2007 America's Cup - 2007 America's Cup
Alinghi (vänster) och Emirates Team New Zealand (höger) i lopp ett
| |
Försvarare Schweiz
| |
|---|---|
| Försvararklubb: | Société Nautique de Genève |
| Yacht: | SUI-100 |
Utmanare Nya Zeeland
| |
| Utmanarklubb: | Royal Nya Zeeland Yacht Squadron |
| Yacht: | NZL-92 |
| Konkurrens | |
| Plats: | Port America's Cup, Valencia, Spanien |
| 39 ° 28′N 0 ° 18.5′W / 39,467 ° N 0,3083 ° W Koordinater : 39 ° 28′N 0 ° 18.5′W / 39,467 ° N 0,3083 ° W | |
| Datum: | 25 april - 3 juli 2007 |
| Regel: | International America's Cup-klass |
| Vinnare: | Société Nautique de Genève |
| Göra: | 5–2 |
|
← 2003
2010 →
| |
Den 2007 Americas Cup var den trettioandra utmaning för Americas Cup och vanns av Alinghi i den 7: e loppet. Cupen är den mest kända och mest prestigefyllda regatta- och Match Race i seglingsporten .
Enligt Deed of Gift of the America's Cup är båtklubben som håller Cup den som väljer platsen för nästa utmaning att äga rum. Alinghi , syndikatet som representerar Société Nautique de Genève , vinnarna av den trettioförsta upplagan, är baserad i Schweiz, som är ett landlockat land , så Alinghi satte värdrättigheterna ut i en konkurrensutsatt anbudsprocess . Under ett preliminärt urval eliminerades buden från Barcelona , Palma de Mallorca , Porto Cervo och Elba . De fyra finalisterna var Cascais (nära Lissabon ), Marseille , Neapel (ITA) och Valencia . Den 27 november 2003 tillkännagavs att arenan skulle vara Valencia , Spanien . En ny byggnad, Veles e Vents designad av David Chipperfield , byggdes i Valencia hamn för att hysa den centrala basen för alla America's Cup-lag.
Genom att vinna 32: e America's Cup förändrade Alinghi vad som tycktes ha blivit en tradition: att vinnaren av lopp tre fortsätter att vinna matchen. Emirates Team Nya Zeeland, trots att vinna tredje heatet, kunde inte fånga cupen. Poängen för 32: e America's Cup har också differentierat matchen från tidigare utgåvor. De senaste tre America's Cups - 1995, 2000 och 2003 - var alla svep.
Elva utmanare från nio länder lämnade in formella anmälningar före den sista tidsfristen den 29 april 2005.
Val av utmanare - Louis Vuitton Cup 2007
Som förberedelse för America's Cup 2007 fanns det en serie regattor som ledde fram till Cup-loppet, kallade "Acts" som kulminerade i Louis Vuitton Cup 2007 . Vinnaren, Emirates Team New Zealand blev Challenger och tävlade mot Defender , Alinghi , för Americas Cup.
År 2004 fanns det tre akter, lag 1 som hölls september 2004 i Marseille, Frankrike; Lag 2 som hölls oktober 2004 i Valencia, Spanien; och lag 3 som hölls i oktober 2004, även i Valencia. Dessa händelser innehöll flott- och matchracing mellan America's Cup-klassbåtar som representerade de syndikat som tävlade om val som utmanare för America's Cup 2007. Poäng tilldelades för varje lag och laget med högst poäng vid slutet av året är förklarade ACC (America's Cup Class) Champion för det året. År 2004 vann Emirates Team Nya Zeeland knappt andraplatsen den amerikanska utmanaren BMW Oracle Racing och den tredje platsen den schweiziska försvararen Team Alinghi .
Handlingsplanen 2005 omfattade handlingarna 4 och 5 i Valencia (16 juni-26 juni), Apostlagärningarna 6 och 7 i Malmö , Sverige (25 augusti-4 september) och Apostlagärningarna 8 och 9 i Trapani , Italien (29 september-oktober 9).
2007 America's Cup-program och resultat
Alla tävlingar kördes på en lindningsbana bestående av fyra ben med ben 1 och 4 som var 3,3 nautiska mil (6,1 km) långa, och ben 2 och 3 var 3,0 nautiska mil (5,6 km) för totalt 12,6 nautiska mil (23,3 km).
