Kehra - Kehra

Kehra
Kehra massafabrik
Kehra massafabrik
Kehra ligger i Estland
Kehra
Kehra
Plats i Estland
Koordinater: 59 ° 20′13 ″ N 25 ° 19′42 ″ E  /  59,33694 ° N 25,32833 ° E  / 59,33694; 25,32833 Koordinater : 59 ° 20′13 ″ N 25 ° 19′42 ″ E  /  59,33694 ° N 25,32833 ° E  / 59,33694; 25,32833
Land   Estland
Grevskap Flagga Et-Harju maakond.svg Harju County
Kommun Anija Commune.png Anija församling
Första historiska rekordet 1565
Herrgården nämndes först 1637
Boröns rättigheter 13 september 1945
Stadens rättigheter 25 augusti 1993
Område
 • Totalt 3,9 km 2 (1,5 kvm)
Högsta höjd
56,0 m (183,7 fot)
Lägsta höjd
40,0 m (131,2 fot)
Befolkning
  (01.01.2021)
 • Totalt 2,635 Öka
 • Rank 32: a
Etnicitet (2011)
 •  estländare 53,0%
 •  ryssar 34,8%
 • Övrig 12,2%
Tidszon UTC + 2 ( EET )
 • Sommar ( DST ) UTC + 3 ( EEST )
Postnummer
74301, 74305, 74306, 74307, 96114

Kehra är en stad i Anija socken , Harju län , Estland , mest känd för sin massa- och pappersbruk .

Staden ligger vid stranden av Jägala-floden och har en station vid Tallinn-Narva-järnvägen .

Från och med den 1 januari 2021 hade staden en befolkning på 2635.

Etymologi

Byn Kehra , stadens namne, nämndes först i den danska folkräkningsboken som Ketheræ 1241 . Före 1688 hade byn också kallats Kecere, Kecnere, Kedere, Kederikull, Kedder, Keyher, Kether, Kädder (e) och Keddar . Byn var känd som både Kehrakyla och Käihra 1688 och som Kehra 1732

Kehra Manor , stadens föregångare, grundades först någon gång mellan 1624-1637, en kilometer söder om byn. Ursprungligen var det känt som Karrock herrgård ( estniska : Karukse mõis ), senare som Jaunack herrgård ( estniska : Jaunaku mõis ), och 1688 som Kedder herrgård. Namnet fastnade tills Estland först blev oberoende och platsnamn estoniserades .

Följande estniska ord spekuleras för att vara ursprunget till namnet Kehra:

Historia

Tidig historia

1940 upptäckte utgrävningar på fastigheten Andevei i byn Kehra en skatt som innehöll 421 silvermynt , av vilka den senaste präglades 978 e.Kr. Av de 421 mynt var 411 samanider , 5 bysantinska , 3 tyska , 1 angelsaxiska och 1 böhmiska . Rester av järnverktyg och delar av lergods hittades också i närheten. Baserat på detta spekuleras det att byn Kehra avvecklades senast på 1100-talet.

Byn Kehra nämndes först i den danska folkräkningsboken 1241. Enligt boken var byn en del av Repel- församlingen ( estniska : Rebala muinaskihelkond ) och hade en storlek på 10 oxgangs ( estniska : adramaa , tyska : hakken ). Hälften av byn tillhörde Lambertus och den andra hälften till Stenhackær . Byn döptes antingen 1219 eller 1220, troligen samtidigt med byarna Saunja , Soodla , Aavere , Anija , Kõlu, Pirsu, Kihmla och Parila . År 1249 gavs byarna Kehra och Paasiku till biskopen i Tallinn , vars efterträdare senare grundade herrgården Fegefyr ( estniska : Kiviloo mõis ).

Enligt den svenska markrevisionen 1564-1565 var byn Kehra en del av Kiviloo herrgård och hade en storlek på 13 oxgangar. Byn Jaunack ( Janakas, Jannikkas ) nämndes först i samma revision. Det var nära mynningen av floden Aavoja och hade en storlek på två oxgangar. Kehra och Karrock bruk nämndes också först i samma revision. Kehra kvarn ( Kedder quarn ) var beläget 100 meter uppströms från den nuvarande bilbron, i det nordöstra hörnet av det nuvarande massa- och pappersbruket . Under en tid runt slutet av 1600-talet låg kvarnen tillfälligt 100 meter uppströms mynningen av Aavoja-floden, nära byn Jaunack . Kvarnen på sin ursprungliga plats rivdes 1936 för att göra plats för massafabriken som skulle byggas. Karukses kvarn ( Karockas quarn) var troligen lokaliserat cirka 20–50 meter uppströms från det nuvarande medicinska centrumet, nära mynningen av den hypotetiska Karukse-strömmen och rivdes vid en obestämd tid.

Herrgård

Den förläning som Kehra herrgård skulle byggas beviljades Euphemia Kriedt i 1624. Under 1637 var nybyggda herrgård ägs av Kriedt son-in-law, Heinrich Bade . Kriedts svärson, Gabriel von Elvering , fick äganderätten till ännu fler fiefs på 1660-talet och enligt en karta från 1692 sträckte herrgårdarna sig så långt österut som Maapaju gränspunkt nära den nuvarande Mustjõe tågstationen . Reitevahe (Arudevahe) värdshus, som var nära den nuvarande Lahinguvälja tågstationen , var också en del av herrgården.

