Lista över IACC -yachter - List of IACC yachts
Segelnummer för de "nya generationens" International America's Cup Class (IACC) -båtar utfärdas i följd numeriskt. Siffran förekommer sedan med förkortningen för landet. Om en yacht senare säljs till ett lag i ett annat land förblir antalet oförändrat men prefixet ändras för att återspegla det nya ägarlandet.
Tävlingsrapporter tenderar att använda lagnamn snarare än båtnamnen och i de flesta fall har en båt inte ett unikt namn. Så det har blivit svårt att veta vilken båt som faktiskt tävlade i ett visst evenemang utan referens till resultatlistan som publicerades av tävlingsarrangörerna.
Följande lista är en del av pågående forskning för att identifiera specifika båtar och viktiga punkter i deras historia.
Lista
Förkortningar: AC - Americas Cup , LVC - Louis Vuitton Cup , RR - Round-Robin .
Segel nr. | Yachtnamn | Originallag/syndikat | Konkurrenskraftig historia | Efterföljande historia |
---|---|---|---|---|
ITA – 1 | Il Moro di Venezia | Il Moro di Venezia | Trialbåt (aldrig tävlat) | Lanserade ursprungligen 11 mars 1990. Sausalito Challenge SF, USA |
FRA – 2 | Le Défi Francais | Trialbåt (aldrig tävlat) | Lanserade faktiskt en vecka före ITA – 1, 3 mars 1990, men det andra segelnumret utfärdades. För närvarande visas på Conservatoire International de la Plaisance de Bordeaux, Frankrike. | |
JPN – 3 | Nippon Challenge | Trialbåt (aldrig tävlat) | Utställd på Gamagori Station, Gamagōri, Aichi , Japan | |
SLO – 4 | Slovensk utmaning | Endast trä IACC Yacht. Jugoslaviska Amerikas cuporganisation Maribor (YACOMA), som representerar före detta Jugoslavien före uppbrottet. Senare kom en gemensam utmaning mellan Slovenien och Kroatien. Försvann under konflikten. Nuvarande status okänd. | ||
ESP – 5 | Desafio Español | Trialbåt (aldrig tävlat) | Säljs till Polen för en polsk kampanj (som aldrig förverkligades, omregistrerades som POL – 5, såldes i början av 2007 till Supersail Deutschland för företagscharter i Kiel, segelnummer är ESP – 5 igen.) | |
JPN – 6 | Nippon Challenge | Trialbåt (aldrig tävlat) | Utställd vid Takeshima brygga, Gamagōri, Aichi , Japan | |
ITA – 7 | Il Moro di Venezia II | Il Moro di Venezia | Trialbåt (aldrig tävlat) | Lanserades på Puerto Portals, Palma de Mallorca, Spanien, den 7 augusti 1990. Trieste , Italien . |
FRA – 8 | Le Défi Francais | Finns för Charter i la Seyne sur Mer - F2 Ville de Paris - sjövärdigt skick, skrov behöver lite kosmetiskt arbete, delar används från systerfartyget FRA – 27. | ||
USA – 9 | Jayhawk | Amerika³ | Tävlade i RR 1 1992 års försvarsserie 0–6 kasseras för USA – 18, USA – 23 | Lanserades den 1 maj 1991. Utställd i Wichita, Kansas. |
NZL – 10 | NZ Challenge | Trialbåt (aldrig tävlat) | Charter i Nassau, Bahamas | |
USA – 11 | Stars & Stripes | Förlorade försvarsfinalen 1992 4–7 | Används av Dennis Conner som försökshäst för kampanjen 1995, såldes till US Virgin Islands America's Cup Challenge för AC 2000. Sänkt i orkan, skickades till Miami för renovering 2002 och fördes till San Diego för charter. | |
NZL – 12 | NZ Challenge | Trialbåt (aldrig tävlat) | Charter i Nassau, Bahamas | |
13 | Segelnummer har aldrig utfärdats. | |||
NZL – 14 | NZ Challenge | Trialbåt (aldrig tävlat) | Charter i Queenstown, Nya Zeeland | |
