

Ett foto som togs två dagar senare visar skador på fängelset inklusive ett hål i omkretsväggen (till höger om mitten).

Av de 832 fångarna i fängelset rymde 255 män, inklusive hälften av de som skulle skjutas; många flyktingar sköts av vakter när de sprang från fängelset och 182 återfångades strax därefter. Motståndsfångar som klarade av sina flykt kunde senare avslöja över sextio Gestapo-agenter och informatörer, vilket påverkade den tyska motintelligensinsatsen kraftigt. Vanliga fångar, som inte återfångades eller gav upp sig, amnestierades informellt av den franska polisen och lämnades ensamma. Pickard och Broadley rapporterades försvunna och alla på RAF Hunsdon fick höra att hålla tyst om de hade överlevt "men det dröjde inte länge innan vi hörde nyheter om att han [Pickard] var död" (Flight Lieutenant Les Bulmer, 21 Squadron). Först i september 1944 meddelades det formellt att Pickard och Broadley hade dödats i aktion . I mars 1944 signalerade Ponchardier,

Jag tackar er i våra kamraters namn för bombningen av fängelset. Vi kunde inte rädda allt. Tack vare attackens beundransvärda precision blåste den första bomben i nästan alla dörrar och 150 fångar flydde med civilbefolkningens hjälp. Av dessa skulle tolv ha skjutits den 19 februari. Dessutom dödades 37 fångar; några av dem med tyska maskingevär. Femtio tyskar dödades också.

Kontrovers

Omständigheterna kring begäran och uppdragets verkliga syfte är fortfarande hemliga. Även om det har påståtts att begäran kom från det franska motståndet , som hade medlemmar i fängelset planerat att verkställas, avslöjade en efterkrigsundersökning av RAF att motståndsledare inte var medvetna om razzian förrän RAF begärde en beskrivning av fängelset. Bombningen gjorde det möjligt för 258 fångar att fly; flera tyska vakter dödades tillsammans med 102 fångar, och många flyktingar återfångades senare. Ett (mest hemligt) brev från mars 1944 för Menzies, tackade RAF för razzian. När chefen för den franska SOE -sektionen, Maurice Buckmaster , konfronterades med brevet, undertecknat av "C", uppgav han att han aldrig hade sett det och att han inte hade begärt razzian och inte visste vem som hade gjort det. En BBC -tv -dokumentär från 2011 om Operation Jericho spekulerade i att razzian kan ha avsett att avleda tysk militär underrättelse från Normandie, där den allierade invasionen av Frankrike ägde rum den 6 juni.

Minnesmärken

En plakett vid insatsen är tillägnad dem som dog i attacken och ett allmänt flygfältmonument finns på Hunsdon Airfield, myggbasen. På 60 -årsjubileet 2004 utförde en Spitfire en flypast, eftersom ingen av de överlevande myggorna var luftvärdiga.

Flygplan inblandade

de Havilland mygga

Detaljer från Fishman (1983) om det inte anges.

Hawker Typhoon

Se även

• Aarhus Air Raid , attack mot Gestapos högkvarter i Aarhus, Danmark
• Operation Kartago , attack mot Gestapos högkvarter i Köpenhamn, Danmark
• Oslo Mosquito raid , attack på Gestapos högkvarter i Oslo, Norge

Anteckningar

Fotnoter

Referenser

Vidare läsning

• Birtles, Philip (2006). Mosquito Fighter Squadrons i fokus . Walton on Thames: Red Kite/Air Research. ISBN 978-0-9546201-3-4.
• Clifford, Chris; Beebee, Steve, red. (2009). "Mosquito Flypast Special: A Celebration of de Havillands 'Wooden Wonder ' ". Flypast, 2015 . Stamford, Lincs: Nyckel. ISSN  0262-6950 .
• Ducellier, JP (2011). Amiens Raid Secrets avslöjades . Walton-on-Thames: Red Kite. ISBN 978-0-9554735-2-4.
• Franks, Norman (2000). RAF Fighter Command Losses of the Second World War: Operational Losses: Aircraft and Crews 1944–1945 . III . Midland. ISBN 1-85780-093-1.
• Fishman, Jack (1983). Och väggarna ramlade ner . London: MacMillan. ISBN 0-02-538470-8 - via Arkivstiftelse.
• Lax, Mark; Kane-Maguire, Leon (2005) [1999]. Gestapojägarna: 464 skvadron, RAAF, 1942–1945 . Maryborough, QLD: Banner Books. ISBN 1-875593-19-5.
• Lyman, Robert (2014). Jail Busters: The Secret Story of MI6, the French Resistance and Operation Jericho, 1944 . London: Quercus. ISBN 978-1-78206-536-4.
• Gen avsnitt 10: Jail Breakers (35 mm film) (Newsreel). Royal Air Force at War. London: Imperial War Museum Simply Media. Oktober 1944. Händelsen inträffar klockan 00:15 - 02:48. DD05531 . Hämtad 16 juni 2020 . Gladstone, Kay, red. (2002). Royal Air Force at War (DVD) .

externa länkar

• Jail Breakers 1944 British Pathe
• Broadley, John Alan på CWGC
• Pickard, Percy Charles på CWGC
• RAF -sida om attacken
• IWM -intervju med RAF -piloten Duncan Taylor, som deltog i razzian
• Artikel om Percy Pickard