Von Elverings återfick ägandet av herrgården efter det stora norra kriget , men tvingades sälja det 1760 för att täcka skulder. Von Breverns, de nya ägarna, lånade ut herrgården till Friedrich August von Maydell våren 1820, som därefter köpte den. Herrgården byggdes om på 1820-talet och står fortfarande kvar. 1847 såldes herrgården till Dietrich Johann Georg von Tiesenhausen, som sålde den till Alexander Georg Matthias von Essen 1855. 1864 gav han herrgården till sin dotter Margarethe Gertrude Henriette von Ulrich. Hennes dotter, Marie Jeanette Katharina von Ulrich, ärvde herrgården 1904, när hennes mamma dog.

Marie Ulrich gav kontroll över herrgårdens ekonomiska sida till Estlands jordbruksförening ( estniska : Eestimaa Põllumajanduse Selts ) i slutet av 1800-talet. Herrgården började expandera västerut, till andra sidan av den nuvarande gatan Kreutzwaldi. Herrgårdens spannmål byggdes 1876, spannmålstorkaren 1912 och stallen 1914. För närvarande finns Kehra ait, kulturcentret och syfabriken i dessa byggnader. Jordbruksföreningen fick full äganderätt till herrgården 1914. Marie Ulrich fortsatte att bo i herrgården tills hon dog den 27 juni 1926. Herrgården nationaliserades den 7 maj 1926.

Statens herrgård tömde de närliggande våtmarkerna och fördelade marken till människor för byggande och jordbruk. Herrgården såldes till massafabriken 1937. Den 3 augusti 1940 bildades Kehra sovkhoz för att ersätta statens herrgård. När tyska styrkor ockuperade Kehra, blev sovkhoz igen statsherrgård. Den 18 april 1945 omvandlades statsgården till en sovkhoz en sista gång. Nu under sovjetstyret användes herrgården som en plantskola fram till 1956 och som ett sjukhus mellan 1956-1994. Sovkhoz upphörde med verksamheten den 17 juli 1995. Herrgården är för närvarande privatägt.

Utbildning

Skola

Studenter i Kehra-skolan
År Pop. ±% pa
1851 85 -    
1863 * 32 −7,82%
1913 * 50 + 0,90%
1928 95 + 4,37%
1938 156 + 5,08%
1956 700 + 8,70%
1972 998 + 2,24%
1994 777 −1,13%
1999 771 −0,15%
2002 732 -1,72%
2005 625 −5,13%
2009 520 −4,49%
2014 440 −3,29%
2017 423 -1,30%
2020 * 462 + 2,98%
* approximation
Källa: A. Miidla, Kehra Lood s. 360-365

S. Milvi, Kehra külakool 1850-1918

S. Milvi, Kehra kool 1918-1945

Kehra gümnaasiumi arengukava 2009-2014 , 2014-2017 , 2018-2022

Anija valla arengukava 2003
Kehra Gymnasium
Kehra Elementary School

Den första skolan i byn Kehra grundades 1738 men den fungerade inkonsekvent. Den första skolan som började fungera konsekvent öppnades hösten 1850, några dagar före St. Martin's Day , enligt ett förstahandskonto. Enligt den officiella listan över skolor i Estlands guvernör 1886 grundades skolan 1848. Skolan var belägen på marken för den nuvarande fastigheten Koolitoa i byn Kehra. En ny byggnad byggdes för skolan på samma fastighet 1878, eftersom den tidigare byggnaden var i dåligt skick. Enligt Gustav Vilbaste, skolans lärare mellan 1904-1913, hade skolan tre betyg och cirka 30-50 elever. Skolan blev en grundskola 1918 på grund av en rikstäckande skolreform.

Den 1 november 1919 flyttade skolan och började arbeta strax norr om den nuvarande järnvägsstationen, på den nuvarande fastigheten Anija maantee 2. Byggnaden var gjord av trä och hade två våningar. Det byggdes 1914 och förstördes under andra världskriget . Sedan 1928 hade skolan fem betyg och sex betyg sedan 1930.

Den 8 oktober 1939 började skolan arbeta i den nybyggda fastigheten på gatan Kreutzwaldi, där grundskolan för närvarande är verksam. Skolan blev en ofullständig ungdomsskola ( estniska : mittetäielik keskkool ) 1944 och en ungdomsskola 1946. Ryska betyg öppnades 1947.

Den 8 oktober 1961 började skolan arbeta i den nya fyrvåningsbyggnaden på gatan Kooli. Den tidigare skolbyggnaden blev en sovsal för eleverna. En ny sovsal byggdes 1975 och grundskolan började fungera i de nu fria rummen. Sedan 1988 har skolan haft 12 betyg. Sovsalen stängdes 1998 och dess rum ockuperas för närvarande av den lokala regeringen . Skolan blev gymnastiksal 2007. Gymnastikbyggnaden renoverades 2012 och grundskolan byggdes sporadiskt upp mellan 2013-2018. Omgivningarna på gymnasiet renoverades grundligt 2020.