ITA – 15 | Il Moro di Venezia III | Il Moro di Venezia | Trialbåt (aldrig tävlat) | Lanserades 15 april 1991, San Diego, Kalifornien. Köpt av Diego della Valle och använd under 1995 års upplaga av Cupen som displaybåt. Gifted to the Autorità Portuale Ravenna visas nu ovanpå Darsena (inre hamnen) |
ITA – 16 | Il Moro di Venezia IV | Il Moro di Venezia | Trialbåt, aldrig tävlat | Lanserades 15 juni 1991, San Diego, Kalifornien. För närvarande under restaurering i Ventura, Kalifornien USA. Planerad för charter i november 2007 från Portofino Yacht Club, Redondo Beach, CA, USA. Projekt försenat till 2009, skrovsrestaurering klar, ingen hårdvara. Står inför utmaning för charter på grund av italiensk konstruktion, beläggningsgränser och US Coast Guard -certifiering. Nu i San Diego ansluter Stars & Stripes USA – 11. |
AUS – 17 | Australiens utmaning | Utmana Australien | Färdig 8: e 1992 LVC | Redskapen återanvändes för AUS – 29 |
USA – 18 | Trotsiga | Amerika³ | Ersatt av USA – 28 efter 1992 tredje försvarare RR | Visas på Herreshoff Marine Museum och America's Cup Hall of Fame i Bristol, Rhode Island |
SWE – 19 | Tre kronor | Swedish America's Cup Challenge | Färdig 7: e 1992 LVC | Charter i Sverige. Hon kan ses på Google maps. |
NZL – 20 | Nya Zeeland | NZ Challenge | Förlorade 1992 LVC Final till ITA-25 4-7 | Återställd 2000 och seglade (privat) i San Francisco. År 2005 återvände till Auckland, Nya Zeeland och låg förtöjd i Viaduct Basin. Nu står på Gulf Harbour Marina, Whangaparaoa Peninsula, NZ. |
AUS – 21 | Spirit of Australia | Slutade 6: a 1992 LVC | Charter Sydney Harbour. Byt namn till "FT Spirit" av tidningen Financial Times för årslång hyresavtal. Mycket skadad den 25 oktober 2004 efter att ha slagit i undervattensstenar nära operahuset i Sydney och kastat passagerare överbord. Kölen och ballasten revs av, masten krossade operahusets gångväg och båten kaprade. Bogserade till Noakes varv vid Berrys Bay för reparationer. Nu restaurerad och charter segling i Sydney Harbour som "Spirit". | |
ESP – 22 | Espana 92 | Desafio Español | Slutade 5: a 1992 LVC | Träningsbåt för Desafio 95, för närvarande grundad i Cadiz (Spanien) nära bron vid ingången till staden. |
USA – 23 | Amerika³ | Amerika³ | Vinnare 1992 AC 4–1 mot ITA – 25, som också användes i Defender -försök 1995 före bytet USA – 43 | Inköpt av Patrizio Bertelli för sin Prada Challenge som träningsbåt för 2000. Återköpt av Bill Koch och återställd till 1992 års skick. Visades 2005 på Boston Museum of Fine Art. Visas för närvarande i West Palm Beach, Florida. |
RUS – 24 | Rysslands ålder | Hull anlände till San Diego, men seglade aldrig | Förankrad i Morro Bay . Nuvarande segelnummer är USA – 24. Tvättades i land och förstördes på Coronado Beach, 7 nov 2020. | |
ITA – 25 | Il Moro di Venezia V | Il Moro di Venezia | Besegrade utmanare för 1992 AC 1–4 till USA – 23 | Lanserades 16 december 1991, San Diego, Kalifornien. År 1997 köpt av Paul Cayards syndikat AmericaOne som försökshäst för USA – 60 för AC2000. År 2001 såldes den till OneWorld Challenge för provhästen America's Cup 2003. Återförenas med USA – 23 och ägs av Bill Koch, visades 2005 på Boston Museum of Fine Art. För närvarande i Newport RI. |