I resultattabellen nedan har laget som kommer in i startområdet från 
sidan (dvs. kommer in från höger sida om styrbord) en liten fördel. Den lag avgjordes för första lopp genom slänga av ett mynt. sidofördel växlar sedan ras för ras.
| Datum | Lag 1 
|
Lag 2
|
Vinnare | Göra | Delta | Tider | Race Sammanfattning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 juni 2007 | Alinghi SUI-100 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Alinghi | 1-0 | 0:35 | [1] | Stabil 12 knop (22 km / h) bris med hackigt hav. Ingen aggression i förstarten med båda lagen som startar bra. Alinghi ledde med 0:13 vid första märket och 0:14 vid det sista vändmärket. |
| 24 juni 2007 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Alinghi SUI-100 | Emirates Team Nya Zeeland | 1-1 | 0:28 | [2] | 10 knop (19 km / h) bris. Aggressiv förstart med ETNZ som vann starten men Alinghi ledde vid de två första varumärkena. Alinghi applicerade inte ett tätt skydd som tillät ETNZ att dra nytta av och leda till mål. |
| 26 juni 2007 | Alinghi SUI-100 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Emirates Team Nya Zeeland | 1-2 | 0:25 | [3] | Mycket lätt bris med tävlingsstart skjutits upp två gånger. Aggression från Alinghi tvingade en dålig start av ETNZ som använde förhållandena bättre för att leda med 1:23 vid första märket. Gapet stängde helt upp när ETNZ inte kunde plåta sin jib på grund av ett spinnakerhanteringsfel. Alinghi som ledde i början av den sista etappen tillät en vänster / höger separation på mer än en kilometer att utvecklas. Att stänga mållinjen ETNZ gybed något framför Alinghi för att vinna. |
| 27 juni 2007 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Alinghi SUI-100 | Alinghi | 2-2 | 0:30 | [4] | Knepig 8 till 10 knop (19 km / h) bris. Alinghi gjorde utmärkt full-speed start och rundade första märket 20 sekunder före. ETNZ gjorde sedan små vinster men drabbades av spinnakern under en jibb, vilket gjorde att Alinghi kunde utöka sin ledning. ETNZ fortsatte att attackera till mål. |
| 29 juni 2007 | Alinghi SUI-100 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Alinghi | 3-2 | 0:19 | [5] | Perfekt 15 knop (28 km / h) havsbris. Aggressiv förstart. ETNZ tvingade Alinghi över toppen av Race Committee-båten och in i åskådarflottan. ETNZ ledde med 0:12 vid första märket. För det tredje loppet som körde ETNZ hade spinnakerproblem. En liten rip utvecklades i spinnakern som sedan blåste isär. Den andra spinnakern hissades innan den var ordentligt fäst och blåste som en flagga från masthuvudet. Den tredje spinnakeruppsättningen fungerade efter 4 minuters kaos men Alinghi hade nu gått i ledningen. ETNZ kom inom tre båtlängder på 2: a takten och inom en båtlängd på den sista sträckan, men Alinghi ledde fram till mål. |
| 30 juni 2007 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Alinghi SUI-100 | Alinghi | 4-2 | 0:28 | [6] | Aggressiv förstart men varje lag gjorde en bra start. ETNZ ledde vid de två första varumärkena. Efter en tacklande duell där Alinghi fick en högerhandskiftning ledde Alinghi vid 3: e markeringen till mål. |
| 1 juli 2007 | Alinghi SUI-100 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Racing utsatt | 4-2 | NA | NA | Instabila vindar gjorde att tävlingen skjutits upp till tisdag 3 juli. |
| 3 juli 2007 | Alinghi SUI-100 | Emirates Team Nya Zeeland NZL-92 | Alinghi | 5 -2 | 0:01 | [7] | Aggressiv förstart med båda båtarna i full fart utanför linjen. Alinghi rundade markeringen 7 sekunder före. Under loppet såg ETNZs spinnakerhantering lite bättre ut och vid bottenporten rundade ETNZ vänstermärket och Alinghi rundade högermärket 14 sekunder efter. ETNZ slog över till löstäckande Alinghi och en tackande duell följde med att Alinghi gjorde mycket små vinster på varje tack tills slutligen, fortfarande en båtlängd framåt, ETNZ kopplade ur. ETNZ slog sig in på babord för att sätta märke och bar omedelbart bort för att gå under Alinghi som var på styrbord. Alinghi förde en Y-flagga i protest, och domarna tilldelade ett straff mot ETNZ för att de inte höll klart. ETNZ rundade slutmarkeringen 12 sekunder efter. På språng till mål kunde ETNZ inte stänga gapet förrän Alinghi , vid sin sista inställning till mål, fick sin spinnakerstolpe att flyga från masten och kollapsade spinnakern, vilket sammanföll med ett vindfall och en massiv 120 graders vindskiftning framåt . Alinghi , nu praktiskt taget stillastående, gick över. Nu på väg uppåt (på grund av den massiva vindskiftet) till linjen, klingade ETNZ från styrbord till babord och sedan tillbaka till styrbord för att tillfredsställa sitt straff, men gjorde det med för mycket avstånd före linjen, så att Alinghi kunde pressa sig över mållinjen 1 andra framåt medan ETNZ blev snabbare än straffsparkerna. |