Jordbruksskola

Det fanns planer på att inrätta en jordbruksskola i Kehra 1914. Under en kort tid 1921 fungerade skolan i Kehra. Keila jordbruksskola överfördes till Kehra herrgård 1934, där den fungerade fram till 1937, då herrgården såldes till massafabriken . Kehra jordbruksspecialskola ( estniska : Kehra põllumajandusliku kallakuga täienduskool ) öppnades 1939.

Harjumaa folkuniversitet

Harjumaa Folkuniversitet ( estniskt : Harjumaa Rahvaülikool ), under ledning av Johan Ümarik , började verka i Kehra herrgård den 26 februari 1930. Läroplanen var varierande, vissa föreläsningar hade över 100 åskådare, de flesta av dem lokalbefolkningen. Universitetet flyttade till Ravila hösten 1932 på grund av bättre förhållanden.

Konstskola

Skolan grundades som en musikskola ( estniska : Kehra Laste-Muusikakool ) den 16 augusti 1962. Den fungerade i gymnastiksalen. 1970 flyttades en del av konstskolan till massakvarnklubben och den andra delen till källaren på fastigheten Spordi 3. Skolan fick tre rum i den nuvarande grundskolan 1975. Skolan började undervisa i bildkonst 1989. 1990 flyttade hela skolan till Kose maantee 22. 1991 döptes skolan om till Kehra School of Fine Arts ( estniska : Kehra Kunstidekool ). Hela skolan började arbeta i samma byggnad som grundskolan 2013.

Förskolor

Kindergarten Lastetare

Den första dagis började fungera i Kehra herrgård 1946. Den drivs av massafabriken . 1954 byggdes en ny byggnad för dagiset på gatan Laste. Förskolan och den lokala plantskolan slogs samman 1972 och den resulterande anläggningen blev känd som Kehra Tselluloosi- ja Paberikombinaadi lastepäevakodu . Den lokala sovkhoz öppnade dagis Lepatriinu den 1 mars 1980 i byn Lehtmetsa . Massafabrikens dagis stängdes tillfälligt 1992 eftersom massafabriken gick i konkurs. Massafabrikens dagis blev känd som Lastetare 1995. För närvarande drivs båda dagis av Anija socken .

Järnväg

Kehra stationsbyggnad
Kehra järnvägsbro

Rutten för St. Petersburg - Tallinn - Paldiski- järnvägen kom överens om 1862 och byggdes mellan 1869-1870. Kehra station öppnades 1872. Järnvägen delade ungefär landgårdarna och byn och följde ungefär den gamla vintervägen mellan Kehra och Aegviidu . Den ursprungliga stationsbyggnaden låg närmare floden än den nuvarande. Det rivdes under första hälften av 1900-talet.

Den nuvarande järnvägsstationsbyggnaden byggdes mellan 1876-1878, eftersom Kehra blev en klass V-järnvägsstation 1876. Det är en historisk historisk röd tegelbyggnad med ett halvt tak . Liknande byggnader fanns tidigare i Kohtla-Nõmme och Auvere , en finns fortfarande i Lehtse . Kehra blev en klass IV-järnvägsstation 1922 och en klass III-station 1927.

Första estniska divisionen använde stationen som sitt huvudkontor i slutet av 1918 och i början av 1919, under det estniska självständighetskriget . Slaget vid Kehra ägde rum i den närliggande byn Vikipalu den 4 januari 1919 och var en av de avgörande striderna under självständighetskriget. Hösten 1936 byggdes en järnvägsfilial för att ansluta den framtida massafabriken Kehra till huvudbanan. Den 25 mars 1949 deporterades 801 personer till Sibirien från stationen, varav 108 från tidigare Anija Parish .

Stationens byggnad förlängdes i båda riktningarna 1961 och renoverades 1963. Den nuvarande gångjärnvägsövergången stängdes för bilar när byggandet av motorvägen Kose - Jägala avslutades 1972. Järnvägen mellan Kehra och Tallinn elektrifierades 1973 och en ny vänteplattform byggdes 200 meter mot Tallinn från den tidigare stationen. Järnvägen mellan Kehra och Aegviidu elektrifierades 1978. Det andra skenparet mellan Raasiku och Kehra lades 1985 och elektrifierades 1986. Hösten 2002 rivdes hälften av vänteplattformen och byggdes aldrig om. De nya vänteplattformarna byggdes mellan stationsbyggnaden och den nuvarande gångjärnvägen. Tåg började betjäna dem den 5 december 2011. Den gamla vänteplattformen rivdes strax efter.

Träna graffiti i Kehra

Elektriraudtee AS fick ägandet av stationsbyggnaden efter att Estland blev självständigt och började sälja tågbiljetter där. I november 1997 flyttade biljettförsäljningen till tåg och den 13 april 1998 sålde företaget byggnaden till staden för 33 604 estniska kronor . Anija församling och ideell organisation Kehra Raudteejaam ingick ett nyttjandeavtal avseende byggnaden i februari 2010. Kehra Museum har drivit i byggnaden sedan 12 februari 2018 och en pizzabutik har verkat i den östra delen av byggnaden sedan 1 augusti. , 2018. Byggnaden totalrenoverades år 2019.