JPN – 26 | Nippon | Nippon Challenge | Trea efter LVC 1992 semifinal | Utställd på Laguna Gamagori, Gamagōri, Aichi , Japan |
FRA – 27 | F3 Ville de Paris | Le Défi Francais | 4: a efter LVC 1992 semifinal | I St. Tropez, Frankrike - F3 Ville de Paris - mycket dåligt skick, skadad rosett, blå skrovfärg helt sliten, avskalad för delar för att stödja F2 Ville de Paris (FRA – 8), som finns tillgänglig för charter av Académie de Yachting i St. Tropez, och ligger intill FRA – 27 längs Quai d'Estienne d'Orves, nära fyren, St. Tropez hamn. |
USA – 28 | Kanza | Amerika³ | Seglade först 1992 försvarare RR 4 , kasserades för USA – 23 | Vid lanseringen i februari 1992 fick smeknamnet Kanza . Ägs för närvarande av +39 Challenge i Palermo Sicilien med +39 Challenge livery. |
AUS – 29 | Sydney 95 | Australian Challenge | 6: a i LVC R-R | År 2000 seglade av Young Australia. Är i Cabo San Lucas, Mexiko, med AUS – 31, NZL– 81 och NZL 82 . |
JPN – 30 | Nippon Challenge | Seglade i LVC R-R 1 | Visas i Japan | |
AUS – 31 | enAustralien | Besegrad i LVC -finalen till NZL – 32 | År 2000 seglade av Young Australia. AUS – 31 för närvarande i Cabo San Lucas, Mexiko med AUS – 29, NZL – 81 och NZL – 82 som kör matchrace för turister till området. | |
NZL – 32 | NZL 32 | Team Nya Zeeland | Vinnare av 1995 års AC . Vinnare 1995 LVC | Trialbåt för LE DEFI 2003 , för närvarande visas på Nya Zeelands National Maritime Museum |
FRA – 33 | Frankrike 3 | Le Défi Francais | Seglade i LVC R-R 1 | För närvarande benämnd "France 3" i charter med Solent Experience (drivs av Sunsail) från Portsmouth , Storbritannien |
USA – 34 | Stars & Stripes | Vann försvarsserie, kasserades för USA – 36 i finaler | Charter i San Diego. | |
AUS – 35 | enAustralien | Bröt isär och sjönk på djupt vatten utanför San Diego, CA den 6 mars 1995 under LVC R-R 4 | Försök att återställa båten övergavs | |
USA – 36 | Unga Amerika | PAKT 95 | Seglade av Stars & Stripes laget i misslyckade 1995 AC försvar | Skrov (permanent samling) Storm King Art Center, Mountainville NY, USA |
FRA – 37 | Frankrike 3 | Le Défi Francais | Slutade 5: e LVC R-R | För närvarande heter Frankrike 3 i charter med Solent Experience (drivs av Sunsail) från Portsmouth , Storbritannien |
NZL – 38 | Team Nya Zeeland | Tävlade 1995 LVC round robins och semifinaler. Säljs till Victory Challenge, Sverige, för att stödja 2003 års AC -utmaning. | Nytt segelnummer och namn är SWE – 38 ('' Christina ). Var på SailNZ -loftet i Auckland, NZ satt sedan på ett förråd i Auckland, NZ. Sitter för närvarande på förråd i Hobsonville, Auckland, NZ. | |
NZL – 39 | Tag Heuer | Trea i LVC . | 2005 - Säljs till Supersail Deutschland i Kiel, Tyskland för företagscharter. | |
FRA – 40 | Utmana Frankrike | Misslyckat projekt, båt klar men aldrig tävlad | Charter i Australien med Sailing Sydney som AUS – 40 | |
JPN – 41 | Nippon 95 | Nippon Challenge | Slutade 4: a i LVC . | Charter i Nya Zeeland med Explore Group som NZL – 41 |
ESP – 42 | Roja de Espana | Desafio Español | Slutade 7: a i LVC . | Blev ESP – 56 |
USA – 43 | Mäktiga Mary | Amerika³ | Tävlade i försvarsserie med alla kvinnliga besättningar. | Ägs av +39 Challenge i Palermo Sicilien i +39 Challenge livery. |
JPN – 44 | Ashura | Nippon Challenge | Seglade i RR 1 & 2 , slutade fyra i LVC semifinal | Americas Cup Management, utställd i Valencia. |