Race Deltas
| Kommer in i startområdet från Blue Side
|
Kommer in i startområdet från den gula sidan
|
Start | 1: a Windward | 1: a Leeward | 2: a Windward | Avsluta | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23 juni 2007 | |||||||||||||
 SUI-100
|
Alinghi |
 NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
|
00:01 |
|
00:13 |
|
00:20 |
|
00:14 |
|
00:35 |
| 24 juni 2007 | |||||||||||||
|
NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
SUI-100
|
Alinghi |
|
00:03 |
|
00:19 |
|
00:13 |
|
00:15 |
|
00:28 |
| 26 juni 2007 | |||||||||||||
|
SUI-100
|
Alinghi |
NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
|
00:08 |
|
01:23 |
|
01:02 |
|
00:15 |
|
00:25 |
| 27 juni 2007 | |||||||||||||
|
NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
SUI-100
|
Alinghi |
|
00:01 |
|
00:20 |
|
00:34 |
|
00:25 |
|
00:30 |
| 29 juni 2007 | |||||||||||||
|
SUI-100
|
Alinghi |
NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
|
00:05 |
|
00:12 |
|
00:26 |
|
00:24 |
|
00:19 |
| 30 juni 2007 | |||||||||||||
|
NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
SUI-100
|
Alinghi |
|
00:00 |
|
00:14 |
|
00:11 |
|
00:16 |
|
00:28 |
| 3 juli 2007 | |||||||||||||
|
SUI-100
|
Alinghi |
NZL-92
|
Emirates Team Nya Zeeland |
|
00:00 |
|
00:07 |
|
00:14 |
|
00:12 |
|
00:01 |
Besättning
Alinghi
| Roll | namn |
|---|---|
| Skeppare / taktiker | Brad Butterworth ( NZL ) |
| Rorsman | Ed Baird ( USA ) |
| Navigatör | Juan Vila ( ESP ) |
| Eftervakt / löpare | Ernesto Bertarelli ( SUI ) |
| Strateg / resenär | Murray Jones ( NZL ) |
| Löpare / kvarn | Rodney Ardern ( NZL ) |
| Löpare / Pitman | Dean Phipps ( NZL ) |
| Storsegel Trimmer | Warwick Fleury ( NZL ) |
| Huvudkvarn | Will McCarthy ( AUS ) |
| Trimmer | Simon Daubney ( NZL ) |
| Trimmer | Lorenzo Mazza ( ITA ) |
| Kvarn | Matt Welling ( USA ) |
| Kvarn | Mark McTeigue ( AUS ) |
| Pitman | Josh Belsky ( USA ) |
| Mast | Francesco Rapetti ( ITA ) |
| Mid-Bow | Curtis Blewett ( CAN ) |
| Rosett | Pieter van Nieuwenhuyzen ( NED ) |
Peter Evans seglade träningsbåten mot Alinghi. Andra teammedlemmar inkluderade Peter Holmberg , Mike Drummond , Matt Mitchell , Brian Sharp, Mark Newbrook, Jordi Calafat , Nicholas Texier och Craig Satherwaite . Grant Simmer var verkställande direktör och Jochen Schümann sportchef.
Emirates Team Nya Zeeland
| Roll | namn |
|---|---|
| Skipper / styrman | Dean Barker ( NZL ) |
| Taktiker | Terry Hutchinson ( USA ) |
| Navigatör | Kevin Hall ( USA ) |
| Strateg | Ray Davies ( NZL ) |
| Resenär / Upp masten | Adam Beashel ( AUS ) |
| Grop | Barry Mckay ( NZL ) |
| Löpare / grop | Tony Rae ( NZL ) |
| Storsegel Trimmer | Don Cowie ( NZL ) |
| Huvudkvarn | Chris Ward ( NZL ) |
| Trimmer medvind | Grant Loretz ( NZL ) |
| Trimmer medvind | James Dagg ( NZL ) |
| Kvarn | Rob Waddell ( NZL ) |
| Kvarn | Jono McBeth ( NZL ) |
| Mast | Matt Mason ( NZL ) |
| Flytare | Grant Dalton ( NZL ) |
| Mid-Bow | Richard Meacham ( NZL ) |
| Rosett | Jeremy Lomas ( NZL ) |
Ben Ainslie och Kelvin Harrap seglade träningsbåten för Team New Zealand.
Referenser och anteckningar
Se även
externa länkar
- 32: e America's Cup officiella webbplats
- 3D-visualisering av tävlingarna
- Peter Lester NZ seglingskommentator
- AC 32 Challenger Commission Challenger Commission officiella webbplats för 32: e America's Cup i Valencia
- Team Alinghi Officiella webbplats America's Cup Defender
- BMW Oracle Racing Officiell webbplats för Challenger of Record of America's Cup
- CupInfo.com America's Cup Nyheter och information för 2007
- America's Cup Nyheter, artiklar och foton
- Valencia segelwebbplats med originalfoton och kommentarer om all America's Cup-relaterad aktivitet
- Cup In Europe webbplats Uttömmande information, foton och kommentarer på franska.
- Coupe de l'America franska webbplats om tävlingen.
- Mariantic America's Cup Nyheter och åsikter
- 2007AC.com - America's Cup-forum
- Sydafrikanska lagwebbplats
- Effekten av America's cup på Valencia- artikeln på ErasmusPC