Mustjõe station nämndes först på den estniska topografiska kartan 1935. En syrefabrik började fungera där 1937. Stationen upphörde att fungera någon gång och öppnades på nytt 1978, när järnvägen elektrifierades. Lahinguvälja station öppnades 1939, nära den plats där slaget vid Kehra ägde rum. Stationen döptes om till Vikipalu 1957 och tillbaka till Lahinguvälja 2009. Parila station öppnades 1973, när järnvägen elektrifierades.

Massabruk

På 1930-talet hade den estniska staten planer på att bygga en ny modern massafabrik som kunde bearbeta tall . Den 28 september 1936 valdes Kehra som plats för den nya massafabriken på grund av dess närhet till järnvägen , en flod och huvudstaden . Dessutom ägdes det mesta av landet redan av staten. Eesti Metsa ja Tselluloosi Aktsiaühing bildades för att driva massafabriken. Det var det största företaget som grundades under Estlands första självständighet . Byggandet av massafabriken började 1937 och avslutades 1938. Öppningsevenemanget ägde rum den 25 augusti 1938. Det deltog bland många andra viktiga tjänstemän i Konstantin Päts , Johan Laidoner och Kaarel Eenpalu . 11700 respektive 34400 ton sulfatcellulosa tillverkades 1938 respektive 1939. Massafabriken hade 464 arbetare 1939. Massafabriken förorenade allvarligt Jägalafloden och dödade de flesta fiskar nedströms kvarnen.

Massafabrikens skorsten, damm och andra delar förstördes av den röda armén den 21 augusti 1941. Skorstenen byggdes om under den tyska ockupationen i oktober 1942 och bruket började fungera igen sommaren 1943. Tyskarna ville förstöra. massafabriken i september 1944 innan han lämnade Kehra men lyckades inte.

Under den tyska ockupationen inrättades ett krigsfångesläger för att återställa den förstörda massafabriken. Det var troligen ett dotterbolag till Tapa POW-läger. Enligt Arthur Puksov, den dåvarande chefen för bruket, behandlades fångarna väl. Enligt tyska register dog cirka 100 fångar på grund av sjukdomar mellan 1941-1942 och 11 sköts vid flykt. Lägret fungerade fram till den 18 september 1944. Åtta lägertjänstemän dömdes 1945 och en 1966.

Efter kriget producerade massafabriken el för Tallinn och uppvärmda byggnader i Kehra. 1955 hade massafabriken nått produktionsnivån före kriget och börjat producera kraftpapper . Kvarnen började producera säckar sydda papper i 1957 och papperssäckar limmade 1962. massafabriken började behandla dess avloppsvatten biologiskt i 1977, vilket avsevärt förbättrade tillståndet i Jägala River . 1988 producerade fabriken 55 000 ton cellulosa , 48 500 ton papper , 120 miljoner papperspåsar , 450 ton tejp och 400 ton crêpe-papper . Bruket hade 1065 arbetare, varav 270 estniska.

Efter att Estland återhämtat sig själv blev bruket känt som Kehra Paber . Produktionen avbröts den 13 november 1992 på grund av brott i återvinningspannan. Företaget förklarade konkurs den 1 mars 1993. Tolaram Group förvärvade bruket i juni 1995 och fabriken döptes om till Horizon Pulp & Paper Ltd. Bruket började producera det välkända "Daisy" mjukpapper den 4 juni 1998. Lennart Meri besökte Kehra samma dag. Tolaram Group blev en 100% aktieägare i bruket 2008.

Geografi

Områden

Kehra stadsdelar

Det finns fem stadsdelar i Kehra: Keskus, Vana-asula, Uusasula, Ülejõe och Põrgupõhja.

De äldsta delarna av staden är Keskus och Vanaasula, som redan var bebodda innan herrgården byggdes mellan 1624-1637. Den järnvägen byggdes 1870 och det delas av strömmen Vanaasula från resten av herrgården. Herrgården började expandera västerut ungefär samma tid. Byggandet av massafabriken började 1936 och medförde storskalig utveckling av Kehra. De flesta av byggnaderna i Uusasula byggdes mellan 1953-1991. Byggandet i Põrgupõhja-distriktet började 1956. Ülejõe-distriktet skulle bli ett semesterortområde och husen byggdes mellan 1932-1969.

Keskus (Kehramõisa)

Enligt den svenska markrevisionen 1564-1565 var Karukse kvarn strax sydost om den plats där herrgården för närvarande ligger, nära mynningen av den påstådda Karukse-strömmen. Herrgården själv byggdes först någon gång mellan 1624-1637. Karukse äng ljög väster om herrgårdskomplexet, andra närliggande länder täcktes av skogar. Järnvägsstationsbyggnaden byggdes mellan 1876-1878. Herrgårdskomplexet utvidgades inte väster om den nuvarande gatan Kreutzwaldi förrän i slutet av 1800-talet. Kehra-parken ligger söder om herrgården.