ITA – 45 | Luna Rossa | Prada Challenge | Vinnare 2000 LVC 5–4 över USA – 61, förlorade AC 0–5 mot NZL – 60 | |
FRA – 46 | 6eme sans | Le Défi Francais | Slutade 6: a i LVC Semifinal | Ägare China Team, i Valencia |
ESP – 47 | Bravo Espana | Desafio Español | Avslutade LVC R-R på 8: e plats | Säljs till Mascalzone Latino, säljs senare till UITG i ett paket tillsammans med 72 i ett försök att bli av med 47. När UITG sålde 72 till Supersail Deutschland för sin sjö i Bodensjön sålde de också de två båtarna tillsammans. 47 ligger fortfarande på Elba, i en utomhusvagga, inte täckt i åratal och i ett ledsen tillstånd. |
ITA – 48 | Prada Challenge | Seglade i LVC R-R 1 & 2 | Ägare Shosholoza, på MSC -gården, Salt River, Kapstaden | |
USA – 49 | AmericaOne | Seglade i LVC R-R 1,2, & 3 | Inblandad i mindre kollision i de första omgångarna av AC2000 med USA – 55 Stars and Stripes. Förvärvad av BMW Oracle Racing före AC2003. Förvärvades 2006 av Next Level Sailing (San Diego, CA). Sitter för närvarande i södra San Diego Bay i torrdock vid Knight and Carver Marina, National City, Kalifornien bredvid USA – 50. | |
USA – 50 | Abrakadabra | Aloha Racing | Seglade i LVC R-R 1 & 2 | Förvärvades 2005 av Next Level Sailing (San Diego, CA) för tävling i lokala regattor. Sitter för närvarande i södra San Diego Bay i torrdock vid Knight and Carver Marina, National City, Kalifornien bredvid USA – 49. Köpt av Lorne Leibel 2005 och återställd till original racingskick. Båten är torrseglad vid Marine Group -anläggningar i National City. Båten körs för närvarande och dag seglas i San Diego.
|
USA – 51 | America True | Avslutade femte LVC -semifinal | 2007 - Ägs av Desafio Español 2007 | |
JPN – 52 | Idaten | Nippon Challenge | Tävlade i LVC R-R 3 | År 2005 såldes till Supersail Deutschland i Kiel, Tyskland för företagsscharter. Byt namn på GBR – 52. Under 2007 baserat i Valencia. Sedan början av 2008 segling på Bodensjön. Kölen har förkortats så att hon kan passera över en bar i ingången till marinan. |
USA – 53 | Unga Amerika | Unga Amerika | Skrovsvikt under LVC R-R: er | Luna Rossa Challenge, plats okänd |
USA – 54 | Aloha Racing | Seglade i LVC R-R 3 , slutade 9: a | Säljs av Aloha Racing (Waikiki Yacht Club) till BMW Oracle racing som träningsbåt, senare förvärvad av Team Dennis Conner som provhäst för USA 66 och kraftigt modifierad. För närvarande i San Diego för charter. | |
USA – 55 | Stars & Stripes | Avslutade 3: e LVC -semifinal | Ägare Mascalzone Latino, utställd i Neapel, Italien vid hamnen i Neapel | |
ESP – 56 | Desafio Español | Trialbåt (aldrig tävlat) | Privat ägare, i Cartagena Spanien | |
NZL – 57 | Team Nya Zeeland | Träningsbåt för 2000 -utmaning | Ägare Areva Challenge via K-Challenge i Valencia. | |
USA – 58 | Unga Amerika | Unga Amerika | Ersatte USA – 53 år 2000 LVC R-R 2 & RR 3 . | Luna Rossa Challenge , plats okänd |
SUI – 59 | Var glad | FAST 2000 | Testa yacht | Ägare +39 utmaning tävlade i lag 5 i LVC |
NZL – 60 | Team Nya Zeeland | 2000 AC - Framgångsrik försvarare 5/0 mot ITA – 45 | Satt på en förvaringsgård i Auckland, NZ, satt sedan i lagringsgården i Hobsonville, Auckland, NZ. Visades på Team New Zealand Headquarters | |