Den nuvarande grundskolan byggdes 1939. Den nuvarande kommunstyrelsen byggdes 1975 för att rymma studenter. Apoteket och vårdcentret byggdes 1989. Den lokala EEKB-församlingsbyggnaden byggdes 1990 som ett kantinkontor för den lokala sovkhoz . Församlingen förvärvade byggnaden 1995.

Distriktet gränsar till Kose-vägen i väster och söder, Jägala-floden i öster och Tallinn-Narva-järnvägen i norr.

Vana-asula

Byggnader i Vanaasula

Byn Jaunack , som låg nära mynningen av Aavoja-floden , och Kehra kvarn, som låg nära den nuvarande bilbron, nämndes första gången i den svenska landgranskningen 1564-1565. Annat närliggande land täcktes mest av åkrar och skogar.

På en karta från 1856 låg ett förrådshus strax söder om den nuvarande Raja-gatan och ett värdshus strax norr om gatan. En baptistplats för tillbedjan byggdes ovanpå resterna av värdshuset i början av 1900-talet. De äldsta husen söder om massafabriken byggdes också i början av 1900-talet, enligt kartor och byggnadsregister. Mellan 1919-1939 drivs Kehra-skolan i en nu förstörd byggnad på Anija- vägen. Byggandet av massafabriken och de närliggande hyreshusen genomfördes mellan 1937-1938.

Området gränsar till Kehra by och dess områden i norr, Jägala floden i öster, Tallinn-Narva järnvägen i söder, och Kose - Jägala motorväg i väster.

Uusasula

Historiskt täcktes distriktets land av Karukopli och Karukse ängar, som åtskildes av den påstådda Karukse-strömmen. De flesta av flerbostadshusen i distriktet byggdes mellan 1953-1991, enligt byggnadsregistret. De stalinistiska byggnaderna bredvid Kose-vägen byggdes mellan 1953-1958, inklusive massafabriken. Lägenhetsbyggnaderna på gatan Aia och Kooli 12 byggdes mellan 1962-1966. Lägenhetsbyggnaderna på gatorna Kooli och Keskuse byggdes mellan 1968-1991. Bostadsbyggnaderna på gatan Kooli byggdes mestadels på 1950- och 1960-talet. Lägenhetsbyggnaderna i den närliggande byn Lehtmetsa byggdes mellan 1972-1988. Den nuvarande Kehra Gymnasium-byggnaden byggdes 1961. Kehra sportkomplex öppnades 2003. Massakvarnklubben revs 2013.

Distriktet gränsar till Keskuse-gatan och Kose-vägen i norr, Jägala-floden i öster, Lehtmetsa-byn söder om Aiandi-gatan och Kose-Jägala-motorvägen i väster.

Nya byggnader planeras på Aia-gatan och ett nytt bostadsområde planeras söder om den lokala räddningsgruppsbyggnaden, mellan Kooli-gatan och motorvägen.

Ülejõe

Kase street

I början av 1930-talet fanns det planer på att bygga ett sommarortområde på motsatt sida av floden från Kehra herrgård i ett område som då kallades Kopli mets . De första husen byggdes 1932 och den sista byggdes 1969. Lägenhetsbyggnaderna byggdes före andra världskriget . Enligt distriktets plan från 1935 tilldelades 28 tomter för byggnad, men de delades upp i mindre tomter under den sovjetiska ockupationen . Enligt samma plan borde det ha funnits fler hus mellan Lõhmuse gatan och floden , idrottsanläggningar och butiker nära den nuvarande arenan, och en bro över floden mellan Kalda och Kase gator.

Det finns två hängbroar som förbinder distriktet med andra delar av Kehra. Den norra bron ligger bredvid järnvägsbron och används mer, medan den södra bron förbinder distriktet med den lokala stadion. Byn Ülejõe ligger 300 meter norr om järnvägsövergången. Distriktet gränsar till Jägala-floden i väster och söder, Tallinn-Narva-järnvägen i norr och skog i öster.

En bilbro över floden är planerad att byggas mellan 2024-2026.

Põrgupõhja

Põrgulava på vintern

Den första fastigheten på distriktets mark fanns 1870 och var känd som Selja renditalu . Innan distriktets storskaliga utveckling började 1956 byggdes bara ytterligare två fastigheter - Nurme och Lehtmetsa. Marken var mestadels täckt med gles gran.

Distriktets namn myntades av en av de första nya bosättarna - Karl Rass. Han klagade på att landet var riktigt svårt att utveckla, eftersom det var riktigt stenigt och hårt, och kallade det botten av helvetet ( estniska : põrgu põhi ). Namnet fastnade och blev distriktets officiella namn.

Distriktet ligger en kilometer väster om huvudstaden, fält ligger däremellan. Före Andra världskriget , gränsen mellan Kehra och Paasiku sprang där Aasa street ligger, men numera sträcker sig stadens mark tills Kose - Jägala motorvägen. Distriktet gränsar till Tallinn-Narva-järnvägen från norr.

Natur

Müramägi på vintern

Kehra ligger vid stranden av Jägala-floden , 27 kilometer från flodmynningen . Flodens stränder är branta bredvid massafabriken och mellan herrgården och stadion slingrar sig flodens gång . Floden är bevuxen, lerig och långsam på grund av en vattenkraftverk som ligger uppströms i byn Kaunissaare . Massafabrikens damm höjer flodens vattennivå i staden. Staden och kvarnen förorenar floden med betydande mängder kväve och fosforföreningar . Aavoja-floden rinner ut i Jägala-floden tvärs över floden från massa- och pappersbruk.

Historiskt sett flödade två strömmar in i Jägala-floden i Kehra. Den längre, kallad Karukse, strömmade strax söder om herrgården, mellan den nuvarande grundskolan och Konsums livsmedelsbutik. Bron precis norr om grundskolan användes för att korsa denna ström. De sista resterna av bäcken fylldes i när vårdcentret byggdes 1989. Den kortare bäcken flödade parallellt med den nuvarande Laste-gatan och fylldes på 1950-talet när lägenhetsbyggnaderna byggdes där.

Kõrvemaa- regionen, täckt av stora och glesbefolkade skogar, ligger öster om Kehra, medan området i väster och norr är mer tätbefolkat och består av jordbruksmarker blandade med skogar.

Kaunissaare reservoar ligger cirka 2 kilometer söder om staden, Aavoja reservoar är cirka 2,5 kilometer öster om staden, medan Raudoja och Soodla reservoarer är cirka 9 kilometer nordost om staden.

Klimat

Kehra hydrometriska station
Kehra, Estland (1991-2020)
Klimatdiagram ( förklaring )
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
 
 
56
 
 
−2
−6
 
 
46
 
 
−2
−7
 
 
34
 
 
2
−5
 
 
30
 
 
8
1
 
 
31
 
 
14
6
 
 
51
 
 
18
10
 
 
65
 
 
22
14
 
 
81
 
 
20
13
 
 
60
 
 
15
9
 
 
68
 
 
9
4
 
 
60
 
 
3
−1
 
 
56
 
 
0
−4
Genomsnitt max. och min. temperaturer i ° C
Nederbörd totalt i mm
Källa: MSN Weather

Kehra ligger i övergångszonen mellan maritima och kontinentala klimat. I genomsnitt är den årliga temperaturen 5,0 ° C, den årliga nederbörden är 700 mm, och vinden blåser mest från väst och sydväst. Det finns cirka 1750 soltimmar per år.

Den högsta kända registrerade temperaturen är 33,4 ° C, som registrerades den 7 augusti 2010 kl. 18:00. Den lägsta temperaturen som registrerats sedan 1991 enligt MSN Weather var -32,0 ° C i februari 1996.

Kehra hydrometriska station öppnades 1937 och helautomatiserad 2007. Baserat på data från stationen var den genomsnittliga flödeshastigheten för Jägalafloden mellan 1982 och 2019 7,69 m³ / s. Lägsta flöde var 0,14 m³ / s, vilket registrerades i september 2002 och maximalt flöde var 98,9 m³ / s, vilket registrerades i april 1956. Den genomsnittliga vattennivån i floden mellan 1976 och 2019 var 76 cm. Lägsta vattennivå var 25 cm, vilket registrerades den 28 juli 1996 och den högsta vattennivån var 243 cm, vilket registrerades den 11 januari 2005. Mätningarna togs 40,34 meter över havet.

Kehra Gymnasium har drivit sin egen väderstation sedan 2018.

Geologi

Kehra ligger på den nord-estniska platån. Ytskiktet består mestadels av morän , medan kalkstenskiktet är cirka 3–8 meter under marken. Den källaren är cirka 200 meter under havsytan.

Põrgupõhja-distriktet och västra delen av Vana-asula-distriktet ligger på gleysoljord , medan Uusasula, Keskus, resten av Vana-asula, och åkrarna mellan Põrgupõhja och resten av staden, mestadels ligger på mollic cambisoljord blandat gleysol. Ülejõe distriktet är mestadels på alltför våt gleysol jordar, men mosse jord finns också.

Den ordoviciska akviferen är mellan 11,5 och 78 meter under marken, kvaliteten och laddningshastigheten är dålig. Ordovician- Cambrian- vattenlevande vatten ligger mellan 80 och 115 meter under marken, kvaliteten är bra men utbudet är litet. Den Vendian -Cambrian akvifer är mellan 160 och 230 meter under marken, är kvaliteten god och vattnet är trycksatt.

Det fanns en källa nära den nuvarande EEKB-församlingsbyggnaden, men den var stenlagd stängd.

Demografi

Folkräkning
År Pop. ±% pa
1934 236 -    
1950 * 1,403 + 11,79%
1959 2,823 + 8,08%
1970 3,613 + 2,27%
1979 3.976 + 1,07%
1989 4053 + 0,19%
2000 3,224 −2,06%
2011 2,889 −0,99%
2020 * 2,625 −1,06%
* inte baserat på folkräkning
Befolkning före 1900, Kehra herrgård och by
År Pop. ±% pa
1710 146 -    
1712 14 −69,03%
1716 34 + 24,84%
1726 65 + 6,69%
1781 197 + 2,04%
1815 239 + 0,57%
1857 321 + 0,70%
Källa: A. Miidla, Kehra Lood s. 86

Historiskt sett har flera bosättningar ljugit på den nuvarande stadens land. Den äldsta kända bosättningen, byn Kehra , ligger och ligger vid den norra gränsen för den nuvarande staden. Byns befolkning har mest bott mellan 130 och 200 sedan 1200-talet. År 1565 låg två bosättningar söder om byn, på marken för den nuvarande staden. Den norra hette Jaunack och låg där massafabriken för närvarande finns. Den södra hette Karrock och var belägen där herrgården för närvarande ligger. Båda bosättningarna var två oxgangs i storlek, medan byn Kehra var 13 oxgangs i storlek.