USA – 61 | AmericaOne | Förlorade LVC -finaler mot ITA – 45 4–5 | Ägare BMW Oracle Racing och visas på Münchens flygplats. | |
RUS – 62 | Utfärdat nummer men inget namn | Omarbetat RUS – 24, återigen aldrig seglat | Okänd | |
SWE – 63 | Örn | Victory Challenge | Byggd för AC -kampanj 2003 . Seglade i LVC R-R 1 | Victory Challenge i Valencia |
SUI – 64 | Alinghi | 2003 AC - Framgångsrik utmanare 5–0 över NZL – 82. Vinnare 2003 LVC | ||
USA – 65 | One World Challenge | Seglade i LVC -kvartsfinal | Säljs till Desafio Español som test- och provbåt. I april 2014 orsakade musslor skador och kölen föll av och fick båten att kantra. Plats | |
USA – 66 | Stars & Stripes | Besättningstränings- och stämningsbåt för USA – 77 | ||
USA – 67 | One World Challenge | Seglade i LVC Semifinal Repechage förlorade mot USA – 76 | Säljs till Desafio Español som test- och provbåt. Plats | |
GER – 68 | Illbruck Challenge | Utlånad oavslutad till ETNZ . Färdig och använd som träningsbåt för ETNZ 2007 -kampanjen. | TNZ 2007 , i Nya Zeeland. Såld och för närvarande under charter i Nya Zeeland med Explore Group som NZL – 68 | |
FRA – 69 | Le Défi Areva | Seglade i LVC fram till QF | Förvärvades av China Team 2005 som en del av LE DEFI -supportpaketet. Betydande delar av strukturen och utrustningen användes därefter vid konstruktionen av CHN – 95 | |
GBR – 70 | Wight Lightning | GBR Challenge | Seglade i LVC fram till QF, | |
USA – 71 | BMW Oracle Racing | Trialbåt (aldrig tävlat) | Visades på Oracle Headquarters lagunen (Redwood City, CA) Ersatt i maj 2014 av AC33 vinnande USA – 17 trimaran. | |
ITA – 72 | Mascalzone Latino | Eliminerad efter LVC round robins | Såld till UITG, modifierad till version V för LVC. Säljs till Supersail Deutschland för företagscharter på Bodensjön. Keel har förkortats för att tillåta henne att passera över en bar i marinans ingång och en inombordsmotor har monterats, men annars har båten hållits i stort sett oförändrad. | |
SWE – 73 | Orm | Victory Challenge | 2003 LVC- Kvartsfinal Repechage | Victory Challenge i Valencia |
ITA – 74 | Prada Challenge | Förlorade LVC -semifinaler mot USA – 65 | Luna Rossa, i Valencia | |
SUI – 75 | Alinghi | Byggd för AC -kampanj 2003 . Trialbåt (SUI – 64 kördes) | Köptes 2007 av TEAMORIGIN , en ny brittisk utmanare för den 33 : e AC -upplagan. Seglade först som GBR – 75 i Valencia, Spanien, 14–7–07. | |
USA – 76 | USA 76 | BMW Oracle Racing | Förlorade mot SUI – 64 i LVC -finaler | Vinnare av Moet Cup 2003. För närvarande i charterverksamhet i San Francisco, CA. |
USA – 77 | Stars & Stripes | 2003 LVC . Sjönk medan han testade i San Diego. Uppvuxna och seglade i LVC -kvartsfinalens repechage | Mascalzone Latino, plats okänd. | |
GBR – 78 | Wight Magic | GBR Challenge | Trialbåt (aldrig tävlad) Twin Keel | GBR -utmaning, plats Medina Yard, Cowes, IOW |
FRA – 79 | Le Défi Areva | Trialbåt, (aldrig tävlat) | Team China, plats Valencia | |
ITA – 80 | Luna Rossa Challenge | 4: e 2003 LVC förlorade mot USA – 65 OneWorld Challenge i semifinal/repechage | Team Luna Rossa, plats Valencia | |
NZL – 81 | Emirates Team Nya Zeeland | Stämnings- och träningsbåt för AC -försvar 2003 . Trialbåt (aldrig tävlat) | Tillsammans med NZL – 82 finns båten i Cabo San Lucas, MX. Bemannad av teammedlemmar i ETNZ kan allmänheten segla på den verkliga America's Cup Yacht via www.cabo-adventures.com. | |