Det är känt att byn Kehra praktiskt taget var obebodd efter det polsk-svenska kriget 1615, medan Jaunack och Karrock förblev praktiskt taget orörda. Byn återhämtade sig från den demografiska krisen under andra hälften av 1600-talet. Kehra herrgård byggdes bredvid Karrock bruket någon gång mellan 1624-1637. Vid 1660-talet ägde herrgården alla närliggande länder, inklusive byn Kehra, Jaunack och Karrock. Herrgården förstördes av buboniska pesten 1710 och 1711, endast 14 av de tidigare 146 invånarna överlevde. Befolkningen återhämtade sig till nivån före pesten på cirka 40 år. År 1856 hade byn Kehra förvandlats från en grupperad bosättning till en linjär bosättning.

Kehra järnvägsstation öppnades 1872, men bosättningen såg inte ett stort inflöde av folk förrän massafabriken började fungera 1938. Massafabriken hade 464 arbetare 1939. Det mesta av invandringen hände efter andra världskriget . De officiella uppgifterna om befolkningsstorleken efter kriget klassificeras på grund av närvaron av sovjetisk militärpersonal i området vid den tiden. Den första folkräkningen efter kriget genomfördes 1959 .

Bosättningens befolkning var nästan helt estnisk innan massafabriken började fungera. År 1959 utgjorde estländarna 59,3% och 1989 var det bara 47,7% av stadsdelens befolkning på grund av tillströmningen av utländsk arbetskraft från andra delar av Sovjetunionen . Cirka 400 ingrianiska finländare flyttade till Kehra efter kriget eftersom de förvisades från sitt hemland nära staden Leningrad .

År 1934 hade bosättningen 236 invånare och 1959 hade befolkningen tolvfaldigats till 2823. Staden såg en stadig ökning av befolkningen fram till 1985, då den toppade vid 4089. Sedan dess har Kehra sett en konstant nedgång i befolkningen . Liksom den 1 januari 2021 hade staden 2635 invånare.

Kehra herrgård fick stadsrättigheter den 13 september 1945 och stadens rättigheter den 25 augusti 1993. Staden blev en del av socken Anija den 2 december 2002.

Byarna Lehtmetsa , Ülejõe och Kehra anses allmänt vara en del av staden på grund av deras närhet. År 2019 hade bosättningarna en sammanlagd befolkning på 3555.

Befolkningsberäkningar 1990-2019
År Pop. ±%
1990 4,017 -    
1991 4,011 −0,1%
1992 3,991 −0,5%
1993 3,883 −2,7%
1994 3,787 −2,5%
1995 3,719 -1,8%
1996 3,736 + 0,5%
1997 3,748 + 0,3%
1998 3,735 −0,3%
1999 3,732 −0,1%
År Pop. ±%
2000 3,224 −13,6%
2001 3,212 −0,4%
2002 3,214 + 0,1%
2003 3,270 + 1,7%
2004 3,160 −3,4%
2005 3,080 −2,5%
2006 3,070 −0,3%
2007 3,020 -1,6%
2008 2 980 −1,3%
2009 2,990 + 0,3%
År Pop. ±%
2010 2,890 −3,3%
2011 2,860 −1,0%
2012 2 950 + 3,1%
2013 2,877 −2,5%
2014 2,792 −3,0%
2015 2 754 −1,4%
2016 2,615 −5,0%
2017 2,639 + 0,9%
2018 2,641 + 0,1%
2019 2,639 −0,1%
Källa: 1990-2002: Anija Valla Arengukava 2003

2003-2017: Estlands statistikdatabas

2018-2019: Estlands statistikdatabas
Etnisk sammansättning 1959-2011
Etnicitet 1959 1970 1979 1989 2000 2011
belopp % belopp % belopp % belopp % belopp % belopp %
Estländare 1651 59.3 2060 57,5 2250 56.9 1935 47,7 1642 50,9 1531 53,0
Ryssar - - 1013 28.3 1229 30.9 1481 36,5 1135 35.2 1006 34.8
Ukrainare - - 68 1,90 84 2.11 198 4,89 - - 154 5.33
Vitryssare - - 80 2.23 71 1,79 111 2,74 - - 62 2.15
Finländare - - 232 6.48 229 5,76 207 5.11 - - 33 1.14
Judar - - 4 0,11 7 0,18 1 0,02 - - 6 0,21
Lettier - - 5 0,14 7 0,18 4 0,10 - - 5 0,17
Tyskar - - - - 18 0,45 7 0,17 - - 12 0,42
Tatarer - - - - 16 0,40 4 0,10 - - 0 0,00
Stolpar - - - - 11 0,28 11 0,27 - - 6 0,21
Litauerna - - 21 0,59 24 0,60 26 0,64 - - 17 0,59
Övrig 1134 40,7 97 2.71 30 0,75 68 1,68 447 13.9 57 1,97
Total 2785 100 3580 100 3976 100 4053 100 3224 100 2889 100

Ekonomi

Några av de största företagen i Kehra inkluderar:

  • Horizon Tselluloosi ja Paberi AS - tillverkning av pappersprodukter
  • Multimek Baltic OÜ - tillverkning av tillverkade metallprodukter
  • Narvo OÜ - tillverkning av sågat virke
  • Velko AV OÜ - infrastrukturhantering
  • Year AS - tillverkning av designerkläder
  • Kehra Pagar OÜ - tillverkning av bageriprodukter

Infrastruktur

Transport

Kehra busshållplats

Vägarna Raudoja - Vikipalu- Kehra och Soodla -Kehra slutar nordost om pappersbruket , strax utanför stadens gränser. Kose - Jägala- motorvägen passerar genom Kehra vid dess västra gräns. Vägen Raasiku -Kehra ligger 550 meter norr om stadens gränser på motorvägen Kose-Jägala. Kehra ligger cirka 32,8 kilometer från Tallinns ytterkant genom motorvägarna Kose-Jägala , Jägala-Käravete och Tallinn-Narva . Resan tar cirka 23 minuter.

Kehra har en station på Tallinn-Narva-järnvägen , som betjänas av Elron . Aegviidu , Tartu , Narva och Rakvere tåg stannar i Kehra. Aegviidu-tåg tar cirka 28 minuter för att nå Ülemiste station i Tallinn medan andra tåg tar cirka 19 minuter. 2013 utnämnde Elron ett av sina tåg efter stadens historiska tyska namn, Kedder .

Från och med 2020 tillhandahöll fem busslinjer lokal transport i Anija Parish , varav tre kör varje arbetsdag. Det finns också en busslinje mellan Kehra och Kose stadsdel .

Politik

Flaggan för Kehra mellan 8 oktober 1993 och 2 december 2002
Kehra-vapen mellan 8 oktober 1993 och 2 december 2002
  • Anija församlingsrådsordförande sedan 2002
    namn I kontor
    Jaanus Kalev 18.10.2019 - ...
    Toomas Tõnise 21.03.2019 - 17.10.2019
    Jaan Oruaas 24.10.2017 - 13.02.2019
    Jaanus Kalev 31.10.2013 - 23.10.2017
    Jaan Oruaas 29.10.2009 - 30.10.2013
    Jaanus Kalev Höst? 2005 - 28.10.2009
    Tõnis Väli 2002 - Höst? 2005
  • Borgmästare i Anija församling sedan 2002
    namn I kontor
    Riivo Noor 21.03.2019 - ...
    Arvi Karotam 19.12.2013 - 15.03.2019
    Tiit Tammaru 06.11.2009 - 31.12.2013
    Jüri Lillsoo Hösten 2005 - 09.11.2009
    Tiit Tammaru Våren 2004 - hösten 2005
    Olav Eensalu December 2002 - 18.03.2004

Efter att byråden ( estniska : külanõukogud ) avskaffades i det nyligen oberoende Estland , återupprättades Kehra som stadsdel den 24 oktober 1991. Jüri Lillsoo var stadschefen ( estniska : alevivanem ) mellan 1991-1993. När Kehra blev en stad 1993 fortsatte han som borgmästare och behöll den positionen tills Kehra blev en del av Anija-församlingen 2002. Anija-församlingen återupprättades den 16 januari 1992. Ilsia Väli och Tõnis Väli var borgmästare i Anija socken tills Kehra blev en del av Anija socken den 2 december 2002.

Estlands premiärminister Jüri Ratas har sagt att "Anija-församlingen är ett bra exempel på ett starkt samarbete mellan lokala myndigheter" och att "Som en levande miljö är Anija-församlingen utmärkt".

Kultur

sporter

HC Kehra grundades 1991 och har sedan dess blivit estnisk och baltisk mästare i handboll flera gånger.

Fotbollsklubben Anija JK har varit verksam i Kehra sedan 2012.

Kehra sportkomplex öppnades den 18 februari 2003. Det har en sporthall, ett gym, en bastu och ett kafé. Handbollsmatcher arrangeras regelbundet.

Den nyrenoverade Kehra Stadium öppnade den 13 oktober 2016. Den har en fotbollsplan, en basketplan, löparbanor och en friidrott. En skivgolfbana, ett utomhusgym, en konstgjord kulle för pulka och skidåkning, ett sandfält, en skridskobana och en strand ligger i närheten.

Kehra fitness trail ligger vid den östra kanten av staden, tvärs över floden från stadion, och används främst för löpning och skidåkning.

Religion

EEKB församling och enhet i Kristus församling är för närvarande verksam i Kehra.

Minnesmärken

Anmärkningsvärda människor

Referenser

Vidare läsning

externa länkar

Media relaterade till Kehra på Wikimedia Commons