NZL – 82 | NZL 82 | Emirates Team Nya Zeeland | 2003 AC -försvarare. Slog med 5–0 av Alinghi | Tillsammans med NZL – 81 ligger båten i Cabo San Lucas, MX. Bemannad av teammedlemmar i ETNZ kan allmänheten segla på den verkliga America's Cup Yacht via www.cabo-adventures.com. |
RSA – 83 | Team Shosholoza | 7: e LVC 2007 . 9 vinster och 11 nederlag. | Ägare Shosholoza, på MSC -gården, Salt River, Kapstaden | |
NZL – 84 | Emirates Team Nya Zeeland | 2007 LVC - 2: a i lag 13 | Erbjuds som en av båtarna för ETNZ-backade Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31 januari till 14 februari 2009. | |
ITA – 85 | +39 Utmaning | 9: e LVC 2007 . 5 vinster och 15 nederlag. | Slopat i Valencia/Spanien, november 2014. | |
ITA – 86 | Luna Rossa Challenge | Racerbåt för Luna Rossa | ||
USA – 87 | USA 87 | BMW Oracle Racing | Trialbåt (körs inte i LVC ) | Utlånad till Emirates Team Nya Zeeland för den kommande ETNZ-backade Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31 januari till 14 februari 2009. Anlände till Auckland från Valencia december 2008. Satt på en gård i Auckland, NZ. Sitter för närvarande på förråd i Hobsonville, Auckland, NZ. |
ESP – 88 | Desafio Español 2007 | 2007 generation yacht och tuna upp båt för ESP 97 | ||
GER – 89 | Tyskland 1 | United Internet Team Tyskland | 10: e LVC 2007 . 2 vinster och 18 nederlag. | |
ITA – 90 | Mascalzone Latino-Capitalia Team | |||
GER – 91 | Alinghi | 2007 AC . Byggd som en potentiell Defender men används för tuning och "in-house" racing mot SUI – 100 | Förvärvades av United Internet Team Germany i oktober 2007 | |
NZL – 92 | NZL 92 | Emirates Team Nya Zeeland | Vinnare 2007 LVC men misslyckades som utmanare för 2007 års AC förlorade 2–5 mot SUI – 100. | Erbjuds som en av båtarna för den kommande ETNZ-backade Louis Vuitton Pacific Series i Auckland, NZ, 31 januari till 14 februari 2009. Satt på ett förråd i Auckland, NZ. Sitter för närvarande på förråd i Hobsonville, Auckland, NZ. |
FRA – 93 | Areva Challenge | 6: e LVC 2007 . 8 vinster och 12 förluster | ||
ITA – 94 | Luna Rossa Challenge | Förlorande finalist 2007 LVC . Förlorade 0–5 mot NZL 92 | ||
CHN – 95 | China Team | 11: e LVC 2007 . 1 vinst och 19 nederlag | ||
SWE – 96 | Järv | Victory Challenge | 5: e LVC 2007 . 12 vinster och 8 nederlag. | |
ESP – 97 | Desafio Español 2007 | Förlorande semifinalist 2007 LVC . Förlorade 2–5 mot NZL 92 | För närvarande övergiven
|
|
USA – 98 | BMW Oracle Racing | Förlorande semifinalist 2007 LVC . Förlorade 1–5 mot ITA – 94. | Utlånad till ETNZ (Emirates Team New Zealand) för Louis Vuitton Pacific Series med ETNZ-stöd i Auckland, NZ, 31 januari till 14 februari 2009. Anlände till Auckland från Valencia december 2008. | |
ITA – 99 | Mascalzone Latino-Capitalia Team | |||
SUI – 100 | Alinghi | Framgångsrik försvarare av AC 2007 vann 5–2 mot NZL – 92 | Förvaras på Marina Sur i Valencia, Spanien. Plats: [1] | |
GER – 101 | United Internet Team Tyskland | Byggandet startade 22 maj 2007 på Knierim-Yachtbau i Kiel | America's Cup Management meddelade att en ny typ av båt kommer att användas för den 33: e America's Cup -utmaningen som gjorde att planerna för färdigställande ändrades. |